文章核心观点 - 长城汽车Hi4混动四驱智能越野技术体系的成功，是中国汽车产业以“新质生产力”实现从跟随到引领发展的关键体现，其通过精准匹配用户全场景需求、深度融合产业链与创新链，将技术创新转化为可感知的市场价值，不仅激活了内需，也提升了中国汽车在全球市场的竞争力 [1][3][11] 政策与行业背景 - “十五五”规划建议明确提出强大国内市场是中国式现代化的战略依托，乘用车市场作为大宗消费核心被赋予更重要意义 [1] - 新能源汽车市场的崛起是技术进步与产业升级共同作用的结果，旨在激活终端消费活力以扩大内需 [1] - “新质生产力”的发展理念正落地为消费者可感知的产品与体验 [1] 技术奖项与行业地位 - 2025年10月，长城汽车《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目获得中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖” [1] - 该奖项是经国家科学技术奖励工作办公室批准登记的行业权威奖项，此次是设奖30余年来首次将特等奖授予混动技术 [3] - 《人民日报》将长城汽车自主研发的Hi4技术定调为“全球越野车型电动化转型的中国方案” [3] - 公司早在2015年就以哈弗H6项目获得中国汽车工业科学技术奖一等奖 [3] 技术体系与用户场景适配 - Hi4技术体系以用户需求为起点，构建了覆盖全品类的技术家族以回应多样化出行场景 [4] - 具体包括：为家庭用户打造兼具“快、顺、静、省、安全”的基础版Hi4；为中大型车适配Hi4性能版；为泛越野爱好者推出Hi4-Z；为硬派越野玩家打造Hi4-T；以及专为重卡打造的Hi4-G [4] - 该体系化布局精准匹配了消费者从“功能满足”向“场景适配”升级的多元需求，如城市通勤经济性与复杂路况通过性的兼顾 [6] 技术创新与产业链融合 - 在创新链端，长城汽车研发团队拥有122项授权发明专利，涵盖构型、控制、发动机、电池等六大技术域 [7] - 实现了多项技术突破：全球首创双电机多挡串并联四驱技术；国内首款单电机9挡并联混动四驱系统Hi4-T；配有耐高温双VGT增压器及高效燃烧系统的3.0T发动机 [7] - 在产业链端，核心技术与混动专用发动机、越野专用电池包、iTVC智能扭矩矢量控制系统等关键部件无缝衔接，实现从核心零部件到整车集成的全链条协同 [7] - “产业链+创新链”的深度耦合缩短了从概念到量产的转化周期，保障了技术落地的可靠性与稳定性 [7] 市场表现与商业价值 - 2023年5月到2024年底，搭载Hi4技术的相关车型累计销售41万辆，实现收入913亿元，税收58亿元 [9] - Hi4技术为用户带来具体可感知的价值：实现“四驱的性能、两驱的油耗”；Hi4-Z具备WLTC超200公里的纯电续航和4秒级零百加速；Hi4-T具备“城市更省、越野更猛”的优势 [9] - Hi4技术赋能的产品出口至19个国家和地区，2025年1月至9月澳洲市场销量同比增长23.7%，市占率达4.3%，位居中国品牌首位 [9] 产业启示与发展意义 - Hi4技术的成功表明，培育新质生产力需要敢于攻克核心技术瓶颈，并始终以用户需求为导向 [11] - 通过“产业链+创新链”的深度融合，让技术创新真正服务于市场并惠及消费者 [11] - 此类创新路径为企业构建了核心竞争力，为中国制造业高质量发展提供了经验，是推动汽车强国建设和中国式现代化的强大动能 [11]

