文章核心观点 - 德国总理默茨率工业代表团访华释放长期合作信号 多项合作成果落地江苏 涵盖人形机器人 零碳园区 创新中心等未来产业 彰显中德产业深度融合与面向未来的合作趋势 [1] - 江苏作为全国对德合作高地 持续获得德企青睐与增资 合作模式正从单向投资制造向双向赋能 产业链共融与创新策源地升级 开启中德经贸合作新篇章 [1][7][8][9] 对德合作总体概况与投资数据 - 2025年全国实际使用德资一半以上投向江苏 德国全年对江苏实际投资8.1亿美元 同比增长29.7% [1] - 目前落户江苏的440家外资总部中德资占比8.6% 太仓 昆山 南京 扬州 无锡等地形成德企集聚高地 [1] - 截至2025年底 德国累计在江苏设立企业2431家 累计实际投资84.9亿美元 [6] - 2025年德国在江苏实际投资主要集中在电气机械和器材制造业 商务服务业 汽车制造业 [6] 重点合作项目与未来产业布局 - **舍弗勒人形机器人数智工厂**：汽车零部件龙头企业舍弗勒在江苏加码10亿元投资 建设引入具备感知与决策能力人形机器人的“未来工厂” 项目旨在将新能源汽车核心零部件供应链体系用于人形机器人产业 帮助公司切入新赛道 [2] - **中德太仓零碳园区**：太仓高新区与德国国际合作机构签约共建 旨在打造规则互通 标准互认的绿色转型样板 园区将为企业建立碳足迹核算体系 探索中德权威机构评估认证互认 以破解碳关税等新型贸易壁垒 [3] - **太仓莱茵内卡创新中心**：江苏与德国莱茵内卡大区签约共建 将深度链接德国优质创新资源 聚焦绿色经济 数字智能 生命健康三大前沿领域 并为中德初创团队提供跨境孵化服务 为中国出海民企提供一站式解决方案 [4] 德企在江苏的持续深耕与升级 - **制造与业务拓展**：舍弗勒自1995年落户太仓已连续13次增资 总投资超20亿欧元 2025年产值突破230亿元 [2] 科埃斯饮料机械昆山工厂2025年订单饱和 产值高速增长 [5] 海沃机械在扬州20年累计销售超200亿元 其液压油缸全球市占率达40% [6] - **研发与总部能级提升**：博西华电器将南京研发中心升级为全球最大综合性研发中心 拥有700多名工程师 [6] 江苏拥有免退税资格的外资研发中心共103家 其中德资约占十分之一 [6] 科德宝·宝翎无纺布（苏州）获江苏省跨国公司地区总部认定 马勒汽车技术（苏州）被认定为跨国公司功能性机构 克朗斯机械（太仓）由财务中心升级为地区总部 [6] - **其他重大投资项目**：西门子投资20亿元的仪征智能电机工厂顺利投产 [6] 产业链深度融合与双向赋能案例 - **梅赛德斯-奔驰与Momenta**：双方宣布深化在未来出行领域合作 梅赛德斯-奔驰于2017年成为首个投资Momenta的国际车企 目前合作开发的智能辅助驾驶系统覆盖高速 城区及泊车全场景 并首创“人机共驾”理念 [8] - **DHL在江苏的布局**：DHL于1995年进入江苏 2022年开通无锡至德国莱比锡直航货运航班 2025年宿迁分公司投运实现直营服务覆盖全省 公司表示将持续织密网络助力江苏制造高效出海 [8]

报告投资评级 * 报告对工程机械行业在北交所的投资机会持积极态度，建议关注相关标的 [1] 报告核心观点 * 工程机械行业自2025年下半年进入景气修复通道，2026年1月数据确认拐点，呈现内需企稳、海外高增、产品结构更新放量的共振格局 [1][6] * 行业复苏由结构性机遇驱动，包括国内设备更新周期与政策推动、海外“一带一路”需求与欧美市场回升、以及电动化与智能化的新质生产力增长 [1][6] * 北交所工程机械产业链条完备，细分领域小巨人云集，在行业结构性新周期下，契合技术升级、国产替代等结构性机遇方向的个股α是核心关注点 [1][25] 按报告目录结构总结 1. 工程机械复苏动能稳步释放，结构性机遇持续拓宽 * **行业景气修复确认**：工程机械行业自2025年下半年进入景气修复通道 [1] 2025年全年中国挖掘机销量235,257台，同比增长17.0%，其中国内销量118,518台（+17.9%），出口116,739台（+16.1%）[1][6] 2026年1月销量进一步高增，总销量18,708台（+49.5%），其中国内8,723台（+61.4%），出口9,985台（+40.5%），景气拐点得到确认 [1][6] * **国内市场结构性回暖**：驱动因素包括上一轮销售高峰（2016-2020年）的设备进入理论淘汰置换期（2024-2026年），以及“大规模设备更新”政策推动 [1][8] 但市场保有量已逼近成熟水平，大量设备闲置，形成“销量-开工小时数剪刀差”，预计复苏斜率整体较为平缓 [9] * **海外市场持续扩张**：2025年中国工程机械出口金额达601.69亿美元，同比增长13.8% [15] 2026年海外市场有望上行，动力来自美联储降息预期推动欧美基建投资回升，以及“一带一路”沿线基建投资规模持续扩大 [1][17] * **电动化与智能化成为结构性增量**：在碳中和背景下，新能源矿卡是矿业减碳重要路径，GGII预计2025年中国新能源矿卡销量将突破2000台 [1][20] 同时，无人驾驶矿卡渗透率从2021年的1%快速提升至2024年的6%，预计2025年突破20%，规模化应用趋势明确 [1][20] 2. 