公司战略与目标 - 曹操出行提出“十年百城千亿”战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）[2] - 公司规划了Robotaxi“三步走”战略：第一阶段为2024年2月在杭州和苏州启动的技术验证与小规模测试运营；第二阶段将完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；第三阶段以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营[3] - 公司Robotaxi是吉利控股“天地空一体化”出行蓝图的一部分，其绿色智能通行岛是“引领绿色智能通行生态”愿景的实体呈现，已制定可复制的建设标准[4] 业务进展与合作 - 曹操出行与千里智驾签署战略合作协议，双方将加速Robotaxi的规模化应用与商业化落地，千里智驾将为曹操出行Robotaxi提供L4级别智能驾驶技术解决方案及全流程技术支持[2] - 公司Robotaxi定制车型将于2026年底开放，第二代Robotaxi车型目前已进入测试运营阶段，将重点验证无人化能力及规模化运营效率，第三代Robotaxi车型已进入研发阶段[3] - 公司绿色智能通行岛正式启用，集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，是提升运营效率和实现盈利的关键一步[5] - 公司与越疆科技签署战略合作协议，越疆科技的人形机器人Atom作为“智能员工”入驻绿色智能通行岛，负责车辆清洁、维护、补能等环节，推动运维体系自动化、智能化升级[5] 公司背景与模式 - 曹操出行创立于2015年，是吉利控股集团孵化的网约车平台，也是国内第二大共享出行平台，于2024年6月25日在港交所上市，目前市值约280亿港元[2] - 公司依托吉利控股，形成“智能定制车+自动驾驶技术+智能运营”三位一体模式，在整车生产和自动驾驶技术硬件上有成本优势，并具备共享出行领域积累的调度算法、服务网络与车队管理经验[5] - 公司将联动吉利卫星高精定位，搭建远程安全服务平台（Ras），以实现Robotaxi运营闭环[3][5] - 公司还将探索车辆向司机开放购买、建立运营合作等新模式，以减轻重资产投入的压力[6] 行业竞争与动态 - 千里科技（曹操出行合作伙伴）董事长印奇表示，将在未来18个月携手伙伴在全球10座城市规模化运营Robotaxi，单一城市部署超1000辆[4] - Robotaxi行业已进入规模化扩张阶段：造父智能科技计划2026年实现万辆级部署，2027年部署超5万辆；小马智行计划2025年车队规模扩至3000辆；文远知行预计2030年前在全球部署十万台；小鹏汽车计划2026年推出三款Robotaxi车型[4] - 高盛在2024年5月预测，一线城市Robotaxi单车毛利或于2026年转正，在运营规模超5万辆的情况下，行业或在2032年实现经营利润转正[5] - 小鹏汽车董事长何小鹏表示，将开放Robotaxi SDK，允许个人在小县城承包Robotaxi车辆[6] 财务与运营表现 - 曹操出行2024年上半年订单、营收大幅上升，亏损收窄40%[5]

