特朗普关税威胁引发欧美贸易紧张 - 美国总统特朗普宣称若无法收购格陵兰岛，将自2月1日起对丹麦等八个欧洲盟国加征10%关税，并于6月1日起提升至25% [2][7] - 欧盟多国考虑对美输欧商品加征930亿欧元关税或限制美企进入作为反制 [2][7] - 受此影响，欧洲股市周一开盘大幅走低，斯托克50等指数下跌，加密货币市场也遭重挫，避险需求推动黄金、白银价格创历史新高 [2][7] 中国证监会部署2026年重点工作 - 证监会召开2026年系统工作会议，总结2025年工作，认为当前资本市场稳中向好但仍面临复杂挑战 [2][7] - 2026年工作重点包括：加强市场监测预警与逆周期调节以防市场大起大落；推进改革以提升多层次股权和债券市场质量；依法从严监管打击恶性违法行为；促进上市公司发展；推动双向开放并增强监管与风险防范能力 [2][7] 光伏行业面临巨额亏损与产能调控 - 1月18日晚，通威股份、隆基绿能等5家光伏龙头公告业绩预亏，合计预亏超289亿元 [2][7] - 行业面临阶段性供需矛盾、低价竞争、原材料价格上涨及海外贸易壁垒等经营压力 [2][7] - 中国光伏行业协会表示2026年将加强产能调控推动落后产能退出，机构期待行业拐点，有专家认为可能需要设定最低价等特殊手段淘汰劣质企业 [2][7] 特斯拉重启Dojo项目并调整FSD销售模式 - 特斯拉CEO马斯克宣布，随着AI5芯片设计完成，将重启超级计算机项目Dojo 3开发 [3][8] - AI5芯片运算性能约为当前HW4芯片的5倍，可支持更复杂的全自动驾驶系统算法，其量产进度将影响FSD功能推广和机器人业务发展 [3][8] - 样品及小规模部署计划于2026年推进，大规模量产预计2027年完成 [3][8] - 特斯拉FSD将于2月14日取消一次性买断，转向月度订阅制 [3][8] 稀土供需趋紧推动价格上涨 - 自2024年三季度起，稀土精矿交易价格已连续6次上调，开年以来高端稀土产品价格涨幅超10% [3][8] - 全球新能源汽车等领域需求强劲，而供应方面指标增速和进口量呈下降趋势 [3][8] - 中信证券预计2030年全球稀土供需缺口将达14万吨 [3][8] - A股市场上，稀土永磁板块受资金青睐，12只个股获融资客抢筹 [3][8] 部分中小银行上调存款利率 - 在存款利率下行背景下，建湖农商银行、湖北麻城农商银行等多家中小银行上调存款利率或发行高利率产品 [3][9] - 此举是中小银行因年初考核压力和依赖存款支撑信贷投放而采取的阶段性、精准化揽储策略 [3][9] - 考虑到银行业净息差低位及仍有下行压力，未来存款利率大概率稳定在低位或小幅下调 [3][9] 容百科技因合同披露问题被立案 - 1月18日晚，容百科技公告因重大合同公告涉嫌误导性陈述被证监会立案 [4][9] - 所涉合同“1200亿元合同总金额”为估算，未约定采购金额，销售数量和价格存在变动风险 [4][9] - 公司磷酸铁锂产品尚未规模化稳定量产，产能远不足以支撑订单需求，虽称将扩产并获资金支持，但行业竞争激烈，新产能面临挑战 [4][9] A股融资保证金比例上调 - 1月19日起，沪深北交易所将投资者融资买入证券的融资保证金最低比例从80%提高至100% [4][9] - 调整仅适用于新开立合约，存量融资余额暂不受影响，采用“新老划断”原则 [4][9] - 此举旨在控制融资资金热度，防范市场杠杆交易风险，中长期看融资需求有望保持相对稳定 [4][9] 2025胡润中国AI企业50强发布 - 胡润研究院发布《2025胡润中国人工智能企业50强》，寒武纪以6300亿元价值位居榜首 [5][10] - 上榜企业平均成立于2014年，北京、上海企业数量领先，上榜门槛提高，5家企业价值超千亿 [5][10] - AI芯片上榜企业增多，美出口管制倒逼国内算力自主，上榜企业以国内市场为主，正赋能中国产业出海 [5][10] A股游资模式面临挑战 - 近期商业航天板块暴跌，此前被奉为“股神”的95后游资陈小群席位成出逃主力，引发散户对其涉嫌操纵市场、诱导跟风的质疑 [5][10] - 其“互联网战法”在资金规模扩大和监管加强下失灵，A股历史上多位顶流游资结局多为“盛极而衰” [5][10] - 监管趋严凸显了游资传统“割韭菜”模式的末路 [5][10]

