公司发展历程与现状 - 长城汽车迎来35周年 董事长魏建军预告本月将发布大计划[1] - 五年间中国车市格局逆转 合资品牌市场份额从64.3%降至被自主品牌反超[1] - 2025年上半年销量56.98万辆 同比转正但较其他自主品牌存在明显差距[1][2] 销量表现对比 - 四大自主车企十年销量变化：长城从2016年107.45万辆增至2024年123.33万辆 而比亚迪从49.67万辆跃升至427.2万辆[2] - 2025年上半年销量对比：比亚迪214.6万辆 吉利140.92万辆 奇瑞126.01万辆 长城56.98万辆[2] 技术路线与产品战略 - 坚持多技术并进路线 2025年5月仍发布哈弗猛龙燃油版[4] - 自主研发4.0T V8发动机 强调技术实力证明[6] - 拒绝增程技术 推崇Hi4插混系统 强调驱动效率优势[6] - Hi4技术采用复杂电四驱设计 追求性能、安全与能耗平衡[8] 市场竞争与定位策略 - 遵循定位理论 专注细分赛道：皮卡→SUV→轻越野（哈弗大狗）→女性市场（欧拉）[9] - 拒绝亏本卖车 2022年因成本上涨停产欧拉黑猫/白猫 错失微型电动车风口[10][12] - 2025年电池成本下降 欧拉好猫价格降至8万元内 重启10万元以下市场[13] 组织架构与渠道调整 - 2025年哈弗CTO吕文斌转任欧拉总经理 推进品牌重整[13] - 直营渠道"长城智选"专服务于魏牌 全国开设400余家门店[14] - 魏牌新任CEO冯复成为唯一非长城体系出身的高管 推动产品与营销体系打通[14] 未来产品规划 - 2025年下半年产品布局：坦克800燃油/Hi4-T双版本、魏牌旗舰SUV对标理想L9/问界M9、欧拉两款全新纯电车型[16]

产品发布与定位 - 哈弗品牌推出猛龙燃油版车型，限时换新价13.69万元起，全系标配2.0T+四驱配置，重新定义方盒子越野车的价值标杆 [1] - 新车打破"越野高配需高价"传统认知，让硬派越野体验更加触手可及 [1] - 公司采用"出厂即满配"策略，全系标配核心配置，降低消费者选择难度并彰显产品信心 [7] 动力系统与技术特点 - 搭载2.0T米勒循环发动机与长城自研9DCT变速箱组合，发动机热效率达38.3% [3] - 发动机优化设计实现最大功率提升13%，扭矩提升18%，经济油耗区域拓宽20% [3] - WLTC测试标准下综合油耗8.65L/100km，接近普通两驱SUV水平 [5] - 9DCT变速箱密齿比设计兼顾低速扭矩输出和高速燃油经济性，使发动机工作在最佳效率区间 [5] 设计与功能特性 - 延续经典方盒子造型，棱角分明线条优化接近角与离去角，提升越野通过性 [7] - 车内空间布局实用，后备箱设计灵活多变，可容纳各种户外装备 [7] - Ultra版本提供1.6吨拖挂资质，支持拖拽房车、摩托艇等大型装备 [7] 市场策略与影响 - 在竞品普遍采用"低配引流"策略环境下，公司反其道而行坚持全系高配 [7] - 新车完善了哈弗品牌在越野SUV市场的产品矩阵 [7] - 在新能源浪潮下，猛龙燃油版为燃油车市场注入新活力，展现公司对中国SUV市场的深刻理解 [7]

公司活动与成绩 - 长城汽车在新疆喀什举办"环塔欢乐周"活动，作为2025年环塔拉力赛的延续 [1] - 长城车队在环塔拉力赛中表现优异，坦克Hi4车队获得厂商队杯T2E量产新能源组冠军 [1] - 哈弗车队二代H9柴油版、猛龙燃油版以及长城炮车队V6火炮分别斩获厂商队杯T2.1量产燃油组前三名 [1] 越野分级标准发布 - 公司发布中国首个"越野技能分级标准"，与"越野车辆分级标准"、"越野场景分级标准"共同构建"人-车-场"三位一体体系 [3] - 标准涵盖"经验、装备、理论、驾驶"四大维度，评估越野者的操作能力与安全水平 [3] - 越野技能分为四个等级：初学车手、中级车手、高级车手、专业车手 [3] - 技能分级与"雪、泥、山、沙"四大典型越野场景绑定，每个场景分为四个等级 [3] - 集齐四个场景的越野技能可解锁全能驾照，进入越野大师进阶之路 [3] 越野路书APP与培训计划 - 即将上线的越野路书APP将按不同场景开放越野能力培训报名 [3] - 用户积累足够积分并点亮4级等级后，可进入环塔预备车手名单，有机会参与明年环塔拉力赛 [3] 公司战略与车型规划 - 公司董事长强调越野运动需注重安全，分级标准旨在引导用户更安全地享受越野 [3] - 未来将推出更多轻度改装即可参赛的车型，降低越野活动及专业赛事的参与门槛 [4]

