报告行业投资评级 - 行业评级：强于大市 [3] 报告核心观点 - 锂电行业在2025年12月及2026年初展现出强劲增长势头，动力电池与储能电池需求旺盛，产业链排产、价格及需求数据均表现积极，报告建议关注在动力与储能协同布局、海外布局领先以及锂电材料领域的核心企业 [3] 根据相关目录分别总结 1.1 排产 - 2025年12月，国内电池产量为201.7GWh，同比增长约62%，环比增长约14% [3] - 2025年12月，国内磷酸铁锂正极材料产量为26.93万吨，同比增长32.48%，环比增长0.16%，产能利用率为59.85% [3] - 2025年1-12月，国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 1.2 价格 - **材料端**：截至2026年1月23日，工业级碳酸锂价格冲高至16.80万元/吨，周涨幅9.80% [3] - **材料端**：2026年1月9日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.71万元/吨，较1月4日上涨4.43% [3] - **材料端**：2026年1月24日，六氟磷酸锂价格小幅回落至14.99万元/吨，较1月17日下降3.97% [3] - **电芯端**：2026年1月23日，方型磷酸铁锂储能电芯均价较1月6日大幅上涨，其中100Ah、280Ah、314Ah型号分别上涨6.70%、7.19%、7.19%，报0.430、0.343、0.343元/Wh [3] - **电芯端**：2026年1月23日，三元动力电芯价格提升至0.47元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统**：2026年1月23日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较1月6日上涨0.02元/Wh至0.82元/Wh [3] - **储能系统**：直流侧（2h）、交流侧（2h）、交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价较1月6日均上涨0.01元/Wh，分别至0.46、0.53、0.49元/Wh [3] 1.3 国内需求 - 2025年12月，磷酸铁锂电池月度装车量为79.8GWh，同比增长30.82%，环比增长5.98%，单月装车量创年内新高 [3] - 2025年12月，三元动力电池月度装车量为18.2GWh，环比11月持平，同比增长27.27% [3] - 2025年1-10月，国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [3] - 2025年11月，EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] 1.4 海外需求 - 2025年12月，中国动力电池出口量为19.0GWh，同比增长47.29%，环比下降10.38% [3] - 2025年11月，全球新能源车销量为200.01万辆，同比增长8.53%，环比增长4.63% [3] 投资建议 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 锂电需求提升，建议关注锂电材料相关企业 [3] - 具体建议关注的公司包括：宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

行业核心观点 - 2025年全年及12月，国内电池及磷酸铁锂正极材料产量均显著高于2024年同期，行业呈现高增长态势 [1][2] - 锂电产业链价格呈现分化，碳酸锂价格冲高回落，部分储能电芯价格小幅上涨，而三元动力电芯及部分储能系统价格保持稳定 [3] - 下游需求强劲，2025年12月磷酸铁锂电池月度装车量创年内新高，新型储能招标规模环比大增，海外动力电池出口与全球新能源车销量保持同比增长 [4] - 基于产量增长、价格波动上涨及需求提升，报告建议关注动力与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业及锂电材料相关企业 [5] 产量与排产 - 2025年12月，国内电池产量为201.7GWh，同比增长约62%，环比增长约14% [1][2] - 2025年12月，国内磷酸铁锂正极材料产量为26.93万吨，同比增长32.48%，环比增长0.16%，产能利用率为59.85% [1][2] - 2025年1-12月，国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [1][2] 价格走势 - 材料端：截至2026年1月16日，工业级碳酸锂价格冲高回落至15.30万元/吨，周涨幅10.87% [3] - 材料端：2026年1月9日，磷酸铁锂(动力型)价格报4.71万元/吨，较1月4日上涨4.43% [3] - 材料端：2026年1月17日，六氟磷酸锂价格小幅回落至15.61万元/吨，较1月10日下降2.86% [3] - 电芯端：2026年1月6日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月22日分别上涨2.03%，0.63%，0.63%，报0.403，0.320，0.320元/Wh [3] - 电芯端：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - 储能系统：2026年1月6日，交流侧(1h)液冷集装箱储能系统均价较12月22日上涨0.01元/Wh至0.80元/Wh [3] - 储能系统：2026年1月6日，直流侧(2h)/交流侧(2h)/交流侧(4h)液冷集装箱储能系统均价较上期持平，报0.45、0.52、0.48元/Wh [3] 下游需求 - 国内装车量：2025年12月，磷酸铁锂电池月度装车量79.8GWh，同比增长30.82%，环比增长5.98%，单月装车量创年内新高 [4] - 国内装车量：2025年12月，三元动力电池月度装车量18.2GWh，环比11月持平，同比增长27.27% [4] - 国内储能招标：2025年1-10月，国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值 [4] - 国内储能招标：2025年11月，EPC/PC(含直流侧设备)+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [4] - 海外出口：2025年12月中国动力电池出口量19.0GWh，同比增长47.29%，环比下降10.38% [4] - 全球销量：2025年11月全球新能源车销量200.01万辆，同比增长8.53%，环比增长4.63% [4] 投资建议 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [5] - 锂电需求提升，建议关注锂电材料相关企业 [5] - 报告提及的具体公司包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、湖南裕能、天赐材料、多氟多 [5]

