全球及中国市场销量表现 - 2025年全球销量：宝马集团246.37万辆，同比微增0.5%；奔驰216万辆，同比下滑10%；奥迪162.36万辆，同比下降2.9% [1] - 2025年中国市场销量：宝马62.55万辆，同比下降12.5%；奔驰57.5万辆，同比下滑19%；奥迪61.75万辆，同比下降5% [1] - 宝马在中国市场销量连续下滑，从2023年82.5万辆的高点跌至2025年62.55万辆，两年损失约20万辆份额 [3] - 奔驰在中国市场销量从2020年77.4万辆的峰值一路探至2025年的57.5万辆 [3] 市场格局与竞争环境变化 - 2025年，中国品牌乘用车市场份额已高达69.5%，而德系品牌份额则萎缩至12.1% [6] - 2025年，中国新能源汽车销量达1387.5万辆，渗透率飙升至54%，传统燃油车市场同比萎缩4% [7] - 2025年，30万至40万元价位的燃油车是市场下跌主力，其中30万-35万元区间销量下降19.2%，35万-40万元区间销量下降15% [6] - 中国高端新能源品牌强势崛起，2025年鸿蒙智行、理想等本土高端品牌销量均突破40万辆，对30万-50万元核心豪华车市场形成合围 [7] 电动化转型进展与挑战 - 2025年，奔驰全球纯电动车销量16.88万辆，占比仅约11%，且同比下滑7.8% [7] - 2025年，宝马集团新能源车型销量64.21万辆，占比约26%，但纯电车型市场存在感不足 [7] - 2025年，奥迪纯电车型交付量增长36%至22.3万辆，但在中国市场尚未形成规模化品牌效应 [7] - BBA陷入“油车赛道收窄，电车赛道缺位”的双重困境，销量根基大半仍扎根在不断收窄的燃油车旧赛道 [7] 2026年战略调整与自救措施 - 宝马于2026年1月1日起对旗下31款主力车型全面下调官方指导价，其中24款车型降幅超10%，5款车型降幅超20% [10] - 宝马旗舰电动车型i7 M70L直降30.1万元，入门级225i M运动套装车型降至20.8万元，将品牌入门门槛拉至历史新低 [10] - 宝马计划2026年在中国市场推出约20款新车，核心是搭载第六代电驱技术等“新世代”车型，包括国产长轴距版新世代宝马iX3 [11] - 奔驰计划2026年在中国市场推出超过15款全新和改款产品，并承诺在未来12-18个月内，最新的智能座舱和第一梯队水平的智能驾驶系统将覆盖全系产品 [12] - 奥迪将2026年定义为“产品大年”，继续推进本土化车型战略，包括搭载华为乾崑智驾技术的一汽奥迪A5L、Q6L e-tron家族等车型 [12] 渠道变化与经销商网络 - 根据北汽集团披露，申请加盟享界专属销售网络的已超百家，其中90%来自传统豪华品牌的经销商 [9] - 经销商投资人反映，销售宝马的单车利润越来越薄，有时甚至价格倒挂，而新能源品牌采用订单制，库存压力小，现金流更健康 [9] - 2025年11月，高端豪华和进口品牌库存系数为1.58，环比上升37.4% [10] 本土化研发与战略反思 - BBA战略转型思路从“全球车”转向“中国定制”，本土化研发与运营重要性愈发凸显 [12] - 以宝马为例，其新一代智能座舱的开发权重正前所未有地向中国倾斜，中国研发团队深度参与底层系统开发，并催生出由阿里巴巴通义千问大模型赋能的智能个人助理等本土化功能 [13] - 奔驰销售公司总裁段建军明确未来聚焦方向：踏踏实实做好产品、认认真真做好豪华服务与体验、坚定不移继续投入中国 [4]

1月15日，"一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜"在广东深圳举行，一汽奥迪达成千万用户里程碑， 成为国内首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌。全新奥迪Q5L作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的 豪华燃油SUV，在发布会现场正式宣布上市；与此同时，全新奥迪A6L同步迎来全球首秀。此外，一汽 奥迪推出"系列限时四环礼遇"，回馈千万份用户信赖。 一汽奥迪是首个国产并进行本土化开发的国际豪华汽车品牌，创造了多个行业"第一"。1999年，奥迪 A6率先开启豪华轿车"加长先河"；2000年，一汽奥迪率先引入国际标准的4S销售服务体系，树立豪华 汽车品牌服务标杆。依托扎实的本土化布局和强大的体系能力，一汽奥迪已构建起覆盖从燃油到纯电、 从A级到D级，从两厢、三厢到SUV等细分市场的"全域豪华"产品矩阵。2026年，一汽奥迪还将带来全 新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型。 审核：朱沙 全新奥迪Q5L全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，实现油电智能协同，油耗相比 上一代降低15%。配合全系可选装自适应空气悬架和标配的quattro智能四驱系统，确保了驾控质感与出 色的舒适性 ...

