公司2025年业绩概览 - 2025年集团总销量达280.64万辆，同比增长7.8%，创历史新高 [2][7] - 2025年集团出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 [2][9] - 2025年集团新能源车销量达90.38万辆，同比增长54.9%，产销规模与增速稳居行业前列 [9] 各品牌销量表现 - 奇瑞品牌2025年累计销售170.09万辆，刷新年度销量纪录，实现燃油与新能源双线增长 [8] - 捷途品牌2025年销量为62.26万辆 [8] - 星途品牌2025年销量为12.04万辆 [8] - iCAR品牌2025年销量为9.7万辆 [8] - 智界品牌2025年销量为9.05万辆 [8] 全球化与出口成就 - 2025年集团平均每23.5秒就有一辆汽车交付海外用户 [3][9] - 集团累计全球出口已突破500万辆，成为首个达成此高度的中国车企 [9] - 集团业务覆盖全球120余个国家和地区，全球累计用户总量突破1853万 [9] - 集团在《财富》世界500强排名跃升152位至第233位，成为全球排名晋升最快的汽车企业 [9] AI智能化战略升级 - 公司发布全域AI战略技术蓝图，宣告AI智能化正式进入2.0（AI+）时代，加速向“全球AI科技公司”跃迁 [1][4] - 公司提出“AI要继续不客气”的战略主张，以“以人为本”为底线，围绕产品平权、情感平权、产业平权三大方向推进 [5] - 公司正对标特斯拉FSD+Grok模型组合，并派人赴美体验以找出差距、快速追赶 [5] - 公司成立了芯片研究院和绿色能源公司，为AI算力提供支撑 [5] 2026年销量目标与未来规划 - 集团2026年将全力冲击320万辆销量目标 [3][10] - 奇瑞汽车携旗下五大品牌，2026年力争实现300万辆销量目标，同比增长14.01% [3][10] - 2026年将进一步推进布局固态电池、芯片、AI、人形机器人、Robotaxi、eVTOL、绿能等前沿领域 [10] - 将通过开阳实验室构建创新生态，让新技术赋能产品更安全、更绿色、更智能 [10] 产品与技术进展 - 2025年上市的全新产品中新能源占比超过90% [10] - 风云A9L、纵横G700、风云T11、智界R7、iCAR V23、JAECOO5等车型表现抢眼 [10] - AI之夜展示了超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等核心成果 [4] - 发布了涵盖猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘及鲲鹏动力等领域的最新AI进展 [5] - AI赋能车型风云T9L、风云A9、iCAR V27在AI之夜亮相 [5]

公司战略升级 - 公司于2026年1月17日举办AI之夜，正式宣告其AI智能化进入2.0（AI+）时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁 [1] - 公司发布全域AI战略，坚持“一个底线，三大方向”，致力于推动全域平权，实现AI技术的普惠赋能 [5] - 战略聚焦“以人为本”的底线，围绕智能汽车主业，在智舱、智驾、动总和底盘等领域推动AI产品平权；同时推动AI情感平权与产业平权 [5] 智能化技术成果 - 在智能驾驶领域，猎鹰智驾产品序列升级：猎鹰500新增城区导航辅助驾驶；猎鹰700产品序列增添新成员；猎鹰900明确了支持L3、L4级驾驶的乘商两用落地路径 [8] - 在智能座舱领域，推出“灵犀智舱”及超级AI智能体“小奇同学”，基于新一代AI架构实现交互变革、类人记忆和隐私保护三维升级 [8] - 在底盘与动力总成领域，飞鱼数智底盘以AI重塑驾驶体验；鲲鹏无感增混支持多场景AI识别；动力电池搭载AI电池数字大脑提供全天候守护 [12] 未来产业与机器人业务布局 - 公司加速布局未来产业，推动AI向物理世界延伸，在人形机器人、四足机器狗及车机协同技术方向实现快速突破与商业化落地 [13] - 公司首款AI员工、人形机器人“墨茵”是全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的机器人，已进入全球30多个国家和地区，应用于超过100个场景 [16] - 墨茵自2025年4月开启全球交付，已完成国际车展讲解、体育赛事颁奖等场景应用；墨甲首款交警机器人已在安徽芜湖正式上岗 [16] 产品规划与市场推广 - 公司公布三大升级计划：灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；猎鹰智驾在2026年将有超过35款车型搭载；增混车型将实现200公里以上的纯电续航 [19] - 在AI之夜现场，AI赋能车型矩阵风云T9L、风云A9、iCAR V27亮相，其中风云T9L已开启盲订 [17] - 公司在室外展区设置智驾体验区，邀请媒体、用户和嘉宾亲身体验其智驾技术 [19]

