公司治理结构变更 - 公司董事会通过决议变更注册资本并修订公司章程及相关议事规则 所有议案均获7票同意 无反对或弃权票 [1][8][13][17][18][21] - 公司不再设立监事会 由董事会审计委员会行使监事会职权 同时废止《监事会议事规则》 [3][30] - 新设职工代表董事1名 第四届董事会将由7名董事组成 其中独立董事3名 职工董事1名 [9] 资本结构变化 - 实施2024年年度利润分配及资本公积金转增股本方案 以总股本977,149,042股为基数 每股派发现金红利0.4元（含税）并转增0.4股 [1][14] - 共计派发现金红利390,859,616.80元（含税） 资本公积金转增390,859,616股 [1][14] - 转增后总股本增加至1,368,008,658股 增幅40% 注册资本相应变更为1,368,008,658元 [1][2][15] 董事会换届选举 - 控股股东嘉鑫毅（上海）企业管理合伙企业推荐韩景华、孟联等5名董事候选人 其中3名为独立董事 [9] - 持股5%以上股东紫金国际贸易有限公司推荐雷桂琴为董事候选人 [9] - 董事候选人中韩景华持股155,736,568股 孟联持股80,724,846股 雷桂琴持股8,960股 王永持股384股 其余候选人未持股 [10] 股东会议程安排 - 定于2025年9月15日召开第二次临时股东会 采用现场与网络投票相结合方式 [34][35] - 审议事项包括变更注册资本、修订公司章程、选举第四届董事会等 其中议案2、3为特别决议议案 [36] - 对中小投资者单独计票的议案包括董事会换届选举等 无关联股东需回避表决 [36] 议事规则修订 - 修订《股东会议事规则》和《董事会议事规则》 调整"股东大会"、"半数以上"等表述 [1][5] - 原《董事会议事规则》与修订内容存在显著差异 未进行逐条对比 [5] - 所有修订事项尚需提交股东会审议 最终以市场监督管理部门核准为准 [4][16][20][23][31]

物流总额与需求结构 - 1-7月全国社会物流总额达201.9万亿元，同比增长5.2% [1][2][4] - 工业品物流总额同比增长5.7%，35个行业物流需求实现增长，增长面超85% [4] - 高端制造业、绿色低碳领域物流需求增长强劲 [1][4] 细分领域物流表现 - 单位与居民物品物流总额同比增长6.2%，"以旧换新"政策带动家电、通信器材类物流需求快速增长 [6] - 进口物流延续改善，机床进口物流量保持18%以上高速增长，7月集成电路等高科技产品进口物流量同比增长超10% [8] - 国际物流成为新增长点，1-7月国际航线货邮运输量38.8万吨，同比增长21.5% [15] 区域与业态发展格局 - 中西部地区物流增长动能增强，7月西部业务总量指数52.3%、中部50.9%，分别高于全国水平1.8和0.4个百分点 [13][15] - 电商物流持续高景气，1-7月实物商品网上零售额同比增长6.3%，快于社会消费品零售总额增速1.5个百分点 [15] - 跨境电商、低空物流等新业态呈现显著优于整体水平的发展势头 [15][22] 行业收入与效益改善 - 1-7月物流业总收入8.2万亿元，同比增长4.9% [11][13] - 重点调查物流企业物流业务收入同比增长4.8%，每百元物流业务收入中的成本同比下降0.2元 [20] - 重点物流企业收入利润率为3.4%，较上半年提高0.3个百分点，业务活动预期指数维持55.6%的较高水平 [22] 价格与运力动态 - 7月中国出口集装箱综合运价指数月均值1305.40点，环比上涨2.2%，公路物流运价环比回落 [20] - 邮政快递行业业务收入及单量均增长，但单票平均价格同比下降7% [20]

