AI6芯片
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【太平洋科技-每日观点&资讯】(2025-10-27)
远峰电子· 2025-10-26 20:23
行情表现 - 主板市场领涨个股包括达华智能上涨10.12%、方正科技上涨10.05%、环旭电子上涨10.02%、格尔软件上涨10.02%以及广合科技上涨10.00% [1] - 创业板市场领涨个股为科翔股份上涨20.00%、香农芯创上涨20.00%和航天智装上涨19.98% [1] - 科创板市场领涨个股为普冉股份上涨20.00%、生益电子上涨19.99%和恒烁股份上涨18.08% [1] - 活跃子行业中,SW通信网络设备及器件指数上涨7.49%,SW印制电路板指数上涨7.06% [1] 国内产业动态 - 理湃光晶完成新一轮融资,将加强AR几何光波导的产业化布局并扩大生产产能以保障核心合作伙伴订单的交付 [1] - 麦斯克电子在郑州签署战略合作协议,共同推动总投资约70亿元的大尺寸硅片项目,填补河南特色高端半导体硅片领域空白 [1] - 小米公司回应Redmi K90系列手机定价问题,指出内存芯片价格大幅上涨导致手机制造成本增加 [1] - 立昂微宣布其立昂东芯6英寸碳化硅基氮化镓产品通过客户验证,预计今年四季度出货,主要应用于航空航天、大型通讯基站等领域 [1] 公司财务业绩 - 汉得信息2025年前三季度实现营收24.39亿元,同比增长3.67%,归母净利润1.45亿元,同比增长6.96% [3] - 翰博高新2025年第三季度实现营业收入8.70亿元,同比增长33.34%,归母净利润达1766万元,同比大幅增长153.33% [3] - 可立克2025年前三季度实现营收41.05亿元,同比增长24.86%,归母净利润达2.32亿元,同比增长52.51% [3] - 杰创智能2025年前三季度营收5.99亿元,同比增长30.73%,归母净利润达2277万元,实现同比扭亏为盈 [3] 海外产业动态 - 三星电子将参与特斯拉自主研发的人工智能芯片“AI5”的生产,此前该芯片被认为完全由台积电生产 [3] - 台积电日本子公司JASM签署熊本二厂建厂合约,该厂预计2027年底开始营运,主要生产6纳米制程半导体晶圆 [3] - ASML已向客户交付首台专为先进封装开发的光刻机“TWINSCAN XT:260”,可用于3D芯片和Chiplets芯粒的制造与封装 [3] - 谷歌将向Anthropic供应至多100万块专用AI芯片TPU及附加云服务,交易价值数百亿美元,计划于2026年部署完成,将带来超1吉瓦算力 [3]
这颗芯片,将颠覆传统手机
半导体行业观察· 2025-10-24 08:46
三星电子AI调制解调器芯片开发 - 全球最大内存芯片制造商三星电子正在开发一款用于卫星通信的人工智能调制解调器芯片,目标是SpaceX的Starlink网络,是其下一代非地面6G战略的一部分[1] - 该芯片旨在绕过传统地面基站,实现低地球轨道卫星与消费设备之间的直接连接,其AI加速器可预测卫星轨迹并实时优化信号链路[1] - 基准测试数据显示,新款Exynos调制解调器的波束识别和信道预测能力分别比现有型号提高55倍和42倍[1] - 该芯片的目标客户是SpaceX,三星正洽谈加入其非地面6G网络零部件供应链[1][2] 6G非地面网络市场与战略合作 - 6G非地面网络被视为自动驾驶汽车和人形机器人的关键基础设施,预计到2040年市场规模达740万亿韩元[1] - SpaceX为支持该系统斥资约170亿美元购买50 MHz无线频谱和全球移动卫星服务频率[2] - 三星与SpaceX日益密切的合作关系已扩展至特斯拉内部人工智能半导体项目,凸显三星拓展智能手机和内存芯片以外业务的雄心[2] SpaceX的Starlink卫星通信布局 - SpaceX正在与微芯片制造商合作,将设备嵌入手机以支持其Starlink卫星到手机服务,即“直接到设备”的新兴市场[4][5] - SpaceX计划在未来两年内发射新卫星支持该业务,并在明年晚些时候进行手机测试[5] - 收购EchoStar频谱协议将使SpaceX能更独立地提供服务,并计划以批发容量方式与电信运营商合作[5] 