报告行业投资评级 - 行业评级：强于大市 [3] 报告的核心观点 - 报告认为动力电池和储能电池需求旺盛，储能电芯和系统均价上涨 [4][7] - 报告基于排产、价格、国内外需求等数据，建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业以及锂电材料相关企业 [3] 根据相关目录分别进行总结 1.1 排产 - 2025年12月，国内电池产量为201.7GWh，同比增长约62%，环比增长约14% [3] - 2025年12月，国内磷酸铁锂正极材料产量为26.93万吨，同比增长32.48%，环比增长0.16%，产能利用率为59.85% [3] - 2025年1-12月，国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 1.2 价格 - **材料端**：截至2026年1月16日，工业级碳酸锂价格冲高回落至15.30万元/吨，周涨幅10.87% [3] - **材料端**：2026年1月9日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.71万元/吨，较1月4日上涨4.43% [3] - **材料端**：2026年1月17日，六氟磷酸锂价格小幅回落至15.61万元/吨，较1月10日下降2.86% [3] - **电芯端**：2026年1月6日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月22日分别上涨2.03%，0.63%，0.63%，报0.403，0.320，0.320元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统端**：2026年1月6日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较12月22日上涨0.01元/Wh至0.80元/Wh [3] - **储能系统端**：直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价较上期持平，报0.45、0.52、0.48元/Wh [3] 1.3 国内需求 - 2025年12月，磷酸铁锂电池月度装车量为79.8GWh，同比增长30.82%，环比增长5.98%，单月装车量创年内新高 [3] - 2025年12月，三元动力电池月度装车量为18.2GWh，环比11月持平，同比增长27.27% [3] - 2025年1-10月，国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [3] - 2025年11月，EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] 1.4 海外需求 - 2025年12月，中国动力电池出口量为19.0GWh，同比增长47.29%，环比下降10.38% [3] - 2025年11月，全球新能源车销量为200.01万辆，同比增长8.53%，环比增长4.63% [3] 投资建议 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 锂电需求提升，建议关注锂电材料相关企业 [3] - 报告具体建议关注的公司包括：宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

行业核心观点 - 锂电行业在2025年末呈现产量与需求双增长态势 正极材料与电池产量同比显著提升 同时关键原材料碳酸锂价格出现明显上涨 [1][2] - 行业需求端动力强劲 国内电池月度装车量创年内新高 储能招标规模环比大幅增长 海外动力电池出口亦保持高速增长 [4] - 投资建议聚焦于动力与储能协同发展、海外布局领先的电芯企业以及受益于需求提升的锂电材料公司 [5] 生产与排产情况 - 2025年11月国内电池产量达176.3GWh 同比增长49.66% 环比增长3.34% [1][2] - 2025年12月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.93万吨 同比增长32.48% 环比微增0.16% 产能利用率为59.85% [1][2] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期水平 [1][2] 价格走势 - **材料端**：碳酸锂价格显著上涨 截至2026年1月9日工业级碳酸锂价格涨至13.80万元/吨 周涨幅达17.92% [3] - **材料端**：磷酸铁锂(动力型)价格同步上涨 2026年1月9日报4.71万元/吨 较1月4日上涨4.43% [3] - **材料端**：六氟磷酸锂价格小幅回落 2026年1月10日报16.07万元/吨 较1月3日下降10.72% [3] - **电芯端**：方型磷酸铁锂储能电芯均价稳中有升 2026年1月6日100Ah 280Ah 314Ah型号均价较12月22日分别上涨2.03% 0.63% 0.63% 报0.403 0.320 0.320元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格自10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh后维持稳定 [3] - **储能系统**：液冷集装箱储能系统均价基本稳定 2026年1月6日交流侧(1h)系统均价较12月22日上涨0.01元/Wh至0.80元/Wh 其他时长配置均价与上期持平 [3] 需求表现 - **国内动力电池**：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量达75.3GWh 创年内新高 同比增长43.62% 环比增长11.56% [4] - **国内动力电池**：2025年11月三元动力电池月度装车量为18.2GWh 同比增长33.82% 环比增长10.30% [4] - **国内储能**：2025年11月EPC/PC(含直流侧设备)+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh 创2025年以来月度新高 容量规模环比大增65% 但同比下降4% [4] - **海外市场**：2025年11月中国动力电池出口量为21.2GWh 同比增长69.60% 环比提升9.28% [4] - **上游新能源车**：2025年11月全球新能源车销量为200.01万辆 同比增长8.53% 环比增长4.63% [4] 提及公司 - 研究报告建议关注宁德时代(300750.SZ) 亿纬锂能(300014.SZ) 欣旺达(300207.SZ) 湖南裕能(301358.SZ) 容百科技(688005.SH) 天赐材料(002709.SZ) 多氟多(002407.SZ) [5]

