核心观点 - 首都机场安保公司为应对冬季复杂气候带来的潜在安全风险，近期全面开展了全员冬季安全教育工作，旨在筑牢安全运行根基 [1][2] 安全教育活动组织与内容 - 公司将换季安全教育与业务培训列为阶段性重点工作，依托科室例会、班前会等常态化平台开展 [1] - 党团员发挥先锋模范作用，担任“安全宣讲员”，结合岗位实践分享安全操作要点、剖析典型事故案例，将规章制度转化为具体工作指引 [1] - 活动反复警示冬季运行各类风险，引导全体员工保持高度警觉，绷紧安全思想弦 [1] 设施设备与隐患排查管理 - 为杜绝静电积聚可能引发的事故，各科室对通道区域的设施设备接地线路进行了全面检测 [1] - 管理机制上明确划定责任片区，严格执行“定人、定岗、定责”的“三定”管理原则 [1] - 党团员带头认领关键任务与难点区域，开展“党员责任岗”“团员示范区”创建活动 [1] - 确保隐患实现从排查发现、记录上报到整改销号的全过程分级管控与闭环处置 [1] 驾驶员专项安全教育 - 公司针对冬季行车安全特点，同步加强对驾驶员队伍的专项安全教育 [2] - 通过定期组织驾驶员安全专题会，结合近年典型交通事故案例进行深度剖析，从道路环境、车辆状况、人为因素等多维度研讨，强化风险辨识能力 [2] - 各班组利用每日岗前会开展针对性安全提示，重点强调冬季行车注意事项，引导驾驶员合理安排作息，保持良好身心状态 [2] - 建立常态化沟通机制，及时了解驾驶员在冬季行车中遇到的实际困难与心理压力 [2] - 交流内容包括安全驾驶经验分享和应对极端天气的行车技巧传授，旨在将安全规范从制度要求转化为自觉行动 [2] 未来工作方向 - 公司将以此次冬季安全教育为契机，始终坚持高标准、严要求，不断巩固员工思想安全防线 [2] - 持续提升业务保障的专业化、精细化水平，为公司持续安全运行和高质量发展提供更坚实有力的支撑 [2]

演练背景与目的 - 演练背景为昆明机场短时间内遭遇极端冻雨和降雪天气，模拟出现跑道结冰、飞机积雪、航班大面积延误取消及大量旅客滞留等情况 [1] - 演练旨在检验昆明机场大面积航班延误应急处置三级响应机制的可操作性，锻炼保障队伍并完善保障流程 [2] - 演练为昆明机场接下来的冬季运行工作和春运保障工作奠定基础 [2] 组织与督导情况 - 演练由昆明机场联合各基地航空公司和各驻场单位共同开展 [1] - 民航云南安全监督管理局对本次演练进行了全程督导 [1] 应急处置响应与部署 - 演练开始后，昆明机场迅速启动大面积航班延误应急处置三级响应 [1] - 机场按照预案对预警研判、联动会商、响应处置等工作做出了统一部署 [1] - 各单位根据预案和部署各司其职开展工作 [1] 具体演练内容与资源投入 - 飞行区管理部出动50人及9辆除冰雪作业车、防冻液洒布车，模拟使用除冰液35吨，重点演练跑道、滑行道、巡场道的除冰及防冻液撒布作业 [1] - 场区管理部出动60人及6辆除冰车，模拟使用除冰液2吨，重点演练南工作区道路除防冰作业以及道路标识标牌的摆放与指引 [1] - 航站区管理部重点演练对滞留旅客的指引与安置，并协助航空公司为旅客提供餐食、住宿和机票“退改签”服务 [1] - 医疗急救部人员演练了对身体不适旅客的现场医疗救助 [1]