三星在特斯拉AI芯片制造中的角色 - 三星将分担特斯拉正在研发的AI5芯片制造责任,此前马斯克表示该芯片将由台积电生产[7] - 特斯拉AI芯片省略图像信号处理以节省空间并最大化效率,用于驱动自动驾驶汽车功能及机器人产品线[7] - 特斯拉与三星签署价值165亿美元协议,合作生产下一代AI6芯片,三星代工部门已开始生产上一代AI4芯片[7][8] SpaceX星际飞船火箭进展 - 星际飞船火箭于8月进行第10次测试任务,达到所有目标,是项目关键里程碑[6] - SpaceX计划今年试飞当前原型最终版本V2,之后专注于性能更强大的下一代原型V3,旨在将人类送上月球和火星[6]
三星晶圆厂,拿下大客户
半导体芯闻· 2025-10-23 17:58
特斯拉AI芯片生产策略 - 特斯拉首席执行官宣布三星电子将参与其自研AI芯片AI5的生产,此前该芯片被认为完全由台积电生产 [1] - 特斯拉当前一代自动驾驶芯片AI4由三星生产,下一代芯片AI6的生产订单也已由三星赢得 [1] - 首席执行官澄清AI5芯片将由台积电和三星电子联合生产,纠正了此前台积电独家生产的传闻 [1] 特斯拉AI芯片性能与部署规划 - 第五代自动驾驶芯片组AI5预计于2026年底量产,目标性能高达每秒2500万亿次运算 [2] - 第六代AI6芯片计划于2027年至2028年发布,目标性能达到每秒5000至6000万亿次运算 [2] - 公司计划将专有AI芯片组部署在特斯拉汽车以及更广泛的特斯拉生态系统中,包括人形机器人擎天柱 [2] 特斯拉AI芯片供应策略 - 公司的明确目标是确保AI5芯片供应过剩,若为汽车和机器人提供过多芯片,可直接在数据中心使用 [3] - 公司表示其策略并非试图取代英伟达,而是专注于满足自身需求,而英伟达需服务众多客户 [3]
马斯克澄清:三星将与台积电共同制造特斯拉AI5芯片
搜狐财经· 2025-10-23 15:32
合作模式变更 - 特斯拉当前一代人工智能芯片AI5的制造任务将由台积电和三星电子共同承担,改变了此前由台积电独家生产的计划 [3] - 特斯拉已与三星签署价值165亿美元的协议,委托其生产下一代AI6芯片 [4] - 三星已在为特斯拉生产上一代AI4芯片 [4] 芯片应用与战略 - 特斯拉自研的人工智能芯片用于驱动其自动驾驶汽车功能以及人形机器人产品线 [3] - 公司将这些自研芯片与英伟达生产的AI计算处理器结合使用 [3] - 特斯拉致力于实现芯片的“超额生产”,未用于汽车或机器人的芯片可转用于公司数据中心 [4] 行业竞争格局 - 三星电子正逐步进入由台积电主导的半导体代工市场 [1] - 在半导体代工行业,三星目前仍远远落后于台积电,位居第二 [5] - 三星正加大对美国奥斯汀附近生产中心的投资,而特斯拉总部也设在奥斯汀 [5]
马斯克:三星将在特斯拉芯片生产中发挥更大作用
华尔街见闻· 2025-10-23 09:53
合作关系深化 - 特斯拉正深化与三星电子的合作关系,三星将与台积电共同承担其当前一代AI芯片AI5的生产任务[1] - 三星在特斯拉产品路线图中的角色变得愈发关键,其职责已从生产上一代AI4芯片扩展至当前的AI5芯片以及下一代的AI6芯片[2] - 此次合作是双方关系深化的最新例证,三星此前已与特斯拉签订了一份价值165亿美元的芯片合同[1] 双供应商策略 - 公司采用双供应商策略,AI5芯片将同时由三星在德克萨斯州的工厂和台积电在亚利桑那州的工厂进行生产[3] - 该策略的核心目标是实现芯片的“超额生产”,旨在为自动驾驶功能和机器人项目提供充足的算力保障[1][3] - 策略提供了供应冗余和灵活性,任何未用于汽车或机器人的过剩芯片可被灵活部署到公司的数据中心[1][3] 与英伟达的互补关系 - 公司无意取代与英伟达的合作关系,策略是“组合使用”自研芯片和英伟达处理器[4] - 自研芯片主要用于车辆和机器人中的AI推理任务,而英伟达GPU则继续用于训练复杂的AI模型[4] - 公司目前拥有的算力相当于81000块英伟达H100芯片,并已于2019年在车辆中停止使用英伟达Drive芯片,转而采用自研处理器[4] 自研芯片优势 - 自研芯片的核心优势在于能够根据自身需求进行“极致简约”的设计,设计工作得以“从根本上简化”[5] - 作为芯片的唯一客户,设计团队能够移除为满足其他客户而存在的传统GPU等复杂部分,从而优化芯片的效率和成本[5] - 公司预测其芯片在AI性价比方面可能达到顶尖水平,“或许能高出10倍”[5][6]