核心观点 - 全新一代奥迪Q5L正式上市，售价区间为30.98万元至38.48万元，标志着品牌在燃油车智能化领域进入新阶段 [1][8] 产品定位与战略意义 - 新车是一汽奥迪达成千万用户里程碑之际推出的战略车型 [8] - 基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，在设计、智能、驾控与豪华体验方面进行全面升级 [3] 设计与空间 - 采用由奥迪R8及RS e-tron GT设计师主导的全新外观设计，前脸姿态更显动感 [3] - 相较海外版车型，轴距加长至2945mm，车身长度达到4842mm，以满足中国用户对空间的需求 [3] - 提供青城绿、曼达洛银等三款中国专属车身配色 [3] 动力与驾控 - 搭载第五代EA888 2.0TFSI直列四缸涡轮增压发动机，采用VTG可变截面涡轮增压、500Bar高压喷油嘴、全工况米勒循环等技术 [5] - 全系标配HDI双电机全域智混技术，兼顾油车的驾驶操控与电车的舒适平顺 [5] 智能化配置 - 智能化是此次换代的核心亮点 [7] - 搭载新一代智能座舱，支持多屏联动，并配备针对中国用户优化的全场景语音助手 [7] - 成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油SUV [7] - 一汽奥迪深度联合华为，开发定制了以安全为先的高级组合驾驶辅助系统，全面支持城区NOA和高速NOA功能 [7] - 配备跨层记忆泊车、循迹倒车和遥控泊车辅助等高级泊车辅助功能 [7] 舒适与豪华体验 - 配备Bang & Olufsen高级音响系统、私密双头枕音响 [7] - 配备根据国人体型定制的"云感"座椅 [7]

新能源汽车与燃油车在智能化领域的现状对比 - 汽车智能化，尤其是高速/城区领航辅助驾驶，在新能源汽车上普及迅速，而燃油车则被认为与智能化关联较弱[1] - 2025年1-9月，国内新能源车型的高速领航辅助驾驶标配率已接近40%，各价位段车型均有覆盖[3] - 同期，燃油车的高速领航辅助驾驶标配率不足2%，仅为少数豪华车型顶配的专属配置，且体验不佳[4] - 在技术要求更高的城市领航辅助驾驶领域，燃油车基本处于空白状态[5] 华为乾崑与一汽奥迪合作的里程碑意义 - 华为乾崑与一汽奥迪的合作，标志着燃油车智能化的重要转变[8] - 一汽奥迪A5L乾崑智驾®版是首款明确支持并已商用城区领航辅助功能的燃油车型，实现了该领域“从0到1”的突破[9][10][11] - 全新奥迪Q5L全系可选装华为乾崑智驾，标志着合作进入“从1到∞”的扩展阶段[14] - 此次合作成功向市场证明，燃油车同样可以实现高水平的智能化，打破了燃油车与智能化的对立观念[73][78] 一汽奥迪搭载乾崑智驾系统的产品力表现 - 一汽奥迪A5L乾崑智驾®版采用双激光雷达方案，扫描视野达197.2°，通过交叉重叠减少盲区，提升识别精度[13] - 其智能驾驶系统操作逻辑拟人化，例如在窄路掉头时会借位操作，遇邻道大车时会主动横向避让[17][18][19] - 泊车辅助功能支持3公里内跨楼层记忆泊车、120米循迹倒车，在各类难停车位场景下识别与泊入成功率领先[21] - 系统支持OTA持续升级，具备持续进化能力[22] - 该车型的辅助驾驶能力已达到新能源汽车第一梯队水平，并成功将传统机械素质与智能科技结合[23][24] 燃油车实现高阶智能驾驶面临的技术挑战与解决方案 - 燃油车实现高阶辅助驾驶被视为汽车工程领域的“世界级难题”[26] - 传统燃油车采用分布式电子电气架构，ECU间通信带宽低（CAN总线通常低于1Mb/s），无法满足城区智驾需求[28][29] - 