报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告主要介绍飞龙股份的发展情况与竞争力，指出其在汽车热管理领域有深厚积累，正积极拓展民用市场，产品自制率高且有研发优势，全球化战略布局也在有序推进 [24][30][33] 根据相关目录分别进行总结 调研基本情况 - 调研对象为飞龙股份，所属行业是汽车零部件，接待时间为2025年10月30日，接待人员有副总经理、董事会秘书谢国楼和证券事务代表谢坤 [17] 详细调研机构 - 接待对象类型为投资公司，机构相关人员是汤浩、李元杰，接待对象是常州投资 [20] 调研机构占比 未提及 主要内容资料 - 公司始建于1952年，发展分两阶段，2017年前专注汽车热管理部件，2017年至今开拓民用领域，拥有国家级企业技术中心和四个研发中心，产品销售覆盖全国并出口多地，有200余家批产客户，服务超300个工厂基地 [24] - 每台新能源汽车普遍配备2 - 5只电子水泵，用于电机、电控和电池 [25] - 公司电子泵系列产品自制率超90%，注塑、电机、芯片贴片等自制 [27] - 公司热管理集成模块有“集成化”设计理念，提升装配效率与空间利用率，优化系统性能，多个项目进入放量周期，未来将深化产业链与价值链，推动战略转型 [28][29] - 公司以发动机热管理业务为基础，发展新能源热管理业务，应用领域拓展至多个民用热管理领域 [30] - 公司在汽车和液冷领域有研发项目，液冷领域超120个项目进行中，覆盖多个前沿领域 [31] - 公司既深耕冷板式液冷技术，也推进浸没式等多元液冷技术研发与应用 [32] - 公司全球化战略为国内国际市场协同发展，一是深化全球车企合作，融入全球供应链体系，承接海外订单；二是聚焦区域市场，辐射东南亚，拓展海外资源 [33][34][35]

公司业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入32.37亿元，同比下降7.38% [2][3] - 2025年前三季度公司净利润为2.87亿元，同比增长7.54% [2][3] - 2025年第三季度公司实现营业收入10.76亿元，同比下降4.68%，净利润7630.16万元，同比下降7.90%，为近三年来首次单季业绩“双降” [2][4] - 2023年和2024年公司营业收入分别为40.95亿元和47.23亿元，同比分别增长25.69%和15.34%，净利润分别为2.62亿元和3.30亿元，同比分别增长211.14%和25.92%，2024年营收和净利润均创历史新高 [5] 研发投入与创新能力 - 2022年至2024年公司研发费用分别为2亿元、2.4亿元和2.72亿元，同比分别增长1.34%、20.30%和13.09%，连续三年超过2亿元 [6] - 2025年前三季度公司研发费用达2.17亿元，同比增长0.94% [7] - 公司汽车水泵和涡轮增压器壳体先后被国家工信部认定为制造业单项冠军产品 [7] - 公司构建了覆盖全国的多点研发网络，旗下9家子公司均获得国家高新技术企业认定 [7] 募投项目进展 - 公司“郑州飞龙汽车部件有限公司年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”总投资2.71亿元，截至2025年6月30日累计投资1.32亿元，投资进度为48.61% [2][12] - 公司“河南飞龙（芜湖）汽车零部件有限公司年产600万只新能源电子水泵项目”总投资2.86亿元，截至2025年6月30日累计投资1.78亿元，投资进度为62.41% [12] - 截至2024年底，郑州飞龙项目投资进度为44.64%，半年内仅推进约4个百分点，进展缓慢，很可能将延期完工 [2][13][15] - 公司拟将“年产600万只新能源电子水泵”项目的部分产线设备实施主体由芜湖飞龙调整为航逸科技，实施地点相应调整 [15] 业务拓展与市场布局 - 2025年6月26日公司海外生产基地龙泰公司竣工投产，全线投产后预计将形成年产150万只涡壳、100万只排气歧管、50万只机械水泵、100万只电子水泵的设计产能 [8] - 2025年3月公司成为某国际知名汽车零部件公司新能源热管理部件电子油泵供应商，生命周期内预计销售收入约1.6亿元 [9] - 2025年7月公司收到上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司定点通知，成为其热管理集成模块供应商，生命周期内预计销售收入超4亿元 [10] - 公司还获得为国际领先云服务提供商提供大功率数据中心专用电子水泵的订单 [10]

