政策目标与时间表 - 到2027年基本覆盖工业领域主要排放行业 自愿减排交易市场实现重点领域全覆盖 [1] - 到2030年基本建成配额总量控制为基础 免费和有偿分配相结合的碳排放权交易市场 [1] - 2030年建成诚信透明 方法统一 参与广泛 与国际接轨的自愿减排交易市场 [1] 碳市场发展现状 - 国内碳市场碳排放配额均价从2021年46.60元/吨上涨至2024年91.82元/吨 涨幅近100% [1] - 2024年全国碳排放配额总成交量1.89亿吨 总成交额181.14亿元 创年成交额新高 [1] - 预计2025年四季度全国碳市场交易量将大幅提升 [1] 机制建设与市场影响 - 碳市场机制搭建日益完善 碳配额价值提升 [2] - 形成减排效果明显 规则体系健全 价格水平合理的碳定价机制 [1] 行业机会领域 - 碳资产管理 低碳技术 高排放行业转型和金融服务等领域迎来显著机遇 [2] 重点公司业务布局 - 卓越新能作为生物柴油行业龙头企业 在减碳背景下成长可期 [3] - 英科再生拥有塑料回收-再生-利用全产业链优势 具备全球市场与产能布局 [3]

公司IPO进展 - 公司于2024年8月15日在上交所主板提交注册 [1] - IPO进程自2023年6月被受理后历时两年多完成过会 [5] - 公司前身丰倍有限成立于2014年7月 初始注册资本500万元 2022年1月改制为股份制公司 [4] 股权结构与控制权 - 实际控制人平原持股85.40% 拥有绝对控制权 [5] - 2018年收购维格生物100%股权 交易对价4808万元（韩琳琳3368万元 魏良1440万元） [5] - 同期收购良友油脂100%股权（70万元）和福之源100%股权（509.23万元） [6] - 通过关联交易套现总额达3947.23万元 [7] 财务表现与分红 - 2022-2024年营业收入分别为17.09亿元、17.28亿元和19.48亿元 [10] - 同期归母净利润连续下滑：1.33亿元（+30.85%）、1.30亿元（-2.73%）、1.24亿元（-4.54%） [10] - 2022-2023年现金分红合计3114万元（1500万元+1614万元） [8][9] - 2024年加权平均净资产收益率降至17.91%（2023年22.43% 2022年30.57%） [9] 主营业务构成 - 形成"废弃油脂—生物燃料—生物基材料"产业链 [2] - 生物燃料收入占比从37.33%（2022年）降至19.01%（2024年） [18][20] - 生物基材料收入占比显著提升：42.20%（2022年）→62.68%（2024年） [20] - 生物柴油销售单价持续下降：0.98万元/吨（2022年）→0.73万元/吨（2024年） [20] 欧盟反倾销影响 - 欧盟占全球生物柴油消费量34.65% 为最大消费市场 [13] - 2023年12月欧盟发起反倾销调查 2024年8月征收12.8%-36.4%临时反倾销税 [15] - 对欧盟销售额从2023年4.34亿元骤降至2024年上半年5051万元 [15][17] - 出口市场转向瑞士（占比26.79%）、新加坡（占比40.04%）等新兴市场 [17] 研发与行业地位 - 研发费用率低于行业均值：2024年2.75%（行业均值4.32%） [21][22] - 生物柴油产能10.5万吨 居行业第六位 [22][23] - 2024年产量8.01万吨 对应市场份额4.68% [23] - 产品符合欧盟EN14214标准 但产能规模显著小于卓越新能（50万吨）等同行 [22][23] 资金状况 - 货币资金1.67亿元无法覆盖1.73亿元短期借款 [24] - 经营活动现金流净额波动较大：2023年1.62亿元→2024年2243万元 [9]