燃油车的动力系统（发动机、变速箱）存在数百毫秒的响应延迟，远高于新能源车的几毫秒电信号延迟，增加了控制难度[35][36][37] - 一汽奥迪A5L乾崑智驾®版采用E³ 1.2电子电气架构，将大量ECU整合为5个高性能域控制器，并通过以太网连接[32] - 新架构理论带宽可达1000Mb/s，相比传统燃油车提升1000倍以上，为城区智驾提供了技术底座[33] - 为解决动力响应延迟，引入了VMM车辆运动管理模块，作为辅助驾驶系统的“运动小脑”，实现信号精准翻译、控制与闭环反馈[40][41][42][43] - 此次技术突破是对燃油车底层架构的“颠覆性重塑”[44] 燃油车智能化转型的市场潜力与战略价值 - 市场调研显示，接近60%的受访者愿意为辅助驾驶功能额外付费，超过50%接受城市领航辅助等前沿功能，表明智驾正成为购车刚需[55][56][57] - 2025年全国乘用车零售2374.4万辆，新能源渗透率53.9%，但仍有超1000万用户购买燃油车[58][60] - 截至2025年6月底，全国汽车保有量3.59亿辆，其中3.22亿辆为燃油车，占比接近90%，燃油车智能化转型市场潜力巨大[61][62] - 华为坚持“油电共智”路线，其目标不仅是新能源车，也包括帮助燃油车实现智能化[63] - 推动燃油车智能化，将使华为乾崑有机会吸引更多全球汽车巨头合作，扩大用户基数，通过海量数据反哺技术进化，形成良性循环[74][75] 华为乾崑智驾系统的能力背书与行业影响 - 根据《2025华为乾崑年度出行报告》，其智驾系统全年行驶总里程超54.2亿公里，相当于绕地球13.5万圈[70] - 系统完成辅助泊车超3.3亿次，主动避免可能碰撞超212万次，平均为每位车主避免约1.6次危险，活跃用户超130万人[70] - 这些数据证明了该系统是用户爱用且能提供安全守护的产品，这也是奥迪选择与华为合作的重要底气[70] - 合作成功预示着“汽车智能化与电动化脱钩”时代的来临，消费者不必在燃油车和智能化体验间做取舍[73] - 此次合作是“机械基因”与“数字智慧”的融合，有望加速奥迪全系产品的智能化迭代，并塑造其新时代豪华品牌价值[68][77] - 中国先进技术理念获得全球巨头认可并实现突破，标志着中国正引领全球汽车智能化发展浪潮[80][81]

作者丨彭鑫 盛典现场，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功表示，千万用户的背后，不仅是数字的累积、规模的壮大，更是一汽奥迪深度融入 中国改革开放进程、坚定不移推动中德汽车产业合作的战略抉择与强大信心。 回顾三十八载卓越历程，一汽奥迪作为首个国产并进行本土化开发的国际豪华汽车品牌，始终坚持"以用户为中心"的发展理念，创造了多个行业"第一"。 1999年，奥迪A6率先开启豪华轿车"加长先河"，精准契合中国用户对"空间"的需求；2000年，一汽奥迪率先引入国际标准的4S销售服务体系，树立豪华汽 车品牌服务标杆；2010年，国产奥迪Q5精准响应家庭用户出行场景的升级需求，成功开拓国内B级豪华SUV细分市场。这一系列里程碑式的突破，见证了一 汽奥迪与中国汽车行业同进，与市场消费发展同向，成就千万用户的美好出行生活。 奥迪中国总裁Dr.Johannes Roscheck表示，奥迪与合作伙伴中国一汽携手，共同实现了千万用户的里程碑，这意味着近四十年的信赖。双方将携手并进，在 这一崭新时代，继续"突破科技，启迪未来"。 在持续创新和用户导向的驱动下，一汽奥迪依托一汽-大众扎实的本土化布局和强大的体系能力，已 ...