建议关注北交所工程机械相关标的 * **产业链概览**：北交所工程机械相关公司覆盖了从上游设备、核心零部件到终端整机的完整产业链，包括整机、核心器件和零件与材料三大板块 [1][25] * **整机板块**：聚焦非公路自卸车、隧道施工装备等细分市场，应用场景为矿山、隧道、道路工程 [1][25] * **五新隧装**：主营隧道施工智能装备，通过并购将业务延伸至港口物流与交通基建领域，形成隧道+港口+路桥多元矩阵 [26][27] 2025年上半年营收中，隧道衬砌台车占比90.35% [30] * **同力股份**：非公路宽体自卸车细分龙头，受益于“新能源替代+无人驾驶落地+海外增量”三重成长共振 [34] 2025年上半年营收中，宽体自卸车占比98% [37] * **核心器件板块**：覆盖液压系统、轮胎等关键器件 [1][25] * **万通液压**：深耕液压油缸，该部件在2021年液压产品价值量中占比约35.6% [38][40] 公司油气弹簧产品已成功应用于全球首个5G露天矿无人矿卡集群“华能睿驰” [41] 2025年上半年营收中，机械装备用油缸占比53%，自卸车专用油缸占比25%，油气弹簧占比18% [44] * **泰凯英**：全球工程子午线轮胎领先者，为矿业及建筑业提供轮胎全生命周期综合解决方案 [45][48] 公司构建了“场景化技术开发体系”，归纳了90多个基础场景，开发出700余种轮胎产品 [48] 2025年上半年营收中，矿山轮胎占比65.62% [53] * **零件与材料板块**：产品涵盖摩擦材料、橡胶软管等 [1][25] * **林泰新材**：国内唯一的乘用车自动变速器湿式纸基摩擦片规模化配套企业，并横向拓展至工程机械领域 [58] 2025年上半年营收中，自动变速器摩擦片占比44.32% [63] * **利通科技**：国内液压胶管领军企业，连续多年被评为“胶管十强企业”且在液压胶管领域排名第一 [66] 公司积极开拓高附加值的酸化压裂软管总成等产品海外市场，带动综合毛利率从2021年的25.78%上升至2023年的47.84% [66] 2025年上半年营收中，胶管总成及配套管件占比46.35% [70]

公司股价与交易表现 - 2025年1月26日盘中，公司股价下跌2.01%，报115.31元/股，总市值为1546.10亿元 [1] - 当日成交额为2.90亿元，换手率为0.19% [1] - 当日主力资金净流出2291.69万元，其中特大单净卖出640.55万元，大单净卖出1651.15万元 [1] - 公司股价今年以来上涨4.91%，近5个交易日下跌1.59%，近20日上涨7.55%，近60日上涨19.86% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为高压油缸的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：液压油缸50.70%，液压泵阀及马达38.16%，配件及铸件7.28%，液压系统3.16%，其他0.69% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械器件 [1] - 公司所属概念板块包括丝杠、工程机械、挖掘机、机械、工业4.0等 [1] 公司财务与股东 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入77.90亿元，同比增长12.31% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润20.87亿元，同比增长16.49% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.69万户，较上期减少15.76% [2] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为36379股，较上期增加18.70% [2] - 公司A股上市后累计派现61.77亿元，近三年累计派现31.11亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1.18亿股，较上期增加1519.36万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第六大流通股东，持股911.86万股，较上期减少41.20万股 [3] - 易方达沪深300ETF为第七大流通股东，持股663.01万股，较上期减少17.92万股 [3] - 华夏沪深300ETF为第十大流通股东，持股492.58万股，较上期减少6.79万股 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月21日盘中，公司股价上涨2.00%，报117.18元/股，总市值达1571.17亿元 [1] - 当日成交额为7.67亿元，换手率为0.50% [1] - 当日主力资金净流入4629.28万元，其中特大单净买入1148.83万元，大单净买入3500万元 [1] - 公司股价年初至今上涨6.61%，近5日、近20日、近60日分别上涨2.61%、9.10%和25.11% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为高压油缸的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：液压油缸50.70%，液压泵阀及马达38.16%，配件及铸件7.28%，液压系统3.16%，其他0.69% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械器件 [1] - 公司所属概念板块包括丝杠、工程机械、工业4.0、机械、基金重仓等 [1] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入77.90亿元，同比增长12.31% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润20.87亿元，同比增长16.49% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.69万户，较上期减少15.76% [2] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为36379股，较上期增加18.70% [2] - 