公司上市进展 - 丰倍生物于2024年8月15日在上交所主板提交注册 [2] - 公司IPO于2023年6月被受理 经过两年多等待后成功过会 [4] 公司业务概况 - 公司为废弃资源综合利用领域高新技术企业 主要将废弃油脂提炼成生物柴油和生物基材料 [2] - 形成"废弃油脂—生物燃料—生物基材料"完整产业链 [2] - 主要产品包括生物基材料(农药化学助剂)、生物燃料(生物柴油)和油脂化学品(DD油、脂肪酸等) [2] - 产品应用于农药、化肥、选矿、油墨树脂、纺织、生物医药等多个领域 [2] 股权结构与控制权 - 创始人平原持有公司85.40%股份 拥有绝对控制权 [4] - 公司前身丰倍有限成立于2014年7月 注册资本500万元 由平原100%持股 [4] 关联交易与套现行为 - 2018年为解决同业竞争收购维格生物、良友油脂和福之源股权 [4] - 收购维格生物支付韩琳琳3368万元和魏良1440万元 [5] - 收购良友油脂支付100万元(其中70万元为李寅代平原持有) [6] - 收购福之源支付509.23万元 [6] - 通过收购关联公司 平原和韩琳琳套现3947.23万元 [6] - 2022年和2023年公司现金分红1500万元和1614万元 累计3114万元 [7] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为17.09亿元、17.28亿元和19.48亿元 [9] - 同期归母净利润分别为1.33亿元、1.30亿元和1.24亿元 连续两年下滑 [9] - 2024年净利润同比下降4.54% 2023年同比下降2.73% [9][10] - 加权平均净资产收益率从2022年30.57%下降至2024年17.91% [8] - 经营活动产生的现金流量净额2024年大幅下降至2243.03万元 [8] 业务结构变化 - 生物燃料业务收入2022-2024年分别为6.36亿元、6.39亿元和3.70亿元 [18] - 生物燃料收入占比从37.33%下降至19.01% 2024年几乎腰斩 [18] - 生物基材料收入占比从42.20%上升至62.68% [19] - 生物燃料销售单价从0.98万元/吨下降至0.73万元/吨 [19] 欧盟市场影响 - 欧盟占全球生物柴油消费34.65% 为最大消费地区 [12] - 2023年12月欧盟对中国生物柴油发起反倾销调查 [14] - 2024年8月初裁征收12.8%至36.4%临时反倾销税 [14] - 终裁税率10.0%至35.6% [14] - 公司对欧盟销售额从2023年4.34亿元下降至2024年上半年5051.21万元 [16] - 欧盟销售占比从2021年75.72%下降至2024年上半年29.68% [17] 市场转向与客户结构 - 生物柴油出口转向非欧盟新兴市场 如瑞士、新加坡 [15] - 主要客户包括BIOSYNTEC HANDELS GMBH、SHELL壳牌、PETROINEOS TRADING LIMITED等 [15] - 新加坡市场占比从2022年4.74%上升至2024年上半年40.04% [17] - 瑞士市场占比从2022年3.70%上升至2024年上半年26.79% [17] 研发投入状况 - 2022-2024年研发费用分别为5134.58万元、5856.77万元和5356.61万元 [20] - 研发费用率分别为3.00%、3.39%和2.75% [8][20] - 同行可比公司研发费用率均值分别为3.57%、3.72%和4.32% [20] - 2024年研发费用率逆势下跌 低于行业平均水平 [20][21] 行业地位与产能 - 公司生物柴油产能10.5万吨 居行业第六位 [21] - 2024年生物柴油产量8.01万吨 市场占有率约4.68% [22] - 产能规模远小于卓越新能(50万吨)、嘉澳环保(30万吨)等同行 [22] - 所有产品符合欧盟EN14214标准 [21] 资金状况 - 截至2024年末货币资金1.67亿元 [23] - 短期借款1.73亿元 货币资金无法覆盖短期借款 [23] - 短期借款从2022年1.59亿元增加至2024年1.73亿元 [25] 市场前景 - 全球生物柴油消费量2023年约4242万吨 预计2028年增长至5993万吨 [11] - 年复合增长率约7.16% [11] - 欧盟反倾销政策促使行业转向生物航油等高附加值产品 [20]

