行业共识与战略方向 - 2025汽车全球化与可持续发展论坛发布三大行业共识：中国汽车全球化需将电动智能化优势与ESG责任深度融合，通过价值观认同、本地共生与长期主义实现负责任发展；在AI定义时代，需以安全和用户价值为底线，理顺整车厂与供应链生态关系实现共赢；可持续发展与ESG已成为产业“必答题”，需内化为企业长期竞争力 [7] - 国家发改委表示，对新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产业，需综合整治“内卷式”竞争，规范市场竞争秩序，加强供应链治理，加大技术创新，推动落后产能退出，强化行业自律 [23][24][25][26] 地方产业规划与政策 - 武汉“十五五”规划建议提出，巩固光电子信息产业，做大做强集成电路、新能源与智能网联汽车等优势产业，培育世界级产业集群，并在具身智能、高端芯片、量子科技、脑机接口等细分领域抢占新赛道 [8] - 广州“十五五”规划建议提出，全力推动汽车产业“弯道超车”，打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群 [12] - 海口“十五五”规划建议提出，多元发展智能网联汽车等新兴行业、新兴业态，完善新能源汽车公共充电桩布局 [13] - 多地追加补贴冲刺年末车市，累计金额已超11亿元，例如广州追加3亿元，重庆追加1.3亿元，无锡追加1亿元 [26][27] 充换电基础设施发展 - 截至2025年11月底，中国电动汽车充电基础设施总数达1932.2万个，同比增长52.0%，其中公共充电设施462.5万个，私人充电设施1469.7万个 [9] - 2025年1-11月，充电基础设施增量为650.4万个，新能源汽车国内销量1246.6万辆，桩车增量比为1:1.9 [12] - 2025年11月全国充电总电量约84.4亿度，同比增长62.5%，充换电服务业用电量同比增长60.2% [9][16][18] - 公共充电运营商中，特来电运营87.1万个、星星充电运营72.6万个、云快充运营69.3万个，TOP15运营商占总量的83.3% [10][11] - 交通运输部计划到2026年在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25% [16] - 国家及地方持续推进充电设施建设，包括农村地区充电桩建设、老旧设施更新换代、新建住宅停车位100%建设或预留充电设施等 [14][30][31] 自动驾驶与智能化进展 - 北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，允许车辆在限定条件下实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速80km/h的自动驾驶 [15][16] - 华为乾崑智驾ADS MAX 4.1版本升级，优化城乡拥堵路段体验 [14] - 华为乾崑智驾“车位到车位2.0”全国支持停车场超100万个，累计使用超3000万次 [20][21] - 小米汽车已获得北京市L3级自动驾驶道路测试牌照 [55] - 广汽集团宣布昊铂A800启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，最高速度可达120km/h [61][62] - 行业首批汽车智能底盘实测研究报告发布，比亚迪仰望U7、蔚来ES8、智界R7成为标杆车型 [19][20] 企业动态与合作 - 亿纬锂能：亿纬钠能总部和金源机器人AI中心项目动工，钠电板块总投资约10亿元 [12] - 宁德时代与思源电气签署为期三年的储能合作备忘录，目标合作电量50GWh [21] - 火山引擎与比亚迪在智能座舱领域达成深度合作，将豆包大模型融入比亚迪DiLink系统，覆盖五大品牌全量在售车型 [22] - 中国一汽与国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心签约，共建汽车芯片认证审查新生态 [52] - 理想汽车与中国国际航空跨界合作，新车主开车可累积飞行里程 [54] - 吉利汽车完成对极氪私有化，极氪从纽交所退市 [56] - 长安深蓝汽车将进行增资扩股，预计募资总额达61.22亿元 [66] - 蔚来上海第200座换电站投运，与中石化等石油公司在全国合作建设了356座换电站 [72] 技术、产品与出口 - 全球首个电动汽车电耗新国标将于2026年1月1日起实施，电耗限值加严约11%，以2吨车型为例，百公里电耗不超过15.1度 [43][44] - 新款小鹏MONA M03最高续航达640km [53] - 大众安徽与众08中大型SUV最大续航里程730km [53] - 奇瑞星途ET7纯电动版续航726km，增程版纯电续航203km [54] - 小鹏X9超级增程在零下20度环境中，电量从10%充至80%仅需12分钟 [57][58] - 湖南电动汽车年出口额首次突破100亿元，前11个月达107亿元，同比增长105.3%，对东盟出口增长538.4% [21][22] - 广州前11个月新能源车累计产量增长22.6% [22] - 襄阳综保区新能源整车年出口首次突破1万辆，同比增长350% [28] 供应链与产业投资 - 消息称英伟达计划于2026年2月中旬（春节前）向中国客户交付H200芯片，首批订单预计发货5000至10000套芯片模组 [15] - 宁德市举办锂电新能源产业专题推介会，签约项目10个，总投资74.7亿元，达产产值121.4亿元 [28] - “深港汽车快通计划”正式实施，可节省国产新能源汽车出口香港超70%的在港停留时间与仓储成本 [13]