行业科技创新特征转变 - 行业创新从单点突破向体系化推进转变，2025年特等奖项目覆盖混合动力、智能驾驶、电动底盘、电驱动总成等核心技术，形成技术矩阵，创新呈现系统化、集群化爆发态势 [1] - 行业创新从追赶借鉴向攻坚引领转变，直面行业长期痛点难点进行创新，例如长城汽车Hi4技术在动力性能、电池安全、越野性能等关键领域实现突破，为全球越野车型电动化转型提供中国方案 [2] - 行业创新从技术导向向市场验证转变，技术开发以市场需求为起点，依托创新链与产业链深度融合，能快速完成从概念到量产的全流程验证，迅速响应市场变化 [2] 行业发展历程与优势 - 行业技术发展从以市场换技术，到逆向开发、集成创新，再到在电动化、智能化浪潮中驶入技术无人区，形成了包含高效混合动力系统、智能座舱等在内的符合中国市场需求与基础设施特点的技术优势 [3] - 行业从技术跟随到技术原创再向技术引领迈进，彰显在科研攻关、产业政策、市场开拓等方面的显著进步 [3] - 源自中国市场的优秀技术与产品应用场景具有普适性，不仅满足本土消费者需求，也给全球用户带来更丰富、更经济、更绿色的出行选择 [3] 行业发展基础与前景 - 行业拥有坚实产业基础、庞大国内市场、完整供应链体系、国家战略引领等优势 [4] - 行业需在加强基础研究、提高自主创新特别是原始创新能力上持续用力，在突破关键核心技术上努力攻关 [4]

股价表现 - 公司股价上涨5.72%，报收16.27港元，成交额达1.72亿港元 [1] 整体产销数据 - 2025年10月汽车销量约14.31万台，同比增长22.5%，产量约14.05万台，同比增长22.01% [1] - 2025年1-10月累计汽车销量约106.64万台，同比增长9.87%，累计产量约106.03万台，同比增长9.7% [1] 品牌与产品表现 - 坦克品牌10月批发销售2.2万辆，同比增长16.6%，环比增长4.0% [1] - 全新坦克400于10月21日开启预售，新增Hi4-Z车型针对城市路况优化并强化越野性能 [1] - 坦克500Hi4-T在澳洲上市，Hi4技术与越野分级体系获得市场肯定 [1] 海外市场表现 - 10月公司海外批发销量为5.7万辆，同比增长28.7%，环比增长13.7% [1] - 1-10月海外累计批发销量为39.1万辆，同比增长6.2% [1] - 伴随澳洲本地化推进，公司出海销量有望稳步提升 [1]

公司股价表现 - 长城汽车股价上涨5.72%至16.27港元，成交额达1.72亿港元 [1] 公司产销数据 - 2025年10月汽车销量约14.31万台，同比增长22.5% [1] - 2025年10月汽车产量约14.05万台，同比增长22.01% [1] - 2025年1-10月累计汽车销量约106.64万台，同比增长9.87% [1] - 2025年1-10月累计汽车产量约106.03万台，同比增长9.7% [1] 品牌与产品动态 - 坦克品牌10月批发销售2.2万辆，同比增长16.6%，环比增长4.0% [1] - 全新坦克400于10月21日开启预售，新增Hi4-Z车型优化城市路况并强化越野性能 [1] - 坦克500Hi4-T在澳洲上市，Hi4技术与越野分级体系获得市场肯定 [1] 海外市场表现 - 2025年10月海外批发销量为5.7万辆，同比增长28.7%，环比增长13.7% [1] - 2025年1-10月海外累计批发销量为39.1万辆，同比增长6.2% [1] - 伴随澳洲本地化推进，公司出海销量有望稳步提升 [1]