中新社广西凭祥8月26日电(俞靖)参加"共享新机遇携手向未来"——2025境外媒体看广西采访活动的东 盟多国主流媒体代表、外籍网络达人26日走进广西友谊关口岸，实地了解友谊关智慧口岸项目，感受中 越贸易合作提速。 广西凭祥综合保税区开发投资有限公司工程项目部部长邓军荣表示，友谊关智慧口岸项目正致力于简化 通关流程，包括减少所需单据、精简环节和降低人工操作，从而有效降低成本、提高效率。项目通过自 动化技术设备，力争实现全天候运行，并推动广西南宁至越南河内货场之间的24小时直达运输。 邓军荣表示，传统模式下司机需驾车至越南货场装卸，待智慧口岸全部建成并投入使用后，社会集装箱 车辆只需驾驶到集装箱接驳区，后续流程全由系统调度，通过无人运输车完成集装箱运送，大幅减少司 机等待及车辆占用时间，企业在口岸可实现"交货即走、提货即离"，使得流程耗时大幅压缩。 广西欧恒国际物流有限公司副总经理李虔昌表示，"智慧友谊关"APP让申报全流程线上化，货柜抵达前 即可办完手续，较以往节省半天时间。该公司主要承接榴莲、山竹等东南亚水果清关，如今每日进口量 从10柜增至40柜左右，货物从工厂到市场的周期从一周缩至三四天。(完) （文章来 ...

空运服务类型 - 空运主要分为商业航班和包机运输两种形式 商业航班利用客运飞机腹舱或全货机运输且班次固定 包机运输适合货量较大或有特殊时效要求的情况[6] 运输费用构成 - 空运费用包含航空运费(按货物重量或体积计算) 燃油附加费 安全检查费以及报关服务费[7] - 目的港可能产生清关代理费 税费和仓储处理费等附加费用 所有费用均以人民币结算[7] 运输时效影响因素 - 航班availability是首要影响因素 直飞航班通常比中转航班更快[8] - 海关查验可能在中国出口报关或目的国进口清关环节增加时间 天气条件会影响航班起降造成延误[8] - 旺季期间航空货运资源紧张可能导致时效延长 如节假日前后[8] 货物包装要求 - 包装材料需坚固耐用以保护货物 易碎物品需要特别加固包装[9] - 每件货物外包装需清晰标注收货人信息和目的地等标识[9] - 带电池等特殊商品需符合国际航空运输协会相关规定[9] 货物状态跟踪 - 物流服务商提供运单号码 可通过该系统查询货物实时位置和状态更新[12] - 关键节点包括起运机场收货 装机 起飞 到达目的机场 清关和派送等环节的状态更新[12] 问题解决机制 - 遇到货物延误 破损或丢失时需及时联系物流服务商 提供运单号码和具体情况描述[13] - 正规服务商设有完善的客户服务流程和异常情况处理机制[13] 物流方案选择 - 专业物流服务商提供详细咨询渠道和个性化物流方案建议[1][13] - 空运虽成本较高但能缩短资金周转周期并加快商品上架销售速度[13] - 商家需根据业务需求平衡成本与时效因素选择最适合的运输方案[15]

关税政策调整 - 美国商务部将407个产品类别纳入钢铁和铝的关税清单 适用税率为50% 已于18日正式生效 [1] - 新增关税清单包含汽车零部件、化学品、塑料、家具部件等金属相关产品 [3] - 政策实施突然 美国政府上周五通知进口商 新关税于本周一凌晨生效 [3] 受影响行业及产品 - 征税范围扩大至婴儿车和除臭喷雾等非传统钢铝产品 [4] - 电力变压器行业面临交付周期延长风险 可能拖慢人工智能产业发展 [12] - 关税政策可能延伸至其他产业 特朗普表示将对钢铁、芯片和半导体设定新关税 [14][16] 经济影响评估 - 新关税预计影响至少3200亿美元进口额 显著高于此前估算的1900亿美元 [10] - 政策可能加剧美国供应链压力并推高消费者物价 [1][8] - 进一步推高国内生产商价格 带来成本推动型通胀压力 7月PPI数据已反映该趋势 [10] 企业应对困境 - 进口商面临两难选择：支付高额关税接收货物 或承担货物无法入境的损失 [6] - 美国本土制造商难以满足电力变压器需求 加征关税加剧供应短缺 [12]