公司战略与市场定位 - 长城汽车在环塔拉力赛中取得优异成绩，坦克Hi4车队获得新能源组冠军，哈弗和长城炮车队包揽燃油组前三名 [2] - 公司发布"越野技能分级标准"，将越野能力分为四个等级，从初学到专业车手，明确聚焦越野市场的战略方向 [2] - 公司总裁穆峰强调品类细分是开创蓝海的关键策略，当前选择以越野作为长板突围市场竞争 [3] - 公司CGO李瑞峰指出坦克和皮卡是品牌与利润的核心护城河，计划通过技术布局和越野文化圈建设巩固优势 [3] 销售表现与技术布局 - 5月长城汽车总销量10.22万辆，同比增长11.78%，其中新能源车销量3.26万辆，占比32%，低于吉利59%的渗透率 [3] - 主力品牌哈弗销量5.8万辆，同比增长22.58%，坦克品牌销量2万余辆，同比增长2.82% [3] - 公司自2023年3月起陆续发布Hi4、Hi4-T及Hi4-Z技术架构，构建新能源越野技术版图 [3] - 2024年10月推出Hi4-Z技术，并首次公开"越野分级"体系，涵盖四大维度和70项指标，覆盖坦克、哈弗、魏牌等品牌 [4] 越野生态体系建设 - 公司发布越野场景分级标准，细分雪地、山地等四类场景并按1-10级划分难度，配套建设越野联盟和越野学院 [4] - 目标是通过技术标准、场景分级和生态圈构建，掌握越野赛道主导权，形成差异化竞争优势 [4]

事件概述 - 公司2025年5月批发销量10 2万辆 同比+11 8% 环比+2 2% 1-5月累计批发45 9万辆 同比-0 5% [1] - 分品牌表现：哈弗5 8万辆（同比+22 6%） 魏牌0 6万辆（同比+115 3%） 皮卡1 6万辆（同比+2 7%） 欧拉0 2万辆（同比-67 3%） 坦克2 1万辆（同比+2 8%） [1] - 1-5月累计销量：哈弗25 9万辆（同比+2 8%） 魏牌2 4万辆（同比+43 5%） 皮卡8 3万辆（同比+8 3%） 欧拉1 1万辆（同比-58 7%） 坦克8 2万辆（同比-8 8%） [1] 分析判断 坦克与魏牌表现 - 坦克5月销量2 1万辆 同比+2 8% 坦克300销量1 2万辆 同比+14 4% 新车坦克700 Hi4-Z采用2 0T发动机+双电机 纯电续航190公里 [2] - 魏牌5月销量0 6万辆 同比+115 3% 高山家族新品上市24小时大定超5900辆 高端新能源定位加速突围 [2] 哈弗品牌策略 - 哈弗5月销量5 8万辆 同比+22 6% 新车哈弗猛龙燃油版上市（售价15 69-16 79万元） 标配2 0+9DCT动力+智能四驱 [3] - 6月启动"全系换新一口价"促销 覆盖燃油/插混/经典车型 预计协同刺激销量增长 [3] 海外市场进展 - 5月海外销量3 5万辆 同比+0 2% 1-5月累计15 8万辆（同比-3 6%） [4] - 巴西工厂2025年中投产 规划年产能5万辆 同步建设研发中心+制造基地 推进"生态出海"战略 [4] 财务预测 - 2025-2027年营收预测：2267 8/2617 0/2962 5亿元 同比增速12 2%/15 4%/13 2% [5] - 归母净利润预测：140 9/163 0/182 4亿元 对应PE 14/12/11倍 [5]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [6] 报告的核心观点 - 