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《点爱成金》:女性创始人,被反复“造神”
经济观察报· 2026-01-08 19:35
电影《点爱成金》与女性创始人形象塑造 - 电影《点爱成金》以Bumble创始人惠特尼·沃尔夫·赫德为原型,是一部未经授权的“大女主”创业电影,旨在塑造一个高度浓缩的“女性创始人形象” [1] - 影片叙事结构为标准逆袭模式:主人公在男性主导的科技行业遭遇挫折后,凭借韧性、自我驱动与使命感重返赛场并改变行业规则 [1] - 电影通过艺术化形象,对当代商业世界中的女性创始人群体进行心理侧写与集体想象,而非单纯人物传记 [1][3] 女性创始人的典型特质 - **韧性与毅力**:被描绘为女性创始人最鲜明的烙印,电影主角及现实中如Canva联合创始人梅兰妮·帕金斯均展现百折不挠的精神,后者在遭投资人拒绝上百次后仍坚持,最终将公司打造成估值数十亿美元的独角兽 [4] - **强烈的自我驱动与使命导向**:女性创业常源于解决切身问题,如“拖把女王”乔伊·曼加诺因家务痛点发明魔术拖把,Bumble创始人则因亲身经历的网络约会痛苦而创立旨在改变性别权力失衡的应用 [4][5][6] - **变革型领导风格**:倾向于运用共情、沟通与激励,塑造扁平、包容的团队文化,区别于传统“铁腕CEO”范式,电影中通过主角与团队民主讨论产品规则来体现此点 [7][8] - **性别身份的双重性**:在品牌构建中,女性身份可成为优势(如Bumble以“女性先行”理念形成鲜明定位),但在实际经营中也可能转化为“双重束缚”的期待与压力 [9][10][11] “Girlboss”文化的兴起与幻灭 - “Girlboss”文化在2010年代随《Girlboss》一书(售出逾50万册)及社交媒体(Instagram相关标签超250万条)兴起,将年轻、时尚、成功的女性创始人塑造为推动性别平权的时代偶像 [12][13] - 该文化催生了消费潮流与商业活动(如Girlboss Media公司),并设定了“完美女Boss”的狭隘范式:要求事业、形象、生活平衡及利他色彩 [14] - 神话在2020年前后迅速崩塌,导火索包括知名女性创业者的道德丑闻,如伊丽莎白·霍尔姆斯欺诈案(身家从45亿美元归零)以及多家由女性领导的公司被曝存在压榨员工、种族歧视等问题 [15][16] - 外部环境如新冠疫情导致的结构性失业(尤其女性高失业比例)使得“Girlboss”的励志叙事显得苍白,公众态度从追捧转为反讽,相关标签成为“虚伪”代名词 [16][17] 女性创业叙事的社会周期与个体互动 - 女性创业者形象经历从“造神”到“祛魅”的循环,社会舆论常在过度吹捧与过度苛责间摇摆,形成一种“康波周期” [18] - 个体女性创始人既利用时代叙事(如惠特尼·沃尔夫·赫德将个人在Tinder的性骚扰经历转化为Bumble的创业理念),又不得不与之博弈,承受宏大叙事带来的压力 [18][19] - 历史案例表明,女性企业家常需进行策略性自我塑造以适应当下文化结构,如雅诗·兰黛曾虚构贵族身世以获取商业信任 [18] 行业现状与未来展望 - Bumble于2019年获得巨大商业成功,其创始人成为“白手起家的最年轻女亿万富翁”,公司于2021年上市时提出“From first move to first IPO”的口号 [12][21] - 以性别视角审视创业仍有必要,可揭示不公并推动变革,措施包括从教育培养女性创业技能、投资界减少偏见到媒体给予客观报道等 [21] - 终极目标是构建性别不再是阻碍或噱头的创业生态,使创新、勇气、远见等普适品质成为关注核心,实现真正的创业平权 [22]
上海住建委推进公平竞争审查 助力统一大市场
经济观察报· 2026-01-08 18:41
