东吴证券近日发布环卫无人化系列：2025年环卫无人中标项目总金额超126亿元(含服务)，同增150%， 广东位列第一。2025年，国内成功开标的无人环卫设备采购和试点项目已达220余项，披露的总金额超 126亿元，同比增长超过150%。涉及的无人环卫设备数量约1300台。广东项目中标数量占比达41%。 2025M1-8已开标的无人驾驶环卫设备采购总量达858台，"环卫+无人驾驶试点项目"占比69%。 以下为研究报告摘要： 投资要点 投资建议：我们预计伴随着政策驱动+经济性验证，环卫电动化逻辑兑现&无人化启航，2026-2027年有 望加速放量。建议关注【劲旅环境】【宇通重工】【福龙马】【玉禾田】【盈峰环境】【侨银股份】， 对应26年PE分别为17/19/50/14/30/19倍。(估值日期：2026/1/21) 风险提示：新能源渗透率不及预期，无人化不及预期，竞争加剧。(东吴证券袁理,陈孜文,田源) 环卫无人公司新闻：全国多地无人环卫装备试点运营，竞争格局较分散。①盈峰环境：无人清扫车"盈 峰小蜜蜂"于天津民园1920街区投运，该车每小时清扫效率达7150平方米，可连续工作3.5小时，自投入 使用以来日均清扫 ...

报告行业投资评级 - 增持（维持）[1] 报告核心观点 - 环卫无人化与新能源化双轮驱动，行业正处加速放量前夜，预计2026-2027年将加速放量[4][97] - 环卫无人化：2025年市场中标金额同比激增超150%，政策持续加码，小吨位设备经济性拐点已至，全国试点铺开[1][4][14][27] - 环卫新能源化：2025年销量同比增长70.9%，渗透率快速提升至21.11%，政策与经济性改善形成共振[4][31] 环卫无人化市场分析 - **市场规模与增长**：2025年国内无人环卫中标项目超220项，总金额超126亿元，同比增长超过150%，涉及设备约1300台[4][14] - **区域分布**：广东省项目数量占比达41%，位列第一；江苏、浙江、安徽分别占比10%、9%、7%[4][14][15] - **采购结构**：2025年1-8月，已开标无人驾驶环卫设备采购总量858台，其中“环卫+无人驾驶试点项目”占比69%，达596台[4][17] - **竞争格局**：市场格局较分散，2025年1-8月前十供应商合同总额占比约52%，其中盈峰环境以合同总额12.80亿元、占比约12%位列第一[22][23] 环卫无人化政策与行业动态 - **国家政策**：2025年11月，国务院办公厅印发文件，首次提出打造“全空间无人体系”，拓展公共服务等无人应用场景[4][10] - **地方政策**：重点城市加速布局，如深圳要求项目年服务费每1000万元至少配置一台无人设备；广州计划到2026年无人驾驶清扫设备投用量达1000台[17][24][26] - **行业活动**：2026年4月上海将举办环卫技术设备展，聚焦无人驾驶等前沿技术，预示行业迈入商业化爆发期[4][11] - **公司试点**：盈峰环境、福龙马、挚途科技等公司在全国多地开展无人环卫装备试点运营，覆盖面积从数十万到数百万平方米不等[4][12][13] 环卫无人化经济性与商业化 - **经济性测算**：小吨位无人设备更具经济性，假设售价30万元，1台设备加1人可替代3-4人（人均成本5万元/年），在第3至第5年可实现经济性；若售价降至20万元，经济性优势显现节点将提前至第2至第4年[4][27][28] - **产品布局**：多数厂商以1-3吨小吨位设备为主，通过自有项目实现“内销”；设备巨头如盈峰环境、宇通重工则率先布局6吨、18吨等大吨位型号[4][29] - **商业化进展**：行业处于放量早期，例如盈峰环境2025年销售目标为100台，产能目标500台；酷哇科技已在超20个城市部署千余台自动驾驶车辆[29][30] 环卫新能源市场表现 - **整体销量**：2025年1-12月，环卫车总销量76346辆，同比增长8.82%；其中新能源环卫车销量16119辆，同比大幅增长70.9%[4][31] - **渗透率**：2025年新能源渗透率达21.11%，同比提升7.67个百分点；2025年12月单月渗透率高达38.19%，同比增长10.71个百分点[4][31] - **集中度变化**：2025年新能源环卫车市场集中度同比下滑，CR3为53.97%（同比-5.98pct），CR6为65.67%（同比-7.64pct）[4][56] 环卫新能源头部公司分析 - **盈峰环境**：新能源环卫车销量5281辆，同比增长80.49%，市占率32.76%（较2024年+1.74pct），位居行业第一[4][57] - **宇通重工**：新能源环卫车销量2219辆，同比增长6.63%，市占率13.77%（较2024年-8.3pct），位居行业第二[4][65] - **福龙马**：新能源环卫车销量1199辆，同比增长85.32%，市占率7.44%（较2024年+0.58pct），位居行业第三[4][71] 环卫新能源区域市场分析 - **新能源销量省份排名**：2025年1-12月，新能源环卫车销量前五省份为河南（1942辆，占12%）、湖南（1681辆，占10%）、河北（1647辆，占10%）、广东（1590辆，占10%）、四川（1286辆，占8%）[4][92] - **新能源销量增量排名**：增量前五省份为河南（+1377辆，+244%）、湖南（+1048辆，+166%）、湖北（+923辆，+452%）、北京（+480辆，+62%）、山东（+372辆，+182%）[4][92] - **新能源渗透率排名**：渗透率前五省份为上海（69.5%）、河南（64.3%）、天津（40.7%）、河北（37.1%）、北京（36.2%）[4][92][98] 环卫新能源驱动因素 - **政策加码**：公共领域车辆全面电动化试点持续推进，第二批新增10个城市，试点期延至2026年，目标新增推广新能源汽车超25万辆[46][47] - **经济性改善**：电动环卫车经济性显著提升，以18吨洗扫车为例，电油比从2020年的2.50倍降至2024年的2.00倍，全生命周期成本（LCC）为传统车的77.29%，平价节点由第7年缩短至第4年[48][49] - **敏感性分析**：若电动环卫装备电油比进一步降至1.7倍，平价节点有望缩短至运营期第3年，行业内生驱动力将显著增强[53][55] 投资建议 - 报告建议关注劲旅环境、宇通重工、福龙马、玉禾田、盈峰环境、侨银股份等公司[4][97] - 上述公司对应2026年预测市盈率（PE）分别为17倍、19倍、50倍、14倍、30倍、19倍（估值日期2026年1月21日）[4][99]

行业趋势与市场空间 - 传统环卫行业痛点加剧，无人化技术渗透正推动行业迈向商业化临界点，智能清扫的替代空间逐步释放 [1] - 环卫服务市场规模持续扩张，2025年我国环卫运营市场规模合计约4585亿元，同比增长7% [2] - 市场机构估算2025—2029年行业复合增速15.56%，到2029年增长到6442亿元 [2] - 智能清扫渗透率仍处于较低水平，在政策鼓励和场景应用迭代降本驱动下，2025年环卫机器人规模化商用将加速 [2] - 环卫无人化赛道正迎来爆发式增长的黄金期，未来市场空间与产业价值值得期待 [8] 公司市场地位与业务表现 - 盈峰环境环保装备销售额已连续24年位居行业首位 [3] - 2025年上半年，公司环保装备市场占有率达18.8%，保持行业第一 [3] - 在新能源环卫装备细分领域，连续三年稳居行业首位，2025年上半年市场占有率达32.6% [3] - 全国范围内已有超过10000台盈峰新能源环卫装备投入实际运行 [3] - 2025年上半年，公司新签约城市服务项目31个，业务覆盖全国14个省份，新增合同总额23.35亿元，在同行业中排名第二 [3] - 2025年上半年，海外业务营业收入同比增长59.55% [3] 核心技术产品：“蜂群”系统 - “蜂群”智慧网联清洁机器人系列是公司无人化环卫装备的核心载体，已实现规模化应用 [1][4] - 该系统以“蜂群”智慧清洁机器人舰队为执行终端，以“蜂巢”智慧中枢平台为决策核心，构建覆盖全场景的立体化智慧环卫生态体系 [4] - 作业效率最高可提升至300% [4] - 产品矩阵包含三大核心产品：1吨级“小蜜蜂”、3吨级“小黄蜂”、全球首创的18吨级“大黄蜂” [4] - “蜂巢”智慧中枢平台通过AI算法与大数据支持实现集群化自治，完成“预测—决策—执行—优化”的全环节智能协作 [5] - 配套充能站可为机器人提供自动补能服务，支撑“扫—运—充”的无人化闭环作业 [5] - 全覆盖自主清扫率达95%以上，自动贴边清扫误差控制在厘米级 [7] - 单台“小蜜蜂”环卫机器人可替代4名环卫工人 [7] - 产品采用模块化设计，主要配置仅需4小时即可完成，24小时内就能实现常态化运行 [7] 商业化落地与市场验证 - “蜂群”系统已在全国21个省份40个城市实现规模化落地，海外项目同步推进 [1] - 无人化环卫装备已实现从封闭园区到城市主干道的全域清洁场景覆盖 [5] - 绍兴市上虞区一江两岸智能无人化清扫项目的启动，标志着公司无人化环卫服务正式迈入AI+清洁服务机器人3.0时代 [8] - 在2025年深圳国际人工智能环卫机器人应用创新大赛中，公司拿下7项大奖，参赛单元悉数获奖，并斩获赛事“全场景总冠军” [1][5] - 设备类赛道中，“小蜜蜂”“小黄蜂”在人行道、公园广场、辅道三大细分赛道均有奖项入账 [6] - 场景应用类赛道中，公司参评的四个城服项目全部晋级决赛并获奖 [6]

行业核心壁垒与技术难点 - 无人清扫车行业核心壁垒是实现清扫干净和无人化稳定运行，以及理解传统作业模式、人机协同、任务调度等行业经验 [2] - 环卫无人化设备技术难点包括不同路段场景差异大、复杂环境处理、作业系统转型，以及将传统环卫经验转化为机器可理解算法 [3] 财务目标与商业模式 - 环卫机器人业务收入目标：2025年1.5-2亿元，2026年4-5亿元，2027年10亿元，目标包含设备、调度系统、软件等整体解决方案 [3] - 公司定位是科技导向，提供云端大脑、调度、数据、模型及动态作业方案整套服务，而非仅卖车，最终目标是通过少量项目反向输出模式赋能运营公司 [8][9] - 公司挑选项目谨慎，优先选择优质项目保障现金流，坚持稳健运营策略 [3] 项目运营与系统技术 - 项目体量差异主要源于服务面积不同，例如成都武侯项目保洁面积161万平方米，厦门项目22万平方米，面积相差约7-8倍 [3] - 公司系统运用运筹学模型，涵盖地图数据采集、设施分布、车辆路线安排、排班、多趟作业计划及人机协同计算，有专门软件平台和AI团队负责研发 [5] 海外业务进展 - 海外业务处于前期探索期，以试点项目为主，新加坡项目试点效果良好，客户反馈积极 [6] - 香港有垃圾收分类项目落地，配套智能硬件和自动分拣等设备；澳大利亚业务进展较慢，目前有数字化平台合作 [7]

投资推荐 - 重点推荐公司包括瀚蓝环境、绿色动力、绿色动力环保、海螺创业、永兴股份、光大环境、军信股份、粤海投资、美埃科技等 [1] - 建议关注公司包括大禹节水、联泰环保、旺能环境、北控水务集团、武汉控股、碧水源等 [1] 政策跟踪 - 生态环境部将发布钢铁、水泥、铝冶炼行业碳排放权交易市场配额方案 [1] - 方案覆盖2024-2025年配额管理，新增约1500家重点排放单位，实施周期缩减两年 [1] - 2024-2025年实行全周期免费分配，为2027年实现“免费与有偿分配相结合”预留空间 [1] 固废行业 - 2025年7-8月国补回收显著加速，光大绿色环保生物质等收到国补20.64亿元，超2024年同期回款额15.34亿元 [2] - 2025年上半年固废板块收入同比+1%，归母净利+8%，毛利率+2.9个百分点，净利率+1.4个百分点 [2] - 2025年上半年板块经营现金流净额69亿元（同比+9%），资本开支38亿元（同比-19%），简易自由现金流32亿元（2024年上半年为17亿元） [2] - 2025年上半年7家垃圾焚烧公司平均吨发（还原供热后）同比+1.8%，吨上网同比+1.2% [2] - 2025年上半年海创供热量同比+170%、绿动同比+115%、伟明同比+67%、天楹同比+60%、瀚蓝同比+42% [2] 