中欧班列货运情况 - 8月14日鄂尔多斯综合保税区发出中欧班列搭载55个集装箱家电货物 总货值约1350万元人民币 目的地为莫斯科 [1] - 货物以集装箱为单元进入综合保税区 企业享受保税仓储政策红利和整箱仓储便利 [1] - 综合保税区入区即可退税政策显著提高资金周转效率和通关效率 [1] 海关监管优化措施 - 鄂尔多斯海关优化"中欧班列+保税"业务联动监管模式 梳理保税仓储到班列出境全流程 [3] - 推行"一票多车"进出区模式 允许整报分送单车核放 今年累计实现67辆载货车辆单车核放 [3] - 开展货物按状态分类监管 实现非保税货物便利入区 集齐后批次转为保税货物 [3] - 提供"预约通关"和"预约查验"服务 配备专属联络员 提高卡口验放效率 [3] 政策协同效应 - 综合保税区政策与中欧班列运输形成协同 实现"保税仓储+整箱仓储+入区退税"多重便利 [1][3] - 海关持续放大"通道+保税+产业"联动效应 服务综合保税区高质量发展 [3]

外贸增长态势 - 今年以来我国货物进出口持续增长 展现出较强韧性和活力 [1] - 深圳盐田港1-7月进出货轮班次超2100班 同比增长近5% [3] - 盐田港口岸1-7月进出口货值破万亿元 绿色低碳"新三样"增长42 8% [5] 港口运营与航线扩展 - 盐田港7月进出货轮班次近400班 单日装卸近5万个标准集装箱 [3] - 盐田港新增12条外贸航线 包括北美5条 欧洲4条 亚洲3条 [3] - 经盐田港开展贸易往来的国家新增11个 对欧盟 拉美 亚洲等出口均实现增长 [5] 跨境电商与物流动态 - 深圳跨境电商物流公司7月经营状况明显改善 仓库进入忙碌状态 [7] - 潮玩商品和宠物用品包裹量翻倍增长 从每天几千个增至上万个 [7] - 高附加值储能类商品成为物流企业最大增长点 空运需求旺盛 [7][9] - 某国际物流公司储能货量同比增长50%左右 [9]

国际物流通道建设 - 临沂市提出"一个扁担挑两头"出海战略 以畅通国际物流大通道为核心发展路径 [1] - 国际道路运输企业达53家 TIR车辆120台居全国第一 发运277车次居全国第三 [2] - 新增至东盟GMS线路两条 TIR线路直达欧亚5国 成为全国首个同时落地TIR"三中心"的城市 [2] - 中欧班列开通27条线路通达12个欧洲国家 到发232列 成为省内唯一节点城市 [2] - 内陆港集装箱操作量超5.4万标箱 [2] - 临满欧公司运营6国国际线路 TIR业务量稳居全国前三 今年3月创全国第一佳绩 [1] - 单月俄罗斯方向发运50-60车次 公司计划新增10台TIR车辆并开拓东南亚线路 [1] 外贸主体培育成果 - 上半年新增外贸企业421家 跨境电商主体1260家 政校企联动培训90场次达2.1万人次 [2] - 蒂威澜家居外贸年销售额从500万元跃升至5000万元 美国市场月订单额超百万元 [2] - 通过外贸培训和展会组织助力企业开拓国际市场 市场范围从东南亚扩展至欧美 [2] 海外仓与商城布局 - 新建19处海外仓 成立6处国际采购商办事处（服务中心） [3] - 新西兰服务中心在14个国家开展业务 在新西兰、新加坡、西班牙建立2000多平方米海外仓 [3] - 韩国服务中心发现当地对临沂日用品、小家电、汽车用品及特色"太空舱"需求旺盛 [3] - 兰华集团在韩国和马来西亚布局海外商城 推进美国、哈萨克斯坦、泰国、澳大利亚海外仓建设 [3] - 韩国兰华海外商城成为当地热门打卡地 大部分商品来自临沂 [3] 境外展洽活动成效 - 在25个国家举办44场境外展洽活动 参加企业812家次 [4] - 出海企业在临沂海关进出口83.13亿元 同比增长44.3% [4] - 举办外商进商城系列活动 吸引国际采购商1.72万名 实现意向成交额91.2亿元 [4] - 计划在18个国家再举办32场境外展洽活动 组织1000余家企业出海 [4] 整体业绩表现 - 上半年临沂商城实现市场交易额3543.8亿元 同比增长9.2% [1] - 物流总额5415.1亿元 同比增长12.4% [1] - 外贸进出口额687亿元 同比增长15% [1]