公司新产品国内外推广进展顺利，智能电动化新周期开启，新能源智能化车型占比快速提升，高端智能化路线愈发清晰 [6] 根据相关目录分别进行总结 产销快报 - 2025年5月批发销量10.2万辆，同比+11.8%，环比+2.2%；1 - 5月累计批发45.9万辆，同比 - 0.5% [3] - 哈弗5月批发5.8万辆，同比+22.6%，环比+1.7%；1 - 5月累计批发25.9万辆，同比+2.8% [3] - 魏牌5月批发0.6万辆，同比+115.3%，环比+28.1%；1 - 5月累计批发2.4万辆，同比+43.5% [3] - 皮卡5月批发1.6万辆，同比+2.7%，环比 - 11.4%；1 - 5月累计批发8.3万辆，同比+8.3% [3] - 欧拉5月批发0.2万辆，同比 - 67.3%，环比+9.1%；1 - 5月累计批发1.1万辆，同比 - 58.7% [3] - 坦克5月批发2.1万辆，同比+2.8%，环比+8.8%；1 - 5月累计批发8.2万辆，同比 - 8.8% [3] 各品牌表现 - 坦克5月批发2.1万辆，坦克300批发1.2万辆，同比+14.4%；新车坦克700 Hi4 - Z革新动力系统 [4] - 魏牌5月批发0.6万辆，5月13日魏牌高山家族上市，高山8和高山9上市24小时大定超5900辆 [4] - 哈弗5月批发5.8万辆，5月27日哈弗猛龙燃油版上市，6月启动“全系换新一口价”限时促销 [5] 海外市场 - 5月海外批发销量3.5万辆，同比+0.2%，环比+7.4%；1 - 5月海外批发销量15.8万辆，同比 - 3.6% [5] - 巴西工厂2025年中启动生产，初期生产3款车型，年产能规划5万辆，还将打造研发中心和制造基地 [5] 盈利预测与财务指标 - 预计2025 - 2027年营业收入为2267.8/2617.0/2962.5亿元，归母净利润为140.9/163.0/182.4亿元，对应2025年6月3日收盘价22.46元/股，PE为14/12/11倍 [6] - 2024 - 2027年营业收入增长率分别为16.73%、12.16%、15.40%、13.20%；净利润增长率分别为80.76%、11.00%、15.69%、11.91% [11][12] - 2024 - 2027年毛利率分别为19.51%、19.50%、20.00%、20.00%；净利润率分别为6.28%、6.21%、6.23%、6.16% [11][12]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [6] 报告的核心观点 - 公司新产品国内外推广进展顺利，智能电动化新周期开启，新能源智能化车型占比快速提升，高端智能化路线愈发清晰 [6] 根据相关目录分别进行总结 产销快报 - 2025年5月批发销量10.2万辆，同比+11.8%，环比+2.2%；1 - 5月累计批发45.9万辆，同比 - 0.5% [3] - 哈弗5月批发5.8万辆，同比+22.6%，环比+1.7%；1 - 5月累计批发25.9万辆，同比+2.8% [3] - 魏牌5月批发0.6万辆，同比+115.3%，环比+28.1%；1 - 5月累计批发2.4万辆，同比+43.5% [3] - 皮卡5月批发1.6万辆，同比+2.7%，环比 - 11.4%；1 - 5月累计批发8.3万辆，同比+8.3% [3] - 欧拉5月批发0.2万辆，同比 - 67.3%，环比+9.1%；1 - 5月累计批发1.1万辆，同比 - 58.7% [3] - 坦克5月批发2.1万辆，同比+2.8%，环比+8.8%；1 - 5月累计批发8.2万辆，同比 - 8.8% [3] 各品牌表现 - 坦克贡献稳定利润，5月批发销售2.1万辆，同比+2.8%，环比+8.8%，坦克300批发销售1.2万辆，同比+14.4%，新车坦克700 Hi4 - Z革新动力系统 [4] - 