公司10月销量表现 - 10月总销量达143,078辆，同比增长22.50%，创历史最佳10月销量表现 [1] - 新能源车型销量为46,155辆，同比增长44.06%，刷新纪录 [1] - 20万元以上高端车型销量达40,203辆，同比增长32.50% [1] - 海外市场销量为57,158辆，同比增长28.68%，再创新高 [1] - 方盒子车型销量为65,942辆，同比增长23.06% [1] 公司1-10月累计销量 - 2025年1至10月累计销售新车1,066,436辆，同比增长9.87% [2] 各品牌销量表现 - 哈弗品牌10月销售88,235辆，同比增长21.41%，哈弗猛龙销量再破万，方盒子及泛越野SUV赛道势能强劲 [5] - 魏牌新能源10月销售12,699辆，同比增长95.79%，魏牌高山7上市，建议零售价28.58万元 [5] - 坦克SUV 10月销售22,306辆，同比增长16.64%，全新坦克400预售价格30.98万元起，2025款坦克300进行首次OTA升级 [5] - 欧拉品牌10月销售5,648辆，同比增长1.58%，持续开拓BEV市场 [5] - 长城皮卡10月销售14,088辆，同比增长9.31%，2026款金刚炮上市，起售价8.98万元，金刚炮第10万辆整车下线交付 [6] 技术与全球化进展 - 公司Hi4技术获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖 [8] - 在澳大利亚举办GWM Tech Day技术体验日活动，Hi4技术与越野分级体系获当地媒体高度评价，坦克500 Hi4-T在澳洲上市 [8] - 坦克700、坦克500、坦克300及高山MPV等车型接受多国媒体与经销商试驾 [8] - 举办亚太区GWM Tech Day暨投资人峰会，展示Hi4技术和产品力 [8] - 在泰国举办首届Tank Fest品牌盛典，交付第5,000辆坦克300柴油版 [8] - 在南非市场获汽车租赁协会三项年度制造商大奖 [8] 品牌与生态建设 - 哈弗、坦克SUV、长城炮三大品牌齐聚2025阿拉善英雄会，推动中国越野文化发展 [8] - 中南美洲及泰国投资人代表团到访公司，实地了解企业实力 [8] - 公司与中国极地研究中心达成合作，联合开展极地车辆研发测试，坦克300柴油版将作为首辆中国品牌越野车登陆南极长城站 [7] - 公司基于用户需求焕新产品矩阵，强化"科技、越野、全球化"优势，追求高质量、可持续发展 [4]

销量表现 - 公司8月销量115558辆 同比增长22.33% 本年累计销量789719辆 同比增长5.94% [2] - 哈弗品牌8月销量68912辆 同比增长22.69% 成为主要增长贡献品牌 [2] - WEY品牌同比大涨167.51% 坦克品牌同比增长22.46% 欧拉品牌销量5223辆 同比增长1.40% [3] 产品与技术布局 - Hi4四驱系统通过双电机串并联设计实现9种工作模式 系统综合功率340kW 高速工况油耗较传统四驱降低18% [3] - 该架构通过模块化集成与供应链整合 将四驱系统制造成本降低20% 使中型SUV售价进入15万元区间 [3] - 哈弗大狗PLUS燃油版搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统 PHEV版采用第二代Hi4技术 实现150km纯电续航与超1000km综合续航 [6] 市场战略 - 公司提出"3/4刻度"理念 填补传统轿车与硬派越野车之间的空白 开创"泛越野"新品类 [5] - 2024年泛越野SUV市场销量76.4万辆 同比增长87.3% 其中PHEV车型占比达40.1% [5] - 哈弗猛龙2026款面向深度越野爱好者 二代枭龙MAX专注城市通勤 大狗PLUS切入家庭用户需求 [6] 行业影响 - 当前新能源市场四驱车型渗透率不足15% 高成本与能耗仍是主要制约因素 [4] - Hi4技术通过降低四驱系统准入门槛 或将改变紧凑型SUV市场格局 [4] - 四驱技术从高端市场向大众消费群体渗透 推动新能源技术普惠化进程 [4][6]