特斯拉AI芯片技术路线图 - AI5芯片样品预计2026年推出，计划2027年实现大规模量产[2][3] - AI6芯片目标性能为AI5的2倍，预计2028年中期实现大规模量产，将采用相同代工厂[3][5] - AI7芯片因研发更为宏大，届时需要采用不同的代工厂[5] - AI5芯片运算性能达2000至2500 TOPS，是现款HW4芯片性能的5倍[4] - AI5芯片由特斯拉自研设计，采用台积电和三星电子双线代工，生产略有不同的版本[2][4] - AI6芯片或将由三星完全代工，公司与三星签署价值165亿美元的合作协议[5] - 芯片技术路线押注端到端深度学习及FSD车端推理，删除ISP等冗余模块以提升能效，在目标AI工作负载下的perf/W可能显著占优[4] 芯片应用与战略意义 - AI5及后续芯片将服务于公司自动驾驶与机器人项目，为FSD系统、Dojo超级计算平台及AI模型训练提供硬件支撑[5] - 芯片定位为AI推理加速器，支持更复杂的FSD算法，预计在算力、能效及成本方面相较现有方案有显著提升[4] 公司股价与治理动态 - 截至美东时间11月4日收盘，公司股价暴跌超5%，总市值缩水至1.48万亿美元[2][6] - 11月5日美股开盘后股价跌势暂歇，涨幅为0.86%[2][6] - 挪威主权财富基金作为公司前十大股东，明确反对马斯克薪酬方案，担忧奖励总额、股权稀释及关键人物风险缺乏缓解措施[2][6] - 公司年度股东大会将于11月6日举行，股东将对马斯克薪酬方案等三个关键提案投票，该方案涉及估值约1.03万亿美元的股份奖励[6] - 若薪酬方案未获批准，公司股价可能面临超10%的即时抛售，或引发战略前景不确定性及关键人才流失风险[6] 外部环境变化 - 美国总统特朗普重新提名马斯克盟友贾里德·艾萨克曼为NASA局长，双方紧张关系出现缓和迹象[7]

特斯拉AI芯片代工策略 - 特斯拉AI5芯片将由台积电和三星电子共同代工，分为两个版本制造[1] - 尽管两家代工厂工艺存在差异，公司致力于确保AI软件在不同版本芯片上实现完全一致的运行效果[3] - 后续的AI6芯片将继续采用台积电与三星双代工厂模式，而更远期的AI7芯片将更换代工厂，因设计更具挑战性[5] 特斯拉AI芯片产品路线图 - 公司计划于2026年获得AI5芯片样品并可能进行小批量生产，大规模量产预计在2027年启动[3] - AI6芯片目标性能较AI5提升约一倍，预计于2028年中期实现量产[5] - AI5芯片运算性能可达2000~2500 TOPS，为现款HW4芯片的5倍，支持更复杂的无监督FSD算法[5] 特斯拉AI芯片应用与优势 - AI5及后续芯片将主要应用于公司自动驾驶系统、Dojo超级计算平台以及AI模型训练等核心业务领域[5] - 该芯片为特斯拉自研设计，预期在算力、能效及成本方面相较现有方案有显著优化[5]

文章核心观点 - 特斯拉首席执行官提出利用闲置电动汽车的计算能力构建分布式人工智能推理网络的设想 [2] - 该设想基于特斯拉车队庞大的规模以及车辆自身配备的强大AI计算硬件 [2] 特斯拉的AI计算能力演进 - 2014年公司采用基于40纳米工艺的MobileEye EyeQ3芯片驱动初级自动驾驶功能 [3] - 2016年至2019年公司使用英伟达GPU处理传感器信号 [3] - 2019年起公司使用自研芯片HW3 其性能据称是英伟达GPU的21倍 配备两个神经网络加速器 每个加速器算力达72万亿次运算/秒 [3] - 2023年1月推出HW4芯片 采用7纳米工艺 性能比HW3提升3至8倍 [3] - 最新车型信息娱乐系统采用AMD Ryzen处理器和独立GPU 算力达10 TFLOPS [4] 分布式推理网络设想的具体内容 - 设想利用数百万至一亿辆闲置汽车组成分布式推理车队 [2] - 假设每辆车具备1千瓦的高性能推理能力 整个车队可提供100吉瓦的推理能力 [2] - 该方案的优势在于电力和冷却问题已随车辆本身解决 [2] - 特斯拉电动汽车已配备运行自动驾驶功能所需的人工智能加速器 [2]