公司里程碑与战略发布 - 一汽奥迪达成累计千万用户里程碑，成为中国市场首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌 [1][3] - 公司回顾38年本土化深耕历程，并发布面向未来的“臻·心之道”客户体验战略，构建“尊、悦、享”三大主题，推出十项服务承诺 [1][12] - 公司致力于实现“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”四大目标 [12] - 公司锚定中国豪华汽车市场，阔步转型，全速向第二个“千万”里程碑迈进 [5] 新产品与平台战略 - 全新奥迪Q5L正式上市，售价区间为30.98万元至38.48万元 [14] - 全新奥迪Q5L是全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV [1] - 全新奥迪A6L于盛典全球首秀 [1][9] - 公司创新性推出PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台两大全新平台，实施“油电混共进全智”战略 [7][10] - 2026年，公司将带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型 [5] 产品技术亮点与市场地位 - 全新奥迪Q5L作为PPC豪华燃油智能平台的首款SUV产品，在设计、驾控、智能、豪华和品质维度全方位进阶 [14] - 相比海外版，全新奥迪Q5L轴距加长了125mm，并推出三款中国专属配色 [15] - 全新奥迪Q5L全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，油耗相比上一代降低15% [15] - 全新奥迪Q5L搭载定制化华为乾崑智驾®技术，具备多场景辅助驾驶能力 [15] - 自2010年国产以来，奥迪Q5已持续领跑中国豪华B级SUV市场十六年，赢得了近200万用户的青睐 [14] 历史贡献与行业地位 - 一汽奥迪是首个国产并进行本土化开发的国际豪华汽车品牌，创造了多个行业“第一” [5] - 1999年，奥迪A6率先开启豪华轿车“加长先河” [5] - 2000年，一汽奥迪率先引入国际标准的4S销售服务体系 [5] - 2010年，国产奥迪Q5成功开拓国内B级豪华SUV细分市场 [5] - 公司的发展是中国汽车工业奋勇向前的时代缩影，也是中德经贸合作的标杆典范 [2]

核心观点 - 一汽奥迪达成累计千万用户里程碑 成为中国市场首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌 并发布面向未来的客户体验战略与多款重磅新车 开启豪华智能出行新篇章 [1][6][9] 里程碑与战略意义 - 公司达成累计千万用户里程碑 成为中国首个达成此成就的合资豪华汽车品牌 [1] - 该里程碑被视为中德经贸合作的标杆 是中国汽车产业高水平对外开放和消费市场潜力与韧性的体现 [2] - 公司回顾38年本土化深耕历程 创造了多个行业第一 如奥迪A6率先加长、率先引入4S服务体系、国产Q5开拓B级豪华SUV市场等 [3] - 公司发布面向未来的“臻·心之道”客户体验战略 构建“尊、悦、享”三大主题 推出十项服务承诺 旨在提供全场景高品质豪华体验 [1][9] - 公司致力于实现“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”四大目标 [9] 产品战略与未来规划 - 公司已构建覆盖燃油到纯电、A级到D级、多车型的“全域豪华”产品矩阵 [6] - 公司提出“油电混共进全智”战略 通过PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台两大平台 让燃油车和电动车均具备领先智能水平 [8] - 2026年 