上海市住建委营商环境优化举措 - 上海市住房城乡建设管理委将落实《上海市加快打造国际一流营商环境行动方案》推进三方面工作 [1] - 此举旨在打造公平公正市场竞争环境助力上海建设统一大市场 [1] 具体工作方向 - 健全公平竞争审查机制在政策文件和招标编制中落实审查要求 [1] - 加强异常低价识别处置防止“内卷式”竞争 [1] - 规范工程招标代理行为开展招标代理机构信息登记工作 [1]
对“万亿俱乐部”祛魅
经济观察报· 2026-01-08 18:31
文章核心观点 - 文章核心观点认为 城市发展应超越对GDP总量和“万亿俱乐部”排名的单一崇拜 正视部分城市经济与人口“收缩”的现实 并探索在减量发展中提升城市宜居性与发展质量的新路径 [2][6] “万亿俱乐部”现象的起源与演变 - “万亿俱乐部”概念大约创生于2012年 当时深圳成为继北上广之后第四个GDP过万亿元的城市 该概念为城市经济体量设置了直观的级差 [3] - 此后“破万亿”成为地方政府竞相追逐的明确目标 像一个具有光环的冠冕 尽管多数时候并无实质性政策含义 但“万亿城市”频繁出现在规划文件和政府工作报告中 [3][4] - 截至文章发布时 “万亿俱乐部”已快纳入30个成员 并衍生出“三万亿城市”“五万亿城市”等说法以进一步划分级别 [5] “万亿俱乐部”扩容背后的经济内涵变化 - 万亿俱乐部的扩容是中国经济总量持续攀升和区域经济格局演变的注脚 [5] - 但新晋成员的增长内涵已悄然变化 2011年中国GDP增速为9.2% 万亿之城是普遍增长中的佼佼者 而2024年中国GDP增速为5% 出现负增长或增速显著低于全国水平的城市越来越多 范围已不限于资源型城市 [5] - 经济要素加速向大城市和城市群集聚 城市极化效应显著 万亿城市的增长功绩在一定程度上建立在对周边地区的吸附之上 形成了“万亿城市在扩容 收缩城市也在扩容”的局面 [5] 当前城市发展模式的悖论与思维定式 - 存在一个悖论 许多人口已呈收缩态势的城市 其GDP总量仍在增长 [6] - 这与地方政府长期奉行的“增长主义”发展模式密切相关 这些城市在人口流失的同时 建成区面积仍在扩张 基础设施和固定资产投资保持高强度投入 [6] - 对“万亿城市”的崇尚 本质上是将GDP、工业增加值、固定资产投资等指标作为压倒一切的城市发展目标 政府职能在很大程度上仍被设定为促进经济增长而非优化公共服务 [6] 对城市发展新路径的倡导 - 文章提出 减量发展同样可以走向高质量 即使经济总量增长停滞 城市依然存在诸多路径与方法变得更宜居、更美好 [2][6] - 倡导应大大方方地正视“收缩”趋势 祛除对“万亿”的崇拜 这是顺势而为 [2] - 只有坦然接受经济总量与人口的减少 才能心无旁骛地为留下来的人们悉心营造一个“小而美”的城市 [6]
蔚来站上百万辆台阶,李斌:已从谷底进入第三发展阶段
经济观察报· 2026-01-08 17:57
核心观点 - 公司于2025年1月下线第100万辆汽车,标志着其发展进入新阶段,创始人李斌认为公司已从谷底进入以多品牌协同、技术成果转化和换电路线优势为特征的第三发展阶段 [1][2] - 公司2025年交付量达32.6万辆,同比增长47%,并计划在未来保持每年40%-50%的增长,同时将2026年实现全年盈利作为经营目标 [1][3][4] 发展里程碑与阶段 - 公司第100万辆汽车下线,从第50万辆到第100万辆用时约一年半,而完成首个50万辆用时约十年 [1] - 创始人李斌将公司发展划分为三阶段:第一阶段(成立至2021年)年销量基本保持100%增长;第二阶段(2022年至2025年上半年)年销量保持30%-40%增长但表现不及同业预期;第三阶段自2025年下半年开始,销量逐步反弹 [1] 2025年经营业绩与品牌表现 - 2025年公司旗下蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌全年共交付32.6万辆,同比增长47% [1] - 2025年12月,全新ES8交付2.2万辆,创造了40万元以上高端新能源车的单月销量纪录;乐道L90同月交付4.3万辆,成为大型纯电SUV“销冠” [2] 技术研发与基础设施投入 - 