公司重大事项 - 公司控股股东及实际控制人陈洪民及其一致行动人正在筹划股份转让事宜，可能导致控股股东及实际控制人变更 [1] - 公司股票将于8月18日开市起停牌，预计停牌不超过2个交易日 [1] 公司基本情况 - 公司股价8月15日大涨6.8%，报15.12元/股，市值29亿元 [2] - 公司是集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要生产汽车动力单元和底盘传动系统关键零部件 [2] - 主要产品包括涡轮增压器涡轮壳、中间壳及其装配件，应用于传统燃油车和新能源混合动力车型 [2] - 公司积极开拓精密铸造加工产品，在汽车传动系统、工程机械动力系统、电机壳体及液压系列产品等领域取得突破 [2] 财务表现 - 2024年营业收入23.72亿元，同比减少9.28% [2] - 2024年归母净利润1.05亿元，同比减少14.71% [2] - 2025年一季度营业收入5.26亿元，同比减少15.17% [2] - 2025年一季度归母净利润0.26亿元，同比减少40.82% [2] 未来发展 - 公司与国内外客户建立长期稳定战略合作关系，2024年新增多项定点业务 [3] - 新增业务涵盖涡轮增压器壳体、工程机械液压产品、氢能源电池系统零部件、发电机壳体等 [3] - 公司将持续提升产品质量，通过全球售后网络提供增值服务，扩大市场份额 [3] - 公司将聚焦主营业务同时实现收入多元化增长，推进降本增效措施提升盈利能力 [3]

股价表现与交易数据 - 8月15日盘中上涨7.17%至28.86元/股 成交额18.66亿元 换手率12.49% 总市值165.88亿元 [1] - 股东户数6.5万户 人均流通股8375股 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入21.62亿元 同比减少8.67% [1] - 归属净利润2.1亿元 同比增长14.49% [1] 公司业务概况 - 主营汽车配件生产 涵盖机械水泵/涡轮增压器壳体/车用电子泵等八大类产品 [1] - 年产能力超2千万件 服务全球190余家车企客户 [1] - 总部位于河南省西峡县工业大道 获国家技术创新及质量管理奖项 [1]

核心财务表现 - 预计2023年上半年归属于上市公司股东净利润1.3亿元至1.5亿元，同比增长440.43%至523.57% [1] - 扣非后净利润1.2亿元至1.4亿元，同比增长1034.91%至1224.06% [1] - 营业收入较去年同期增长较大，原辅材料价格回落及芯片国产替代推动采购成本下降，产品毛利率同比提升 [1] 业绩驱动因素 - 订单充足且出口收入占比提高 [1] - 涡轮增压器渗透率提升及混动汽车快速上量，带动涡轮增压器壳体产品增长 [1] - 新能源热管理产品随混动/纯电动普及快速放量 [1][2] - 混动汽车涡轮增压器利润高于传统燃油车产品 [2] 行业背景 - 汽车制造业1-5月工业增加值同比增长14.2%，高于规模以上工业10.6个百分点 [2] - 前5个月汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1% [2] - 新能源汽车与新能源储能产业快速发展，开辟新赛道并催生零部件新需求 [3] 业务战略 - 以新能源热管理产品（电子水泵、热管理系统）为重点发展方向 [2] - 产品拓展至5G基站、通信设备、服务器液冷、农业器械、储能等民用领域，超40个项目进行中 [2] - 已为理想、蔚来、奇瑞、零跑等120余家新能源客户批量供货 [1] 行业竞争态势 - 传统零部件市场竞争激烈，需长期持续投入维持竞争力 [3] - 市场格局面临洗牌契机，新兴需求为相关企业提供发展机遇 [3]