FSD V14 1 2版本技术突破 - 推出代号Mad Max的疯狂驾驶模式，使车辆在确保安全前提下执行更具侵略性的驾驶动作，如精准超车、果断变道、在多车汇流区主动抢位，标志着AI驾驶从保守转向主动的分水岭 [2] - 模型参数量达到上个版本的十倍，但HW4芯片能直接在车端运行该大模型，实现自动驾驶不再依赖云端推理的本地智能里程碑 [4] - FSD系统能理解复杂场景如快餐店drive-through通道，实时调整路线和时机，实现从被动执行指令到感知、理解、决策的质变 [5] 特斯拉战略方向与领导力 - 马斯克于2024年5月回归公司管理核心后，公司产品推进节奏再平衡，工程师文化重回核心，目标聚焦于Robotaxi、Optimus机器人和FSD构成的AI超级公司三角引擎 [6] - 公司将造车转变为造AI，FSD系统以接近软件公司的速度迭代更新，计划从V14 3优化幻影刹车问题，直至V15、V16形成稳定商业化版本 [7] - 公司掌握算法、算力、数据三大支柱，通过Dojo芯片取代NVIDIA GPU，形成数据训练模型、模型改进驾驶、驾驶生成新数据的自喂养式增长闭环和AI飞轮效应 [12] 未来关键事件与商业化前景 - 未来几周公司将面临10月22日三季度财报、11月6日股东大会以及Robotaxi商业化等真相时刻，财报焦点包括Robotaxi计划时间表和FSD商业化规模化进展 [8] - FSD的商业化是Robotaxi的前提，成功后将形成车主让车自动上路赚钱、公司从每次行驶抽成的软件订阅叠加硬件分成复利商业模式 [14] - Robotaxi本质是移动版AI智能体，具备自动行驶、接单、识别用户、完成交易的自我运营能力，叠加Optimus人形机器人将构成完整的AI帝国 [16] FSD的行业意义与投资逻辑 - FSD是AI感知、决策、执行闭环最成熟的商业案例，其能在最复杂、不确定的现实路况下稳定运行，意味着在现实世界跑通了通用智能的一部分 [9][11] - 公司是唯一将AI用在现实物理世界并跑通的企业，其FSD突破将改变汽车业并复用至无人配送、无人港口、无人仓储、自动制造等物理世界AI落地场景 [11][12] - AI投资需找到能自我强化的飞轮企业，行业底座构成芯片到算力、算法、场景、数据再到算力的循环，公司在此周期中占据关键位置 [18]

特斯拉下一代FSD芯片进展 - 特斯拉AI5/HW5下一代FSD芯片已进入量产阶段 由台积电代工 采用3纳米N3P制程 三星为备选代工厂 [1] - 新芯片运算性能达2000-2500TOPS 是现款HW4芯片(约500TOPS)的5倍 可支持更复杂的无监督FSD演算法 [1] - 对比英伟达RTX5080(1800TOPS/1500美元)和RTX5090(3400TOPS/3000美元) 特斯拉新芯片在性价比上具有竞争力 [1] 硬件配套升级计划 - 将为AI5/HW5配备升级版FSD镜头 采用三星防天气镜头 镜片内建加热元件 可一分钟融化冰雪 减少影像变形 [2] - 21日奥斯汀启动Robotaxi试点 首批投入12辆搭载HW4硬件的Model Y测试自动驾驶 [2] 产品迭代策略 - 特斯拉将逐步改进AI5/AI6的FSD功能 但不会同步升级旧车款 仅当车辆无法以比人类更安全运行时才会升级 [1] - 2026年量产HW5车型时才会启用新硬件 新旧硬件安全性差异不影响旧硬件的安全驾驶能力 [1]