公司在技术研发领域已累计投入650亿元人民币,围绕智能电动汽车12大核心技术构建体系化能力 [2] - 在充换电基础设施领域累计投入180亿元人民币,在全国已建成充换电站8541座,累计提供换电服务超过9600万次 [2] - 公司“可充可换可升级”的技术路线发挥出优势,“纯电+换电”路线得到市场认可 [2] 财务状况与盈利展望 - 2025年第三季度公司non-GAAP口径亏损27亿元人民币 [3] - 创始人李斌对2025年第四季度盈利有信心,因毛利额较高的全新ES8多交付了4万多辆,毛利率预计在20%以上,毛利额增加几十亿元,同时费用控制较好 [3] - 2026年的经营目标是实现全年盈利,但公司更看重增长质量,将保持相对积极的投入以追求长远发展和持续盈利 [4] 市场地位与未来战略 - 公司2025年交付30多万辆,在中国乘用车市场占比仅1%多一点,按国内汽车销量(含出口)计约占1.5%,公司自认仍是一家并将长期保持创业公司心态 [3] - 第三阶段主要工作围绕四方面:持续投入12项全栈技术以确保领先优势;继续投入基础设施建设,目标到2030年充换电站均突破一万座;深化三品牌协同以在各细分市场提升份额;深耕中国并以更稳健高效方式拓展全球市场 [3] - 三品牌协同覆盖了10万元至80万元广泛的用户群 [2] 2026年具体规划 - 2026年将完成所有车型向第三代平台切换,并推出蔚来品牌ES9、乐道L80等中大型新车 [4] - 充换电方面预计新增1000座换电站 [4] - 销售服务网络将进一步下沉,计划在春节前开启第一批整合三品牌销售与售后资源的“SKY店”(蔚乐萤综合店),以扩大布局并提升效率 [4]
宠物险如何走向“共赢”
经济观察报· 2026-01-08 12:44
行业现状与市场增长 - 宠物险保费规模从2020年的千万元级别跃升至2024年的超17亿元,并预测2025年将突破30亿元,成为财险行业增长最快的板块之一 [1] - 宠物险崛起的本质是“它经济”情感价值货币化的体现,年轻一代或年长一代将宠物视为家庭成员,愿意为其健康付费,这为保险产品提供了天然的市场基础 [1] 当前面临的主要挑战 - 社交平台上充斥着消费者对理赔难、保障范围窄、保险体验远不及预期的吐槽,而保险公司则面临高赔付率、诊疗不规范和逆选择风险,不得不以严苛条款控制成本 [1] - 国内宠物医疗行业缺乏统一的诊疗标准和收费规范,宠物医院数量已达3万多家但大都“各自为政”,同一种疾病在不同医院的治疗费用甚至相差数倍 [2] - 存在投保人与宠物医疗机构合谋签署“阴阳合同”、根据保额制定治疗方案、或将先天性疾病按意外处理等不规范医疗和欺诈行为,推高了保险公司的成本 [2] - 保险公司难以介入诊疗环节进行控费,风险管理处于被动状态,在成本压力下收紧理赔条款,加剧了消费者不满,形成恶性循环 [2] - 宠物险的获客与商业模式严重依赖渠道流量,消费者在支付宝、抖音直播间购买时,所付保费包含了驱虫药、疫苗等增值服务的溢价,这种“流量驱动”模式容易陷入“高获客成本、高流失率”的循环 [2] 国际成熟市场经验 - 在国外成熟市场,宠物险的高渗透率往往伴随着严格的医疗标准体系、透明的定价机制以及保险公司与医院的深度合作,例如瑞典早在1924年就推出宠物险,其发展离不开动物医疗体系的规范化和数据共享机制的建立 [1] 未来发展建议与方向 - 保险公司在宠物险经营上需从“销售导向”转向“风控与服务并重”,并在更广层面构建“险企—医院—监管”三方协同的生态体系 [3] - 首先,推动宠物医疗标准化与数据共享,建立宠物疾病分类标准、诊疗流程指南和收费参考体系,并加强对宠物医院的准入监管与行为约束,推动诊疗数据多方共享 [4] - 其次,应用技术手段提升保险公司的风控运营能力,利用人工智能、生物识别、大数据、区块链等技术,通过智能穿戴、物联网等技术为宠物建立健康档案,借助大数据分析优化风险模型,实现动态化、个性化定价 [4] - 第三,构建多方信任机制,保险公司可通过公开理赔案例、简化理赔流程、完善定点医院评价体系等方式提升服务透明度,宠物医疗机构应逐步摆脱“以保费定方案”的短期行为 [4] - 宠物险的未来应成为“它经济”生态中连接医疗、服务与保障的关键节点,需要行业参与者共同推动规范与信任建设 [5][6]