公司概况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于1952年，已有70多年历史，专注于热管理系统解决方案 [3] - 公司发展分为两个阶段：2017年前专注汽车热管理部件，2017年后重点开拓非车领域市场 [3] - 拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设立四个研发中心 [4] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地区，服务全球超300个工厂基地 [4] 业务布局 汽车热管理业务 - 主要产品包括机械水泵、排气歧管、涡轮增压器壳体（涡壳）、电子泵、温控阀和热管理集成模块 [3] - 汽车水泵和涡壳产品荣获国家工信部制造业单项冠军 [4] - 涡壳产品主要应用于传统燃油车及混动汽车，是公司重要收入来源 [8] 新能源热管理业务 - 电子泵系列产品功率范围13W-40kW，电压覆盖12V至4kV平台 [8] - 温控阀系列产品走定制化路线 [8] - 郑州飞龙拥有20条装配线，年产100万只电子水泵、200万只温控阀及50万只集成模块 [5] 液冷领域业务 - 航逸科技专注于数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵 [6] - 液冷泵产品功率覆盖16W-22kW，提供多种解决方案 [6] - 现有4条生产线，年产能最高达120万只 [10] - 已与80家客户建立联系，有超120个项目进行中 [10] 财务与运营 - 2025年上半年业绩上涨原因：原材料价格平稳、产品结构优化、管理提升 [7] - 2025年下半年预期好转，驱动因素：海外新项目起量、新能源车集成模块订单增长、液冷产品上量 [8] - 海外主要客户包括博格华纳、康明斯、福特等50多家 [8] 战略布局 全球化战略 - 泰国生产基地（龙泰公司）于2025年6月26日竣工试生产 [11] - 应对美国关税措施：加速泰国产能转移、深化国际市场多元化 [12] 新兴领域拓展 - 布局机器人领域：核心零部件延伸和液冷方案两条路径 [13] - 产品应用于服务器液冷、数据中心、人工智能、充电桩、5G基站等前沿领域 [8][14] 未来发展规划 - 稳固车端业务，向系统解决方案提供商升级 [14] - 以泰国为支点拓展东南亚、中亚市场 [14] - 推进热管理与机器人等前沿产业融合 [14]

公司概况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于1952年，已有70多年历史，专注于热管理系统解决方案 [1] - 公司发展分为两个阶段：2017年前主攻汽车热管理部件，2017年后重点开拓非车领域市场 [1] - 拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设有四个研发中心 [1] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地，服务全球超300个工厂基地，客户超200家 [2] 产品与技术 - 汽车水泵和涡轮增压器壳体两类产品获国家工信部制造业单项冠军 [1] - 热管理集成模块由电子水泵、热管理控制阀等部件组成，价值量显著高于传统单一零部件 [3] - 电子泵系列产品主要客户包括奇瑞、理想、拓普、越南VINFAST等130余家 [3] - 在液冷领域深耕近10年，拥有120多个进行中项目，部分已量产 [5] 业务发展 - 2025年下半年营收预计好转，驱动力来自海外新项目、新能源车集成模块订单增长和液冷产品上量 [3] - 成立安徽航逸科技，专注数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵研发 [4][5] - 通过台湾客户拓展海外服务器液冷市场，持续扩大业务版图 [5] - 实施"汽车+泛工业"双线渗透战略，推动热管理技术跨行业应用 [5] 竞争优势 - 液冷领域先发优势：10年技术积累，设计专用产品 [5] - 客户优势：与80余家客户建立联系，包括HP、小米汽车、美团等知名企业 [5] - 应用场景广泛：覆盖汽车、服务器、数据中心、人工智能、5G基站等众多领域 [5] 运营管理 - 实施价值分析及价值工程(VA/VE)，优化运营管理体系 [5] - 提升生产效能，监控原材料市场价格，系统性降低产品成本 [5] - 国内不考虑在汽车发动机热管理产品上追加投资，重点发展新兴领域 [3]

投资者参与情况 - 参与上午电话会（线上）的单位有浙商大制造、东北计算机等约 40 家，人员众多 [1][2][3] - 参与下午现场参观的单位有中金公司电新等 [3] 公司基本情况 - 飞龙汽车部件股份有限公司始建于 1952 年，有 70 多年历史，是热管理系统解决方案上市公司，发展分两阶段，拥有国家级企业技术中心和四个研发中心，产品覆盖全国并出口多地，服务超 300 个工厂基地，批产国内外客户 200 余家 [4] - 郑州飞龙成立于 2013 年，有员工 330 余人，资产总额 5 亿元，新能源热管理部件产品装配线超 20 条，注塑机超 20 台，具备年产 100 万只电子水泵、200 万只温控阀及 50 万只集成模块的生产能力 [4] - 航逸科技成立于 2025 年 7 月，注册资本 5000 万元，专注非车用液冷泵研发等，聚焦 IDC 液冷循环泵核心产品，提供 16W - 22kW 功率范围全系列解决方案 [4][5] 业绩相关情况 - 2025 年上半年业绩同比上涨原因：原材料价格平稳、优化产品结构、加强内外部管理挖潜增效 [6] - 2025 年上半年营业收入同比下降原因：海外部分客户项目生命周期到期且新项目未起量、受美国关税政策影响海外订单短期减少、新能源汽车行业价格战致供应商降价 [6] - 2025 年下半年营收预计好转，驱动力：海外新项目起量、新能源车集成模块订单增长、液冷领域产品上量 [6] 产品相关情况 - 集成模块产品部分客户项目已量产，客户有奇瑞、南京汽车等 [6] - 产品应用领域：汽车、服务器液冷等众多前沿领域，理论可用于所有热管理场景 [7][8] - 液冷领域产品特点：民用领域独立开发，适配客户场景，确保低耗能等特性 [9] - 服务器液冷领域已与 40 多家企业合作，部分项目量产 [10] - 服务器液冷领域发展方向：聚焦客户需求，提供高效集成液冷方案，拓展海外市场 [11] 业务布局情况 - 机器人领域发展路径：核心零部件延伸、液冷方案布局，已与部分整车客户合作研发 [12][13] 应对风险措施 - 应对美国关税影响措施：推进泰国生产基地建设、深化国际市场多元化、与客户协商承担 [13] 泰国工厂情况 - 龙泰汽车部件（泰国）有限公司 2025 年 6 月 26 日开业，全线投产后预计年产 150 万只涡壳、100 万只排气歧管、50 万只机械水泵、100 万只电子水泵 [13] 未来发展战略 - 稳固车端热管理业务，向集成模块与系统解决方案提供商升级 [14] - 以泰国工厂为桥头堡拓展海外客户资源 [14] - 拓展热管理技术新兴应用领域 [14] - 推进热管理技术与机器人等前沿产业融合 [14]