核心观点 - 曹操出行与越疆科技达成战略合作 双方将围绕Robotaxi运维场景共同探索机器人技术的创新应用 旨在提升运营智能化程度与效率 为Robotaxi大规模落地注入新动能 [1][2] - 曹操出行正加速构建其Robotaxi未来出行生态 通过一系列多元化、跨界的战略合作 覆盖从智能驾驶技术、卫星通信、低空出行到资产代币化等多个领域 [3] 公司战略与合作 - 曹操出行已构建“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”的Robotaxi发展战略 是全球少数具备Robotaxi全要素的科技出行平台 [1] - 公司与越疆科技合作 将共同探索机器人技术在车辆清洁、维护、补能等方面的创新应用 并共建智能化Robotaxi运营场站 [2] - 双方将实现数据协同 通过特定区域长尾场景的多模态数据采集及分析 迭代Robotaxi运维算法 [2] - 公司与江苏宏信达成合作 共同探索智能出行与智慧消费场景下的会员联动 [3] - 2025年以来 公司Robotaxi布局加速落地 2月正式推出曹操智行自动驾驶平台 并在杭州、苏州开启试点运营 [2] - 公司与吉利及合作伙伴共同开发自动驾驶技术 预装专有组件的定制车 第二代Robotaxi车型已启动试运营 [2] - 行业首创的“绿色智能通行岛”将于年内在杭州投入使用 有望为Robotaxi规模化落地提供系统性解决方案 [2] 合作伙伴能力 - 越疆科技是全球先进的智能机器人研发制造商 在具身智能领域已完成协作机器人、人形机器人及多足机器人等多形态产品布局和量产应用验证 [1] - 越疆机器人产品已在全球汽车、3C电子等十五个行业实现规模化应用 全球部署量超过十万台 [1] - 越疆在机器人路径规划与任务执行方面的先进算法 能够有效适应Robotaxi运维场景的多样化需求 [2] 生态构建进展 - 公司围绕Robotaxi业务场景 成功拓展了多元化的合作生态 [3] - 合作包括：与时空道宇合作引入卫星通信与高精定位技术 与胜利证券推进RWA资产代币化合作 与沃飞长空共建低空出行网络 与阿布扎比投资办公室合作推进自动驾驶与绿色出行技术在当地试点部署 [3] - 此次与越疆科技、江苏宏信的跨界合作 标志着公司在Robotaxi未来出行生态的构建上又迈出重要一步 [3]

行业关键年份 - 2025年被视为中国Robotaxi发展的关键年份，多家专注Robotaxi的自动驾驶企业相继上市[1] 曹操出行全球化进展 - 曹操出行于11月10日宣布将在阿布扎比推进Robotaxi业务，开启全球化验证[2] - 与阿布扎比的合作证明其“三位一体”商业模式在更大范围得到验证与认可[4] - 随着Robotaxi业务出海，公司已跻身全球智能出行竞争格局的重要参与者[5] “三位一体”商业模式 - 公司构建了“制造+智驾+运营”三位一体的商业模式，是国内唯一具备Robotaxi全要素的公司[6] - 该模式通过深度垂直整合，从车辆诞生之初就为无人驾驶运营场景量身定制[6] - 2022年起联手吉利集团推出“枫叶80V”和“曹操60”两款专为共享出行场景设计的定制车型[6] - 该模式旨在破解Robotaxi规模化落地的“三元悖论”，即技术可靠性、成本可控性、运营可持续性难以兼顾的行业难题[7] 运营能力与基础设施 - 公司在31个城市拥有超过3.7万辆定制车辆，是国内同类规模最大的定制车队[9] - 定制车可直接使用吉利生态内易易互联的换电网络，该网络已建成400多座换电站，可实现60秒极速换电[12] - 由吉利133家授权门店提供维修服务，使车辆平均保养、维修的时间和成本同比分别下降25%和54%[12] - 在有人驾驶定制车上验证的经验可直接迁移至Robotaxi场景，解决单车成本过高及基础设施配套难题[13] 技术合作与创新 - 7月与商业航天公司时空道宇合作，将全球卫星通信与高精定位技术应用于自动驾驶车队管理[14] - 10月其Robotaxi车队已成为全球首个规模化应用低轨卫星通信技术的出行平台[14] - 8月在国内出行行业首次系统性探索RWA与稳定币等前沿数字金融工具的融合[14] - 9月与沃飞长空达成战略合作，发布融合Robotaxi与eVTOL低空出行的“天地空一体化”共享出行蓝图[15] 未来市场前景 - 东吴证券等多家机构预测，到2030年Robotaxi市场规模将达到数千亿元[16] - 公司致力于打造为全球领先的科技出行平台，Robotaxi业务已开启全球化征程[16]