行业投资评级 - 强于大市 [3] 报告核心观点 - 报告认为动力电池和储能电池需求旺盛，储能电芯和系统均价上涨 [4][7] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，原料和电芯价格趋于稳定，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [3] - 锂电需求提升，建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业以及锂电材料相关企业 [3] 排产情况 - 2025年11月，国内电池产量176.3GWh，同比增长49.66%，环比增长3.34% [3] - 2025年12月，国内磷酸铁锂正极材料产量26.93万吨，同比增长32.48%，环比增长0.16%，产能利用率为59.85% [3] - 2025年1-11月，国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 价格走势 - **材料端**：截至2026年1月9日，工业级碳酸锂价格上涨至13.80万元/吨，周涨幅17.92% [3] - **材料端**：2026年1月9日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.71万元/吨，较1月4日上涨4.43% [3] - **材料端**：2026年1月10日，六氟磷酸锂价格小幅回落至16.07万元/吨，较1月3日下降10.72% [3] - **电芯端**：2026年1月6日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月22日分别上涨2.03%，0.63%，0.63%，报0.403，0.320，0.320元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统**：2026年1月6日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较12月22日上涨0.01元/Wh至0.80元/Wh [3] - **储能系统**：直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价较上期持平，报0.45、0.52、0.48元/Wh [3] 国内需求 - 2025年11月，磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高 [3] - 2025年11月，三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [3] - 2025年1-10月，国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [3] - 2025年11月，EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] 海外需求 - 2025年11月中国动力电池出口量21.2GWh，同比增长69.60%，环比提升9.28% [3] - 2025年11月全球新能源车销量200.01万辆，同比增长8.53%，环比增长4.63% [3] 投资建议与关注公司 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 建议关注锂电材料相关企业 [3] - 具体建议关注公司包括：宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

2025年化工板块行情回顾与市场表现 - 2025年全年化工板块表现显著优于大盘 细分化工指数年内累计涨幅高达41.09% 同期上证指数上涨18.41% 沪深300指数上涨17.66% [3][12] - 细分化工指数近五年历史涨跌情况为 2020年涨51.68% 2021年涨15.72% 2022年跌26.87% 2023年跌23.17% 2024年跌3.83% [4][13] - 2025年12月31日收官日 化工板块震荡盘整 反映板块整体走势的化工ETF场内价格当日下跌0.23% [1][10] 近期市场资金动向 - 化工ETF近期获资金净流入 截至12月30日 近5个交易日中有4日获净申购 合计净申购额高达2.46亿元 [4][13] - 当日部分成份股表现疲软 东方盛虹跌4.22% 星源材质 金发科技 荣盛石化等多股跌超2% 拖累板块走势 [1][10] 锂电产业链最新动态 - 锂电产业链呈现量价齐升态势 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于去年同期 [6][14] - 11月碳酸锂价格明显上涨 工业级碳酸锂已涨至11.60万元/吨 [6][14] - 磷酸铁锂（动力型）价格较此前一周上涨超15% [6][14] - 储能领域需求回暖 方型磷酸铁锂储能电芯主流型号价格涨幅约2.6% 液冷集装箱储能系统均价亦有抬升 [6][14] 机构后市观点与投资建议 - 光大证券展望2026年 认为伴随宏观经济持续修复预期及供给端政策推进 化工周期性行业将迎来供需格局优化 盈利能力有望修复 [6][15] - 在AI OLED 机器人等需求拉动下 化工新材料预计将延续强劲成长动能 [6][15] - 机构建议关注两大方向 一是磷化工 钾肥 农药 MDI 钛白粉 锂电材料等板块中产业链完整 成本控制能力强的龙头企业 二是半导体材料 OLED材料 PEEK MXD6 高频高速树脂 液冷材料等领域具备技术壁垒与客户验证优势的龙头企业 [6][15] 化工ETF产品概况 - 化工ETF跟踪中证细分化工产业主题指数 全面覆盖化工各细分领域 [7][15] - 其持仓结构为近5成仓位集中于大市值龙头股 如万华化学 盐湖股份 其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工 氟化工 氮肥等细分领域龙头股 [7][15] - 场外投资者可通过化工ETF联接基金进行布局 [7][15]