财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入21.62亿元 同比下降8 67% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2 1亿元 同比增长14 49% [1] - 扣非净利润2 18亿元 同比增长24 65% [1] 业务发展 - 公司在稳固汽车领域基本盘的同时 积极拓展商用液冷 充电桩 储能 电力设备及人形机器人等高增长前沿领域市场 [1] - 海外营收占总营收比例超58% [2] - 海外生产基地龙泰公司竣工投产 预计全线投产后将形成年产150万只涡轮增压器壳体 100万只排气歧管 50万只机械水泵 100万只电子水泵的设计产能 [2] 利润增长驱动因素 - 优化产品结构 注重拓展国际市场 [1] - 内部挖掘潜力 通过升级管理方式降低成本 [1] - 上半年产品原材料价格相对平稳 [1] 研发投入与技术优势 - 上半年研发投入1 34亿元 同比增长11 9% [2] - 已建成4个专业化研发中心 上海和芜湖研发中心重点聚焦新能源热管理产品研发 [2] - 公司在汽车热管理领域处于领先地位 拥有八大类核心产品 覆盖传统燃油车和新能源车领域 [2] 行业与政策环境 - 机器人和汽车都是政策关注的重点行业 对上下游企业业绩产生支撑作用 [1] - 作为具有研发优势的上市公司 可以收获更多市场红利 [1] 未来规划 - 稳固汽车业务基本盘 积极拓展海外市场 规避贸易风险 [2] - 拓展民用液冷领域市场 紧跟创新发展机器人等领域 [2]

公司概况 - 公司始建于1952年，有70多年发展历史，是热管理系统方案解决的上市公司 [1] - 发展分两阶段，2017年前着力汽车热管理部件研发、生产和销售，开拓海外业务；2017年至今开拓非车领域客户和市场 [1][2] - 拥有国家级企业技术中心，建立上海、芜湖、内乡和西峡四个研发中心，产品销售覆盖全国并出口多地，批产国内外客户200余家，服务全球超300个工厂基地 [2] 产品供应 海外供应 - 主要供应涡壳、排气歧管、机械水泵和电子水泵等产品，海外主要客户有博格华纳、康明斯等50多家 [2] 新能源汽车供应 - 纯电动汽车供应电子泵、温控阀和集成模块等产品；混合动力汽车提供排气歧管、涡壳、电子泵、温控阀和集成模块等产品 [2] 产品情况 涡壳产品 - 可应用于燃油和混动汽车，预计近两年销量增加 [2] 电子泵产品 - 新能源汽车普遍配备2 - 5个，用于电机、电控和电池 [3] - 根据构造、功率、电压等配套设计，价格不一，注重市场竞争力和盈利能力 [4] - 应用覆盖汽车、5G基站、通信设备等民用热管理场景，未来发展空间广阔 [6] 产能布局 - 2025年4月17日审议通过子公司存续分立议案，成立新子公司专注民用领域产品生产，当前有四条生产线，预计每年产能最高可达120万只 [6] 竞争优势 - 民用领域产品以先发、客户和平台化设计构建独特市场地位，定制开发契合客户多元化需求 [6] 经营情况 客户年降 - 今年客户年降普遍存在，但在正常范围，不影响生产经营 [6] 美国关税 - 2024年度对美国市场出口额约占收入的10%，现阶段关税影响较小 [6] - 采取推进泰国生产基地建设、深化国际市场多元化战略等措施应对风险 [6]