全球航空运输业财务展望核心观点 - 行业盈利趋于稳健，2026年全球航空运输业净利润预计为410亿美元，创历史新高，但净利率仅3.9%，利润率薄如蝉翼 [1] - 航空公司运送一位旅客平均净利润为7.90美元，低于苹果公司卖一个iPhone手机壳的利润 [1] - 行业面临供应链瓶颈、地缘政治冲突、全球贸易疲软及监管负担等多重逆风，但已建立起吸收冲击的韧性 [2] 全球行业整体财务预测 - 2026年全球航空公司总收入预计达1.054万亿美元，同比增长4.5% [1] - 2026年营业利润预计达728亿美元，营业利润率升至6.9% [1] - 2026年净利润预计为410亿美元，净利率维持在3.9% [1] - 2026年旅客运输量预计达52亿人次，较2025年增长4.4% [1] - 2026年货运量预计达7160万吨，较2025年增长2.4% [1] 各地区财务表现 - 欧洲航空公司财务表现预计将超过北美航空公司名列榜首，得益于严谨的运力管理、高载客率及强劲的欧洲内部客运和休闲旅游市场，低成本航空公司以两位数速度扩张并在净利率方面超越全服务航空公司 [1] - 中东航空公司在净利润率、单客利润方面表现最为强劲，净利润率逼近10%，单客利润约29美元，得益于积极的监管运营环境和其作为全球枢纽的战略地位 [1] - 非洲航空公司面临全球最高的单位成本，平均每可用吨公里的成本接近140美分，几乎是行业平均水平的两倍 [1] - 亚太地区客运需求强劲，中国和印度引领区域增长，主要得益于区域内旅游活动增加和中产群体壮大，中韩放宽团体旅游签证、中国简化外籍游客入境手续预计将短期刺激入境需求 [2] - 亚太地区国际客运复苏放缓，运力过剩挑战导致收益率承压，但该地区仍是全球客运增长最大贡献者，2026年载客率预计达84.4%创历史新高 [2] 航空货运表现 - 航空货运在全球贸易环境剧变中逆势而上，成为支撑全球贸易的功臣，得益于电商和支持AI投资的半导体运输需求旺盛 [2] - 2026年货运收入预计达1580亿美元，比2025年的1550亿美元增长2.1% [2] - 货运量持续增长，尤其是时效性货物和电商包裹，在运力持续收紧背景下，货运收益率预计保持平稳仅微降0.5%，仍维持在比疫情前高约30%的高位 [2] 行业挑战与呼吁 - 航空运输业整体盈利不足以覆盖资本成本，行业为全球经济贡献近4%的GDP并支撑8700万个就业岗位，但利润率过低 [2] - 在整个航空运输价值链中，航空公司利润率与发动机、航电制造商及许多服务供应商相比严重失衡 [2] - 若能重新平衡价值链利润分配、减轻监管和税收负担、改善基础设施效率，航空公司将为经济创造更大价值 [2]

项目开业与战略意义 - 北京航空发动机维修有限公司于12月10日正式开业并投入运营 [1] - 该项目是罗尔斯-罗伊斯全球第四家、中国内地首家合资发动机维修公司 [1] - 项目填补了中国内地在以罗罗遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的空白 [1] 合资方背景与公司结构 - 公司由中国国际航空股份有限公司与英国罗尔斯-罗伊斯公司共同出资成立，双方各占股50% [2] - 罗罗遄达系列发动机在中国的交付量占该系列全球交付总量的约20% [2] - 国航作为载旗航空公司和罗罗的长期客户，此次合作是其完善机务维修全产业链布局的关键一步 [2] 运营资质与初期进展 - 中国民用航空华北地区管理局已向公司正式颁发维修许可证，标志其具备开展发动机深度维修的正式资质 [2] - 在开业仪式上，模拟试车控制台启动，首台客户送修发动机正式亮相，公司进入实质运营阶段 [2] - 项目自2023年8月动工，现已全面竣工并完成主要设备安装 [3] 业务规划与产能目标 - 公司计划从2026年起逐步承接遄达700、遄达XWB-84及遄达1000等多款发动机的大修业务 [3] - 公司目标向2034年实现年大修250台发动机的目标迈进 [3] 行业与区域影响 - 项目将显著提升民航产业链的自主维修保障能力与安全水平 [1] - 合作将助力罗罗实现其2030年全球维修产能提升的战略目标 [2] - 项目有力提升了首都机场临空经济区航空产业的能级与核心竞争力 [4] - 项目为国内高端航空服务业发展注入了新的动力 [4] 区域产业环境 - 首都机场临空经济区已构建起以航空服务为核心，以医药健康、临空智造、物流贸易、商务消费为支撑的“1+4”现代临空产业体系 [3] - 园区集聚了240余家航空服务类企业，形成了全国产业规模最大、企业数量最多、发展层次最高的航空服务业产业集群 [3] - 园区在航空维修领域发挥AMECO链主企业作用，带动20余家维修企业聚集 [3]

