股价与资金流向 - 11月28日股价报5.87元/股，盘中上涨2.09%，总市值39.24亿元 [1] - 当日成交4538.78万元，换手率1.27%，主力资金净流入592.84万元 [1] - 今年以来股价下跌7.85%，近5个交易日上涨0.86%，近60日下跌7.27% [1] 公司基本面 - 2025年1-9月营业收入7.17亿元，同比增长19.06% [2] - 2025年1-9月归母净利润为亏损1.81亿元，同比减少234.26% [2] - 主营业务收入构成：钢制车轮74.59%，边角料等其他收入17.03%，智驾服务8.38% [1] 股东与市场数据 - 截至11月20日股东户数4.84万，较上期减少5.04% [2] - 人均流通股12774股，较上期增加5.31% [2] - 公司所属概念板块包括低价、小盘、EDR概念、参股新三板、融资融券等 [1] 公司分红情况 - A股上市后累计派现1.39亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

合作概况 - 公司与北京汽车集团有限公司签署战略合作协议，在新能源汽车技术研发、车辆销售等领域开展全方位、多层次的战略合作 [2] - 合作涵盖车轮产品创新优化、智能网联技术联合开发、平台共建与运营、业务模式创新、车辆销售与采购、共建行业标准及资本合作等方面 [2] - 此次合作标志着双方正式建立战略合作伙伴关系，旨在形成优势互补、资源共享的协同发展格局 [2] 具体合作领域 - 建立联合技术攻关机制，推动车轮产品的技术升级与迭代 [2] - 在智能网联领域共同致力于下一代车载智能系统的技术升级，聚焦车载通信进化、域控融合及北斗定位技术 [2] - 共同推进构建“算力+数据+模型”协同系统 [2] - 创新业务模式，如打造国内首创的“地-空-天”一体化应急救援联动模式 [2] - 在车辆销售方面，公司计划三年内采购北汽集团旗下品牌车辆不低于200台，包括享界、极狐、北京越野、福田等 [2] - 双方将共建行业标准，并在资本层面通过共同成立产业基金等方式深化合作 [2] 公司基本面 - 公司主要业务为钢制车轮业务、智能网联运营服务 [3] - 前三季度公司实现营业总收入7.17亿元，同比增长19.06% [3] 协议影响 - 协议的签署符合公司发展战略及股东的长远利益 [2] - 协议不会对本年度财务状况及经营业绩构成重大影响 [2]

股价与资金表现 - 11月4日盘中股价上涨2.02%至6.07元/股，成交额6776.04万元，换手率1.83%，总市值40.58亿元 [1] - 当日主力资金净流入470.73万元，其中特大单买入714.83万元（占比10.55%），大单买入1247.99万元（占比18.42%） [1] - 公司股价今年以来下跌4.71%，但近5个交易日上涨3.06%，近20日上涨1.51% [1] - 今年以来公司已1次登上龙虎榜，最近一次为5月6日 [1] 公司基本面与股东情况 - 公司主营业务收入构成为：钢制车轮74.59%，边角料及项目开发费等其他收入17.03%，智驾服务8.38% [1] - 截至9月30日，公司股东户数为5.29万，较上期减少18.36%，人均流通股11686股，较上期增加22.49% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入7.17亿元，同比增长19.06%，但归母净利润为-1.81亿元，同比减少234.26% [2] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务涉及钢制车轮业务、车载信息系统及服务和车联网运营服务 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [1] - 公司所属概念板块包括华为鸿蒙、数据要素、时空大数据、长安汽车概念、大数据等 [1] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现1.39亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与交易表现 - 10月16日公司股价下跌2.25%，成交额为6787.45万元 [1] - 当日融资买入229.08万元，融资偿还573.40万元，融资净流出344.32万元 [1] - 截至10月16日，融资融券余额合计2.49亿元，融资余额占流通市值的7.09%，处于近一年来的低位（低于10%分位水平） [1] 融资融券情况 - 融资方面，当前融资余额2.49亿元，处于近一年来的低位 [1] - 融券方面，10月16日融券偿还和卖出均为0股，融券余量为0股，融券余额为0元，该水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本概况 - 公司成立于1999年12月28日，于2010年2月9日上市，位于山东省龙口市 [1] - 主营业务为钢制车轮业务、车载信息系统及服务和车联网运营服务 [1] - 主营业务收入构成：钢制车轮占比74.59%，边角料及项目开发费等其他收入占比17.03%，智驾服务占比8.38% [1] 股东与财务数据 - 截至6月30日，公司股东户数为6.48万户，较上期增加38.28% [2] - 截至6月30日，人均流通股为9540股，较上期减少27.68% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入4.59亿元，同比增长3.48% [2] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为亏损1.98亿元，同比大幅减少3219.23% [2] 分红记录 - 公司A股上市后累计派发现金红利1.39亿元 [3] - 近三年公司累计派现额为0.00元 [3]

