商用车进出口总体态势 - 2025年7月中国商用车进出口市场呈现进口萎缩、出口扩张的显著分化格局 [1] 商用车进口情况 - 2025年7月商用车进口数量仅为0.07万辆，同比大幅下降35.7% [1] - 同期商用车进口金额为0.53亿美元，同比下降48%，降幅高于数量降幅 [1] 商用车出口情况 - 2025年7月商用车出口数量达到9.43万辆，同比增长28.8% [1] - 同期商用车出口金额为28.78亿美元，同比增长21.8% [1] - 当月出口数量约为进口数量的135倍，凸显出口市场的主导地位 [1]

资产出售与剥离 - 惠达卫浴控股子公司拟公开挂牌转让广西新高盛100%股权及债权 债权金额分别为1.32亿元和1.38亿元 [1] 监管与合规事件 - 赛诺医疗因2024年一季报、半年报、三季报信息披露不准确被天津证监局采取责令改正措施 董事长及财务总监被监管谈话 [2] - 西部证券决定撤销白水仓颉路证券营业部 将办理工商注销及监管备案手续 [21] 股东减持计划 - 朗博科技控股股东一致行动人范小友和王曙光拟合计减持不超过10.5万股 占总股本0.0991% [4] - 济民健康实控人一致行动人双鸽集团拟减持不超过1575.27万股 占总股本3% [7] - 聚合顺实控人一致行动人海南永昌拟减持不超过944.17万股 占总股本3% [37] - 纵横通信控股股东及高管拟合计减持不超过0.74%股份 其中林炜拟减持0.57% [43] - 华纳药厂股东徐小强减持75.71万股 占总股本0.58% 减持后与一致行动人合计持股15% [55] 经营数据与业绩表现 - 江铃汽车8月汽车销量30003辆 同比增长8.92% 1-8月累计销量22.65万辆 同比增长5.67% [6] - 温氏股份8月销售肉鸡11670.93万只 收入29.56亿元 环比增长5.20%和27.63% 同比收入和均价下降0.71%和8.02% 销售生猪324.57万头 收入48.25亿元 环比销量增长2.56%但收入和均价下降1.07%和4.66% 同比销量增长37.88%但收入和均价下降17.70%和32.03% [27] - 北部湾港8月港口货物吞吐量3206.68万吨 同比增长4.97% 累计吞吐量23669.93万吨 同比增长10.14% 8月集装箱吞吐量85.48万标准箱 同比增长12.36% 累计640.56万标准箱 同比增长10.12% [30] - 金地集团8月签约面积18万平方米 同比下降51.87% 签约金额22.2亿元 同比下降58.89% 1-8月累计签约面积161.4万平方米 同比下降49.83% 累计签约金额219.5亿元 同比下降53.91% [37] 产能与项目进展 - 卫星化学对连云港石化2套聚乙烯装置及配套装置进行例行检修 预计耗时45天 [8] - 英力特对2自备热电机组进行25天检修 期间增加网上采购电量 [9] - 湖北宜化全资子公司年产20万吨烧碱项目投产 已满负荷生产 [10] - 精工钢构下属子公司以5.46亿元竞得上海闵行区9319.60平方米居住用地 [19] 产品研发与注册获批 - 维力医疗控股子公司图像处理器获二类医疗器械注册证 适用于体腔诊断治疗 [12] - 上海医药二羟丙茶碱注射液通过仿制药一致性评价 适用于支气管哮喘 [13] - 福元医药氨氯地平贝那普利胶囊获药品注册证书 适用于高血压治疗 [17] - 普门科技全自动化学发光免疫分析仪取得医疗器械注册证 用于血清血浆检测 [20] - 天宇股份全资子公司坎地沙坦酯片获药品注册证书 适用于原发性高血压 [26] - 乐普医疗控股子公司创新药MWN105注射液完成II期临床试验首例受试者给药 用于治疗超重或肥胖 [28] - 白云山子公司注射用头孢他啶通过仿制药一致性评价 [35] - 东软载波全资子公司获"MCU工作电路的供电控制装置"发明专利 可降低待机功耗 [24] - 万隆光电全资子公司获"无极性宽电压范围采样电路"发明专利 [25] 资本运作与融资 - 和远气体向特定对象发行股票申请获深交所审核通过 [31] - 太龙药业8亿元超短期融资券获准注册 额度2年内有效 [41][42] - 中国船舶换股吸收合并中国重工 换股比例1:0.1339 中国重工股票9月5日终止上市 [40] 股权激励与回购 - 宏润建设拟以1.5亿-3亿元回购股份 价格不超过9.00元/股 用于员工持股或股权激励 [34] 分红派息方案 - 华明装备拟每10股派现2元 合计1.79亿元 [46] - 龙高股份拟每股派现0.093元 合计1666.56万元 [47] - 传音控股拟每股派现0.8元 [49] - 立华股份拟每10股派现1元 合计8372.7万元 [49] - 濮阳惠成拟每10股派现2元 [51] - 宝立食品拟每股派现0.14元 合计5600.14万元 [52] - 国脉科技拟每10股派现0.4元 合计3967.85万元 [54] 公司治理与人事变动 - 合金投资董事兼总经理李圣君辞职 [23] - 长久物流副总经理卢玉亮辞职 [44] - 达意隆董事兼高管吴小满减持4.21万股 占总股本0.0211% [32] 资产重组与股权变更 - 冀东水泥证券简称变更为"金隅冀东" [39] - 珠光集团通过无偿划转取得大横琴集团90.21%股权 间接持有世联行30.58%表决权 [56] - 珠光集团通过同样方式间接持有世荣兆业60.28%股份 [57] 业务拓展与中标 - 宁波建工子公司合计中标11.17亿元施工项目 [16]

商用车板块整体表现 - 商用车板块较上一交易日下跌0.19% [1] - 上证指数下跌1.25%至3765.88点 深证成指下跌2.83%至12118.7点 [1] - 板块主力资金净流入2.02亿元 游资资金净流出2.34亿元 散户资金净流入3254.14万元 [2] 个股涨跌及成交情况 - 东风股份领跌板块 跌幅2.62% 收盘价7.42元 成交量51.44万手 成交额3.83亿元 [1][2] - 江淮汽车涨幅0.42% 收盘价52.15元 成交量91.16万手 成交额48.08亿元 [1][2] - 福田汽车跌幅0.74% 成交量115.91万手 成交额3.13亿元 [1][2] - 宇通客车跌幅0.72% 成交额6.18亿元 安凯客车跌幅0.70% 成交额1.03亿元 [1][2] 资金流向分析 - 江淮汽车主力净流入3.35亿元 占比6.97% 游资净流出1.60亿元 散户净流出1.75亿元 [3] - 宇通客车主力净流入2288.25万元 占比3.70% 游资净流出1792.81万元 [3] - 中隼车辆主力净流出1184.78万元 游资净流出1846.80万元 散户净流入3031.58万元 [3] - 汉马科技主力净流出2081.98万元 散户净流入2625.57万元 [3]

国内新闻 - 重庆市智能网联新能源汽车芯片产业联盟正式成立 由66家整车企业、汽车芯片企业、科研院所等共同组成 旨在打通国产汽车芯片上车应用的技术和产业通道 [2] - 上海市支持人工智能高性能训练、推理芯片及端侧芯片的研发应用 加快超大规模智算集群技术突破和组网应用 [3] - 零跑汽车发布9月购车政策 涵盖C16、C11、C10、C01、B10及B01全车系 包含金融贴息、个性外饰色限时免费、本品增换购补贴、交付等待补贴以及售后权益等 [4] - 比亚迪注册资本由约30.39亿元人民币增至约91.17亿元人民币 增幅达200% [5] - 博世与阿里巴巴深化战略合作 覆盖企业管理、家用电器及商用车等业务领域 提升业务流程智能化及运营效率 并评估基于阿里云AI基础设施部署博世智能驾驶开发环境的可行性 [6][7] - 亿纬锂能固态电池成都量产基地揭牌 总面积约11000平方米 全面投产后年产能近50万颗电芯 一期2025年12月建成具备60Ah电池制造能力 二期2026年12月实现100MWh年产能交付 [8] - 京西智行公开独家球盘式EMB单电机方案 第三代EMB已通过冬季和夏季测试 规划2026年初启动生产线筹备 2026年底国内量产 在75至100毫秒内完成制动执行 [9] - 宁德时代在三亚成立时代骐骥新能源科技公司 注册资本500万人民币 经营范围含新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、电池销售等 [10] 国外新闻 - 韩国上半年电动汽车销量同比大涨42.4% 至92235辆 [11] - 印度税务小组提议大幅提高售价超过4.6万美元的豪华电动汽车的消费税 可能影响特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马以及比亚迪等车企 [12] - LG新能源获得向梅赛德斯-奔驰集团供应电动汽车电池的订单 将在2035年底前供应32GWh的电池 [13] - Waymo在美国丹佛和西雅图启动自动驾驶出租车测试 测试期间将有人类驾驶员坐在驾驶位 [14] 商用车 - 金龙汽车集团2025年上半年总营收103.27亿元 同比增长5.78% 归属于上市公司股东的净利润1.16亿元 同比大幅增长75.06% 海外市场稳步增长带动出口业务收入及占比提高 [16] - 东风轻型车首家车友驿站在武汉投入运营 为司机打造集休息、充电、快修与品牌体验于一体的多功能服务中心 [17] - 宇通客车新签3亿出口大单 [18] - 远程X-VAN在华中区域上市 基于远程GXA-M线控智能架构打造 实现"一车多用"的功能创新 [19]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体下跌0.32% 安凯客车领跌跌幅达3.37% [1] - 上证指数下跌1.16%至3813.56点 深证成指下跌0.65%至12472.0点 [1] - 板块内10只个股上涨2只 下跌8只 上涨个股为汉马科技(1.77%)和东风股份(0.66%) [1] 个股价格与成交情况 - 江淮汽车成交额最高达31.76亿元 股价下跌2.41%至51.93元 [1][2] - 福田汽车成交量最大为128万手 股价下跌2.51%至2.72元 [1][2] - 宇通客车股价持平于29.35元 成交额6.12亿元 [1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.1亿元 游资净流出530.13万元 散户资金净流入2.15亿元 [2] - 汉马科技主力资金净流入4472.5万元 占比10.93% 居板块首位 [3] - 宇通客车主力和游资分别净流出2375.91万元和3607.92万元 散户净流入5983.83万元 [3] - 中国重汽主力净流出1474.51万元 占比8.52% 散户净流入1272.52万元 [3]

阅兵式商用车品牌参与情况 - 阅兵式展示中国汽车工业最高水平 重型商用车构成实力展示的坚实基础力量 承载大国形象和历史荣光 [1] 元首检阅车品牌 - 红旗作为国家元首座驾检阅受阅部队 品牌六十七载历程见证共和国辉煌时刻 [2][3] 军用装备运载车品牌 - 东风猛士承载战旗方队 拥有100%自主知识产权和84项技术专利 被誉为中国军车第一品牌 [5] - 一汽解放重卡展现英雄本色 从第一代CA10到第七代J7伴随国人发展历程 [6][7] - 中国重汽军用版经过全面军标强化 动力性能和底盘越野性能强化 能肩负远程装备长途奔袭重任 [9] - 陕汽重卡作为YJ-15高超音速导弹载具 亮相反舰导弹方队、水下兵器方队和核导弹方队 [12] - 北奔重汽直属兵器集团 以坚固可靠与高适应性底盘成为预警探测方队雷达运载工具 [15] - 三江航天万山作为军工企业 在重型工程运输装备研发方面享有盛名 亮相舰载防空武器方队 [17] 后勤保障用车品牌 - 比亚迪纯电环卫车完成长安街环卫保障工作 为全球观众提供视觉享受 [19] - 北汽福田承担和平鸽运输和放飞保障任务 寄托世界和平期望 [21] 行业意义 - 民族品牌成为国之重器运载工具和军事力量钢铁脊梁 军车技术持续迭代发展守护和平 [23]