特斯拉重磅预告 或为平价款Model Y
21世纪经济报道· 2025-10-07 08:26
产品发布预告 - 公司官方账号于10月5日发布预热视频,宣布将于10月7日揭晓一项重要消息 [2] - 预告视频展示了一个中心印有特斯拉标志的金属涡轮状部件在高速旋转,并发布了新车大灯的预告片段,显示大灯改为两段式设计 [4] - 受此消息影响,公司股价在美股最新收盘时上涨超过5% [6] 新产品猜测与技术动向 - 市场主流猜测认为新产品可能是已延宕多年的下一代Roadster跑车,该车型据称将集成SpaceX技术以实现极致性能 [6] - 公司一项关于自适应空气动力学系统的专利为Roadster猜测提供支撑,该系统利用内置风扇提升车辆抓地力与操控性 [6] - 另有大量分析认为发布主角可能是更贴近大众市场的改款或低成本版Model Y,并有目击报告称在得州超级工厂附近发现测试车 [6] 近期运营业绩与战略重心 - 公司在2025年第三季度生产了超过44.7万辆电动车,交付了超过49.7万辆电动车,储能产品装机量达到12.5吉瓦时,交付量和装机量均创新高 [7] - 公司公布“宏图计划”第四篇章,核心是通过整合人工智能、自动化技术和大规模制造能力,加速向可持续能源转型 [7] - 具体计划包括发展太阳能发电、电池存储、自动驾驶车辆和Optimus机器人,其中Optimus机器人被定义为替代人类重复危险工作 [7] 自研AI芯片进展 - 公司首席执行官称已完成特斯拉AI5芯片的设计评审,并预计其将成为针对参数规模约2500亿以下模型的最佳推理芯片 [7] - AI5芯片被描述为过渡性或特定场景主力芯片,由台积电代工生产 [7] - 紧随其后的AI6芯片有望成为最出色的AI芯片,被定位为公司未来AI生态的“统一心脏”,将由三星电子代工 [7]
特斯拉重磅预告,或为平价款Model Y
21世纪经济报道· 2025-10-07 08:25
新产品预告 - 公司官方账号于10月5日发布预热视频,宣布将于10月7日揭晓一项重要消息,视频展示了一个中心印有特斯拉标志的金属涡轮状部件在高速旋转 [1] - 公司随后发布了新车大灯预告片段,显示新车取消了普通版Model Y的横贯式灯组,大灯改为两段式设计 [1] - 市场主流猜测指向已延宕多年的下一代Roadster跑车,该车型被承诺将集成SpaceX技术以实现极致性能 [1] - 公司一项关于自适应空气动力学系统的专利为Roadster猜测提供了技术支撑,该系统能利用内置风扇主动提升车辆抓地力与操控性 [1] - 另有大量分析认为发布主角可能是更贴近大众市场的改款或低成本版Model Y,新款Model Y测试车已在得州超级工厂附近被目击 [1] 市场反应与近期业绩 - 受新产品预告消息影响,公司股价在美股最新交易日收盘时上涨超过5% [2] - 公司在2025年第三季度全球生产了超过44.7万辆电动车,交付了超过49.7万辆电动车 [3] - 公司储能产品在第三季度的装机量达到12.5吉瓦时,交付量和装机量均创下新高 [3] 战略重心与技术创新 - 公司公布“宏图计划”第四篇章,核心是通过整合人工智能、自动化技术和大规模制造能力,加速世界向可持续富足转型 [3] - 具体计划包括发展太阳能发电、电池存储、自动驾驶车辆和Optimus机器人,其中Optimus被明确定义为替代人类重复危险工作 [3] - “宏图计划”第四篇章与第三篇章发布仅相隔两年半,发布节奏远快于以往十年和七年的间隔 [3] - 公司自研AI芯片取得新进展,AI5芯片设计评审已完成,该芯片被预期成为针对参数规模约2500亿以下模型的最佳推理芯片 [3] - AI5为过渡性或特定场景主力芯片,由台积电代工生产;AI6芯片则被定位为公司未来AI生态的“统一心脏”,将由三星电子代工 [3]
单季交付近50万辆创新记录:多项利好叠加马斯克全面回归,特斯拉新一轮起飞来了!