股价及融资交易表现 - 9月17日公司股价上涨0.65% 成交额达1.12亿元[1] - 当日融资买入1017.23万元 融资偿还785.14万元 实现融资净买入232.09万元[1] - 融资余额2.75亿元 占流通市值比例7.13% 处于近一年40%分位低位水平[1] 融券交易状况 - 9月17日融券卖出与偿还量均为0股 融券余量0股 融券余额0元[1] - 融券余额超过近一年90%分位水平 处于高位[1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数6.48万户 较上期大幅增加38.28%[2] - 人均流通股9540股 较上期减少27.68%[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入4.59亿元 同比增长3.48%[2] - 同期归母净利润亏损1.98亿元 同比大幅下降3219.23%[2] 分红政策记录 - A股上市后累计派现1.39亿元[3] - 最近三年累计派现金额为0元[3] 公司基本信息 - 公司位于山东省龙口市龙口经济开发区 成立于1999年12月28日 2010年2月9日上市[1] - 主营业务构成：钢制车轮74.59% 边角料及项目开发费等17.03% 智驾服务8.38%[1]

股价表现 - 8月22日收盘价13.68元 较前一交易日下跌1.30% [1] - 当日成交额1.37亿元 换手率1.09% [1] - 总市值136.18亿元 [1] 资金流向 - 主力资金单日净流出2766.98万元 [2] - 近五个交易日累计净流出8583.86万元 [2] 主营业务 - 从事汽车车轮及零部件研发、生产和销售 [1] - 产品包括钢制车轮和铝合金车轮 [1] - 主要应用于乘用车和商用车领域 [1] 战略发展 - 公司总部位于浙江省 [1] - 近年来积极拓展新能源车相关业务 [1]

并购重组 - 海南发展拟以4.5亿元收购网营科技51%股权，标的公司为领先的电商服务机构，具备全平台、全链路数字化服务体系 [1] - 青岛啤酒拟收购即墨黄酒100%股权，以增强产业协同性、丰富产品线并拓宽市场渠道 [1] - 西部黄金拟现金收购新疆美盛矿业100%股权，标的拥有新源县卡特巴阿苏金铜多金属矿项目所有权 [1] 回购、增持 - 中铁工业控股股东中国中铁计划增持公司股份，金额范围为1.6亿至3亿元 [2] 投资合作、经营状况 - 源杰科技签订6187.16万元大功率激光器芯片产品销售订单 [3] - 宏昌电子全资子公司珠海宏昌二期年产14万吨液态环氧树脂项目投产 [4] - 日上集团因美国撤销越南钢制车轮调查，出口订单及海外业务布局预期改善 [4] - 本川智能拟发行可转债募资不超过4.9亿元，用于珠海智能电路项目、泰国PCB基地建设及流动资金补充 [4] - 纵横股份子公司中标1.06亿元"智慧巴中"低空数字经济无人值守系统项目 [4] 业绩变动 - 百济神州一季度营业利润及利润总额扭亏为盈，归母净利润亏损同比收窄至-9450.3万元，主要受益于自研产品百悦泽®和百泽安®销售增长 [5]

公司公告核心内容 - 美国商务部于2025年5月6日撤销2024年7月3日对越南使用中国车轮组件制成的22 5至24 5英寸钢制车轮的范围调查 [1] - 调查不确定性曾对公司2024年度及2025年一季度销售收入产生不利影响 [1] - 越南新长诚通过两轮审查促使美国商务部最终裁定撤销调查 [1] 业务影响 - 撤销调查有助于消除客户对产品原产地的顾虑 [1] - 促进公司出口订单恢复 [1] - 对未来海外业务布局产生积极影响 [1]