魏牌涨势亮眼，5月批发销售0.6万辆，同比+115.3%，环比+28.1%，5月13日魏牌高山家族上市，高山8和高山9上市24小时大定超5900辆 [4] - 哈弗品牌热销，5月批发销售5.8万辆，同比+22.6%，环比+1.7%，5月27日哈弗猛龙燃油版上市，6月启动“全系换新一口价”限时促销 [5] 海外市场 - 5月海外批发销量为3.5万辆，同比+0.2%，环比+7.4%；1 - 5月海外批发销量为15.8万辆，同比 - 3.6% [5] - 巴西工厂2025年中启动生产，初期生产3款车型，年产能规划5万辆，还将打造研发中心和制造基地，实现“生态出海” [5] 盈利预测与财务指标 - 预计2025 - 2027年营业收入为2,267.8/2,617.0/2,962.5亿元，归母净利润为140.9/163.0/182.4亿元，对应2025年6月3日收盘价22.46元/股，PE为14/12/11倍 [6] - 2024 - 2027年营业收入增长率分别为16.7%、12.2%、15.4%、13.2%；净利润增长率分别为80.8%、11.0%、15.7%、11.9% [7] - 2024 - 2027年毛利率分别为19.51%、19.50%、20.00%、20.00%；净利润率分别为6.28%、6.21%、6.23%、6.16% [11]

产销数据 - 2025年5月批发销量10.2万辆，同比+11.8%，环比+2.2% [1] - 1-5月累计批发45.9万辆，同比-0.5% [1] - 哈弗品牌5月销量5.8万辆，同比+22.6%，1-5月累计25.9万辆，同比+2.8% [1] - 魏牌5月销量0.6万辆，同比+115.3%，1-5月累计2.4万辆，同比+43.5% [1] - 皮卡5月销量1.6万辆，同比+2.7%，1-5月累计8.3万辆，同比+8.3% [1] - 欧拉5月销量0.2万辆，同比-67.3%，1-5月累计1.1万辆，同比-58.7% [1] - 坦克5月销量2.1万辆，同比+2.8%，1-5月累计8.2万辆，同比-8.8% [1] 品牌表现 - 坦克300批发1.2万辆，同比+14.4%，坦克700 Hi4-Z采用2.0T发动机+双电机，纯电续航190公里 [2] - 魏牌高山家族上市24小时大定超5900辆，高端新能源定位加速突围 [2] - 哈弗猛龙燃油版上市，售价15.69-16.79万元，标配2.0T+9DCT动力及智能四驱系统 [3] - 哈弗启动"全系换新一口价"促销，覆盖燃油/插混车型，预计刺激销量增长 [3] 海外拓展 - 5月海外销量3.5万辆，同比+0.2%，1-5月累计15.8万辆，同比-3.6% [3] - 巴西工厂2025年中投产，规划年产能5万辆，初期生产3款车型 [3] - 将在巴西建设研发中心和制造基地，推动产业链本地化，强化拉美市场渗透 [3] 财务与战略 - 预计2025-2027年营业收入2267.8/2617.0/2962.5亿元，归母净利润140.9/163.0/182.4亿元 [4] - 新能源智能化车型占比快速提升，高端智能化路线明确 [4]

公司动态 - 长城汽车在环塔欢乐周活动中取得优异成绩，坦克Hi4车队斩获厂商队杯T2.E量产新能源组冠军，哈弗车队二代H9柴油版、猛龙燃油版和长城炮车队V6火炮分别获得厂商队杯T2.1量产燃油组前三名 [1] - 公司技术中心副总经理王超发布中国首个"越野技能分级标准"，与之前发布的"越野车辆分级标准"和"越野场景分级标准"共同构建"人-车-场"三位一体越野分级标准体系 [1] - 越野技能分级标准涵盖"经验、装备、理论、驾驶"四大维度，将越野技能分为四个等级：初学车手、中级车手、高级车手和专业车手 [1] - 标准将越野技能与"雪、泥、山、沙"四大典型越野场景绑定，每个场景分为四个等级，集齐四个场景的越野技能可解锁全能驾照 [1] - 公司计划在越野路书APP中按不同场景开放相应越野能力培训报名，用户积累足够积分并达到4级等级后可进入环塔预备车手名单 [1] 战略规划 - 董事长魏建军表示未来将推出更多类似V6火炮这种只需轻度改装即可上赛场体验的车型，降低体验越野活动和专业赛事的门槛 [2] - 公司认为越野是建立在敬畏自然与掌控能力之上的系统挑战，制定"越野技能分级标准"有助于加强车主黏性并促进国内越野文化健康发展 [2]

