网络研讨会主题 - 探讨彭博新能源财经《2025新能源汽车市场长期展望》报告的核心内容 包括新能源汽车普及路径 道路交通运输转型趋势 石油及电池金属需求 充电需求及基础设施建设和碳排放等[1] - 分析分国别/细分市场的新能源汽车短期与长期普及趋势[1] - 解读最新政策变化对汽车电气化进程的影响[1] 技术发展趋势 - 聚焦纯电动/插电混动/增程式电动车的发展趋势[1] - 专题讨论固态电池商业化进程及乙醇燃料在不同交通模式中的应用前景[1] 电池与材料 - 深入分析电池材料体系 成本结构及电池金属供需关系[1] 充电基础设施 - 探讨充电基础设施的技术要求 建设现状与未来展望[1] - 专题研究公共充电桩费用上涨的影响[1] 主讲嘉宾背景 - Aleksandra O'Donovan 彭博新能源财经电动交通研究主管 专精于电动汽车销售趋势 基础设施发展及政策环境演变分析[3] - Andrew Grant 彭博新能源财经智能出行研究主管 主导分享出行服务与自动驾驶汽车领域研究及长期展望[5] - Ryan Fisher 彭博新能源财经电动汽车充电研究主管 聚焦充电基础设施的技术 政策与经济因素分析[6]

贸易战核心观点 - 欧盟推迟对美国210亿欧元报复性关税三周至8月初[2] - 潜在"10%解决方案"可能成为妥协方案 包括关键行业豁免[11] - 冲突本质是全球经济规则主导权之争 超越单纯关税数字[4] 欧盟反制措施 - 准备两份报复清单 总值930亿欧元 首轮210亿欧元针对美国消费品[25] - 碳边境调节机制(CBAM)是环保名义下的精准打击工具[35][36] - 反胁迫工具(ACI)可限制美国服务/投资/知识产权但政治风险高[26][27] 行业影响分析 潜在受益行业 - 欧洲汽车零部件和奢侈品公司若获豁免将显著受益[45][46] - 美国农产品出口商可能获得欧盟扩大进口配额[48][49] - 可再生能源和数字合规基础设施公司长期受益欧盟政策[58][59] 风险较高行业 - 美国科技巨头面临欧盟数字税威胁但暂获两年缓冲期[19][20] - 高碳排行业(钢铁/铝)可能受CBAM机制冲击[35][36] - 依赖单一供应链的制造业企业需加速布局多元化[57] 金融市场反应 - 贸易战缓和可能推动欧元短期反弹但基本面仍弱[50] - 全面冲突将导致VIX指数飙升 美债/德债利差交易机会显现[53][55][56] - 汽车板块估值修复空间大(当前PE10.5倍 vs 美国同行17倍)[45] 企业战略调整 - 高端制造业加速回流欧洲本土或邻近"友岸"国家[57] - 具备定价权的必需消费品公司抗风险能力突出[59] - 跨国公司需平衡欧美两地产能布局规避关税冲击[57]

泰国5月通胀率分析 - 泰国5月通货膨胀率为-0.57%，物价指数从2024年5月的100.98降至2025年5月的100.40 [1] - 通胀负值主要受生鲜食品价格下降及电力、乙醇燃料、汽油等能源产品价格随全球能源价格下跌影响 [1] 通胀趋势预测 - 6月通胀率可能转正，因2024年同期蔬菜水果价格下降导致基数较低 [1] - 2025年第二季度平均通胀率预计为-0.2%，但未陷入通缩，商品和服务价格未普遍下降 [1] - 下半年通胀或恢复至较低正值，影响因素包括国内燃油价格随国际油价走低、政府降低电价措施、农产品产量上升及廉价进口生鲜产品增加 [1] 经济与通胀关联 - 下半年泰国经济增长放缓预期将导致通胀压力进一步下降 [1]

中巴经贸关系新阶段 - 中巴经贸关系迈入新的历史阶段 [1] - 巴西出口和投资促进局局长表示此次活动是有史以来规模最大的巴中经贸活动 [2] - 巴西作为金砖国家轮值主席国期待与中国深化合作提升新兴市场国家全球治理代表性和发言权 [2] 贸易与投资数据 - 中巴贸易额从本世纪初20亿美元跃升至目前1600亿美元 [2] - 多家中国企业宣布对巴西进行总计逾270亿雷亚尔投资 [2] - 投资领域涵盖快递 快餐 半导体 新能源 汽车制造 可再生能源等多个领域 [2] 贸易结构变化 - 过去巴西主要向中国出口大宗商品 [2] - 如今咖啡 果汁 优质肉类等特色产品正越来越多进入中国市场 [2] - 巴方将推动更多高附加值产品进入中国市场并期待与中国企业携手开拓第三方市场 [2] 绿色低碳合作 - 巴西在清洁能源 关键矿产资源等方面具有独特优势 [3] - 愿与中国深化乙醇燃料 新能源汽车等领域合作 [3] - 加强铁路 港口等基础设施建设合作将为两国农业贸易提供更高效物流支撑 [3] 合作协议签署 - 中国贸促会与巴西出口投资促进局签署合作谅解备忘录 [5] - 双方将深化贸易 农业 农村发展 基础设施 投融资等领域合作 [5] - 加强数字经济 智能制造 清洁能源 低碳技术等领域合作 [5]

智通财经APP获悉，日本首相石破茂于本周一表示，在与美国的贸易谈判中，增加从美国进口玉米将是 可选项之一。不过他同时强调，日本绝不会为换取汽车关税下调而牺牲本国农业。 日本已与美国进行了两轮贸易谈判，但在寻求豁免美国关税方面进展甚微，其中包括对日本支柱产业汽 车加征的25%高额关税，这对日本汽车行业造成了沉重打击。 在上个月的首轮谈判中，美国谈判代表指出，日本在汽车和大米领域设置了市场壁垒。 石破茂在议会发言时重申，日本不会为了让美国在汽车关税上作出让步而牺牲国内农业。 这种影响在日本汽车行业已十分明显。马自达公司公布，截至今年3月的财年净利润暴跌45.1%，并且 暂未披露截至2026年3月本财年的盈利预期。 4月2日，美国总统唐纳德·特朗普对除加拿大、墨西哥和中国以外的所有国家加征10%的关税，并对包 括日本在内的许多主要贸易伙伴提高了关税税率。若日本无法与美国达成协议，从7月起，日本将面临 24%的关税。 在同一场议会会议上，日本首席贸易谈判代表赤泽亮成(Ryosei Akazawa)表示，他坚决要求美国取消特 朗普政府加征的所有关税，立场绝不动摇。 此番言论正值日本计划在本月晚些时候安排第三轮双边部长级 ...