公司概况与历史 - 公司始建于1952年，已有70多年历史，致力于热管理系统解决方案 [3] - 2017年之前专注于汽车热管理部件研发生产销售，2017年至今重点开拓民用领域客户市场以实现转型升级 [3] - 公司拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设有四个研发中心 [3] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地，已批产国内外客户200余家，服务全球超300个工厂基地 [3] 子公司航逸科技 - 航逸科技成立于2025年7月，注册资本5,000万元人民币 [3] - 专注于数据中心、风光储能及充电桩等领域的非车用液冷泵研发生产销售 [3] - 聚焦IDC液冷循环泵核心产品，提供覆盖16W—22kW功率范围的全系列解决方案 [3] 产品与技术路线 - 新能源热管理产品主要包括电子泵和温控阀系列产品 [4] - 产品可广泛应用于汽车、服务器液冷、数据中心液冷、人工智能液冷、机器人、低空经济、5G基站、充电桩液冷、氢能液冷、风光储能液冷、电力设备、农业器械、大型机械装备工业液冷等众多前沿领域 [4] - 液冷产品现阶段以冷板式液冷技术为主，同时加快浸没式液冷技术研发与应用 [5] - 液冷泵系列产品坚持平台化、谱系化和定制化发展路径，电子水泵最大功率已提升至40kW [7] 客户合作与项目进展 - 液冷领域已建立联系及供货的客户超80家，有超120个项目正在进行中，部分项目已实现量产 [6][7] - 客户覆盖服务器液冷、充电桩、风光储能氢能液冷、电力、农业器械大型机械、低空经济等六大领域 [6][7] - 正依托中国台湾地区客户资源积极拓展海外服务器液冷市场 [7] 产能与业务支撑 - 液冷领域共设有四条产线，预计年产能最高可达120万只 [7] - 现有产能可充分满足液冷业务快速增长需求，后期会根据客户订单情况适时调整扩充产能 [7] 未来发展战略 - 持续稳固车端热管理业务，向热管理集成模块与系统解决方案提供商升级 [7] - 以泰国公司为战略支点拓展东南亚、中亚等海外业务，深化全球化市场布局 [8] - 拓展热管理技术新兴应用领域，将应用场景从汽车延伸至服务器液冷、数据中心液冷、人工智能、充电桩液冷、5G基站、氢能液冷、风光储能液冷、电力设备、农业器械、大型机械装备工业液冷及低空经济等领域，并已进入逐步批量供货阶段 [8] - 推进热管理技术与机器人等前沿产业深度融合，加速布局相关领域市场 [8]

公司重大事项 - 公司控股股东及实际控制人陈洪民及其一致行动人正在筹划股份转让事宜，可能导致控股股东及实际控制人变更 [1] - 公司股票将于8月18日开市起停牌，预计停牌不超过2个交易日 [1] 公司基本情况 - 公司股价8月15日大涨6.8%，报15.12元/股，市值29亿元 [2] - 公司是集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要生产汽车动力单元和底盘传动系统关键零部件 [2] - 主要产品包括涡轮增压器涡轮壳、中间壳及其装配件，应用于传统燃油车和新能源混合动力车型 [2] - 公司积极开拓精密铸造加工产品，在汽车传动系统、工程机械动力系统、电机壳体及液压系列产品等领域取得突破 [2] 财务表现 - 2024年营业收入23.72亿元，同比减少9.28% [2] - 2024年归母净利润1.05亿元，同比减少14.71% [2] - 2025年一季度营业收入5.26亿元，同比减少15.17% [2] - 2025年一季度归母净利润0.26亿元，同比减少40.82% [2] 未来发展 - 公司与国内外客户建立长期稳定战略合作关系，2024年新增多项定点业务 [3] - 新增业务涵盖涡轮增压器壳体、工程机械液压产品、氢能源电池系统零部件、发电机壳体等 [3] - 公司将持续提升产品质量，通过全球售后网络提供增值服务，扩大市场份额 [3] - 公司将聚焦主营业务同时实现收入多元化增长，推进降本增效措施提升盈利能力 [3]

股价表现与交易数据 - 8月15日盘中上涨7.17%至28.86元/股 成交额18.66亿元 换手率12.49% 总市值165.88亿元 [1] - 股东户数6.5万户 人均流通股8375股 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入21.62亿元 同比减少8.67% [1] - 归属净利润2.1亿元 同比增长14.49% [1] 公司业务概况 - 主营汽车配件生产 涵盖机械水泵/涡轮增压器壳体/车用电子泵等八大类产品 [1] - 年产能力超2千万件 服务全球190余家车企客户 [1] - 总部位于河南省西峡县工业大道 获国家技术创新及质量管理奖项 [1]