"然而，最近几年全球第一大生物柴油消费市场欧盟对华出台多项措施，对产业形成了多重夹击。"冀星表示，具体措施包括吊销 部分中国企业的ISCC(国际可持续发展与碳认证)证书，开展反规避、反倾销调查，以及征收反倾销税等。特别是今年2月，欧盟 委员会对原产于中国的生物柴油作出反倾销肯定性终裁，决定对涉案产品征收10.0%～35.6%的反倾销税，直接对出口市场造成冲 击。 今年以来，我国生物船用燃料加注领域热点频出。 3月，上海港首次尝试为国际航行船舶加注B24生物燃料油；6月，我国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛港 落地;7月，在宁波舟山港北仑第二集装箱码头，供油船完成对"凯斯廷马士基"轮的5699.2吨保税生物燃料油加注，一举刷新国内 单次最大加注量纪录。 作为生物船用燃料的"源头活水"，生物柴油产业能否借此东风驶入发展快车道?近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所客 座研究员冀星接受《中国化工报》记者专访时表示："当前我国生物柴油产业正面临欧盟政策频出等多重困境，开拓生物船用燃 料加注这一蓝海市场，无疑是该产业实现突围的可行路径。" 生物柴油出口遭遇掣肘 上半年出口量大跌四成 我国是全球重要的生 ...

行业背景与现状 - 今年以来，中国生物船用燃料加注领域热点频出，上海港、青岛港、宁波舟山港相继完成首次或创纪录的加注业务，其中宁波舟山港单次加注量达5699.2吨，刷新国内纪录 [1] - 中国是全球重要的生物柴油生产国，年产量超200万吨，其中90%用于出口，形成了“生产在国内，消费在海外”的典型格局 [2] - 2023年中国向欧盟出口生物柴油约180万吨，占当年中国生物柴油出口总量的90% [2] 行业面临的挑战 - 欧盟作为全球第一大生物柴油消费市场，近年来对华出台多项措施，包括吊销部分中国企业的ISCC证书、开展反规避反倾销调查以及征收反倾销税，对产业形成多重夹击 [2] - 2024年2月，欧盟委员会对原产于中国的生物柴油作出反倾销肯定性终裁，决定对涉案产品征收10.0%～35.6%的反倾销税，直接冲击出口市场 [2] - 2025年上半年，中国酯基生物柴油总出口量为38.01万吨，同比大幅下跌42.55%，市场份额收缩明显 [3] 新兴市场机遇：生物船用燃料 - 随着航运业脱碳压力增大，以生物柴油为原料的生物船用燃料需求兴起，2021至2024年，新加坡港与鹿特丹港的生物混合燃料总销量从30万吨飙升至160万吨以上 [4] - 生物混合燃料价格较低硫燃料油溢价30%~60%，但由于其“即用性”（现有船舶无需改造）且可降低约20%碳排放，市场需求持续上升 [4] - 在国内推广生物船用燃料加注，既能开辟生物柴油新应用场景，也能规避欧盟相关政策掣肘 [5] 发展生物船用燃料的合理性 - 符合欧盟法规：2024年出台的《欧盟海运燃料条例》要求航运公司进入欧盟港口时遵循严格的排放标准，未遵守者将面临高额罚款，加注生物燃料可帮助船舶避免罚款 [5] - 能避开关税制裁：将生物柴油在中国调和成生物船用燃料后直接加注给船舶，可避开欧盟的反倾销关税制裁 [5] - 有利于发展中国自主的碳核算及认证体系：依据中国标准建立包含地理信息的全生命周期评价技术的ISCC认证体系，可为生物燃料碳足迹提供科学证明，并逐渐发展为国际标准 [5][6] 市场潜力与当前实践 - 目前，中国船舶燃料有限公司以及青岛、上海、舟山等地已成功开展生物船用燃料加注实践 [6] - 到“十五五”末期，全国B24生物船用燃料用量有望达到1500万~2000万吨/年，可带动生物柴油用量360万~480万吨/年 [6] 当前瓶颈与发展建议 - 目前生物船用燃料加注仍需在保税项下进行，需将内地生物柴油及燃料油出口到香港调和后再运回内地加注，该流程耗时耗力、增加运费成本，不利于顺利开展 [6] - 建议相关部门形成合力，尽快形成本地调和、本地加注的局面，可借鉴江苏省连云港市开展生物航油“白名单”出口先行先试的模式 [6][7] - 生物柴油产业脱困的关键在于走自主创新、高质量发展道路，通过技术创新、市场多元化策略和政策支持，从“出口依赖型”转向“内外双循环驱动” [7]