活动概述 - 西安航空职业技术学院航空管理工程学院党总支组织师生党员开展沉浸式主题党日活动 活动主题为“赓续红色血脉 筑牢信仰之基” 地点在西安红旗·百年教育实践基地 [1] - 此次活动旨在落实立德树人根本任务 将红色基因融入育人全过程 是创新党员教育形式的生动实践 [1][3] 活动内容与形式 - 活动打破传统党史教育模式 让红色教育从“被动聆听”变为“主动参与” 从“静态文本”转化为“动态体验” [1][3] - 师生党员参观了“正道沧桑、峥嵘岁月、开国奠基、波澜壮阔、民族复兴”五大主题展区 全景式了解中国共产党领导中华民族的壮阔历程 [2] - 活动包含重温入党誓词环节 全体党员在党旗下庄严宣誓 [2] - 活动创新推出情景演绎与剧本互动环节 在“中共一大情景演绎”中 师生党员化身历史人物沉浸式还原会议过程 [2] - 活动引入了红色剧本杀《信仰的力量·坚守的初心》 参与者通过线索搜集、逻辑推理和小组讨论推进故事 感悟革命情怀 [2] 活动效果与意义 - 活动通过多元形式让党史学习“活”起来 使红色教育接地气、有温度 实现了“寓教于乐、入脑入心”的育人效果 [2] - 参与师生在主动探索和深度参与中锤炼了党性修养 凝聚了奋进力量 并将红色精神转化为履职尽责的实际行动 [3] - 此次活动为践行“为党育人、为国育才”使命注入鲜活力量 旨在培养担当民族复兴大任的时代新人 [1][3]

《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员黄琪波 报道:为提升航空器突发事件应急处置能力、检 验应急预案的有效性与可操作性，12月3日浙江空管分局在空管应急指挥中心开展了搜寻救援航空器应 急演练。此次演练由浙江空管分局副局长潘益军担任总指挥，管制部、综合部、安管部等多部门人员参 与演练和观摩。 此次演练是对航空器突发事件应急处置的实战检验，也是对应急管理体系的一次全面评估。通过演练， 重点检验了各层级应急响应时效，应急指挥体系运转效率与处置能力，还注重与外部单位的信息沟通机 制建设。同时，此次演练全程在分局应急管理系统上进行应急操作，深度检验了应急管理系统的有效性 和实用性，为系统投入业务运行提供了实践依据。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌） 此次演练采用桌面与实战结合的形式，模拟运输航空在杭州进近区域下降阶段遭遇紧急情况后失事的场 景，设计了发现航班特情、准备应急救援、确认航班失事、配合搜寻援救四个阶段的应急处置流程，完 整模拟了从突发状况出现到完成搜寻援救的全过程。 演练中，分局、管制部及运行科室三个层级紧密配合，迅速响应。各岗位人员按照应急预案有序开展应 急处置。从信息确认与通报、内外部协调， ...