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】1月17日，以"科技有AI"为主题的2026奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖召 开。活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域AI战略技术蓝图，并展示超级AI智能体"小奇同学"、猎鹰智 驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果。 奇瑞AI之夜 奇瑞汽车 尹同跃表示，奇瑞将聚焦"以人为本"的底线，围绕智能汽车主业，奇瑞AI赋能智舱、智驾、动总和底盘 等领域，加速推动AI产品平权；聚焦用户真实用车需求，让AI不仅满足指令，更能读懂情绪、给予共 鸣，推动AI情感平权；聚焦工业制造的全产业链布局，奇瑞将AI深度融入企业内部的工程开发、创新 及运营管理，并以奇瑞自身产业应用为起点，推动AI向千行百业拓展，实现产业平权。 奇瑞对智能化的探索始于2003年，历经20余年，奇瑞AI从产品探索、技术积累到应用加速，覆盖研 发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建。 本次AI之夜，奇瑞发布了涵盖猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘及鲲鹏动力等领域的最新AI成果与 进展。 底盘和动力总成方面，奇瑞飞鱼数智底盘以AI重塑驾驭边界和驾驶风格，为用户提供主动预防、个性 驾乘、动态优化和人车合一的用车体验；鲲鹏无感 ...

据奇瑞汽车官微消息，1月17日晚，在2026奇瑞汽车AI之夜活动现场上，奇瑞汽车重点展示了全域AI战 略技术蓝图，更携超级AI智能体"小奇同学"、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果集体亮 相，正式宣告奇瑞AI智能化正式进入2.0（AI+）时代，加速从"技术奇瑞"向"全球AI科技公司"全面跃 迁。其中，灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；猎鹰智驾在2026年将有超 35款车型搭载；增混车型实现200km+的纯电续航。 此外，值得一提的是，在活动现场，奇瑞001号AI员工墨茵担当开场主持人，与奇瑞汽车股份有限公司 董事长尹同跃创新联动。墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已成功进入全 球30多个国家和地区，广泛应用于覆盖工厂巡检、展厅服务等多达100多个场景。自2025年4月开启首批 全球交付以来，墨茵先后完成印尼雅加达国际车展（GIIAS 2025）印尼语讲解车型、迪拜亚青残运会国 际综合性体育赛事机器人颁奖等国际化场景应用，成为奇瑞新的增长曲线。 责任编辑：卢昱君 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 奇瑞汽车（09973）盘 ...

公司股价与市场反应 - 奇瑞汽车股价上涨4.16%，报30.58港元，成交额达9087.25万港元 [1] 公司AI战略升级 - 公司正式宣告其AI智能化进入2.0（AI+）时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁 [1] - 公司重点展示了全域AI战略技术蓝图，并携超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果集体亮相 [1] 智能座舱与驾驶规划 - 灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车 [1] - 猎鹰智驾在2026年将有超35款车型搭载 [1] - 增混车型将实现200km+的纯电续航 [1] 人形机器人业务进展 - 公司001号AI员工墨茵是全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人 [2] - 墨茵已成功进入全球30多个国家和地区，应用于工厂巡检、展厅服务等超100个场景 [2] - 自2025年4月开启首批全球交付以来，墨茵已完成印尼雅加达国际车展印尼语讲解、迪拜亚青残运会机器人颁奖等国际化场景应用 [2] - 人形机器人业务已成为公司新的增长曲线 [2]