生物船用燃料加注领域发展 - 今年以来我国生物船用燃料加注领域热点频出，上海港、青岛港、宁波舟山港相继完成国际航行船舶生物燃料油加注业务，其中宁波舟山港单次加注量达5699.2吨，刷新国内纪录 [1] - 生物柴油产业面临欧盟政策困境，开拓生物船用燃料加注市场被视为突围可行路径 [1] - 我国生物柴油产业以废弃油脂为原料，坚持"不与人争粮"的发展基调 [1] 生物柴油出口现状 - 我国是全球重要生物柴油生产国和出口国，年产量超200万吨，其中90%用于出口 [2] - 2024年头部企业卓越新能、海新能科生物柴油出口占比分别达89.7%、50% [2] - 2023年中国向欧盟出口生物柴油约180万吨，占当年出口总量90% [2] - 2025年上半年我国酯基生物柴油总出口量为38.01万吨，同比大跌42.55% [3] 欧盟政策影响 - 欧盟对华采取吊销ISCC证书、反规避反倾销调查、征收反倾销税等措施，2024年2月决定对中国生物柴油征收10.0%～35.6%反倾销税 [2] - 欧盟政策意图在于制裁中国生物柴油、保护本土产业，鼓励中国出口原料 [2] - 生物柴油主要原料出口退税取消后，行业面临关税制裁与原料高价出口双重压力 [2] 生物船用燃料市场潜力 - 2021至2024年，新加坡港与鹿特丹港生物混合燃料总销量从30万吨飙升至160万吨以上 [4] - 生物混合燃料价格较低硫燃料油溢价30%~60%，但可降低约20%碳排放 [4] - 到"十五五"末期，全国B24生物船用燃料用量有望达1500万~2000万吨/年，带动生物柴油用量360万~480万吨/年 [6] 生物船用燃料加注优势 - 符合欧盟《欧盟海运燃料条例》要求，避免船舶因排放不达标面临高额罚款 [5] - 可避开欧盟反倾销关税制裁，改变原有出口路线 [5] - 有利于发展我国自主碳核算及认证体系，建立GIS—LCA—ISCC认证体系 [5][6] 行业发展建议 - 目前生物船用燃料加注仍需在保税项下进行，耗时耗力增加成本，建议尽快形成本地调和、本地加注局面 [7] - 可借鉴生物航油"白名单"出口先行先试模式 [7] - 行业需从"出口依赖型"转向"内外双循环驱动"，通过技术创新、市场多元化策略和政策支持赢得竞争优势 [7]

政策计划 - 印尼计划从2025年起将生物柴油棕榈油强制掺混比例从40%提升至50%（B50计划）[1] - 政府将对新掺混比例进行长达八个月的测试周期[1] 战略目标 - 通过提高棕榈油掺混比例减少对进口化石燃料的依赖[1] 市场影响 - 作为全球最大棕榈油出口国 印尼扩大棕榈油能源应用可能导致出口量减少[1] - 该举措可能影响全球植物油价格走势[1] 消费数据 - 2024年B40计划分配棕榈油燃料达1560万千升 较上年实际消耗量1320万千升增长18%[1] - B50计划实施后年需棕榈油燃料或将达到1900万千升 较当前1560万千升增长22%[1]

邯郸市绿色金融政策与创新 - 中国人民银行邯郸市分行引导金融机构加大对绿色低碳转型的金融支持力度 推动全市绿色贷款快速增长 [1] - 邯郸市首创"绿色账户"服务模式 2024年完成钢铁、焦化、炭素三个行业57家企业绿色资产盘点 评估资产总额111.8亿元 [2] - 2025年初出台《邯郸市生态环境领域促进投融资实施方案》等绿色金融政策包 持续加大金融对企业碳减排支持力度 [2] 绿色金融产品创新案例 - 中驰新材料有限公司获得农行邯郸分行1000万元信用贷款 采用"排污权+固定资产"复合质押模式 年利率3.25%较现有利率下浮371个基点 [3] - 鸡泽县宏泽风力发电项目获得中行磁县支行2.41亿元信用贷款 采用15年期限+1年宽限期的还款安排 [5] - 河北隆海生物能源股份有限公司获得邯郸银行2000万元新三板股权质押担保贷款 后续又获得2000万元信用贷款并办理无还本续贷 利率降低0.5个百分点 [6][7] 绿色项目成效与影响 - 中驰新材料年产65万吨煅后焦项目为周边15家企业和16万平方米居民提供清洁能源 [3] - 宏泽风力发电项目一期装机容量50MW 年均发电量约11310万度 每年减少二氧化碳排放92855.1吨 [5] - 隆海生物能源年处理6万余吨废弃油脂 相当于处理800余万人产生的地沟油 [6] 金融机构服务举措 - 中国人民银行邯郸市分行组织5家金融机构开展政策宣讲 为200余家企业提供金融支持 [4] - 金融机构主动对接绿色项目 组建专项审批小组 提供定制化融资方案 [3][5][6] - 通过碳减排支持工具为企业节约财务费用 实现社会效益与银行发展的双向共赢 [4][5]