财务业绩 - 2025年上半年实现营业总收入94.56亿人民币，同比增长53.5% [1] - 2025年上半年净利润为-4.95亿人民币，同比亏损减少2.72亿 [1] - 2025年上半年经营活动现金净流量为3.25亿元，非经常性损益为1.41亿，半年度扣非ROE为13.14% [1] - 报告期内总GTV为110亿人民币，同比增长53.6% [1] 业务构成 - 出行服务（网约车业务）是核心业务，营收86亿，占总营收的91% [1] - 车辆销售业务营收占比7.9%，2025年上半年销售汽车约8千辆，大部分为定制车型曹操60 [1] - 汽车租赁业务营收占比1.1% [1] - 业务覆盖中国大陆163个城市，半年网约车订单量约3.8亿单，同比增长49% [1] 战略发展与竞争优势 - 公司认为网约车行业的无人驾驶与有人驾驶模式将在较长时间内于多城市共存 [1] - 公司积累的Robotaxi数据被认为能为长远发展带来先行商机 [1] - 公司于2025年2月发布“曹操智行”自动驾驶平台，并计划在2026年推出完全定制智慧乘用车车型 [2] - 公司借助股东吉利集团的研发实力，迅速推出支持L4级自动驾驶的定制车型，以在Robotaxi领域保持竞争力 [2] - 基于集团无人驾驶技术的应用场景，公司网约车业务的软硬件迭代升级更有保证 [2]

卫星发射与星座部署 - "曹操智行号"卫星成功发射入轨 吉利星座一期部署完成 卫星总数增至64颗[1] - 卫星网络实现除南北极外全球地表实时通信覆盖 提供稳定可靠的实时卫星物联通信服务[1] - 未来运营车辆将标配卫星应用产品及服务 解决偏远地区信号盲区问题[1] 自动驾驶平台发展 - 曹操智行自动驾驶平台于2024年2月上线 已在苏州和杭州开启试点运营[1] - 自2024年4月起部署新一代Robotaxi车辆 采用吉利最新冗余架构设计[1] - 平台融合自动派单 远程安全保障 出行舱服务及资产数字化管理等能力[1] 战略合作与技术应用 - 曹操出行于2024年7月22日与时空道宇达成深度战略合作[1] - 双方共同探索卫星通信与高精度定位技术在自动驾驶车队管理中的应用[1] - 卫星网络在地面网络覆盖不足区域确保车辆与控制中心持续连接 提升运营安全边界[1] 商业化进程 - 曹操出行作为吉利控股集团Robotaxi最重要商业化载体[1] - 卫星技术应用将加速自动驾驶商业化落地进程[1] - 技术主要服务于曹操出行旗下自动驾驶平台曹操智行的Robotaxi车队运营[1]

卫星部署与天地空一体化战略 - 吉利星座一期完成部署 9月24日成功发射曹操智行号卫星 在轨卫星数量增至64颗 实现除南北极外全球地表实时通信覆盖 [1][4] - 构建天地空一体化出行蓝图 整合地面车辆 低空飞行器和低轨卫星 形成立体化全天候高冗余的未来出行服务体系 [6] - 曹操智行平台成为全球首个在Robotaxi运营中全面整合低轨卫星通信与高精定位技术的出行平台 [6] 自动驾驶技术部署与安全体系 - 2024年2月上线曹操智行自动驾驶平台 在苏州和杭州开启试点运营 4月起部署新一代Robotaxi车辆 [3] - 采用吉利冗余架构设计 融合自动派单 远程安全保障 出行舱服务及资产数字化管理能力 [3] - 开发预装专有自动驾驶组件和相关应用程序的定制车辆 与吉利及业务合作伙伴共同推进 [3] 卫星技术应用与功能实现 - 7月22日与时空道宇达成战略合作 探索卫星通信与高精度定位技术在自动驾驶车队管理中的应用 [3] - 卫星通信安全冗余确保车辆在运营区域内与控制中心持续可靠连接 支持远程监控调度和紧急干预 [3] - 厘米级定位精度通过融合卫星信号与地面基准站数据 位置误差控制在极低水平 恶劣天气下保持稳定可靠 [3] 商业化推进与生态建设 - 运营车辆将标配卫星应用产品及服务 解决偏远地区信号盲区问题 加速自动驾驶商业化落地进程 [6] - 卫星终端设备装车后提供实时卫星物联通信服务 在传统地面网络覆盖不足区域确保车辆与控制中心连接 [4] - 作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体 深度融合航天科技与出行生态 [1][3]