核心观点 - 2025年11月锂电行业呈现产销两旺态势 国内电池产量与磷酸铁锂正极材料产量同比大幅增长 同时主要原材料价格显著上涨 终端需求强劲 动力电池装车量创年内新高 储能招标规模环比大增 [1][2][4] - 行业景气度提升 原料和电芯价格趋于稳定 国内需求与出口表现良好 建议关注在动力电池、储能及海外布局领先的龙头企业以及锂电材料相关企业 [5] 生产与排产 - 2025年11月国内电池产量达176.3GWh 同比增长49.66% 环比增长3.34% [1][2] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.89万吨 同比增长29.43% 环比增长0.75% 产能利用率为62.53% [1][2] - 2025年1-11月 国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [1][2] 价格走势 - 材料端价格普遍上涨 截至2025年12月26日 工业级碳酸锂价格涨至11.60万元/吨 周涨幅达14.85% [3] - 2025年12月26日 磷酸铁锂(动力型)价格报4.51万元/吨 较12月19日上涨超15% [3] - 电芯价格稳中有升 2025年12月22日 100Ah 280Ah 314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月5日分别上涨2.60% 2.58% 2.58% 报0.395 0.318 0.318元/Wh [3] - 三元动力电芯价格自10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh后维持稳定 [3] - 储能系统价格小幅上涨 2025年12月22日 交流侧(1h)液冷集装箱储能系统均价较12月5日上涨0.04元/Wh至0.82元/Wh [3] 市场需求 - 2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量达75.3GWh 同比增长43.62% 环比增长11.56% 单月装车量创年内新高 [4] - 2025年11月三元动力电池月度装车量为18.2GWh 同比增长33.82% 环比增长10.30% [4] - 2025年11月中国动力电池出口量达21.2GWh 同比增长69.60% 环比提升9.28% [4] - 储能招标活跃 2025年11月EPC/PC(含直流侧设备)+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh 创2025年以来月度新高 容量规模环比大增65% [4] - 2025年10月全球新能源车销量为191.17万辆 同比增长9.75% 环比下降9.30% [4] 提及公司 - 研究报告建议关注宁德时代(300750.SZ) 亿纬锂能(300014.SZ) 欣旺达(300207.SZ) 湖南裕能(301358.SZ) 容百科技(688005.SH) 天赐材料(002709.SZ) 多氟多(002407.SZ) [5]

行业投资评级 - 强于大市 [3] 核心观点 - 动力电池和储能电池需求旺盛，储能电芯和系统均价上涨 [3][4] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，原料和电芯价格趋于稳定，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [3] - 锂电需求提升，建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业以及锂电材料相关企业 [3] 排产情况 - 2025年11月国内电池产量176.3GWh，同比增长49.66%，环比增长3.34% [3] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量26.89万吨，同比增长29.43%，环比增长0.75%，产能利用率为62.53% [3] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 价格走势 - **材料端**：截至2025年12月26日，工业级碳酸锂价格上涨至11.60万元/吨，周涨幅14.85% [3] - **材料端**：2025年12月26日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.51万元/吨，较12月19日上涨超15% [3] - **材料端**：六氟磷酸锂价格从11月底以来维持稳定，12月27日收报18万元/吨，较上周持平 [3] - **电芯端**：2025年12月22日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月5日分别上涨2.60%，2.58%，2.58%，报0.395，0.318，0.318元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统**：2025年12月22日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较12月5日上涨0.04元/Wh至0.82元/Wh [3] - **储能系统**：2025年12月22日，直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价分别上涨0.02，0.08，0.06元/Wh，报0.43、0.50、0.46元/Wh [3] 需求分析 - **国内需求**：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高 [3] - **国内需求**：2025年11月三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [3] - **国内需求**：2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [3] - **国内需求**：2025年11月EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] - **海外需求**：2025年11月中国动力电池出口量21.2GWh，同比增长69.60%，环比提升9.28% [3] - **海外需求**：2025年10月全球新能源车销量191.17万辆，同比增长9.75%，环比下降9.30% [3] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 锂电需求提升，关注锂电材料相关企业 [3] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