行业趋势 - 随着续航提升、超充普及和基础设施完善，用户对纯电动汽车的接受度不断提高，主流车企也开始逐步实现盈利突破 [2] - 新能源汽车市场正展现出强劲的增长势头，主要原因是电池、电控和智能化相关技术快速发展，消费者对于续驶里程的焦虑已明显减弱 [3] - 中国品牌借电动化、智能化加速高端市场布局，开始重塑高端车市场格局 [2] 公司产品动态 - 比亚迪汉推出长续航版，汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅3.44L/100km；汉EV长续航版百公里电耗更低至10.6kW·h [2] - 新车升级搭载TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统等，并带来全新车色、内饰用料与配置的全面升级 [2] - 汉长续航版搭载"天神之眼"辅助驾驶系统，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [2] - 汉长续航版全系标配第五代DM技术，通过首发动力域控7合1系统实现技术突破 [2] 市场表现与战略 - 比亚迪汉家族累计销量已超百万辆 [2] - 汉长续航版被定位为深度践行"用户思维"、回应市场需求的诚意力作，旨在争当中国品牌高端化的新标杆 [2][3] - 汉家族以技术创新与用户需求双轮驱动，从5年前中国品牌高端化的破冰之作发展为百万用户共同见证的价值标杆 [3]

产品发布与核心性能 - 公司于10月11日正式推出比亚迪汉长续航版，包括汉DM-i和汉EV两个版本 [1] - 汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅为3.44升/100公里，综合续航里程达1560公里 [1][3] - 汉EV长续航版纯电续航起步635公里，最高达705公里，百公里电耗低至10.6千瓦时，百公里加速最快6.9秒 [1][3] 定价与车型配置 - 汉DM-i长续航版推出4款车型，补贴后售价区间为15.98万元至18.98万元 [3] - 汉EV长续航版推出3款车型，补贴后售价区间为17.38万元至20.58万元 [3] 智能化与底盘技术 - 新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可与主动预瞄功能配合，识别前方15米路况以精准调节悬架阻尼 [4] - 辅助驾驶系统“天神之眼”支持行车、泊车及安全辅助，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [6] - 公司强调整车智能理念，高阶智能底盘系统旨在提升驾驶平顺性与安全性 [4][6] 安全系统升级 - 车辆标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高达190公里/小时时速下发生爆胎时实现毫秒级响应 [6] - 该系统通过爆胎专属硬件与整车智能底盘控制系统协同，实现横、纵、垂三向的爆胎稳定控制 [6] 设计与舒适性配置 - 推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三大全新车色以满足个性化需求 [3] - 内饰升级包括副仪表台增加激光拉丝面板，副驾台采用婴儿肌触感皮质材料 [3] - 舒享配置包含4.5升容积的智能冷暖冰箱（支持-6℃至50℃调节）、ANC主动降噪技术及智能防晕车系统 [3]

产品发布与定价 - 比亚迪汉长续航版正式上市，包括汉DM-i长续航版4款车型，补贴后售价15.98万元至18.98万元，以及汉EV长续航版3款车型，补贴后售价17.38万元至20.58万元，10月31日前购车可享1万元置换补贴 [1] - 汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术，汉EV长续航版搭载全新八合一智能电驱系统 [3] 续航与能耗表现 - 汉DM-i长续航版纯电续航达245公里，亏电油耗为百公里3.44升，综合续航里程长达1560公里 [1][3] - 汉EV长续航版纯电续航起步635公里，最高705公里，百公里电耗降低至10.6千瓦时，零百加速最快6.9秒 [3] 配置与技术升级 - 新车升级搭载TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统，该系统可识别前方15米路况并调节悬架阻尼 [1][7] - 车辆配备“天神之眼”辅助驾驶系统，支持行车、泊车、安全辅助，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [7] 个性化与舒适性配置 - 推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三大全新车色，副驾台配备耐脏易打理的皮质材料，全系升级电子怀挡 [5] - 舒享配置包括4.5升容积的智能冷暖冰箱、ANC主动降噪技术配合双层隔音玻璃及全车近90处隔音材料、智能防晕车系统 [5] 车主专属服务 - 为车主提供尊享取送车服务，无需到店即可享专人取送车服务 [8] - 尊享泊车服务覆盖高铁站、机场、医院三大场景，有专人帮助停车及送车 [8]