政策动态 - 商务部回应欧盟对中国轮胎反倾销调查 坚决维护中国企业合法权益 反对贸易保护主义做法[4] - 四川发布新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设方案 将全省划分为4-5个回收利用区域[5] - 北京2025年新增小客车指标10万个 持续加大"无车家庭"配置指标比例[6] - 福建支持各地开展汽车促消费活动 叠加购车优惠政策 2025年底前力争建成公共充电桩超8万个[8] - 泉州市汽车以旧换新政策已拨付补贴资金超1.9亿元 其中报废更新补贴8574万元惠及4800名消费者 置换更新补贴11116.3万元惠及9548名消费者[9][10] - 泉州补贴标准：购买新能源车最高补贴1.5万元 燃油车最高补贴1.3万元[10] 行业数据 - 4月中国品牌乘用车销量99.9万辆 同比增长81.4% 市场份额55.2%[14] - 1-4月中国品牌乘用车销量368.2万辆 同比增长18.8% 市场份额53%[14] - 5月1-25日全国乘用车零售135.8万辆 同比增长16% 新能源零售72.6万辆 同比增长31% 渗透率53.5%[15] - 1-4月汽车行业收入32552亿元 同比增长7% 利润1326亿元 同比下降5.1% 利润率4.1%[16][17] 企业合作与投资 - 现代汽车和LG新能源将合作在美建电池厂 总投资5.7万亿韩元 产能达30GWh[19] - 小马智行与迪拜道路交通管理局达成战略合作 2025年启动测试运营 2026年推进全无人商业化运营[18] - 小马智行与广州公交集团达成战略合作 共同推动自动驾驶商业化[51] - 上汽集团拟向清陶能源追加投资不超过27亿元 深化布局固态电池技术[45] - 福特将采用特斯拉充电标准 获准接入1.2万套特斯拉超级充电桩[50] 企业战略与产能 - 吉利集团旗下吉曜通行预计到2027年形成70GWh电池产能规模 拥有8大生产基地[31] - 奇瑞整合相关业务成立"奇瑞智能化中心" 形成全链路闭环研发体系[28] - 三星SDI与LGES将在美国设置磷酸铁锂电池生产线[40] - Stellantis投资美国初创公司利腾 开发碳足迹低60%的锂硫电池[39] 产品与技术 - 马斯克宣布Model Y自动驾驶车型将于6月交付[33] - 小米SU7 Ultra最新锁单数超2.3万台 一季度小米汽车交付75869辆[27] - 小鹏MONA M03 Max上市 起售价12.98万元 搭载全球首发"人机共驾"功能[37] - 东风纳米06上市 限时先享价7.99万元起 CLTC续航最高471公里[34] - 哈弗猛龙燃油版上市 限时换新价13.69万起 搭载2.0T发动机[35] - 中创新航"顶流圆柱"技术将率先批量应用于小鹏汇天新一代飞行汽车产品[53] 企业运营 - 理想汽车第一季度调整后净利润10.2亿元 同比下降20% 交付量92864辆 同比增长16%[29][30] - 比亚迪回应山东经销商资金链断裂传闻 称系经销商集团加杠杆运营导致[25] - 华为向上汽转让"尚界"商标申请已获核准[26] - 特斯拉4月在欧洲新车注册量5475辆 同比下降52.6%[23][24] 产业链动态 - 丰茂股份拟投建嘉兴汽车零部件生产基地项目 总投资不超过15亿元[42][43] - 柯马为理想汽车提供自动化装配解决方案 支持年产40万台增程器目标[44] - 百度Apollo向湘江实验室捐赠第四代自动驾驶车辆[55][56] - 英国飞行出租车完成首飞 航程达160公里 时速240公里[41]