公司业务布局 - 吉利控股集团已在海南布局新能源商用汽车和智慧出行产业 [1] - 曹操出行作为吉利控股集团智能共享通行生态的战略平台 已在海口等六座城市开启运营 [1] - 曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体 目标打造全球领先的科技出行平台 [1] 自动驾驶技术进展 - 曹操出行于2025年4月开始部署新一代Robotaxi车型 基于吉利最新冗余架构设计 [2] - 公司构建国内首个深度耦合智能制造、智能驾驶、智能运营的全域自研闭环智驾生态 [1] - 截至6月30日 在苏州和杭州累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试 [2] - 与时空道宇达成战略合作 借助"吉利星座"在轨卫星赋能自动驾驶 实现服务车辆"永远在线 永不失联" [2] 资本市场表现 - 曹操出行于今年6月在香港联交所上市 成为港股市场最大的科技出行平台 [3] - 公司已被纳入恒生综合指数成份股 预计9月8日纳入港股通 [3] 行业前景与竞争优势 - 东吴证券等多家机构预测2030年Robotaxi市场规模将达数千亿元 [2] - 公司具备与特斯拉类似的"制造+智驾+运营"全链条能力 为国内唯一具备此能力的出行企业 [1] - 凭借与吉利控股深度协同及十年网约车运营经验 已构筑难以复制的生态护城河 [2]

股价表现与市场认可 - 公司上市后股价从发行价41.94港元最高触及92.5港元，实现翻倍走势，反映聪明资金对其投资价值的认可 [1] - 上市后遭资金抢筹，因基本面稳健且成长后劲足，纳入恒生综合指数后将于9月8日同步进入港股通，预计吸引内地增量资金并改善交易与配置资金结构 [2] 经营与财务数据表现 - GTV同比增长53.6%至109.54亿元人民币，订单量增长49.0%至37.95亿单，日订单量增长50.6%至210.8万单 [3][4] - 平均月活跃用户同比增长57.4%至3810万人，平均月活跃司机同比增长53.5%至55.4万人 [3][4] - 收入同比增长53.5%至94.56亿元人民币，毛利率提升1.4个百分点至8.4%，经调整净亏损率优化4.6个百分点至3.5% [4] - 经营现金流净流入3.25亿元人民币，同比增长164.6% [4] 业务多元化与车辆销售 - 车辆销售业务收入7.43亿元人民币，同比增长137.32%，销量增长182.8%至7993辆 [5] - 曹操60等车型TCO低至0.47元/公里，较其他商用电动车型低约三分之一 [5] - 定制车GTV约25亿元人民币，同比增长34.7%，运营城市达163个 [3] 增长预期与机构预测 - 国信证券预测公司明年实现经调整净利润回正，计划今年新拓200城 [7] - 2025-2027年曹操60定制车预计销售1.5-3.2万、2.5-4.5万、4-6万辆，GTV未来两年保持40%以上增长 [7] - 国信证券给予目标价98-108港元，较现价有较大空间 [15] Robotaxi战略布局与行业机遇 - L2+级新能源乘用车渗透率从12.2%升至21.7%，政策允许L4级自动驾驶在5城开展商业化运营并取消安全员强制要求 [8] - 公司自动驾驶平台已完成超1.5万公里测试，计划明年底推出L4级Robotaxi定制车型，2027年规模化运营 [8] - Robotaxi单公里成本预计2026年与传统网约车持平，司机成本占出行收入80%，Robotaxi可显著节省成本并提升毛利率 [9] - 弗若斯特沙利文预测2035年中国Robotaxi市场规模达1.6万亿元，公司若占15%份额对应2400亿元市场 [13] - 机构预测公司Robotaxi单车毛利2028-2029年回正，2030年达5万-7.2万元/年 [13] 港股通纳入与流动性预期 - 纳入港股通后流动性有望改善，参考布鲁可纳入后换手率从0.5%升至3.22%且股价上涨22.34% [14] - 公司当前日均换手率仅0.1%-0.2%，港股通引入北水后可能吸引配置型与交易型资金，推动股价积极变化 [14]