公司战略与市场定位 - 埃塞俄比亚航空是“空中丝绸之路”的坚定践行者，致力于深化中非民航高质量合作[1] - 公司将中国西部地区定位为下一步发展战略的核心区域，认为其拥有巨大的合作潜力[4] - 公司正在深化与中国国航、南方航空、海南航空等中国航企在代码共享、网络联运、货运物流及市场联营等方面的合作[5] 中国市场网络与运营成果 - 公司通航中国已52年，货运网络覆盖广州、成都、乌鲁木齐等11个中国核心城市，连接中国至欧洲、非洲、南美洲等地[3] - 客运方面，公司运营从北京、上海、广州、成都、香港直飞亚的斯亚贝巴的航线，中国旅客可便捷中转至非洲超过60个航点[3] - 厦门—圣保罗金砖航线已执飞555班次，运输货物超4.19万吨[3] - 今年6月开通的乌鲁木齐—亚的斯亚贝巴货运航线，已执飞42班次，出口货物近4000吨，该航线已成为连接中国西部与非洲的关键枢纽[3] 产业合作与枢纽建设 - 公司与中国航空工业集团有限公司（AVIC）建立战略合作伙伴关系近20年，合作涵盖机场维修基地、酒店等项目[4] - 双方正推动在中国制造航空零部件供应、授权生产及适航认证、机场设施设备、绿色能源车辆、智能机场管理等领域的合作突破[4] - 公司正与北京、上海、广州三大枢纽合作，致力于打造中非客运快线[4] - 公司携手亚的斯亚贝巴机场，与郑州、鄂州机场搭建中非货运双枢纽，在跨境电商物流、农产品及生鲜进出口、高新科技产品出口等方面取得成果[4] 未来发展计划 - 公司正在建设的新比绍夫图国际机场，预计5年内将成为非洲地区客运和货运吞吐量最大的航空枢纽[5] - 公司计划增加飞往埃塞俄比亚及非洲其他地区的航班频次[5]

核心事件 - 中国政府援助斯里兰卡的85吨救援物资，由国货航CA1095航班于北京时间12月8日13时4分运抵科伦坡国际机场 [1] - 运输物资主要包括毯子、救生衣、床单、帐篷等 [1] - 此次运输是为应对热带气旋“迪特瓦”引发的灾害，斯里兰卡已造成600余人死亡、超过200万人受灾，全国超4000栋房屋全毁、超6万栋房屋部分受损 [4] 公司运营与执行 - 公司第一时间启动应急响应，同步推进航线规划、航行情报准备、性能评估、时刻编排、业载测算等关键环节 [3] - 公司在短时间内完成全部申报与沟通工作 [3] - 运行控制、航班监控、机务维修、运输服务等席位联合值守，对航班运行状态、天气变化及飞机技术状况实时监测 [3] - 通过多种系统为机组提供技术支持，确保航班在全程受控条件下运行 [3] - 提前与海关、货站等相关单位沟通协调，在物资入库、安检、组板等环节安排专人盯控，优化现场流程 [4] - 实现全部救援物资在80分钟内完成装载，为航班按计划起飞提供了有力支撑 [4]