核心观点 - 哈弗品牌在成都国际汽车展览会上以"Hi4与全家共赴热爱"为主题 推出哈弗猛龙2026款 二代哈弗枭龙MAX和哈弗大狗PLUS等新车型 全面展示Hi4技术家族的全场景产品布局 [1][3][5] - 公司通过Hi4技术架构实现四驱性能与低能耗的平衡 推动"全民四驱平权" 覆盖家庭用户城市通勤 郊野旅行和泛越野等多场景需求 [3][5][18] 产品矩阵与技术特点 - **哈弗猛龙2026款**：硬派新能源泛越野SUV 配备Hi4 2.0智能四驱系统及后桥电控机械牙嵌式差速锁 通过楼梯路段 陡坡等越野科目测试 展现全路况通过性 [7] - **二代哈弗枭龙MAX**：新增"东来紫"车色限时免费选装 全系标配第二代Hi4电四驱 实现"两驱能耗 四驱享受" 主打城市出行场景的舒适大空间与智驾体验 [9] - **哈弗大狗PLUS**：定位家庭泛越野中型SUV 提供燃油版和PHEV版两种动力 PHEV版采用第二代Hi4技术 燃油版搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统及9种驾驶模式 配备后桥差速锁 覆盖非铺装路面需求 [11][16] 预售政策与产品配置 - 哈弗大狗PLUS正式开启预售 预售价格区间11.28万至16.08万元 提供1.3万元现金优惠和至高1万元置换补贴 [14][16] - 具体版本价格： - 燃油版：1.5T潮趣版11.28万元 2.0T潮野版12.38万元 2.0T四驱潮野版13.38万元 - PHEV版：Hi4 105km潮电版15.08万元 Hi4 150km潮电版16.08万元 [16] - 附加权益包括先享礼（价值5000元购车权益） 金融礼（0首付或36期0息） 网联礼（终身免费基础服务+3年娱乐流量） 质保礼（核心零部件终身质保）及充能礼（PHEV车型送充电桩） [16] 产品性能与安全特性 - 哈弗大狗PLUS采用74.2%高强度钢车身和"四维安全"侧气帘 配备L2级辅助驾驶系统及360°全景影像 [16] - 内部空间设计包含38处储物空间和二排座椅放倒后1838mm纵深的后备厢 搭载新一代Coffee OS智能系统 [16] 战略与行业影响 - 公司通过Hi4技术家族实现全场景产品覆盖 强化在泛越野领域的标杆地位 并持续通过技术创新优化产品力 [5][18] - 新车型布局精准契合家庭用户多元需求 包括城市通勤 户外轻越野及长途旅行场景 [5][11][16]

产品发布与市场表现 - 全新坦克500在都江堰举办上市发布会，定位全场景智能豪华越野SUV，携Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三大动力版本上市，售价33.5万元起 [1][3] - 预售阶段24小时订单突破11000辆，市场认可度高 [3] - 新增"敦煌绿"配色预售订单占比达35%，反映消费者对中式审美的偏好 [6] 技术架构与创新 - Hi4-Z混动架构采用"功率分流行星轮"设计，实现发动机动力分流，一部分直接驱动车轮，另一部分为电池补能，三档DHT控制能量流动，双电机稳定能量，实现能量按需分配和零浪费 [5][6] - 搭载长城第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，依托端到端大模型与多传感器融合，实现全场景无图NOA，覆盖城区、高速、园区及泊车场景 [8] - Coffee OS3智慧座舱与Coffee GPT智能助手支持触控、语音、手势多模态交互，后排配备17.3英寸3K娱乐屏 [8] 设计理念与文化融合 - 产品设计融入中式新豪华美学，前脸"举折中网"灵感源自中国古建举折坡屋顶，镀铬饰条延伸如飞檐，副仪表盘以古代宫殿"丹陛石"为原型 [6] - 技术层面致敬都江堰治水哲学，Hi4架构类比"鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪"的系统设计，体现乘势利导、因时制宜的智慧 [5][6] - 公司以长期主义为价值取向，将"为民造好车"融入技术研发，立志将Hi4打造为中国汽车技术的"都江堰" [5] 产品配置与用户体验 - 提供多元动力版本价格矩阵：Hi4-Z智享版37.5万元、Hi4-T智享版35.5万元、Hi4-T基础版33.5万元、3.0T造境版35.5万元，相比预售价格更具竞争力 [8] - 座椅采用纯天然全粒面Nappa真皮，经78道工艺处理，前后排四座椅均支持通风、加热、按摩功能 [9] - 配备50W独立压缩机真冷暖冰箱，支持-6℃冷藏至50℃加热，满足越野及家用场景需求 [9] 战略定位与行业意义 - 产品以"越野+智能+豪华"三位一体突破传统越野SUV功能单一局限，实现从单一场景到全维价值的升维 [8] - 公司以文化自信赋能科技创新，目标打造百年基业，为全球用户提供高价值、高可靠产品 [9] - 此次发布是中国汽车品牌向上发展的代表性标杆事件 [9]