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电动汽车(EV)
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比亚迪将在巴西工厂投产EV和PHV
日经中文网· 2025-07-07 15:42
比亚迪巴西工厂计划 - 公司宣布2023年7月在巴西新建工厂 年产能预计达15万辆 [1] - 总投资额为55亿雷亚尔 计划生产纯电动汽车和插电式混合动力车 [1] - 新厂将在当地创造约2万个就业岗位 并与当地零部件制造商构建供应链 [1] 海外扩张战略 - 在中国国内销量触及天花板的背景下 公司致力于扩大海外销售 [1] - 执行副总裁李柯表示 公司正将领先技术实力注入巴西市场 [1] - 公司作为全球研发投入最高的企业之一 强调技术本地化 [1] 产能与就业影响 - 巴西工厂年产能规划为15万辆 聚焦新能源车型生产 [1] - 项目预计带动2万个本地就业岗位 促进当地产业链发展 [1]
股价腰斩后,特斯拉投资者渴望马斯克的回归
阿尔法工场研究院· 2025-03-11 18:32
特斯拉股价表现 - 特斯拉股价周一暴跌15%,创2020年9月以来最大单日跌幅,同期纳斯达克指数下跌4% [2] - 自2023年12月中旬历史高点以来,特斯拉股价累计下跌55%,年内跌幅超40% [3] - 在马斯克专注华盛顿事务的七周期间,特斯拉股价每周持续下跌 [1] 投资者核心担忧 - 60%受访投资者认为马斯克对白宫事务的关注损害特斯拉发展,25%认为属媒体炒作,15%归因于非马斯克因素 [9] - 分析师指出特斯拉当前约150-200美元/股的价值完全依赖市场对马斯克个人的信心溢价 [19] - 欧洲和中国市场汽车销量大幅下滑加剧投资者悲观情绪 [7] 管理层争议 - 马斯克被质疑过度分散精力,涉及SpaceX、X、xAI等6家企业,且专注狗狗币事务 [5][6][11] - 分析师建议提拔高管分担运营责任,但部分投资者要求马斯克彻底退出日常管理 [12][14] - 市场陷入两难:马斯克个人价值占股价50%-67%,但其行为同时损害品牌形象 [17][18] 长期发展分歧 - 看空方认为需更换非政治化CEO以修复品牌形象 [15] - 多方代表指出特斯拉创新周期处于五年来最强阶段,未来估值取决于自动驾驶与机器人突破 [22] - 历史经验显示特斯拉多次突破市场质疑,当前危机或为短期波动 [23]