政策与行业环境 - 文化和旅游部与民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，旨在推动两大产业双向赋能并激发航空消费潜能 [1] - 榆林机场和延安机场结合陕北特色旅游资源，积极打造航旅融合产品，为促进区域经济发展和提振民航消费创造了条件 [1] 榆林机场的具体举措与成效 - 机场与航空公司开展战略合作，协调天津航空新增3架驻场运力，使旺季过夜运力达8架 [1] - 全年新开厦门、桂林等15条航线，加密至北京、上海等8条航线，运营航线达48条，通航点达49个，构建了通达的航线网络 [1] - 创新营销模式，发布融合陕北“信天游”与说唱的航旅主题歌曲《榆快飞•赶牲灵》，借助文化传播拓展品牌影响 [1] - 联合航司与OTA平台推出“双城次卡”等10余项产品，组织航空旅游团，并在景区商圈开展直播推介等活动，推动营销直达消费终端 [1] - 2025年机场单日旅客吞吐量、单日航班等多项运营数据创历史新高，航旅融合对航空消费拉动作用显著 [1] 延安机场的具体举措 - 构建红色文化服务场景，在候机楼设置红色读物专架、开展“红色微课堂”，设立“荣军书角”并推出“拥军主题套餐” [2] - 升级“首乘航旅产品”，联合文旅部门推出“首乘优待”政策，与携程开发“机票+酒店+景区”打包产品及跨区域旅游线路 [2] - 优化重点旅客服务，升级无陪儿童服务并赠送礼包，创新团队旅客全流程预约服务，保障10人以上团队享一站式引导，30人以上团队开放专属柜台 [2] - 结合节日开展特色主题活动，如春节“金蛇送福 新春之旅”、端午六一“粽情童趣 臻享礼遇”、国庆中秋盲盒抽奖等 [2] - 开展航空文旅推广，进行“异地营销”8次，并于10月下旬联合20余家航司与文旅单位举办“飞约延安•游你更精彩”航空嘉年华，发布16条换季航线及打包产品 [2] 运营数据表现 - 2025年1-11月，陕北两座机场（榆林、延安）合计完成运输起降3.34万架次，同比增长11% [3] - 同期，两机场合计完成旅客吞吐量348.28万人次，同比增长18% [3]

演练概况 - 杭州机场于12月9日举行了“杭安·2025”航空器应急救援综合实战演练 模拟国际客运进港航班发生空中故障 落地后冲偏出跑道并右发起火的特情 [1] - 演练共设置航空器空中故障 人员救治与转运 无人机反干扰处置 残损航空器搬移等15项科目 旨在全面检验机场在信息传递 指挥协调 科技装备应用及跨单位联动等方面的应急处置能力 [1] - 此次演练是杭州机场近年来规模最大 参演单位最多 环节最全的一次应急救援综合演练 系统检验了应急预案的可操作性 指挥体系的协调性以及技术装备的适用性 [6] 演练规模与参与方 - 演练全程历时70分钟 共调集人员500余人 [9] - 投入消防车 救护车 警车 摆渡车等各类应急救援保障车辆60余辆 并配备了机器狗 无人机 救援直升机等专业应急处置装备20余套 [6] - 参演单位包括杭州机场公司 浙江长龙航空 机场公安 浙江空管分局 机场海关 杭州边检 武警 浙江省公安警务航空队 中航油浙江分公司 机场外航协会 厦航杭州分公司 东航浙江分公司 首都航杭州基地以及浙江省机场集团相关直属公司等 [9] 科技装备应用 - 演练首次应用四足应急救援机器狗 搭载生命探测仪与多气体传感器 具备5G远程操控与自组网通讯功能 用于浓烟机舱内被困人员精准定位和高危环境无人化侦查 并实时回传现场数据 [2] - 演练动用了AW139救援直升机 用于将重伤员跨区域快速转运至异地医院 实现空中生命支持的无缝衔接 [2] - 针对模拟的“黑飞”无人机干扰 机场公安启用无人机反制单兵设备 并在一分钟内派出公安无人机携带捕捉网精准捕获目标无人机 [4] - 为提升运行快速恢复能力 演练专门开展了残损航空器搬移科目 启用了100吨吊装车辆进行模拟搬运作业 [6] 安全体系建设 - 杭州机场周边已布置无人机防御反制设备100余套 为民航飞行安全提供保障 [4] - 公司持续深化“平安机场”建设 不断完善应急救援体系 强化“三基”建设 并定期组织多科目 多层级的应急演练 [9] - 面向“十五五”发展新阶段 公司将继续深化应急管理体系建设 推动智慧应急与科技救援深度融合 以提升应对各类突发事件的综合保障能力 [9]