行业销量表现 - 8月重卡批发销量8.4万辆 环比微降1% 同比增长35% 呈现淡季不淡特征 [1] - 1-8月重卡累计批发销量70.8万辆 同比增长13% [1] - 8月国内终端销量预计同比增长50% 增幅较7月进一步扩大 [1] - 全年重卡批发销量超过100万辆可能性提升 [1] 细分市场结构 - 8月燃气车终端销量环比增长15%以上 同比增长超过30% 渗透率从22%提升至26%-27% [2] - 新能源重卡终端销量超过1.6万辆 同比增长1.6倍 [2] - 柴油重卡8月终端销量预计同比增长超过25% 环比下降20%左右 [2] - 8月重卡出口批发销量预计同比增长10% [1] 重点公司业绩 - 中国重汽Q2收入133亿元 环比增长3% 归母净利润3.6亿元 环比增长15% [3] - 潍柴动力Q2收入557亿元 环比下降3% 归母净利润29.3亿元 环比增长8% [3] - 两家公司中期分红分别为3.68亿元和31.05亿元 股利支付率均为55% [3] 行业前景展望 - 行业进入金九银十旺季 看好9月及Q4行业景气度 [1] - 以旧换新政策推动终端更换需求快速释放 拉动国内销量向中枢靠拢 [4] - 中亚、南美等新兴市场增长有望对冲俄罗斯市场增量下滑 [4] - 出口和天然气销量占比提升使盈利结构优化 利润弹性高于销量弹性 [4]

行业投资评级 - 报告对汽车行业维持积极看法，重点推荐智能化自主整车、机器人零部件和重卡龙头 [4] 核心观点 - 2025Q2乘用车需求回升，新能源渗透率创新高至51.1% [4][8] - 乘用车整车企业业绩普遍符合预期，小鹏和零跑表现超预期 [4][15][17][19] - 汽车零部件行业盈利分化，强者恒强格局凸显 [4][77][81] - 重卡内销稳健增长，出口逐步恢复 [4][103] 乘用车板块总结 - 2025Q2乘用车批发销量711万辆，同比+13%，环比+10.8%；零售579万辆，同比+15.6%，环比+13.1% [8][9] - 新能源批发销量363万辆，同比+33.6%，环比+25.2%，渗透率达51.1% [8][9] - 自主品牌市占率提升至68.5%，创历史新高 [65] - 小鹏汽车因非MONA车型占比提升，ASP和毛利率环比改善 [4][55] - 零跑汽车首次实现半年度盈利，销量领跑新势力 [4][19][51] - 赛力斯、吉利、长安、长城等车企业绩符合预期 [4][15] - 多数车企ASP环比提升，折扣力度收缩 [21][22] - 行业规模效应显现，毛利率和单车盈利环比改善 [25][29] 零部件板块总结 - 2025Q2申万汽车零部件板块收入3835.7亿元，同比+7.6%，环比+7.2%，增速低于行业整体 [72][75] - 毛利率18.7%，同比持平，环比+0.6个百分点；净利率6.5%，同比+0.1个百分点 [81] - 福耀玻璃、上海沿浦、沪光股份、福赛科技等业绩超预期 [4][100] - 赛力斯产业链公司如沪光股份、拓普集团等收入环比增速显著 [94][95] - 原材料价格整体平稳，汇率波动对部分企业利润产生扰动 [82][88] 重卡板块总结 - 2025Q2重卡上险20.1万辆，同比+21%，环比+31% [4] - 重卡出口8.1万辆，同比-1%，环比+31%，非俄地区增长带动恢复 [4] - 中国重汽保持整车市占率第一，潍柴动力保持发动机市占率第一 [4] 投资建议 - 整车重点推荐零跑汽车、吉利汽车、小鹏汽车、赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷，关注小米集团 [4] - 机器人零部件推荐拓普集团、福达股份、豪能股份、安培龙、上海沿浦、美湖股份、银轮股份、沪光股份、爱柯迪，关注浙江荣泰、中鼎股份等 [4] - 重卡推荐中国重汽-H、潍柴动力 [4]