水务行业 - 2025年上半年水务板块自由现金流-41亿元（2024年上半年为-66亿元） [3] - 预计兴蓉、首创资本开支2026年开始大幅下降，自由现金流大增可期 [3] - 2024年水务板块分红比例为34%，核心公司兴蓉2024年分红28%提升空间较大 [3] - 2025年以来广州、深圳自来水提价落实，东莞、中山跟进，佛山拟调整污水收费标准 [3] 环卫行业 - 2025年1-8月环卫车销量49577辆（同比+3.20%），其中新能源8284辆（同比+69.34%） [6] - 2025年1-8月新能源环卫车渗透率同比增6.53个百分点至16.71% [6] - 盈峰环境/宇通重工/福龙马新能源环卫车市占率分别为29%/15%/8% [6] - 2025年上半年国内自动驾驶领域新项目超290个，无人清洁环卫项目数量超90个（占比约31%），总金额超55亿元（占比约81%） [5] 其他细分行业 - 生物柴油方面，2025年9月26-30日生柴均价8400元/吨，地沟油均价6713元/吨，单吨盈利-136元/吨（周环比+266.9%） [6] - 锂电回收方面，截至2025年9月26日，碳酸锂价格7.35万元/吨，金属钴31.80万元/吨（周环比+14.8%），金属镍12.27万元/吨 [6] - 根据模型测算锂电回收单吨废料毛利-0.35万元（周环比-0.025万元） [6] 公司动态 - 高能环境受益于金铜铋铂共振，金属价格上涨贡献弹性，技改升级资源化板块稳健运营 [1] - 龙净环保矿山绿电开始贡献业绩，增量项目加速投资，储能/装备板块蓄势待发 [1] - 多家公司拓展IDC业务，包括旺能、军信、瀚蓝、伟明等 [2]

核心观点 - 国家补贴回收显著加速 固废和水务行业现金流改善 提质增效提升ROE 分红持续兑现 [1][4][5][6] - 新能源价格机制完善促进垃圾发电等绿电直连项目落地 欧洲SAF价格新高带动中国相关产业链受益 [3] - 环卫电动化和无人化加速发展 新能源装备销量高增长 [7][8] 固废行业 - 2025年7-8月光大绿色环保生物质等收到国补20.64亿元 超2024年同期15.34亿元 [1][4] - 2025年上半年板块收入增长1% 归母净利增长8% 毛利率提升2.9个百分点 财务费用率下降0.6个百分点 净利率提升1.4个百分点 [4][5] - 2025年上半年经营现金流净额69亿元(增长9%) 资本开支38亿元(下降19%) 简易自由现金流32亿元(2024年上半年为17亿元) [5] - 7家垃圾焚烧公司平均吨发(还原供热后)同比提升1.8% 吨上网同比提升1.2% [5] - 供热增速前五:海创+170% 绿动+115% 伟明+67% 天楹+60% 瀚蓝+42% [5] - 发电供热比增量前五:天楹+6.4个百分点 绿动+2.4个百分点 旺能+1.6个百分点 海创+1.4个百分点 中科+0.9个百分点 [5] 水务行业 - 2025年上半年板块自由现金流-41亿元(2024年上半年为-66亿元) [6] - 预计兴蓉 首创资本开支2026年开始大幅下降 自由现金流大增可期 [6] - 2024年水务板块分红比例34% 核心公司兴蓉分红28%有较大提升空间 [6] - 广州 深圳自来水提价落实 东莞 中山跟进 佛山拟调整污水收费标准 [6] 环卫行业 - 2025年1-7月环卫车销量43967辆(增长3.3%) 其中新能源7095辆(增长77.6%) 新能源渗透率16.14%(提升6.75个百分点) [7][8] - 盈峰环境/宇通重工/福龙马新能源市占率分别为30%/15%/8% [8] - 2025年上半年无人清洁环卫项目数量超90个(占比约31%) 总金额超55亿元(占比约81%) 已超2024年全年金额 [7] 生物柴油 - 2025年9月8-12日生柴均价8400元/吨(周环比持平) 地沟油均价6600元/吨(周环比下降0.5%) [8] - 考虑一个月库存周期测算单吨盈利70元/吨(周环比增长21.6%) [8] 锂电回收 - 截至2025年9月12日 三元电池粉锂系数周环比下降0.5% 锂/钴/镍系数分别为69%/74%/74% [8] - 碳酸锂价格7.24万元/吨(周环比下降3.1%) 金属钴27.2万元/吨(周环比增长0.4%) 金属镍12.35万元/吨(周环比增长1.3%) [8] - 单吨废料毛利-0.36万元(周环比改善0.032万元) [8]