经济指标增长 - 规模以上企业达562家 同比增长10.4% [1] - 营业收入1737.71亿元 同比增长2.9% [1] - 利润总额45.82亿元 同比增长133.8% [1] - 固定资产投资额31.4亿元 同比增长10.2% [1] 国际物流发展 - 通用技术集团国际物流有限公司为新增规模以上企业 注册资本6000万元 [3] - 公司覆盖全国40余个仓储网点 构建国际物流、仓配物流、智行物流三大业务板块 [3] - 1至6月营收近6亿元 成为临空经济区物流贸易产业新增长极 [3] - 未来将探索多式联运、低空物流及智慧物流等物流方式 [3] 航空维修突破 - 北京航空发动机维修有限公司为罗尔斯·罗伊斯公司在中国内地首家遄达系列发动机维修合资公司 [5] - 总面积近6万平方米的现代化航空发动机维修基地全面建成 [5] - 上半年完成投资3.05亿元 累计投资达10.15亿元 [5] - 满负荷运行后每年可支持多达250台航空发动机进厂维修 [5] - 预计20年经营期内累计实现营业收入约196亿美元 创造就业岗位800至1000个 [5] 产业体系构建 - 首都机场临空经济区聚焦稳预期、稳增长 确保园区经济平稳发展 [7] - 深化产业链招商 围绕航空服务、物流贸易等优势产业 [7] - 加快构建以航空服务为核心 以医药健康、临空智造、物流贸易、商务消费为支撑的"1+4"现代临空产业体系 [7]

日喀则国际陆地港概况 - 位于西藏日喀则市南部，是西藏面向南亚开放的核心物流枢纽，集报关、查验、转运、存储等功能于一体 [1] - 距离日喀则城区仅5公里，半小时可抵达日喀则机场，拉日铁路的客运站、货运站都在港区内 [1] - 路网直通吉隆、樟木、里孜等重要边境口岸 [1] 物流效率提升 - 采用国内最先进的海关智能查验系统，几分钟即可完成货车全方位扫描 [3] - 企业资料齐全情况下仅需1-2分钟审查，3-4分钟通过H986大型查验设备 [3] - "陆港申报、属地查检、口岸直通"模式大幅提升通关效率 [3] - 陆运时间从海运的45天缩短至15天，显著降低运输成本 [9] 出口业务发展 - 2024年8月1日启用以来已开行6趟日喀则南亚班列 [5] - 2024年经吉隆、樟木口岸出口新能源汽车11718辆 [5] - 2025年一季度新能源汽车出口量达2842辆 [5] - 西藏已成为中国对尼泊尔新能源汽车出口的主要通道 [5] 未来发展 - 带动出口产品结构转型升级 [7] - 改变传统贸易路线 [7] - 新藏铁路建设将进一步提升基础设施互联水平 [11] - 通过通关政策协同和产业物流融合构建西藏"一带一路"南向通道核心竞争力 [11]