公司将带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型 [6] - 公司将持续覆盖下沉空白市场 畅通用户选车用车的“最后一公里” 并通过产业链共进、公益赋能做强生态创新 [8] 新品发布：全新奥迪Q5L - 全新奥迪Q5L正式上市 售价为30.98万元-38.48万元 [11] - 该车型是PPC豪华燃油智能平台的首款SUV产品 也是全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV [1][11] - 自2010年国产以来 奥迪Q5系列已持续领跑中国豪华B级SUV市场十六年 赢得近200万用户青睐 [11] - 产品设计针对中国市场进行加长 轴距相比海外版加长125mm 并提供三款中国专属配色 [12] - 驾控方面全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术 油耗相比上一代降低15% 并标配quattro智能四驱系统 [12] - 智能方面搭载定制化华为乾崑智驾®技术 并配备全新语音助手智能座舱 [12] - 豪华配置包括Bang & Olufsen豪华音响系统、私密级双头枕音响、根据国人体型定制的“云感座椅”等 [14] 合作伙伴关系与行业展望 - 奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事表示 随着行业加速迈向电动化与智能化 奥迪将继续与中国一汽紧密合作 引领高端出行未来 [6] - 奥迪中国总裁表示 奥迪与合作伙伴中国一汽携手实现了千万用户里程碑 意味着近四十年的信赖 双方将继续携手并进 [6] - 华为智能驾驶解决方案产品线总裁表示 奥迪与华为长期合作 共同推动豪华汽车的智能化升级 [12] - 公司表示将秉持高水平对外开放的初心 锚定高质量发展的航向 以前瞻科技驱动产品创新 [14]

新车上市与到店情况 - 全新奥迪Q5L已上市，展车和试驾车于12月中旬到店，月底前又陆续到店5台商品车[2] - 试驾车配置为千万用户专享型，商品车除最顶配旗舰型外均有现车[2] - 提供青城绿、曼达洛银、茉莉白、传奇黑四款外观颜色，其中曼达洛银为首次出现，内饰有黑色、赤陶红、芝麻棕三色可选[2] 产品定价与销售政策 - 新车共4个配置，含权益后车价区间为30.98万元至38.48万元[3] - 权益包括5000元定金抵8000元（已计入车价）、赠送3次保养及一年延保、限时3000元选购10000元装潢（含21寸轮毂、后排座椅加热、主副驾驶头枕音响）[3] - 提供老车主增换购补贴6000-8000元，青城绿和卡其棕颜色限时免费[3] - 金融方案主推5年分期，前两年只还本金，满两年后可申请提前还清（相当于免息），继续还款年费率3%[19] - 预售期曾有18期0利息及7年贷款方案，后续是否延续暂不确定[19] - 无论何种金融方式，车价均无额外优惠空间[20] 产品定位与核心卖点 - 厂家定位为“全球首搭华为乾崑智驾和全域智混技术的燃油SUV”[5] - 相比之前的A5L增加了全系标配的全域智混技术，可实现三种动力模式，在操控和燃油经济性上表现更佳[5] - 智能化程度显著提升，语音指令响应迅速，测试中连续10条指令均快速执行[16] - 配置较高，除最低配外均带有前排座椅加热、通风和按摩功能，此配置甚至超过部分进口豪华车型[17] 市场反应与客户反馈 - 作为大型门店，日均客流不低于25批，目前专程为新车而来的客户占比不到10%，但店内客户（包括看其他车或保养维修的）有一半会观看新款Q5L[7] - 绝大多数客户认可新车的内饰设计，认为外观比以往更豪华运动[8] - 已有订车客户均为曾考虑过老款Q5L的潜在买家，他们对老款的外观内饰、配置及智能化程度不满意，见到实车后因预算充足且满意而直接下单[13][14] - 