中国金融业发展成就 - 截至2024年6月末中国银行业总资产近470万亿元人民币 位居全球第一 [2] - 中国股票和债券市场规模位居全球第二 外汇储备规模连续20年全球第一 [2] 能源装备产业政策 - 国家能源局等四部门提出到2030年实现能源关键装备产业链供应链自主可控 [3] - 目标包括高端化、智能化和绿色化发展 保障能源勘探开发、转换、存储及输送等战略任务 [3] 货币政策与市场动态 - 中国人民银行行长潘功胜表示中国货币政策坚持以我为主 实施适度宽松的货币政策 [4] - 美联储降息后国际资本市场总体上行 中国股债汇市场保持平稳 [4] 科技与人工智能合作 - OpenAI已就具体项目与中国供应链企业展开合作 [5][6] - 美团发布高效推理模型LongCat-Flash-Thinking 在AIME25框架下节省64.5%的Tokens [9] - 三星电子先进存储芯片获英伟达认证 股价涨幅超5%至年内高点 [11] 消费电子与汽车产业 - 小米宣布17系列将于9月25日发布 全系搭载澎湃OS3系统 [10] - 理想汽车澄清无"理想i7"车型计划 [10] - 宝马推出第三代氢燃料电池系统 预计2028年量产并搭载于BMW X5 [14] 企业资本运作与市场表现 - 贵州茅台否认下调年度业绩目标 2025年营收目标为同比增长约9% [4] - 安踏体育因旗下始祖鸟品牌舆情股价跌4.6% 市值蒸发125亿港元 [7] - 比亚迪回应巴菲特清仓：伯克希尔持股已于2023年6月降至5%以下 [8] 跨国产业与政策影响 - 特朗普H-1B签证新政要求申请者缴纳10万美元 可能影响印度2800亿美元外包产业 [10] - 辉瑞接近以73亿美元收购减肥药开发商Metsera 含业绩对赌条款 [17] 新兴技术与融资动态 - 零重力飞机工业完成近亿元人民币A++轮战略融资 [17] - 硅谷灵巧手公司TetherIA.ai完成数百万美元天使轮融资 [17] - 大洋电机和天赐材料分别向港交所提交上市申请 [17][18] 国际市场与航天产业 - 马斯克称SpaceX明年可能将全球总有效载荷的95%送入轨道 2027年或达98% [17] - 沙特公路总局启用机器人清洁道路涵洞 提升基础设施质量 [15] 消费品牌海外扩张 - 茶百道在巴黎开设法国首店 首周销售额近50万元 第二、三家门店已在规划中 [16] 证券市场表现 - A股三大指数集体收涨 沪指涨0.22% 深成指涨0.67% 创业板指涨0.55% [19] - 港股三大指数集体收跌 恒生指数跌0.76% 科技指数跌0.58% 国企指数跌1.07% [19]

凤凰网科技讯 9月23日，宝马集团近日宣布推出第三代氢燃料电池系统，首批原型产品已启动试制。该 系统将于2028年实现量产，并率先搭载于全新一代BMW X5车型。 宝马集团负责研发的董事普斯特博士表示，这款量产氢燃料电池车将为品牌技术开放战略的产品矩阵增 加高效的零排放驱动选择，氢能作为全球脱碳进程的关键组成部分，始终是宝马重点投入的方向。 宝马在氢能源动力领域的探索，已有接近50年历史。1979年，第一辆使用液态氢作为燃料的BMW 520 测试车诞生；2000年，首次小规模试产12缸氢能汽车BMW 750hL；2014 年，搭载丰田提供的第一代氢 燃料电池驱动系统的BMW 535iA Hydrogen问世；2023年，搭载第二代自研氢燃料电池驱动系统的BMW iX5氢燃料电池车试点车队启动全球路测。 第三代氢燃料电池系统实现多项技术优化：通过功率密度的大幅提升，系统占用空间较上一代减少约 25%；采用高度集成设计，可无缝集成至未来车型架构；驱动系统组件升级与运行策略优化共同提升了 系统效率，带来更长续航、更高功率和更低能耗表现。该系统由宝马与丰田联合开发，核心技术可同时 应用于乘用车和商用车领域。 氢燃料电 ...

1.【宝马第三代氢燃料电池系统已启动首批原型产品试制，2028年量产】记者从宝马集团获悉，其第 三代氢燃料电池系统已启动首批原型产品的试制。"第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先 搭载于全新一代BMW X5。"宝马方面透露。（财联社） 2.【罗马仕多个3C认证证书被撤销】深圳罗马仕科技有限公司多个快充移动电源强制性产品认证证书 （3C证书）状态在近期变更为"撤销"。 查询中国质量认证中心官网获悉，9月16日和17日，深圳罗 马仕科技有限公司的多个快充移动电源类产品3C认证证书被撤销，原因是"认证证书暂停期限届满， 持证人未提出认证证书恢复申请、未采取整改措施或者整改后仍不合格"。 此前，罗马仕深陷安全问 题风波后，名下的多个快充移动电源3C证书状态变更为"暂停"。目前，罗马仕仍有多份3C证书处于 暂停状态，尚未恢复。（蓝鲸新闻） 欢迎加入 睿兽分析会员 ，解锁 AI、汽车、智能制造 等相关 行业日报、图谱和报告 等。 关注 AIGC 等热门垂直赛道，扫码可订阅产业日报 50 Ft 国家高新 小时一手资讯 技术企业 CB F+ 生 创投人物 投融资及收并购事件 热门产业 ( 创新机会 # E 2万+L ...