过了这一年龄,就该给孩子零花钱了,很多父母都给晚了
经济观察报· 2026-01-08 09:15
文章核心观点 - 在适龄阶段(如7岁左右)开始给予孩子零花钱是必要的财商教育启蒙,而非物质满足,旨在帮助孩子建立正确的金钱观和理财能力 [5][7][29] - 不给孩子零花钱或采用“哭穷”教育可能导致孩子产生心理匮乏感,形成过度节俭或报复性消费两种极端行为,对其成年后的财务状况产生负面影响 [8][9][11] - 通过零花钱的实践管理,孩子可以学习延迟满足、预算规划、价值判断和权衡取舍,这些能力将使其终身受益 [15][18][19] 没零花钱的孩子,内心其实很贫瘠 - 父母不给孩子零花钱并经常“哭穷”,本意为激励节俭,但易导致孩子形成过度节俭或报复性消费的极端行为 [8] - 案例显示,童年因零花钱被严格限制而产生的心理匮乏感,可能导致成年后即使经济宽裕也对消费抱有罪恶感,形成心理后遗症 [9] - 贫穷的思维方式可能通过行为遗传,而“哭穷”教育会给孩子内心留下难以愈合的黑洞 [10][11] - 相反,即使家庭不富裕,给予孩子零花钱让其安全地体验支配感,能培养出内心丰盈、配得感高的孩子 [12] 孩子的财商,是从零花钱开始的 - 财商非天生,从小给予适当零花钱是财商教育的第一课 [13] - 让孩子用自己的零花钱自主消费,能教会其控制欲望、权衡取舍,在实践中理解金钱的有限性并区分“需要”和“想要” [14][15] - 案例:一位8岁孩子每周获得20元零花钱,经历初期快速花光后,学会了将钱分为即时消费、储蓄购买更贵玩具和应急三部分,完成了延迟满足、预算规划和价值判断的实战训练 [16][17][18] - 心理学研究表明,从小管理零花钱的孩子成年后理财能力更强、负债率更低,更懂得为自己的选择负责 [19] 关于零花钱的规则,父母早知道早受益 - **开始年龄**:建议7岁左右,此时孩子具备基本计算能力,理解交换概念,并有自主消费的小愿望 [20][21] - **金额标准**:无统一标准,可参考7岁孩子每周7-10元,10岁孩子每周15-20元,需结合家庭经济与当地消费水平,核心是提供“自主支配”的体验 [22][23][24] - **给予原则**:应定时、定量、非条件化,零花钱是“财务演练”工具,而非奖惩手段,不应与家务或考试成绩挂钩 [25][26][27] - **管理与使用**:可教孩子将零花钱分为自由花、分享存(如买礼物)、长期存三部分,通过记账本记录支出并每周复盘,逐步学会合理规划 [28]
沪上看展|非常毕加索:保罗·史密斯的新视角
经济观察报· 2026-01-08 08:23
展览核心信息 - 展览名称为“非常毕加索:保罗·史密斯的新视角” [1][2] - 展览时间为即日起至2026年5月3日 [2] - 展览地点为上海浦东美术馆 [1][2] 展览规模与内容 - 展览共展出80件毕加索真迹 [1] - 展品涵盖油画、炭笔画、铅笔画、雕塑、水彩、浮雕画、版画、陶瓷等几十种创作材料 [1] - 展览全面覆盖艺术家一生所有标志性创作阶段 包括蓝色时期、粉色时期、立体主义、新古典主义、超现实主义、反战创作、对西方艺术大师的重新对话以及综合媒介实验与晚年艺术语言 [1] 展览定位与意义 - 该展览是国际巡展的首站 同时也是中国唯一站 [1] - 展览由上海浦东美术馆与巴黎毕加索博物馆联合主办 [1] - 展览构成国内迄今为止最完整、创作类型覆盖最全面的毕加索艺术巡礼 [1] - 展览以当代视角赋予毕加索全新的“观看方式” [1] 展览安排与联动 - 展览于12月22日面向公众开放 [1] - 该展览与卢浮宫展《图案的奇迹》在浦东美术馆并行呈现 [1] - 两大国际重磅展览将共同勾勒出跨越文化体系与历史的城市艺术场景 [1]
绿城中国发布2025年12月营运数据:总合同销售金额达2519亿元?