核心财务表现 - 预计2023年上半年归属于上市公司股东净利润1.3亿元至1.5亿元，同比增长440.43%至523.57% [1] - 扣非后净利润1.2亿元至1.4亿元，同比增长1034.91%至1224.06% [1] - 营业收入较去年同期增长较大，原辅材料价格回落及芯片国产替代推动采购成本下降，产品毛利率同比提升 [1] 业绩驱动因素 - 订单充足且出口收入占比提高 [1] - 涡轮增压器渗透率提升及混动汽车快速上量，带动涡轮增压器壳体产品增长 [1] - 新能源热管理产品随混动/纯电动普及快速放量 [1][2] - 混动汽车涡轮增压器利润高于传统燃油车产品 [2] 行业背景 - 汽车制造业1-5月工业增加值同比增长14.2%，高于规模以上工业10.6个百分点 [2] - 前5个月汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1% [2] - 新能源汽车与新能源储能产业快速发展，开辟新赛道并催生零部件新需求 [3] 业务战略 - 以新能源热管理产品（电子水泵、热管理系统）为重点发展方向 [2] - 产品拓展至5G基站、通信设备、服务器液冷、农业器械、储能等民用领域，超40个项目进行中 [2] - 已为理想、蔚来、奇瑞、零跑等120余家新能源客户批量供货 [1] 行业竞争态势 - 传统零部件市场竞争激烈，需长期持续投入维持竞争力 [3] - 市场格局面临洗牌契机，新兴需求为相关企业提供发展机遇 [3]

公司概况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于1952年，已有70多年历史，专注于热管理系统解决方案 [3] - 公司发展分为两个阶段：2017年前专注汽车热管理部件，2017年后重点开拓非车领域市场 [3] - 拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设立四个研发中心 [4] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地区，服务全球超300个工厂基地 [4] 业务布局 汽车热管理业务 - 主要产品包括机械水泵、排气歧管、涡轮增压器壳体（涡壳）、电子泵、温控阀和热管理集成模块 [3] - 汽车水泵和涡壳产品荣获国家工信部制造业单项冠军 [4] - 涡壳产品主要应用于传统燃油车及混动汽车，是公司重要收入来源 [8] 新能源热管理业务 - 电子泵系列产品功率范围13W-40kW，电压覆盖12V至4kV平台 [8] - 温控阀系列产品走定制化路线 [8] - 郑州飞龙拥有20条装配线，年产100万只电子水泵、200万只温控阀及50万只集成模块 [5] 液冷领域业务 - 航逸科技专注于数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵 [6] - 液冷泵产品功率覆盖16W-22kW，提供多种解决方案 [6] - 现有4条生产线，年产能最高达120万只 [10] - 已与80家客户建立联系，有超120个项目进行中 [10] 财务与运营 - 2025年上半年业绩上涨原因：原材料价格平稳、产品结构优化、管理提升 [7] - 2025年下半年预期好转，驱动因素：海外新项目起量、新能源车集成模块订单增长、液冷产品上量 [8] - 海外主要客户包括博格华纳、康明斯、福特等50多家 [8] 战略布局 全球化战略 - 泰国生产基地（龙泰公司）于2025年6月26日竣工试生产 [11] - 应对美国关税措施：加速泰国产能转移、深化国际市场多元化 [12] 新兴领域拓展 - 布局机器人领域：核心零部件延伸和液冷方案两条路径 [13] - 产品应用于服务器液冷、数据中心、人工智能、充电桩、5G基站等前沿领域 [8][14] 未来发展规划 - 稳固车端业务，向系统解决方案提供商升级 [14] - 以泰国为支点拓展东南亚、中亚市场 [14] - 推进热管理与机器人等前沿产业融合 [14]

公司概况 - 飞龙汽车部件股份有限公司成立于1952年，已有70多年历史，专注于热管理系统解决方案 [1] - 公司发展分为两个阶段：2017年前主攻汽车热管理部件，2017年后重点开拓非车领域市场 [1] - 拥有国家级企业技术中心，在上海、芜湖、内乡和西峡设有四个研发中心 [1] - 产品覆盖全国市场并出口美洲、欧洲、东南亚等地，服务全球超300个工厂基地，客户超200家 [2] 产品与技术 - 汽车水泵和涡轮增压器壳体两类产品获国家工信部制造业单项冠军 [1] - 热管理集成模块由电子水泵、热管理控制阀等部件组成，价值量显著高于传统单一零部件 [3] - 电子泵系列产品主要客户包括奇瑞、理想、拓普、越南VINFAST等130余家 [3] - 在液冷领域深耕近10年，拥有120多个进行中项目，部分已量产 [5] 业务发展 - 2025年下半年营收预计好转，驱动力来自海外新项目、新能源车集成模块订单增长和液冷产品上量 [3] - 成立安徽航逸科技，专注数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵研发 [4][5] - 通过台湾客户拓展海外服务器液冷市场，持续扩大业务版图 [5] - 实施"汽车+泛工业"双线渗透战略，推动热管理技术跨行业应用 [5] 竞争优势 - 液冷领域先发优势：10年技术积累，设计专用产品 [5] - 客户优势：与80余家客户建立联系，包括HP、小米汽车、美团等知名企业 [5] - 应用场景广泛：覆盖汽车、服务器、数据中心、人工智能、5G基站等众多领域 [5] 运营管理 - 实施价值分析及价值工程(VA/VE)，优化运营管理体系 [5] - 提升生产效能，监控原材料市场价格，系统性降低产品成本 [5] - 国内不考虑在汽车发动机热管理产品上追加投资，重点发展新兴领域 [3]