投资评级 - 增持(维持) [2] 核心观点 - 公司2025年上半年实现营收261.62亿元，同比增长7.22%，归母净利润6.27亿元，同比增长7.64% [7] - 毛利率同比提升0.01个百分点至7.5%，费用率同比下滑，销售费用率下滑0.06个百分点至0.69%，管理费用率下滑0.08个百分点至0.70%，研发费用率下滑0.17个百分点至1.48% [7] - 重卡销量同比增长14.1%至8.1万辆，在多个细分市场市占率领先，海外市场借助重汽国际公司持续拓展 [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为17.25亿元、19.87亿元、21.77亿元，对应PE分别为12.2倍、10.6倍、9.7倍 [7] 财务表现 - 2024年营业收入449.29亿元，同比增长6.8%，预计2025年增长17.4%至527.29亿元 [6] - 2024年归母净利润14.80亿元，同比增长37.0%，预计2025年增长16.6%至17.25亿元 [6] - 2024年EPS为1.27元，预计2025年增长至1.47元 [6] - 毛利率从2023年7.6%提升至2024年8.7%，预计2025年进一步提升至8.9% [8] - ROE从2023年7.3%提升至2024年9.7%，预计2025年维持在9.6% [6] 市场表现 - 重卡销量2025年上半年达8.1万辆，同比增长14.1% [7] - 在集装箱牵引车行业市占率第一，柴油500马力以下及15NG560马力牵引车市占率增幅第一 [7] - 4×2六缸车型中载货车、厢式车、翼展车、冷藏车、仓栅车市占率大幅提升 [7] - 6×2载货车市占率大幅提升，新能源渣土车市占率及排名大幅增长 [7] - 随车吊车型、环卫车市占率增幅行业第一 [7] 盈利预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为527.29亿元、577.84亿元、636.54亿元 [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为17.25亿元、19.87亿元、21.77亿元 [6] - 预计2025-2027年EPS分别为1.47元、1.69元、1.85元 [6] - 预计2025-2027年PE分别为12.2倍、10.6倍、9.7倍 [6] - 预计2025-2027年ROE分别为9.6%、10.2%、10.3% [6]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体下跌0.05% 上证指数下跌0.45% 深证成指下跌2.14% [1] - 江铃汽车领跌板块 跌幅2.26% 收盘价21.18元 [3] - 宇通客车涨幅最大达3.71% 收盘价29.35元 [1] 个股交易数据 - 福田汽车成交量最高达158.37万手 成交额4.40亿元 [1][3] - 江淮汽车成交额最高达30.78亿元 成交量57.42万手 [3] - 中通客车成交量减少30.34万手 成交额3.50亿元 [1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出5.35亿元 游资净流入2.28亿元 散户净流入3.07亿元 [3] - 东风股份主力净流出最多达2730.18万元 占比9.63% [4] - 安凯客车主力和游资均净流出 分别达1343.88万元和284.55万元 [4] 相关ETF产品 - 中证500质量成长ETF(560500)近五日上涨1.86% 市盈率17.72倍 [6] - ETF最新份额4.4亿份 主力资金净流出39.5万元 [6] - 估值分位水平为75.50% [7]