公司概况 - 公司始建于1952年，有70多年发展历史，是热管理系统方案解决的上市公司 [1] - 发展分两阶段，2017年前着力汽车热管理部件研发、生产和销售，开拓海外业务；2017年至今开拓非车领域客户和市场 [1][2] - 拥有国家级企业技术中心，建立上海、芜湖、内乡和西峡四个研发中心，产品销售覆盖全国并出口多地，批产国内外客户200余家，服务全球超300个工厂基地 [2] 产品情况 涡壳产品 - 2024年荣获国家工信部认定的制造业单项冠军，近年来销量位居国内前列 [2] 集成模块产品 - 今年上半年上汽、吉利、理想、岚图等客户部分集成模块项目已量产，预计未来持续上量 [2] 电子泵和温控阀系列产品 - 民用市场平均单价略高于汽车市场 [3] 新能源热管理产品 - 电子水泵系列采用平台化开发策略，构建覆盖13W至40KW功率范围、兼容12V至1500V全电压平台的完整产品矩阵；温控阀系列坚持定制化路线，提供多样化解决方案 [3][4] 业务进展 服务器液冷项目 - 已组建专业技术和营销团队，供应电子泵和温控阀系列产品，部分项目批量供货，热管理集成模块产品有项目在沟通交流 [4] 机器人领域 - 是面向新质生产力布局的核心战略方向，依靠汽车领域客户，基于现有热管理产品加速向机器人产业渗透，再延伸到模组、液冷等产品 [4] 竞争优势 民用领域 - 先发优势：深耕近10年，有大量技术储备和研究成果，超100个项目在进行，部分已量产 [4] - 客户优势：供货及建立联系的客户超70家，包括HP项目、小米汽车等 [4] - 应用场景拓展：产品应用于汽车、充电桩液冷等多个热管理相关领域 [4]

公司简介 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于2001年，是国内汽车热管理领域的领军企业，在传统与新能源双赛道均保持强劲发展势头 [1] - 传统热管理领域核心产品包括机械水泵、排气歧管和涡轮增压器壳体（涡壳），新能源系统冷却领域主要产品为电子水泵系列和温控阀系列 [1] - 公司实施"汽车+泛工业"双线渗透战略，重点拓展5G基站、AI算力中心、新能源储能、氢能装备、高端农机等智能液冷解决方案 [1] 客户与市场 - 国内外主要客户超200家，其中新能源客户超130家，服务全球超300个基地工厂 [2] - 国内市场主要客户包括奇瑞、赛力斯、长城汽车、吉利汽车等整车企业和主机厂商 [2] - 国外市场主要客户有博格华纳、康明斯、戴姆勒等 [2] - 新能源热管理部件供货及建立联系的客户包括广汽埃安、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车、小米汽车、小鹏汽车等 [2] 财务表现 - 2007至2024年营业总收入复合增长率达13.7%，2024年营收47.23亿元，同比增长15.34% [3] - 2024年发动机热管理节能减排部件收入增长19.4%，新能源相关部件收入增速达40.44% [3] - 2025年一季度营收同比下降10.55%至11.1亿元，但净利润逆势增长3.06%至1.23亿元，毛利率同比提升4.84个百分点至25.33% [3] 传统业务 - 涡壳2024年销量超500万只，同比增长27.64%，占公司营收超45%，市占率20% [4] - 现有铸造产能800万只，2024年涡壳被认定为制造业单项冠军产品 [4] - 机械水泵是公司发家业务，市占率达25%，2020年认定为制造业单项冠军产品 [4] 新能源与非车业务 - 2024年新能源及非车领域营收5.26亿元，同比增长40.44% [5] - 电子水泵现有产能560万只，2024年市占率超10%，居市场第四 [5] - 近期与比亚迪签订50万套电子油泵订单，生命周期内预计贡献1.6亿元销售收入 [5] - 非车业务主要包含充电桩、服务器液冷、5G基站、储能等领域，已与HP、申菱环境、英维克等30余家客户建立合作 [5] 产能扩张 - 郑州和芜湖工厂二期项目投产使热管理集成模块实现规模化量产，2025年1月进入批量交付阶段 [6] - 新能源热管理部件年产能最高可达800万只，可满足约120万辆新能源车配套需求 [6] - 泰国子公司正在建设中，总投资约5亿元，预计2025年6月底试生产，年底全线投产后可形成年产150万只涡壳、100万只排气歧管、50万只机械水泵、100万只电子水泵的生产能力，预计带来15亿元收入增量 [6] 投资建议 - 预计2025/2026/2027年每股盈利分别为0.75/0.98/1.11元人民币 [7] - 给予25年21倍市盈率估值，目标价16.6元 [7]