投资者参与情况 - 参与上午电话会（线上）的单位有浙商大制造、东北计算机等约 40 家，人员众多 [1][2][3] - 参与下午现场参观的单位有中金公司电新等 [3] 公司基本情况 - 飞龙汽车部件股份有限公司始建于 1952 年，有 70 多年历史，是热管理系统解决方案上市公司，发展分两阶段，拥有国家级企业技术中心和四个研发中心，产品覆盖全国并出口多地，服务超 300 个工厂基地，批产国内外客户 200 余家 [4] - 郑州飞龙成立于 2013 年，有员工 330 余人，资产总额 5 亿元，新能源热管理部件产品装配线超 20 条，注塑机超 20 台，具备年产 100 万只电子水泵、200 万只温控阀及 50 万只集成模块的生产能力 [4] - 航逸科技成立于 2025 年 7 月，注册资本 5000 万元，专注非车用液冷泵研发等，聚焦 IDC 液冷循环泵核心产品，提供 16W - 22kW 功率范围全系列解决方案 [4][5] 业绩相关情况 - 2025 年上半年业绩同比上涨原因：原材料价格平稳、优化产品结构、加强内外部管理挖潜增效 [6] - 2025 年上半年营业收入同比下降原因：海外部分客户项目生命周期到期且新项目未起量、受美国关税政策影响海外订单短期减少、新能源汽车行业价格战致供应商降价 [6] - 2025 年下半年营收预计好转，驱动力：海外新项目起量、新能源车集成模块订单增长、液冷领域产品上量 [6] 产品相关情况 - 集成模块产品部分客户项目已量产，客户有奇瑞、南京汽车等 [6] - 产品应用领域：汽车、服务器液冷等众多前沿领域，理论可用于所有热管理场景 [7][8] - 液冷领域产品特点：民用领域独立开发，适配客户场景，确保低耗能等特性 [9] - 服务器液冷领域已与 40 多家企业合作，部分项目量产 [10] - 服务器液冷领域发展方向：聚焦客户需求，提供高效集成液冷方案，拓展海外市场 [11] 业务布局情况 - 机器人领域发展路径：核心零部件延伸、液冷方案布局，已与部分整车客户合作研发 [12][13] 应对风险措施 - 应对美国关税影响措施：推进泰国生产基地建设、深化国际市场多元化、与客户协商承担 [13] 泰国工厂情况 - 龙泰汽车部件（泰国）有限公司 2025 年 6 月 26 日开业，全线投产后预计年产 150 万只涡壳、100 万只排气歧管、50 万只机械水泵、100 万只电子水泵 [13] 未来发展战略 - 稳固车端热管理业务，向集成模块与系统解决方案提供商升级 [14] - 以泰国工厂为桥头堡拓展海外客户资源 [14] - 拓展热管理技术新兴应用领域 [14] - 推进热管理技术与机器人等前沿产业融合 [14]

财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入21.62亿元 同比下降8 67% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2 1亿元 同比增长14 49% [1] - 扣非净利润2 18亿元 同比增长24 65% [1] 业务发展 - 公司在稳固汽车领域基本盘的同时 积极拓展商用液冷 充电桩 储能 电力设备及人形机器人等高增长前沿领域市场 [1] - 海外营收占总营收比例超58% [2] - 海外生产基地龙泰公司竣工投产 预计全线投产后将形成年产150万只涡轮增压器壳体 100万只排气歧管 50万只机械水泵 100万只电子水泵的设计产能 [2] 利润增长驱动因素 - 优化产品结构 注重拓展国际市场 [1] - 内部挖掘潜力 通过升级管理方式降低成本 [1] - 上半年产品原材料价格相对平稳 [1] 研发投入与技术优势 - 上半年研发投入1 34亿元 同比增长11 9% [2] - 已建成4个专业化研发中心 上海和芜湖研发中心重点聚焦新能源热管理产品研发 [2] - 公司在汽车热管理领域处于领先地位 拥有八大类核心产品 覆盖传统燃油车和新能源车领域 [2] 行业与政策环境 - 机器人和汽车都是政策关注的重点行业 对上下游企业业绩产生支撑作用 [1] - 作为具有研发优势的上市公司 可以收获更多市场红利 [1] 未来规划 - 稳固汽车业务基本盘 积极拓展海外市场 规避贸易风险 [2] - 拓展民用液冷领域市场 紧跟创新发展机器人等领域 [2]