产品发布与定价 - 公司推出比亚迪汉长续航版，包括汉DM-i长续航版4款车型，补贴后售价15.98万元至18.98万元，以及汉EV长续航版3款车型，补贴后售价17.38万元至20.58万元 [1] - 在10月31日前完成购车可享受1万元超级置换补贴 [1] 续航与能耗表现 - 汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术，配备动力域控7合1系统，纯电续航达到245公里，亏电油耗为3.44L/100km，综合续航里程为1560km [1] - 汉EV长续航版搭载八合一智能电驱系统，纯电续航起步635公里，最高705公里，百公里加速最快6.9秒，百公里电耗为10.6kW.h [1] 智能底盘技术 - 汉长续航版配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，与主动预瞄功能配合，可识别前方15米路况以精准调节悬架阻尼 [1]

宝马集团季度业绩 - 2025年第三季度交付汽车58.83万辆，同比增长8.8% [1] - 前三季度累计交付179.59万辆汽车，较去年同期微增2.4% [1] - 第三季度新能源车（BEV与PHEV）合计交付151,282辆 [3] - 前三季度新能源车累计销量达470,313辆，同比增长15.0%，其中纯电动车型交付323,447辆，同比增幅10.0% [3] 梅赛德斯-奔驰季度业绩 - 第三季度全球销售汽车52.53万辆（含乘用车与厢式车） [4] - 纯电车型销量环比增长22%，同比增长9%，插电混合动力车型销量增长20% [4] - 第三季度高端系列销量达6.78万辆，环比增长5%、同比增长10%，占总销量15.4%，其中S级家族销量达2.83万辆，环比增长11%，同比增长9% [6] 鸿蒙智行销售表现 - 国庆假期（10月1日-8日）全系车型大定订单超48,500台，日均销量约6,000台 [6] - 9月交付新车52,916台，全系累计交付突破95万台，9月新车大定突破11万台并创下历史新高 [8] 新能源汽车政策动态 - 工信部等三部门发布公告，明确2026—2027年享受购置税优惠的新能源汽车技术要求 [8] - 纯电动乘用车百公里电能消耗量需不高于国家标准GB 36980.1—2025的限值 [8][9] - 插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程需满足有条件的等效全电里程不低于100公里，并对燃料消耗量和电能消耗量设定了具体比例要求 [9][10] 东风汽车合作与产品进展 - 东风与华为联手打造的DH项目启动品牌中文命名及LOGO征集，首款车型定位高端智能全尺寸SUV，预计2026年推出 [10][12] - 东风日产首款插混轿车N6的专用发动机NR15下线，新车定位中型车，搭载1.5L发动机与电动机组成的插混系统，WLTC纯电续航达125km或130km，将于四季度发布 [13][15] 行业标准与技术创新 - 我国牵头的《智能出行服务安全与隐私》国际标准提案成功立项，为全球首个聚焦智能出行领域的隐私保护国际标准 [16] - 比亚迪汉长续航版上市，汉DM-i长续航版补贴后售价15.98万元起，纯电续航245km，亏电油耗3.44L/100km，综合续航1560km；汉EV长续航版补贴后售价17.38万元起，纯电续航覆盖635km-705km [17][19]

产品发布与定价 - 比亚迪汉长续航版于10月11日正式上市，其中汉DM-i长续航版补贴后售价15.98万至18.98万元，汉EV长续航版补贴后售价17.38万至20.58万元 [1] - 在10月31日前完成购车可享受1万元超级置换补贴 [1] 市场定位与竞争格局 - C级车市场过去长期被奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等高档合资品牌占据，月销量破万辆成为常态 [1] - 比亚迪汉自2020年上市后，月销量一度攀升至2万辆以上，用五年时间收获超百万用户，成为C级车市场的“国民旗舰”新选择 [1] 产品技术规格与性能 - 汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术，纯电续航达到245公里，亏电油耗为3.44L/100km，综合续航里程达1560公里 [2] - 汉EV长续航版搭载八合一智能电驱系统，纯电续航起步635公里，最高可达705公里，百公里加速最快6.9秒，百公里电耗10.6kW·h [2] 产品设计与舒适性配置 - 汉长续航版推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三大全新车色，并对内饰进行升级，包括激光拉丝面板、婴儿肌触感皮质材料和全系升级电子怀挡 [3] - 新车配备4.5升容积的智能冷暖冰箱、ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃及近90处隔音材料，以打造图书馆级静谧空间，并开发智能防晕车系统 [3] 智能驾驶与安全系统 - 汉长续航版搭载“天神之眼”辅助驾驶系统，支持行车、泊车及安全辅助，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [4] - 公司承诺对中国市场所有“天神之眼”车辆用户在泊车辅助时出现的安全问题及损失全面兜底 [4] - 新车标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎时实现毫秒级响应和横纵垂三向的稳定控制 [4][5] 行业影响与公司战略 - 汉家族的进化被视为中国品牌高端化的缩影，其策略并非单点技术突破，而是通过美学、舒享、生态、智能、安全、效能六大维度实现均衡进阶 [5] - 百万销量被视为里程碑和新起点，汉长续航版的上市旨在巩固公司在中高端市场的领先地位，并推动行业向用户中心回归 [5]