经济观察报· 2026-01-07 22:53
公司2025年12月及全年营运数据 - 2025年12月单月,绿城集团自投项目取得销售金额197亿元,销售面积62万平方米 [1] - 2025年12月单月,绿城集团代建项目取得销售金额79亿元,销售面积50万平方米 [1] - 2025年1月至12月,绿城集团累计取得总合同销售面积1208万平方米,总合同销售金额2519亿元 [1] 公司全年销售结构分析 - 2025年全年总合同销售金额2519亿元中,自投项目合同销售金额为1534亿元 [1] - 2025年全年总合同销售金额2519亿元中,代建项目合同销售金额为985亿元 [1] - 自投项目中,归属于公司权益的合同销售金额为1043亿元 [1] 公司未结转销售资源 - 截至2025年12月31日,公司尚有已签认购协议但未转为销售合同的金额30亿元 [1] - 上述未结转金额中,归属于公司权益部分的金额为20亿元 [1]
绿城中国发布2025年12月营运数据:总合同销售金额达2519亿元‌
经济观察报· 2026-01-07 22:27
2025年12月及全年营运数据 - 2025年12月单月,公司自投项目取得销售金额197亿元,销售面积62万平方米 [1] - 2025年12月单月,公司代建项目取得销售金额79亿元,销售面积50万平方米 [1] - 2025年1月至12月全年,公司累计取得总合同销售面积1208万平方米,总合同销售金额2519亿元 [1] - 2025年全年,公司自投项目合同销售金额为1534亿元,权益金额为1043亿元 [1] - 2025年全年,公司代建项目合同销售金额为985亿元 [1] - 截至2025年12月31日,公司尚有已签认购协议未转销售合同金额30亿元,其中权益金额为20亿元 [1]
2亿美元,资本为何继续押注智驾大陆
经济观察报· 2026-01-07 20:43
这一判断,也与刚刚结束的2026 年 CES 释放出的信号一致。与前几年以电动化为主线不同,本届 CES 上,AI 成为最核心的主题,智能辅助驾驶成为被反复讨论的落地场景之一。 从展会释放的信息来看,在电动车节奏放缓之后,行业竞争的重点正在转向 AI 驱动的驾驶能力,尤其 是更接近量产和规模应用的辅助驾驶方案。在这样的背景下,资本并没有离开智能驾驶,而是开始更集 中地寻找已经接近商业化形态的公司。 出海路径 过去几年,中国智能驾驶公司出海,主要方式是技术输出,卖算法、卖方案、卖算力平台。但在海外主 机厂的真实决策中,技术并不是唯一标准。是否符合当地法规,是否通过安全测试,供应链是否稳定, 售后和系统维护能否长期保障,能否建立起值得信赖的合作关系,往往比技术能力本身更重要。 经观感知 2025年12月31日,地平线与欧摩威集团合资成立的智驾大陆(neueHCT)完成近2亿美元融资。 参与投资的机构包括云锋基金、达晨、混沌投资、碧鸿投资、宁波通商基金等,原有股东继续追加投 资。作为地平线面向全球市场的重要智能驾驶布局,智驾大陆在成立之初就被赋予了"立足中国、服务 全球"的定位。 在智能驾驶行业持续向L3、L4 推 ...