部分客户将价格与老款对比，认为定价偏高，例如老款次顶配45豪华优惠后落地价不到32万元，而新款最低配起售价就近31万元[14] - 客户宋先生（奥迪A4L和A8L车主）认为新车内饰终于与豪华沾边，尤其赞赏芝麻棕色内饰、屏幕及档把设计感，座椅舒适度也有明显提升，并认为其价格可与奔驰GLCL竞争[9][10] 竞品对比与市场定位 - 燃油车主要竞品为奔驰GLCL和宝马X3，增程车竞品为理想L7和问界M7[12] - 相比传统燃油竞品，Q5L的优势在于更省油且动力更强；相比增程竞品，其优势在于无需担心续航问题[12] - 部分潜在客户在理想L6、宝马X3与Q5L之间犹豫不决，同时宝马X3终端优惠较大，对Q5L构成市场考验[14] 销售情况与市场预期 - 目前店内下定智混尊享型（含选装包）的客户最多[20] - 销售一线预计，新款Q5L至少半年内不会有任何优惠，建议能接受价格的客户直接入手[23] - 参考去年8月上市的全新A5L采用的融合直售模式，上市满半年后仍无额外现金优惠，月销量已接近1万台，为Q5L的市场表现提供了参照[22] 产品改进与销售展望 - 新车取消了上一代的智能可变进气格栅，硕大的进气中网空隙可能引发部分客户吐槽[24] - 但整体上，全新的外观内饰设计以及豪华、智能、科技感的提升得到了认可[24] - 销售期待华为乾崑智驾系统的选装价格尽可能便宜，且选装周期越短越好[24]

其中，针对B级SUV市场推出的全新奥迪Q5L已实现上市，售价区间30.98万~38.48万元。据悉，全新奥 迪Q5L基于PPC豪华燃油智能平台打造，轴距加长至2945mm，搭载华为乾崑智驾®技术。 达成1000万辆交付成绩后，一汽奥迪确立了新的目标。"我们将保持战略定力，将奥迪打造成为中国豪 华车市场的第一品牌。"1月15日，一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理董修惠表示。 对一汽奥迪而言，全新奥迪Q5L推出目的是要在智能化市场中重新搅动B级SUV市场，不仅要守住豪华 燃油车基本盘，还要发起新一轮攻势。从目前市场情况来看，全新奥迪Q5L不仅将继续与宝马X3、奔 驰GLC等传统豪华SUV展开竞争，同时还面临问界M7、理想L7等新势力车型的竞争。 官方数据显示，2025年，一汽奥迪在中国市场中的销量约57万辆，燃油车仍是其基本盘。过去一年，一 汽奥迪燃油车销量及份额居燃油豪华车市场第一。具体车型方面，奥迪A6L以17.2万辆的全年销量，蝉 联豪华C级轿车市场销量冠军；奥迪Q5L全年销量14万辆，居豪华B级SUV燃油车市场销量第一。 若要实现"中国豪华车市场第一品牌"目标，一汽奥迪需要加速迈上更高的销售规模。董修 ...

据一汽奥迪最新消息：1月15日，"2026一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜"将在深圳启幕，全新奥 迪Q5L将正式上市，全新奥迪A6L也将在本次盛典中迎来全球首秀。 此次盛典还将以更丰富的叙事维度展现其背后的体系实力。本次盛会将设立特别直播间，邀请来自一汽 奥迪研发、制造、销售与售后服务体系的员工代表，讲述幕后关于严谨测试、匠心制造与温情服务的真 实故事，从"造车人"与"服务者"的视角，深度诠释一汽奥迪"以用户为中心"的理念如何贯穿产品全生命 周期。 作为本次盛典的焦点，即将上市的全球豪华中型SUV——全新奥迪Q5L，是一汽奥迪融合前瞻科技与本 土化深度洞察的匠心之作。新车基于先进的PPC豪华燃油智能平台打造，优化升级车身比例与动感化细 节设计。针对中国市场专属加长的轴距达到2945mm。此外，全新奥迪Q5L全系标配HDI双电机全域智 混技术，在油电之间重建"黄金分割"，兼得传统驾驶乐趣与电动化的平顺静谧；新车深度融合定制化华 为乾崑智驾®技术，实现智能领域的跨越式突破。 一汽奥迪相关负责人介绍，本次盛典现场将精心构筑"时光长廊"，回溯品牌发展的每一个关键里程碑： 从1988年开创中国豪华汽车技术合作先河的历 ...