根据东吴证券环保行业2025中报总结，以下是关键要点的详细分析： 行业投资评级 - 报告对环保行业整体持积极看法，重点推荐垃圾焚烧、水务运营和环卫领域的优质公司[3][4][5] 核心观点 - 环保行业运营稳健增长，现金流持续改善，提质增效推动ROE提升，自由现金流增厚带动分红能力增强[3][6][45] - 垃圾焚烧板块ROE提升+现金流改善提分红逻辑持续兑现[3][45] - 水务运营业绩稳健，资本开支下行，自来水提价加速[4][6] - 环卫电动化渗透率加速，新能源装备销量高增长，无人化迎来发展机遇[5][6] 细分行业总结 环保行业整体表现 - 2025H1板块收入同比-1.8%，归母净利润同比-0.2%，毛利率27.1%(+0.5pct)，净利率8.7%(+0.1pct)[14][26] - 经营性现金流净额同比+15%，资本开支同比-19%，自由现金流明显改善[31] - 2024年现金分红138亿元，同比提升21%，2020-2024年CAGR达10%[35] 垃圾焚烧板块 - 2025H1收入232亿元(+1%)，归母净利润51亿元(+8%)，毛利率40.6%(+2.9pct)，净利率22.2%(+1.4pct)[45][47] - 经营性现金流净额69亿元(+9%)，资本开支38亿元(-19%)，自由现金流32亿元(24H1为17亿元)[6][49] - 平均吨发(还原供热后)同比+1.8%，吨上网同比+1.2%，厂用电率15.0%(-0.2pct)[6][80] - 供热业务加速发展，海创(+170%)、绿动(+115%)、伟明(+67%)供热增速领先[6] - 多家企业开展AIDC合作，探索垃圾焚烧+智算中心新模式[6][90] 水务运营板块 - 2025H1收入同比-2%，归母净利润+6%，毛利率37.9%(+2.2pct)，净利率17.7%(+1.4pct)[6][28] - 经营性现金流净额35亿元(+18%)，资本开支76亿元(-21%)，自由现金流-41亿元(24H1为-66亿元)[6] - 核心城市水价调整落地，广州、深圳自来水提价落实，东莞、中山跟进[6] 环卫板块 - 2025M1-7环卫车销量43967辆(+3.3%)，其中新能源环卫车7095辆(+77.6%)，渗透率16.14%(+6.75pct)[6] - 盈峰环境/宇通重工/福龙马新能源市占率分别为30.09%(+3.44pct)、15.15%(-5.67pct)、7.71%(-1.17pct)[6] - 2025H1自动驾驶领域新项目超290个(+67%)，总金额超69亿元(+64%)，无人清洁环卫占比约31%[6] 重点公司表现 - 绿色动力：25H1归母净利润同增24%，ROE提升0.77pct[6][76] - 瀚蓝环境：首次中期分红，彰显积极分红意愿[6][55] - 海螺创业：25H1自由现金流首次转正，固废业绩稳健增长[6] - 永兴股份：产能利用率提至85%(较24年+5pct)[6] - 光大环境：24年自由现金流大幅转正，分红比例提至42%[62][68] 行业发展趋势 - 垃圾焚烧市场新增招投标规模持续下降，2024年新增0.88万吨/日(-74%)，2025H1新增0.65万吨/日(+78%)[72] - 垃圾处理费呈上行趋势，2024年平均处理费118元/吨，维持高位[72] - C端付费模式推进，佛山拟召开生活垃圾处理费定价听证会[6][95]