行业核心观点 - 锂电行业在2025年11月及1-11月累计数据中展现出强劲的产量与需求增长 特别是电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期[1][2] - 产业链价格呈现分化态势 上游碳酸锂价格明显上涨 而中下游电芯及部分储能系统价格保持稳定[3] - 下游需求旺盛 国内动力电池装车量创年内新高 储能招标规模环比大幅增长 同时动力电池出口保持高速增长[4] - 基于行业基本面 报告建议关注在动力与储能领域协同布局、海外布局领先的电芯核心企业及锂电材料相关企业[5] 生产与排产 - 2025年11月国内电池产量为176.3GWh 同比增长49.66% 环比增长3.34%[1][2] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.89万吨 同比增长29.43% 环比增长0.75% 当月产能利用率为62.53%[1][2] - 2025年1-11月 国内电池和磷酸铁锂正极材料累计产量显著高于2024年同期水平[1][2] 价格走势 - 材料端：截至2025年12月19日 工业级碳酸锂价格上涨至10.10万元/吨 周涨幅达7.44% 磷酸铁锂（动力型）价格报3.91万元/吨 较前一周持平 六氟磷酸锂价格自11月底以来维持稳定 12月20日报18万元/吨[3] - 电芯端：方型磷酸铁锂储能电芯（100Ah, 280Ah, 314Ah）均价在12月5日报0.385, 0.310, 0.310元/Wh 与11月20日持平 三元动力电芯价格自10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh后维持稳定[3] - 储能系统：2025年12月5日 交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较11月20日上涨0.01元/Wh至0.78元/Wh 直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价保持不变 分别为0.43、0.50、0.46元/Wh[3] 下游需求 - 国内装车量：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量为75.3GWh 同比增长43.62% 环比增长11.56% 创年内单月新高 三元动力电池月度装车量为18.2GWh 同比增长33.82% 环比增长10.30%[4] - 国内储能招标：2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期 11月EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh 创2025年以来月度新高 容量规模环比大增65% 但同比下降4%[4] - 海外市场：2025年11月中国动力电池出口量为21.2GWh 同比增长69.60% 环比提升9.28% 2025年10月全球新能源车销量为191.17万辆 同比增长9.75% 环比下降9.30%[4] 投资建议 - 建议关注在动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业[5] - 锂电需求提升 建议关注锂电材料相关企业[5] - 报告提及的具体公司包括：宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ）[5]

核心观点 - 2025年1-11月国内电池及磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 行业维持高景气度 其中11月电池产量同比增长49.66%至176.3GWh 磷酸铁锂正极材料产量同比增长29.43%至26.89万吨 [1][2] - 锂电产业链主要环节价格趋稳 原材料碳酸锂价格周度虽有波动但电芯及储能系统价格整体保持稳定 [3] - 下游需求强劲 11月磷酸铁锂电池月度装车量创年内新高至75.3GWh 同比增长43.62% 同时储能招标规模环比大增65% 动力电池出口亦同比增长69.60%至21.2GWh [4] - 基于产量增长、价格趋稳及需求提升 报告建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业及锂电材料相关企业 [5] 生产与排产 - 2025年11月国内电池产量为176.3GWh 同比增长49.66% 环比增长3.34% [1][2] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量为26.89万吨 同比增长29.43% 环比增长0.75% 当月产能利用率为62.53% [1][2] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [1][2] 价格走势 - 材料端：截至2025年12月12日 工业级碳酸锂价格为9.40万元/吨 周降幅3.40% 磷酸铁锂（动力型）价格报3.91万元/吨 六氟磷酸锂价格报18万元/吨 近期均维持稳定 [3] - 电芯端：方型磷酸铁锂储能电芯（100Ah, 280Ah, 314Ah）均价在12月5日报0.385, 0.310, 0.310元/Wh 与前期持平 三元动力电芯价格自10月中旬起稳定在0.43元/Wh [3] - 储能系统：2025年12月5日 交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价为0.78元/Wh 较11月20日上涨0.01元/Wh 直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）系统均价保持稳定 分别为0.43、0.50、0.46元/Wh [3] 下游需求 - 国内装车量：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量为75.3GWh 同比增长43.62% 环比增长11.56% 创年内新高 三元动力电池月度装车量为18.2GWh 同比增长33.82% 环比增长10.30% [4] - 国内储能招标：2025年11月 EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh 创2025年以来月度新高 容量规模环比大增65% 同比下降4% [4] - 海外市场：2025年11月中国动力电池出口量为21.2GWh 同比增长69.60% 环比提升9.28% 2025年10月全球新能源车销量为191.17万辆 同比增长9.75% 环比下降9.30% [4] 投资建议 - 建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [5] - 锂电需求提升 建议关注锂电材料相关企业 [5] - 报告提及的具体公司包括宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [5]