文章核心观点 - 新能源汽车行业竞争加剧，主流车企密集推出新车型并采取“加量不加价”等策略以应对政策变化和市场竞争 [2][30][54][115] - 2026-2027年新能源购置税减免政策出台，技术门槛提高，纯电续航和能耗要求趋严，行业将进入技术淘汰赛阶段 [110][112][113][115] - 中国品牌在全球市场影响力提升，比亚迪等公司在海外取得显著进展，而部分国际豪华品牌在华面临销量压力 [90][92][103][107][109] 新车上市动态 - 3D打印混动超跑Czinger 21C上市，起售价170万美元，限量80台，采用中置2.9T发动机与双电机系统，综合功率1350马力，零百加速1.9秒 [3][9] - 特斯拉在美国发布Model 3/Y Standard版，起售价分别为36990/39990美元，通过简化配置实现约10%降价，WLTC续航517公里 [11][15][17] - 新款吉利星愿上市，限时售价6.58-9.58万元，提供310/410公里两种续航版本，新增车色并搭载Flyme Auto车机系统 [17][21][22][25][27] - 比亚迪海豹05 DM-i新增128km豪华型，售价7.98万元，电池容量提升至15.87kWh，以满足新政对插混车型纯电续航的要求 [28][30] - 新款比亚迪汉长续航版上市，售价16.98-21.58万元，DM-i车型纯电续航升级至245km，EV车型基于800V平台，续航最高705公里 [31][33][39][40] - 新款极氪001上市，售价26.98-32.98万元，全系升级900V系统，顶配版零百加速2.83秒，支持1320kW充电功率，7分钟可充至80% [40][42][52][54] - 多款新车登录工信部，包括特斯拉Model Y长续航后驱版、小鹏P7+增程版、奥迪Q9 e-tron、日产N6插混等，覆盖不同细分市场 [55][58][63][67][70][72][74][78] 公司战略与合作 - 宝马计划2027年前推出超40款新车，涵盖燃油和纯电车型，全面应用新世代平台技术 [80][81][83] - 阿维塔向华为支付115亿元，获得引望公司10%股权，双方计划到2030年联合推出17款新车 [87][88][90] - FF宣布FX Super One有望年底在美国投产，该车型基于长城汽车技术，通过CKD方式组装 [84][86] 市场表现与销量 - 比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，巴西总统卢拉成为车主，海外市场影响力持续扩大 [90][92] - 上汽集团9月新能源销量近19万台，同比增长40.4%，自主品牌销量29.4万台 [99][100][102] - 奔驰三季度全球乘用车销量44.15万台，同比下降12%，在华销量12.51万台，同比下降9% [103][105] - 宝马集团三季度全球销量58.83万台，同比增长8.8%，但在华销量14.71万台，同比下降0.4% [106][107][109] 政策环境 - 2026-2027年新能源购置税减免政策明确技术门槛，插电混动车型纯电续航要求不低于100公里，对能耗标准提出更高要求 [110][112][113][115]

