国家物流枢纽建设 - 国家发展改革委新增30个国家物流枢纽 沈阳陆港型和大连商贸服务型入选 [1] - 国家物流枢纽是全国物流网络关键节点 对区域经济增长有重要推动作用 [1] - 新增枢纽中生产服务型、商贸服务型占比超60% 将支持"产业集群+物流枢纽"协同发展模式 [1] 沈阳陆港型国家物流枢纽 - 以国家中欧班列（沈阳）集结中心为核心 规划布局商品汽车铁路转运中心、保税物流、跨境电商等功能区 [1] - 打造铁路干线运输、多式联运、区域分拨配送、国际物流服务四大核心功能 [1] - 建设中欧班列通关信息化互联互通平台 协同作业效率提升50%以上 [1] 大连商贸服务型国家物流枢纽 - 由大连湾、华北路两个功能片区组成 毗邻港口、机场和大连北站 [2] - 拥有水产、钢材、再生资源等专业交易市场和城市物流配送中心 [2] - 2024年完成货物吞吐量4360万吨 滚装运输车辆70万辆 [2] - 承担东北地区95%以上水产品接卸中转 90%以上跨海物流车辆运输 [2]

公司股价及财务表现 - 6月25日盘中上涨5.31%至1.632美元/股 成交额1.28万美元 总市值2244.41万美元 [1] - 2024年收入2557.18万美元 同比减少4.1% 归母净利润317.37万美元 同比减少20.05% [1] 行业定位与业务布局 - 2009年进入物流行业 2013年转型冷链物流 目标成为长三角地区冷链物流巨头 [1] - 业务覆盖宁波舟山港及上海/广州/深圳等全国集散中心 运输货物包括新能源材料/药品/生鲜等 [1] - 中国冷链运输市场占有率不足欧美十分之一 新能源材料恒温运输领域处于龙头地位 [1] 技术体系与运营管理 - 引进物流管理系统和卫星定位系统 实现运价核对/车辆调度/行驶安全监控 [2] - 采用先进信息处理技术 确保业务环节信息快速流通 实现精益化管理 [2] 客户服务与增值业务 - 提供定制化物流解决方案 集成物流功能模块与社会资源 降低客户经营成本 [2] - 增值服务包括条码管理/补货/库存分析等 帮助客户提升供应链效率 [2]