理想汽车产品线澄清 - 理想汽车董事长李想明确表示没有理想i7车型 聚焦9月26日上市的i6纯电SUV [1] - 该澄清避免产品线混淆引发的市场观望情绪 有助于明确市场预期 [1] - 新能源汽车头部企业精准布局强化市场对技术迭代与细分市场策略的关注 [1] 新能源汽车政策规范 - 市场监管总局发布新版《城市公共汽电车客运服务规范》 增加新能源车辆设施设备使用和维护要求 [2] - 新标准强化与车载终端、驾驶区防护隔离设施相关技术标准的衔接 将于11月1日实施 [2] - 新版《汽车租赁服务规范》增加对汽车租赁网络平台要求 采用技术手段防止恶意低价竞争和虚假广告 [2] 氢燃料电池技术进展 - 宝马推出第三代氢燃料电池系统 占用空间减少约25% 可无缝集成至未来车型架构 [3] - 首批原型产品已启动试制 计划2028年量产并率先搭载于全新一代BMW X5 [3] - 该系统由宝马与丰田联合开发 彰显车企对新能源路径的多元化探索 [3] 比亚迪股东变动回应 - 比亚迪集团高管回应巴菲特清仓为正常投资行为 强调伯克希尔2022年8月开始减持 去年6月持股已低于5% [4] - 公司感谢芒格和巴菲特过去17年的投资和陪伴 凸显对自身前景的信心 [4] - 新能源整车头部企业从容应对重量级股东退出 缓解市场对行业资金流出的担忧 [4]

氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。在2024世界新能源汽车 大会（WNEVC）上，宝马自主研发的"燃料电池乘用车模块化储氢系统技术"荣获"全球新能源汽车前沿技术"奖。 到了第三代，宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统，核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的 整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。 宝马发展氢能源动力已有近50年的历史。1979年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 520 测试车诞生；2000年，首次小规模试产12缸氢能汽车BMW 750hL；2014年，BMW 535iA Hydrogen 问世，搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统；2023年，BMW iX5氢燃料电池车试点车队在全球各大城市 路测，其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研，采用了丰田提供的氢燃料电池。 近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。 氢燃料电池车，遵循宝马"纯 ...

宝马第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。 宝马方面表示，氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系 统，包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。宝马自主研发了"燃料电池乘用车模块化储氢系统技 术"，其高度集成的模块化设计在增加储氢容量的同时提高了车身整体刚性，为燃料电池在纯电平台上 规模量产提供了技术支持。 氢燃料电池汽车是氢能产业发展中的重要一环。相较于纯电动汽车，燃料电池汽车的能量比较高，而且 加氢时间、驾驶的舒适性可与燃油车媲美。国际氢能燃料电池协会发布的一份数据显示，根据世界主要 国家燃料电池汽车发展线路图，到2030年，氢燃料电池车保有量将达到近千万辆，燃料电池汽车市场发 展潜力巨大。在商用化层面，氢能物流重卡已成为氢燃料电池行业实现商业化的主要场景之一。 "宝马与丰田合作的目标之一是量产新的下一代车型，通过提升规模经济效益来降低成本。和丰田进行 合作，能够共同分担一些研发成本，使得整个投资项目有更高的效率。"宝马集团高管此前在接受记者 采访时表示。 他认为，氢燃料电池汽车商业化最主要的障碍之一是基础设施建设，当前欧洲和世界其他地区 ...

氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系 统、氢气子系统及空气子系统。在2024世界新能源汽车大会上，宝马自主研发的"燃料电池乘用车模块 化储氢系统技术"荣获"全球新能源汽车前沿技术"奖。这款储氢系统设计先进且安全，高度集成的模块 化设计在增加储氢容量的同时提高了车身整体刚性，为燃料电池在纯电平台上规模量产提供了技术支 持。 坚持技术创新、多路径并进的宝马，对于氢能的研发利用由来已久。 在新能源时代，宝马始终坚持多技术路线同步发展，尤其在氢能源领域，宝马的研发、投入及产品落地 都走在了前列。宝马集团负责研发的董事普斯特博士表示："2028年，宝马首款量产氢燃料电池车的推 出，将为我们秉持技术开放战略的产品矩阵再添高效的零排放驱动选择。氢能作为全球脱碳进程的关键 组成部分，始终是宝马重点投入的方向，我们不遗余力地推动相关技术突破与发展。" 宝马对于氢能利用的持续深入开发，是基于其清洁、高效、可再生的特性，也与国家政策趋势一致。 2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》明确 了氢能的能源属性。2024年11 ...

新浪科技讯 9月22日上午消息，近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品 的试制。第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。 宝马集团负责研发的董事普斯特表示："2028年，宝马首款量产氢燃料电池车的推出，将为我们秉持技 术开放战略的产品矩阵再添高效的零排放驱动选择。氢能作为全球脱碳进程的关键组成部分，始终是宝 马重点投入的方向，我们不遗余力地推动相关技术突破与发展。" 责任编辑：江钰涵 据介绍，第三代BMW氢燃料电池技术实现全面优化和改进。首先设计紧凑，新燃料电池系统占用的空 间减少约25%。这是因为功率密度的大幅提升令其结构相较上代显著精简。其次高度集成，新燃料电池 系统可无缝集成至未来的车型架构中，推进技术开放理念的落地，为用户提供更加多元的驱动选择。同 时，系统效率提升。这既受益于驱动系统组件的全面升级，也离不开运行策略的优化。这些进步带来续 航更长，功率更高，能耗更低的车辆表现。新燃料电池系统由宝马与丰田汽车公司联合开发，可同时用 于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃 料电池汽车产品。 ...