产品上市与定价 - 2025年10月11日，比亚迪汉长续航版正式上市，包括汉DM-i和汉EV两种动力版本 [1] - 汉DM-i长续航版推出4款车型，补贴后售价15.98万元至18.98万元 [1] - 汉EV长续航版推出3款车型，补贴后售价17.38万元至20.58万元，10月31日前购车可享1万元超级置换补贴 [1] - 公司为用户准备了包含置换补贴在内的至高价值3.8万元七大礼遇 [1] 动力性能与能效 - 汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术，纯电续航达245公里，亏电油耗仅3.44L/100km，综合续航里程1560公里 [1][3] - 汉EV长续航版搭载八合一智能电驱系统，纯电续航起步635公里，最高705公里，百公里电耗低至10.6kW·h，百公里加速最快6.9秒 [1][3] - 公司计划通过OTA升级将汉DM-i的亏电油耗从3.8L/100km降低至3.35L/100km [17] 设计与舒适性升级 - 推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三款全新车色，以满足年轻化市场的个性化审美需求 [5] - 副仪表台增加激光拉丝面板，副驾台配备婴儿肌触感皮质材料，全系升级电子怀挡以提升座舱高级感 [7] - 配备智能冷暖冰箱（4.5升容积，支持-6℃至50℃调节）、ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃及智能防晕车系统 [9] 智能科技与安全 - 搭载DiLink 100智能座舱高阶版并接入Deepseek大模型，新增手车互联、无麦K歌等功能 [11] - 智能生态深度整合好孩子智能儿童安全座椅、宠物安全座、倍轻松智能眼罩及影石Insta360运动相机等 [11] - 标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高达190km/h时速下发生爆胎时实现毫秒级稳定控制 [15] - 搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可识别前方15米路况并精准调节悬架阻尼 [12] 智能驾驶辅助 - 搭载"天神之眼"辅助驾驶系统，支持行车、泊车及安全辅助，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [14] - 公司承诺对中国市场所有"天神之眼"车辆用户在泊车辅助时出现的安全问题及损失全面兜底 [14] 市场表现与服务 - 汉家族累计销量已超百万辆，在市场中站稳脚跟 [1] - 针对汉EV 506KM尊贵型推出金秋限时礼遇，限时购车可享1万元尾款减免加1万元超级置换补贴，惊喜价15.98万元（截至10月31日） [17] - 为汉车主提供尊享取送车服务及覆盖高铁站、机场、医院场景的尊享泊车服务，全部免费 [17]

OpenAI产品生态扩张 - Sora App继9月底上线iPhone版后现已登陆Google Play商店并向美国和加拿大用户开放安卓预注册[1] - 该应用被视为“AI视频版的TikTok + Midjourney”旨在构建AI视频内容社交平台内置个性化视频流体验类似抖音或Instagram的沉浸式Feed流[1] - 应用引入“Cameos”新功能用户可通过一次性视频和音频录制授权好友使用其AI化身在他人生成的视频中“客串”形成AI版合拍玩法[2] 软银资本运作与AI投资 - 软银接近与全球多家银行达成新担保贷款协议拟抵押Arm股票借入50亿美元资金用于今年对OpenAI的追加投资[2] - 此前软银已通过Arm股票抵押建立135亿美元信贷额度其中50亿美元在3月末尚未提取新交易达成后抵押贷款总额将达185亿美元[2] - 软银与OpenAI及甲骨文启动了价值不低于5000亿美元的“Stargate”AI数据中心基建项目并宣布以近54亿美元收购ABB工业机器人业务[3] 机器人技术发展路径 - 宇树科技创始人王兴兴看好“小的轮式扫地机器人加机械臂”模式认为该模式有望在家庭场景最近一两年内加速部署[3][4] - 在工业场景人形机器人面临与传统自动化设备和工业机械臂的直接效率和成本竞争需要迈过临界点才能大规模铺开[4] - 公司去年尝试与蔚来汽车吉利汽车等推动人形机器人工厂落地但遇到诸多挑战[4] AI算力能源需求与解决方案 - 马斯克提出AI能源解决方案指出美国电网具备约1万亿瓦稳定输出能力但日均使用量仅05万亿瓦通过夜间为电池组充电白天放电可使美国年发电量翻倍[6] - 华泰证券预计2025至2026年仅美国AI数据中心每年将新增6-13吉瓦用电需求推动最高负荷增速达历史平均水平四倍[6] - 为弥补2026年底预计的18-27吉瓦功率缺口美国未来两年需新增110-205吉瓦时储能装机量相较于2024年37吉瓦时装机量需保持每年50%以上增速[6] 中国科技公司动态与产品发布 - 滴滴自动驾驶获得20亿元D轮融资投资方包括中关村科学城基金广汽集团等资金将用于加大AI研发投入和推动L4自动驾驶应用落地[7] - 比亚迪汉长续航版上市售价区间1598-2158万元DM-i插混版纯电续航升级至245公里EV纯电版起步续航635公里长续航版达705公里[12][13] - 新车换装怀挡增加车载冰箱搭载DiLink 100智能座舱高阶版并接入Deepseek大模型辅助驾驶系统支持行车泊车安全辅助激光雷达版支持城区NOA[13] 前沿技术应用展示 - Neuralink展示渐冻症患者通过脑机接口控制机械臂进食的画面患者成功完成抓取杯子戴帽子微波加热食物等多项任务[13] - 三星发布心系天下W26折叠屏手机起售价16999元搭载高通骁龙8 for Galaxy平台内置Galaxy AI支持天通卫星通信服务[8][10]