核心观点 - 公司举办2026奇瑞汽车AI之夜，发布全域AI战略，标志着其从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁，智能化进入AI+2.0时代 [1] 战略布局 - 公司提出“AI要继续不客气”的战略主张，核心框架为“一个底线，三大方向”，即以“以人为本”为底线，围绕产品平权、情感平权、产业平权三大方向推进 [2] - 公司已完成覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建 [2] - 公司认为所有产业，包括汽车，都值得也必须被AI重构一遍 [2] 技术成果 - 公司构建了从智舱、智驾到底盘、动力的全维AI赋能体系，通过技术同源实现不同层级产品的智能能力全覆盖 [3] - **智驾方面**：猎鹰500实现“油电同智，入门即城区”；猎鹰700算力达200TOPS以上，险情响应速度0.16秒；猎鹰900明确了L3、L4级方案商乘两用落地路径 [3] - **智舱方面**：推出新一代AI架构支撑的超级AI智能体“小奇同学”，具备类人记忆框架以实现“千人千面”服务，并采用GDPR高标准隐私保护体系 [3] - **动力与底盘**：鲲鹏动力与飞鱼数智底盘经AI赋能，实现更智能的动力输出与更个性化的驾驶体验 [3] - **其他技术**：量子隐私安全构建车云一体防护网，工业AI智能检测实现生产“0失误” [3] 产品与市场规划 - 公司推出风云T9L、风云A9、iCAR V27等AI赋能车型矩阵，其中风云T9L已开启盲订，支付999元盲订金可享礼遇，预计2026年3-4月正式上市 [4] - 风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混CDM 6.0和猎鹰700智驾系统，通过AI能量管理实现“越开越省” [4] - 公司公布三大升级计划：灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；猎鹰智驾在2026年将有超35款车型搭载；增混车型将实现200km+的纯电续航 [4] 产业延伸 - 公司将AI技术延伸至机器人领域，人形机器人“墨茵”作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的产品，已进入全球30多个国家和地区的100多个场景 [6] - “墨茵”自2025年4月开启首批全球交付，已完成印尼雅加达国际车展印尼语讲解、迪拜亚青残运会颁奖等国际化场景应用 [6] - 公司推出的首款交警机器人“墨甲”已在安徽芜湖正式上岗 [6]

3.【理想辅助驾驶2025年出行报告发布：用户活跃率99.5%、累计行驶超60亿公里】1月18日，理想汽车官 方发布了"理想辅助驾驶2025年出行报告"。据介绍，理想辅助驾驶累计用户150.5万人、理想辅助驾驶累 计里程 60 亿公里（辅助驾驶全年里程30.7亿公里）、辅助驾驶用户活跃率99.5%。理想汽车2025年度单日 辅助驾驶里程超1000公里的次数有36643次，单个用户最长辅助驾驶里程11.9万公里；VLA语音指挥累计 使用1225.4万次，用户驾驶偏好累计记忆20.1万次。（IT之家） 更多汽车出行资讯 …… 1.【奇瑞尹同跃：对标特斯拉FSD，更要实现"算力自由"】"奇瑞正在不断地派人到美国体验特斯拉的 FSD+Grok模型组合，与它们的舱和驾的水平对标，找出差距，快速追赶。"1月17日，在2026奇瑞汽车AI 之夜上，奇瑞汽车尹同跃说道。在这场以"科技有AI"为主题的活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域AI战 略技术蓝图，包括超级AI智能体"小奇同学"、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果集体亮 相。奇瑞称，公司的AI智能化正式进入2.0（AI+）时代，加速从"技术奇瑞"向"全球AI科技公 ...

奇瑞汽车AI战略与成果 - 公司于2026年1月17日举办“2026奇瑞汽车AI之夜”，主题为“科技有AI”，并展示了全域AI战略技术蓝图[3] - 公司核心AI成果集体亮相，包括超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人[3] - 公司宣布其AI智能化正式进入2.0（AI+）时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁[3] 智能驾驶发展规划 - 在智能驾驶领域，“猎鹰智驾”系列持续进化，并计划在2026年搭载超过35款车型，以加速高阶智能驾驶的普及[3] - 公司正不断派人到美国体验特斯拉的FSD+Grok模型组合，并与特斯拉的舱驾水平对标，以找出差距并快速追赶[3] 公司对AI的认知与战略定位 - 公司董事长尹同跃将AI比喻为时代的“文字”、“蒸汽机”与“电力”，认为AI是催生新智能形态、重构一切产业的核心力量[3] - 公司认为所有产业，特别是汽车产业，都值得也必须被AI重构一遍，因此将坚定不移、不遗余力地拥抱AI[3] - 公司以汽车为基石，推动AI向物理世界全面延展[3] AI与汽车产业融合面临的挑战 - 公司认为AI与汽车产业高度融合发展面临三大挑战：安全挑战、法律与伦理挑战、质量管理的挑战[4] - 安全是首要验证关，因为汽车承载生命安全[4] - 法律与伦理挑战涉及建立符合人类价值观的AI治理架构[4] - 质量管理挑战在于需建立适配AI研发的新逻辑，确保AI系统在全生命周期中稳定、可靠、可追溯[4] AI发展的基础设施与能源布局 - AI算力背后是高算力芯片和能源，全球算力爆发式增长将伴随巨大的能源需求和新的基建需求[5] - 公司已成立芯片研究院和绿色能源公司，并参与一些更新的能源技术，旨在让AI“有芯”，为算力“供能”[5] - 公司希望人类从追求出行自由，转变为追求算力自由和能源自由[5] 汽车产业的新使命与AI愿景 - 在汽车工业与智能文明的历史交汇点，汽车被赋予新使命，成为塑造未来文明形态的关键起点[5] - 公司相信AI的终极意义是让技术普惠大众，让产业发展更繁荣，让未来社会更富有、更公平、更有温度[5]