行业趋势与战略定位 - AI被视为新一代产业革命和全球增量突破点 Robotaxi有望成为AI最具开拓研究和现实意义的落地场景 [1] - 未来五年Robotaxi将成为出行市场竞争的战略高地 [1] - 自动驾驶商业化落地需要全景深视角 包括自动驾驶技术 定制车和营运体系三者的强耦合与深协同 [1] 技术发展现状 - L4级别智驾技术是Robotaxi商业落地的先决条件 [1] - 公司已构建国内首个"定制车+自动驾驶技术+出行平台"全域自研闭环生态 [2] - 在苏州和杭州两地累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试 为商业化落地积累实践经验 [2] 业务布局与规划 - 公司作为吉利集团出行战略重要落脚点 具备类似特斯拉"制造+智驾+运营"全链条能力 [2] - 2025年底开始部署新一代车型 采用吉利最新冗余架构设计 深度融合调度 派单 远程安全保障等能力 [2] - 2月28日上线自动驾驶平台 在杭州和苏州开启Robotaxi运营试点 投放吉利最新智驾系统车辆 [2] 核心竞争优势 - 以调度能力为核心的运营体系被认定为商业落地的胜负手 [1] - 正向研发的定制车是关键支撑要素 [1] - 背靠吉利集团合作研发面向robotaxi的完全定制车 [2]

核心财务表现 - 2025年上半年实现收入94.56亿元，同比增长53.5% [1] - 毛利达7.96亿元，毛利率8.4%，同比提升1.4个百分点 [1] - 期内亏损同比收窄39.8% [1] - 2022-2024年营收分别为76亿、107亿、147亿元，归母净利润亏损从20亿收窄至13亿元，净利率从-26%改善至-9% [3] - 经营活动现金流量净额同比增长164.6% [5] 运营数据增长 - 业务覆盖全国163座城市，上半年新进入27个城市 [1] - 总订单量3.8亿单，同比增长49% [1] - 平均月活跃用户数同比增长57.4%，平均月活司机数同比增长53.5% [3] - 平均客单价上升至28.9元 [3] - 连续七个季度获评"服务口碑最佳" [3] 定制车战略优势 - 拥有国内共享出行市场规模最大的定制车车队 [3] - 定制车型枫叶80V、曹操60的TCO较典型纯电动汽车低33%和40% [5] - 申万宏源预测公司2026年接近盈亏平衡，2027年实现大幅盈利 [5] Robotaxi战略布局 - 2025年2月上线"曹操智行"自动驾驶平台，在苏州、杭州完成超1.5万公里自动驾驶测试 [1] - 与吉利合作开发自动驾驶技术及定制车型，形成"定制车+智能驾驶+出行平台"生态闭环 [1] - 政策支持L4级自动驾驶在5个试点城市开展全域商业化运营，取消安全员随车要求 [8] - 弗若斯特沙利文预计2026年Robotaxi商业化落地，2035年成本降至0.9元/公里，较有人驾驶低64% [6] Robotaxi财务预测 - 申万宏源测算Robotaxi单车毛利2028年回正，2030年达7.2万元/年，毛利率42% [9] - 单车净利润2029年转正，2030年达4.5万元/年 [9] - 成本优势主要来自替代司机费用（占2024年营收73%） [9] - 2025-2030年单车日均收入从154元增长至462元，年均收入从5.6万元提升至16.9万元 [10] 市场与政策环境 - 自动驾驶政策突破允许L4级全域商业化运营 [8] - 上海计划2027年实现L4级自动驾驶载客超600万人次，开放道路超5000公里 [8] - 公司获纳入恒生综合指数，9月8日生效 [10]