行业与公司 * 环卫无人化设备行业 涉及环卫服务与装备制造企业[1][7][18] * 涉及公司包括福龙马、劲旅环境、侨银股份、玉和田、宇通、盈峰环境等[2][18][19][20] 核心观点与论据 * 小吨位环卫无人设备经济性更强 已接近高性价比阶段 近期为关注重点[2][28] * 小吨位设备初始售价30万元 可替代3-4人 按一线城市人均年综合工资5万元计算 第三至四年实现经济性打平[12] * 老龄化是环卫无人化的核心驱动力 长期将导致行业缺人及人力成本上升[3][4][7] * 环卫从业人员总数超500万人 其中清洁人员431万人 驾驶人员63万人 替代空间巨大[5][14] * 2025年行业放量速度预计达130% 政策驱动明显 广州、深圳等核心城市有明确智能化装备要求[6][15] * 2025年环卫无人化市场预计接近100亿元 政府租赁形式常见 可降低初始资本开支压力[17] * 小吨位设备市场空间测算为575亿元 L4级无人驾驶环卫车空间为761亿元 合计超1300亿元[15] * 若无人设备作业比例达30%-40% 总市场空间可至2000-2500亿元[15] * 无人化设备可助力环卫服务企业降本增效 业绩弹性测算最高达177%[9][25][26] 设备分类与技术应用 * 设备分三类 小吨位智能清扫设备(3吨以下) 大吨位L4级无人驾驶环卫车(3吨以上) 环卫人形机器人[9][10][11] * 小吨位设备如坎德拉无人小车 清扫效率达每小时1万平方米[10] * 大吨位设备需政策开放路权 初始成本降至60万元时 替代司机(年工资10万元)可在2-3年具备经济性[13][14] * 科技企业如酷娃、文远知行、仙途智能通过无人技术切入环卫领域[18][19] * 福龙马与华为合作 清扫机器人搭载华为MDC产品[20] * 玉和田入股玉树智能 引入智源机器人技术[21] 重要但易忽略内容 * 环卫人形机器人处于早期布局 用于实现无人化场景闭环如垃圾桶倾倒[11] * 劲旅环境在合肥高新区项目测算显示 无人车年节省运营成本15万元 节约10-12名工人[20] * 设备端弹性测算假设每家公司市占率10% 年化市场空间17亿元 设备销售增量弹性超60%[26] * 政府为环卫服务最终买单方 无人化节约的成本可按帕累托改进原则使双方受益[27] * 宇通因出售奥兰德 未计算运营端利润节约弹性[25]

行业与公司概述 * 行业：环卫无人化设备行业 * 涉及公司：福龙马、劲旅环境、侨银股份、玉禾田、盈峰环境、宇通重工、靖宇环境、乔银、御禾田、宇丰、酷蛙科技、文远知行、先图智能等[1][2][16][17] --- 核心观点与论据 行业需求与驱动因素 * 环卫行业面临老龄化和用工成本上升挑战，无人化技术成为长期迫切需求[1][4] * 2025年上半年全国环卫无人化装备应用项目超90个，较2024年翻倍增长，预计全年行业增速达130%，政策驱动为主因[1][6] * 中国有431万名环卫清洁人员和63万名环卫驾驶从业人员，无人化替代潜力巨大[14] 市场规模与空间 * 保守估计无人设备作业比例达20%，小型设备市场空间约575亿元，大型设备约761亿元，合计超1,000亿元[1][14] * 中性乐观情境下市场空间可达2000-2500亿元[1][14] * 2025年环卫无人化设备市场预期规模接近100亿元（含设备和服务订单）[15] 技术经济性分析 * **小吨位设备（3吨以下）**： * 初期售价30万元时，3-4年可实现经济性打平；降至20万元则缩短至2-3年[1][13] * 单台设备可替代2-3人，一线城市综合工资5万元/年下经济性显著[13] * **大吨位L4级设备（6吨以上）**： * 初期购置成本约100万元，需降至60万元才能在2-3年内实现经济性[1][13] 应用场景与产品特点 * **小吨位设备**：适用于封闭/半封闭场景（广场、公园、学校等），搭载激光雷达或视觉识别系统，清扫效率达1万平方米/小时[10] * **大吨位设备**：适用于开放市政道路，需政策开放路权，集成高精地图定位和动态避障功能[11] * 环卫人形机器人可辅助完成非驾驶工作（如上下垃圾桶），实现无人化闭环[12] 政策支持与项目进展 * 广州、深圳等核心城市明确要求环保服务合同包含智能装备[6] * 2024年自动驾驶领域中标项目82个（总金额48.7亿元），2025年上半年超90个（总金额56亿元），全年预计超180个（总金额超100亿元）[15] * 