板块整体表现 - 生物柴油板块较上一交易日上涨2.74% [1] - 上证指数报收3728.03点，上涨0.85%，深证成指报收11835.57点，上涨1.73% [1] - 板块主力资金净流入2855.54万元，游资资金净流出1743.42万元，散户资金净流出1112.12万元 [1] 个股价格表现 - 山高环能领涨板块，收盘价7.49元，涨幅6.70%，成交量27.83万手，成交额2.05亿元 [1] - 嘉澳环保收盘价62.25元，涨幅4.15%，成交量2.76万手，成交额1.69亿元 [1] - 中粮科技收盘价6.38元，涨幅3.07%，成交量45.81万手，成交额2.89亿元 [1] - 海新能科收盘价3.57元，涨幅2.00%，成交量42.41万手，成交额1.51亿元 [1] - 鹏鹞环保收盘价5.61元，涨幅1.63%，成交量13.17万手，成交额7371.87万元 [1] - 卓越新能收盘价45.66元，涨幅1.42%，成交量7380.45手，成交额3358.16万元 [1] - 国际实业收盘价5.84元，涨幅0.86%，成交量20.22万手，成交额1.18亿元 [1] 个股资金流向 - 中粮科技主力净流入2461.45万元，占比8.52%，游资净流出994.14万元，散户净流出1467.30万元 [2] - 鹏鹞环保主力净流入915.09万元，占比12.41%，游资净流出419.95万元，散户净流出495.14万元 [2] - 国际实业主力净流入121.89万元，占比1.03%，游资净流出140.92万元，散户净流入19.04万元 [2] - 卓越新能主力净流入85.67万元，占比2.55%，游资净流出17.85万元，散户净流出67.82万元 [2] - 嘉澳环保主力净流出167.07万元，游资净流出380.14万元，散户净流入547.21万元 [2] - 海新能科主力净流出192.87万元，游资净流出848.36万元，散户净流入1041.22万元 [2] - 山高环能主力净流出368.62万元，游资净流入1057.95万元，散户净流出689.33万元 [2]

投资评级 - 首次覆盖给予"推荐"评级 [1][5] 核心观点 - 卓越新能是国内酯基生物柴油龙头，连续多年产销量和出口量第一 [7][12] - 2025年脂肪醇项目投产将成为新增长点，预计2025-2027年归母净利润分别为3.57/4.69/5.81亿元 [6][8] - 海外销售网络布局完善，通过荷兰、新加坡子公司规避欧盟贸易壁垒 [7][62][66] - 行业层面欧盟RED III政策刺激需求，中国出口利空出尽 [8][45] 公司概况 - 成立于2001年，2019年科创板上市，国内首家废油脂制备生物柴油企业 [7][12] - 现有产能50万吨生物柴油+14万吨生物基材料 [7] - 在建项目包括5万吨脂肪醇(2025年4月投产)和10万吨烃基生物柴油(2025年12月投产) [7][22] - 2024年营收35.63亿元(yoy+26.7%)，归母净利润1.49亿元(yoy+89.6%) [6][24] 财务预测 - 预计2025-2027年营收44.61/54.69/68.55亿元，yoy+25.2%/22.6%/25.3% [6][8] - 毛利率将从2024年7.1%提升至2027年12.9% [6] - 2025年PE为15.3倍，2027年降至9.4倍 [6] 行业分析 - 欧盟RED III要求2030年可再生能源占比提升至42.5%，运输领域29% [8][43] - 中国生物柴油消费量仅占交通用柴油0.7%，B5推广对应600万吨市场空间 [8][45] - 2024年中国生柴出口111.2万吨(yoy-43%)，向东南亚转移明显 [28][49] - 欧盟对中国生柴征收23.4%反倾销税(卓越新能税率) [49][51]