核心财务表现 - 上半年实现营业收入18.71亿元 归母净利润1.25亿元 扣非归母净利润1.31亿元 [1] - 毛利率同比提升1.37个百分点至27.60% 经营活动现金流净额同比激增2640.88% [1] - 新一代业财法税一体化共享运营平台投用后内部审批效率提升超30% 直接推动毛利率突破27% [2] 业务发展动态 - 城市服务业务中标莆田城厢区2.91亿元和北海银海区1.95亿元两大环卫一体化项目 [2] - 物业管理业务新中标8个项目 实现从单一环卫向"环卫+物业"综合服务延伸 [2] - 服务范围覆盖26个省100余座城市 服务面积与项目数量持续提升 [1] 技术创新突破 - 联合国家地方共建人形机器人创新中心 推进环卫/物业/家居场景应用型机器人研发 [3] - 与中国电子云共建城市公共服务智能体 形成数据-算法-应用闭环 [3] - 完成Deepseek3.0大模型本地化部署 AI智能巡查派单系统入选广州市首批人工智能+案例 [3] 国际化战略进展 - 与阿联酋THi集团签署2亿美元意向订单 正式进军中东市场 [4] - 将国内AI+城市服务模式与中东智慧城市需求结合 开辟千亿级增量市场 [4] - 国际化布局有望在未来3-5年成为业绩增长重要贡献者 [4]

核心业绩表现 - 2025年上半年营业收入23.11亿元 同比增长2.66% [1][7] - 利润总额1.80亿元 归母净利润1.28亿元 [1] - 业绩呈现回暖趋势 主要得益于主业发展稳健及财务结构优化 [1][7] 业务结构转型 - 非地产业务收入占比62.53% 其中机场管理业务9.78亿元 免税与商业业务1.07亿元 物业管理业务3.60亿元 [7] - 房地产业务收入5.41亿元 公司通过散售去化、大宗销售等方式逐步退出该业务 [7][8] - 战略转型方向是将一次性利润的房地产业务转变为持续盈利的稳定型业务 [9] 重大资本运作 - 以23.39亿元收购美兰空港50.19%股份 股东会已通过议案 [10] - 收购完成后将统筹运营海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场 形成年旅客吞吐量超5000万人次的机场集团 [10] - 美兰空港2025年上半年净亏损收窄至7020万元 较2024年同期亏损2.48亿元大幅改善 [10] 航空业务数据 - 旗下9家机场完成旅客吞吐量1337.11万人次 航班起降8.45万架次 货邮吞吐量8.05万吨 [12] - 三亚凤凰机场实现旅客吞吐量1181.38万人次 货邮吞吐量6.96万吨 飞机起降7.0万架次 [12] - 国际航线境外旅客吞吐量超112万人次 同比增长34.5% [12] 基础设施扩建 - 三亚凤凰机场三期改扩建项目年底竣工 将满足年旅客吞吐量3000万人次需求 [3][12] - 琼海博鳌机场三期改扩建同步完成 满足年旅客吞吐量300万人次需求 [12] - 三亚及琼海博鳌机场4个关键封关项目已完成竣工验收 [15] 新兴业务布局 - 免税业务参与5家免税店实现销售额约27亿元 占全岛免税销售额16% [13] - 持有美兰空港飞机维修基地10%股权 累计完成超2200架次飞机维修及270架次整机喷涂 [13] - 成立海南领航低空产业公司 控股股东收购国内首个军民航"双认证"飞行服务站 [14] 政策利好预期 - 海南自贸港年底封关运作将促进贸易端开放 提升国际旅游消费中心建设 [15] - 可利用第七航权、保税航油、85国免签等政策优势加密国际航班 [15] - 离岛免税政策优势叠加封关后人流增长 将推动旅游零售市场发展 [15] 长期战略定位 - 打造自贸港空中门户 建设面向太平洋、印度洋的国际航空枢纽 [15] - 临空产业布局包括海口飞机维修示范区、三亚跨境贸易示范区、博鳌会展服务基地 [13] - 通过人流物流优势发展免税商业及临空产业 形成持续增长动力 [8][17]