广州计划2025年投用300台自动驾驶车辆，2026年达1000台；杭州计划2025年底上线45台[15] 企业动态与竞争格局 * **盈峰环境**：2025年发布蜂群产品体系（1吨“小蜜蜂”、3吨“小黄蜂”、18吨“大黄蜂”），效率提升3倍[17] * **宇通重工**：与文远知行合作开发L4级自动驾驶环卫车，实现编队协作[17] * **福龙马**：与华为合作推出清扫机器人，每年节省15万元运营成本[17] * **玉禾田**：2025年落地阳光系列清扫机器人并完成海外交付[18] 业绩弹性测算 * 小型无人设备对运营端利润贡献弹性： * 福龙马177%、玉禾田85%、侨银股份72%、盈峰环境46%、劲旅环境32%[19] * 设备销售端业绩弹性（假设市占率10%）：各公司年化增量约1.7亿元，总弹性超60%[22] --- 其他重要内容 风险与挑战 * 大吨位设备短期内经济性不明显，需依赖成本下降和政策支持[1][13] * 盈利测算受设备应用比例、单价变化、竞争格局等因素影响[26] 未来趋势 * 小吨位设备预计1-2年内迎来关键拐点，政策驱动为主[25] * 行业升级是必然趋势，长期将实现人机协同增效[9] --- 数据引用汇总 * 市场规模：2000亿元[1]、1000亿元（保守）[14]、100亿元（2025年预期）[15] * 项目数量：2024年82个→2025年上半年90个[6]，全年预计180个[15] * 成本数据：小吨位设备30万元→20万元[13]，大吨位设备100万元→60万元[13] * 效率数据：小吨位设备清扫效率1万平方米/小时[10]

行业投资评级 - 环保行业维持"增持"评级，核心逻辑包括环卫无人化订单加速增长、水价市场化改革推进及垃圾焚烧行业现金流改善[1][5] 核心观点 环卫无人化 - 小吨位设备经济性显著：1台+1人可替代3~4人，售价降至20万元时可在2~5年内实现经济性回报[9] - 市场空间测算：中性假设下（替代比例30%），小/大吨位设备市场空间分别达863/1141亿元[10] - 订单增速：2025H1中标金额55.79亿元，全年预计同比增长129%至111.58亿元，呈现散点放量特征[11][12] - 企业业绩弹性：福龙马/劲旅环境/侨银股份5年业绩弹性达296%/155%/131%，主要来自人员成本节约（贡献率177%~85%）及设备销售利润[13] 垃圾焚烧 - 资本开支下降驱动分红提升：典型企业军信股份/绿色动力/瀚蓝环境24年分红比例达94.59%/71.45%/39.20%，同比提升22.78/38.23/11.83个百分点[14][16] - 提质增效路径：垃圾焚烧+IDC模式可使综合ROE由12%提升至18%，2000吨/日项目匹配20MW数据中心时盈利弹性达817%[17] 水务运营 - 现金流拐点临近：兴蓉环境/首创环保26年资本开支将显著下降，参照垃圾焚烧板块PE从11倍提升至15倍的估值修复逻辑[18][20] - 水价改革重塑估值：美国水业10年业绩复合增速10%，当前PE 26倍，粤海投资对港供水业务已实现市场化定价，估值空间2.5倍[20][21] 细分行业跟踪 环卫装备 - 新能源渗透率：2025M1-6达15.86%（同比+7.24pct），销量6054辆（同比+90.56%），盈峰环境/宇通重工/福龙马市占率32%/14%/8%[28][30] 生物柴油 - 盈利回升：单吨净利209元（周环比+11.9%），地沟油价格6461元/吨（周环比+0.8%）[36][37] 锂电回收 - 盈利承压：三元电池粉折扣系数维持71.0%（锂）、73.8%（钴/镍），单吨废料毛利-0.39万元（周环比-0.011万元）[40][41] 重点公司推荐 - 环卫无人化：福龙马（25年PE 40x）、宇通重工（24x）[13] - 水务运营：兴蓉环境（PB 1.16x）、粤海投资（股息率6.2%）、洪城环境（分红承诺≥50%）[21] - 垃圾焚烧：绿色动力（港股股息率6.29%）、永兴股份（分红比例66%）[16][19]