美股研究社· 2025-10-06 10:14
核心业绩表现 - 2025年第三季度全球电动汽车交付量达497,099辆,同比增长7.3%,远超市场预估的439,600辆 [5][6] - 核心产品Model 3/Y合计交付481,166辆,同比增长9.4% [7] - 储能业务装机量创下12.5吉瓦时的新纪录 [7] - 公司股价达450美元,市值升至1.5万亿美元 [20] 区域市场表现 - 上海超级工厂9月交付量超过9万辆,其中中国市场销量超7.1万辆,环比增长25% [7] - 2025年第三季度特斯拉在中国市场销量创年内新高,达16.92万辆,环比增长31% [17] - 在2025年9月21日至28日当周,特斯拉中国市场周销量达1.93万辆,其中焕新Model Y单周销量超1万辆 [17] 产品与技术进展 - 焕新Model Y全轮驱动长续航版和焕新Model 3长续航全轮驱动版通过新电池化学配方,将CLTC续航提升至750公里 [11] - 推出搭载78.4kWh三元锂电池的Model 3长续航后驱版,续航里程达830公里 [11] - 推出首款六座车型Model Y L,车长4.97米,轴距超3米,CLTC续航751公里,起售价33.9万元,交付已排至11月 [14] - Model Y L在中国市场单周销量超过4000辆,迅速在六座市场建立领先优势 [17] 新业务与服务拓展 - Robotaxi无人驾驶网约车服务在美国得州奥斯汀上线,并扩展至加州,已面向公众开放下载注册 [12] - 灵魂人物马斯克全面回归,深度主持Optimus人形机器人、AI5、AI6芯片等创新工作 [9] - 被视为Model Y青春版的新测试车辆正在进行路测,有望进军20万元左右的平价市场 [19]
三星2nm,大幅降价
半导体行业观察· 2025-09-27 09:38
行业竞争态势 - 全球尖端芯片生产普遍处于满负荷状态,高科技公司如英伟达面临供应紧张 [5] - 尽管是卖方市场,芯片代工厂之间仍存在竞争,三星决定将其2纳米晶圆价格降至2万美元,比台积电的3万美元价格低了近三分之一 [5] - 台积电在2纳米领域占有最大份额,其2纳米晶圆厂已签约15个大客户,包括英特尔、AMD、联发科及英伟达 [6] 三星公司战略 - 三星降低2纳米晶圆价格旨在避免晶圆厂产能闲置并确保投资回报 [5] - 公司的2纳米计划曾面临阻力,在今年1月将晶圆厂投资削减了一半,并因缺乏客户而推迟了德州芯片厂建设 [5] - 三星与特斯拉达成一项价值165亿美元的巨额协议,为特斯拉生产AI6芯片,特斯拉要求良率达到60%到70% [5] - 三星的代工厂在价格竞争方面有良好记录,其2万美元的晶圆价格对不愿支付台积电溢价的客户是诱人选择 [5][6] 台积电市场地位 - 台积电由于需求旺盛最近提高了价格 [3] - 台积电采取了与三星相反的做法,未削减投资 [5] - 台积电现有和未来的晶圆厂都在满负荷运转,并要求相应的溢价 [6]
招聘!特斯拉招芯片人才!
国芯网· 2025-09-24 20:18
特斯拉半导体战略 - 公司正在积极招募半导体专家,以增强其下一代AI6芯片的开发和量产能力[2] - 招聘职位明确要求候选人在光刻、沉积、测量等前后端工艺以及全栅极环绕(GAA)技术方面经验丰富[4] - 公司首席执行官宣称AI6芯片有望成为迄今为止最好的AI芯片,并亲自参与量产监督以加快进度[4][5] 特斯拉与三星合作 - 三星电子晶圆代工部门已获得特斯拉AI6芯片的制造订单,双方于2025年7月签署了价值165亿美元的晶圆制造合同,此为三星代工史上最大单笔交易[2][4] - 此次招聘旨在提高AI6芯片的良率并加强与三星的代工厂合作,候选人需要具备良率提升和代工厂合作的专业知识[2][5] - AI6芯片预计将采用三星的2nm GAA工艺,量产目标时间为2028年,峰值产量预计在2029年至2032年之间[4] AI6芯片应用与规格 - AI6芯片是一款高性能系统半导体,设计目标为广泛应用于特斯拉下一代全自动驾驶(FSD)、机器人和数据中心等领域[4] - 特斯拉AI5芯片的设计评审已成功完成,为AI6芯片的开发奠定了基础[4] 三星半导体业务展望 - 三星晶圆代工近期获得多个先进工艺订单,市场乐观情绪高涨[5] - 随着三星晶圆代工部门亏损收窄和存储销售额增长,其半导体各业务部门的运营业绩预计将有所改善[5]