公司AI战略与愿景 - 公司提出从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁，其AI智能化正式进入2.0（AI+）时代 [1] - 公司董事长尹同跃将AI比作时代的“文字”、“蒸汽机”与“电力”，认为所有产业特别是汽车都值得也必须被AI重构一遍 [1] - 公司展示全域AI战略技术蓝图，包括超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等核心成果 [1] 智能驾驶与产品规划 - 在智能驾驶领域，“猎鹰智驾”系列持续进化，并计划在2026年搭载超过35款车型，以加速高阶智能驾驶的普及 [1] - 公司正不断派人到美国体验特斯拉的FSD+Grok模型组合，并与特斯拉的智能座舱和驾驶水平进行对标，以找出差距并快速追赶 [1] AI发展面临的行业挑战 - AI与汽车产业融合面临三大挑战：首先是安全的挑战，汽车作为承载生命安全的产品，安全是首要验证关 [2] - 其次是法律与伦理的挑战，行业需建立符合人类价值观的AI治理架构 [2] - 第三是质量管理的挑战，必须建立一套适配AI研发的质量管理新逻辑，确保AI系统在全生命周期中的稳定、可靠与可追溯 [2] 算力、芯片与能源布局 - AI算力的背后是高算力芯片和能源，全球算力的爆发式增长将伴随巨大的能源需求和中国新的基建需求 [2] - 公司已成立芯片研究院和绿色能源公司，并参与一些更新的能源技术，旨在让AI“有芯”，为算力“供能” [2] - 公司董事长希望人类从追求出行自由，转变为追求算力自由和能源自由 [1][2] 对汽车产业未来的展望 - 在汽车工业与智能文明的历史交汇点，汽车被赋予新使命，成为塑造未来文明形态的关键起点 [2] - 公司相信AI的终极意义是让技术普惠大众，让产业发展更繁荣，让未来社会更加富有、公平和有温度 [2]

公司战略与成果发布 - 奇瑞汽车举办2026 AI之夜，展示全域AI战略技术蓝图，宣告其AI智能化正式进入2.0（AI+）阶段，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”转型 [2] - 公司重点展示了AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果 [2] - 奇瑞001号AI员工墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已进入全球30多个国家和地区，应用于100多个场景，并已完成国际化场景应用，成为公司新的增长曲线 [4] 公司AI战略方向与规划 - 公司董事长尹同跃指出，AI与汽车产业融合面临三大挑战：安全挑战（AI决策存在不可解释、后果不可逆的风险）、法律与伦理挑战（涉及数据隐私、算法公平、事故责任等）、质量管理挑战（需建立适配AI研发的质量管理新逻辑） [6] - 公司AI战略未来将朝三大方向突破：AI for Product（聚焦智能汽车主业，赋能智舱、智驾等，实现产品平权）、AI for Soul（以用户为核心，让AI技术更有温度）、AI for Industry（围绕全价值链布局，向千行百业拓展） [7][8] - 在产品层面，公司在国内将推出L2++级全系上车，实现L3/L4级Robotaxi样车落地；在国际将全面推出VPD泊车代驾召唤功能 [7] 行业动态与竞争格局 - 随着智能化技术变革汽车使用场景，越来越多的车企近期加码AI领域投入，多家中国车企正重点发力智能座舱、操作系统、智能驾驶等创新领域 [11] - 在CES 2026上，吉利汽车发布了世界行为模型WAM，其全域AI技术体系进阶至2.0阶段，并计划在2026年推出约10款新车型，冲刺345万辆的全年销量目标 [11] - 英伟达在CES 2026推出了专为自动驾驶定做的思考与推理模型Alpamayo，首款搭载该平台的量产车型（梅赛德斯奔驰CLA）将于2026年第一季度率先登陆美国市场 [12] - 行业专家认为，智能化时代汽车产业的竞争力主要包括汽车制造、数字技术和AI技术，以及汽车服务，构成“新三角模型” [12]