公司A股上市后累计派现61.77亿元，近三年累计派现31.11亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1.18亿股，较上期增加1519.36万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第六大流通股东，持股911.86万股，较上期减少41.20万股 [3] - 易方达沪深300ETF为第七大流通股东，持股663.01万股，较上期减少17.92万股 [3] - 华夏沪深300ETF为第十大流通股东，持股492.58万股，较上期减少6.79万股 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日，恒立液压股价上涨5.01%，报收118.28元/股，成交额达8.93亿元，换手率为0.57%，公司总市值为1585.92亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 江苏恒立液压股份有限公司成立于2005年6月2日，于2011年10月28日上市，公司位于江苏省常州市武进高新区 [1] - 公司主营业务为高压油缸的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为：液压油缸50.70%，液压泵阀及马达38.16%，配件及铸件7.28%，液压系统3.16%，其他0.69% [1] 主要流通股东动态 - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位列恒立液压十大流通股东，该基金在三季度减持了41.2万股，截至当时持有911.86万股，占流通股比例为0.68% [2] - 基于1月16日股价上涨测算，华泰柏瑞沪深300ETF当日在该股票上的浮盈约为5142.87万元 [2] 相关基金概况 - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）成立于2012年5月4日，最新规模为4255.81亿元 [2] - 该基金今年以来收益为2.65%，近一年收益为28.47%，成立以来收益为121.92% [2] - 该基金的基金经理为柳军，其累计任职时间为16年231天，现任基金资产总规模为5425.04亿元，任职期间最佳基金回报为181.37%，最差基金回报为-45.64% [3]

股价与市场表现 - 12月25日盘中，公司股价报106.80元/股，上涨2.01%，总市值达1432.00亿元，当日成交额为4.99亿元，换手率为0.35% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入4340.75万元，其中特大单净买入1195.88万元，大单净买入3165.14万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨106.30%，近5个交易日、近20日和近60日分别上涨1.71%、5.35%和14.79% [1] 公司基本概况 - 公司全称为江苏恒立液压股份有限公司，成立于2005年6月2日，于2011年10月28日上市，注册地址位于江苏省常州市武进高新区龙潜路99号 [1] - 公司主营业务为高压油缸的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为：液压油缸50.70%，液压泵阀及马达38.16%，配件及铸件7.28%，液压系统3.16%，其他0.69% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械器件，涉及的概念板块包括工程机械、盾构机、机械、丝杠、百元股等 [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入77.90亿元，同比增长12.31% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润20.87亿元，同比增长16.49% [2] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.69万户，较上一期减少15.76%，人均流通股为36379股，较上一期增加18.70% [2] - 自A股上市以来，公司累计现金分红达61.77亿元，其中近三年累计派现31.11亿元 [3] 机构持仓动态 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第四大流通股东，持股1.18亿股，较上期增加1519.36万股 [3] - 同期，华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第六大流通股东，持股911.86万股，较上期减少41.20万股 [3] - 同期，易方达沪深300ETF（510310）为第七大流通股东，持股663.01万股，较上期减少17.92万股 [3] - 同期，华夏沪深300ETF（510330）为第十大流通股东，持股492.58万股，较上期减少6.79万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月22日盘中，公司股价上涨2.02%，报107.47元/股，总市值达1440.98亿元，当日成交额6.32亿元，换手率0.45% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入216.48万元，其中特大单净买入822.67万元，大单净卖出600万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨107.59%，近期表现呈现分化，近5个交易日下跌1.69%，但近20日和近60日分别上涨16.74%和15.25% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为高压油缸的研发、生产和销售，其收入构成为：液压油缸50.70%，液压泵阀及马达38.16%，配件及铸件7.28%，液压系统3.16%，其他0.69% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械器件，涉及的概念板块包括盾构机、工程机械、机械、百元股、丝杠等 [1] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入77.90亿元，同比增长12.31%；实现归母净利润20.87亿元，同比增长16.49% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.69万户，较上期减少15.76%；人均流通股为36,379股，较上期增加18.70% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利61.77亿元，其中近三年累计派现31.11亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第四大流通股东，持股1.18亿股，较上期增加1519.36万股 [3] - 同期，华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第六大流通股东，持股911.86万股，较上期减少41.20万股；易方达沪深300ETF（510310）为第七大流通股东，持股663.01万股，较上期减少17.92万股；华夏沪深300ETF（510330）为第十大流通股东，持股492.58万股，较上期减少6.79万股 [3]

市场表现与交易数据 - 12月18日盘中，公司股价下跌2.04%，报105.43元/股，成交额6.87亿元，换手率0.48%，总市值1413.63亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出2267.89万元，其中特大单净卖出3758.27万元，大单净买入约1453.51万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨103.65%，但近期表现分化，近5个交易日下跌4.67%，近20日上涨17.48%，近60日上涨8.70% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为高压油缸的研发、生产和销售，收入构成为：液压油缸50.70%，液压泵阀及马达38.16%，配件及铸件7.28%，液压系统3.16%，其他0.69% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入77.90亿元，同比增长12.31%；实现归母净利润20.87亿元，同比增长16.49% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.69万户，较上期减少15.76%；人均流通股为36,379股，较上期增加18.70% [2] 股东结构与分红记录 - 公司A股上市后累计派发现金红利61.77亿元，近三年累计派现31.11亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1.18亿股，较上期增加1519.36万股 [3] - 同期，多只沪深300ETF位列前十大流通股东，其中华泰柏瑞沪深300ETF持股911.86万股（较上期减少41.20万股），易方达沪深300ETF持股663.01万股（较上期减少17.92万股），华夏沪深300ETF持股492.58万股（较上期减少6.79万股） [3] 公司背景与行业分类 - 公司全称为江苏恒立液压股份有限公司，成立于2005年6月2日，于2011年10月28日上市，注册地址位于江苏省常州市武进高新区 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械器件，所属概念板块包括盾构机、工程机械、机械、百元股、丝杠等 [1]

公司业务与客户 - 公司深耕液压油缸业务，并布局电动缸产品线 [1] - 公司与主要客户关系稳定 [1] - 公司境外业务蓬勃发展 [1] - 公司油气弹簧产品业绩表现亮眼 [1] 行业与市场前景 - 公司所处市场规模正在高速扩张 [1] - 行业获得多项政策支持，提供了发展契机 [1]

液压行业产业链全景 - 产业链上游主要包括钢铁、配件和工作介质（液压油），钢铁供应商有宝钢股份、鞍钢股份、河钢股份等，液压油代表企业有康普顿、中晟高科、统一等 [1][3] - 产业链中游为液压产品制造，核心产品包括液压马达、液压泵、液压阀、液压油缸、液压系统，代表企业有恒立液压、邵阳液压、合锻智能、艾迪精密、川润股份、鲍斯股份 [1][3] - 产业链下游应用广泛，涵盖工程机械（如潍柴动力、中联重科、三一重工）、农业机械、机床工具、汽车工业（如比亚迪、长安汽车、上汽集团）等领域 [1][3] 液压行业区域分布 - 中国液压企业主要分布在浙江省和江苏省，截至2025年10月，浙江省有相关液压企业5747家，江苏省有3999家 [5] - 浙江省代表性企业包括意宁液压、苏强格液压、恒通液压等，江苏省代表性企业有恒立液压、油威力液压、长龄液压、欧盛液压等 [7] 主要企业业务情况 - 恒立液压液压业务营业收入为93.25亿元，相关业务占比高达99.31% [10] - 艾迪精密液压业务营业收入为22.66亿元，相关业务占比为83.15% [10] - 邵阳液压液压业务营业收入为3.28亿元，相关业务占比为93.32% [10] - 其他主要企业方面，中航重机液压业务收入5.25亿元（占比5.07%），合锻智能液压业务收入5.91亿元（占比28.48%），川润股份液压业务收入8.81亿元（占比55.16%），万安科技液压业务收入9.28亿元（占比21.41%），万通液压液压业务收入5.15亿元（占比81.94%） [10]