公司服务保障案例 - 公司于12月6日成功保障了21名残特奥羽毛球运动员从海口经厦门中转至澳门的航班MF8681，获得团队一致好评 [1][6] - 此次保障的海南省残联代表团涵盖肢体、听力、智力三类运动员，对服务细致度与衔接效率要求更高 [6] - 公司高度重视，提前成立专项工作组，多次与海南省残联对接需求，并协调机场地勤开辟T3至T4航站楼专属“点对点”通行通道，形成闭环保障方案 [6] 公司具体保障措施 - 代表团于当日8时33分抵达厦门高崎机场T4航站楼，公司安排专属接机人员全程陪同，引导搭乘专属摆渡车实现跨航站楼无缝接驳 [6] - 在T3航站楼出发厅，公司安排两名工作人员接力提供“全流程引导服务”，并开设两个专属值机柜台为代表团集中办理手续 [6] - 所有托运行李均张贴优先标签并在外场单独装板，以保障快速装机与目的地优先提取，最大限度节省运动员等候时间 [6] - 在机场海关、边检、地勤及安检等单位协同下，代表团享受到托运行李专属海关查验、无障碍安检通道等便利，并被全程引导至候机区域 [7] - 最终MF8681航班于12时23分准点起飞 [7] 公司服务理念与社会责任 - 公司始终践行“以诚为本，以客为尊”的服务核心理念，积极履行社会责任 [7] - 公司曾多次圆满完成残运会、亚残运会等赛事的运输保障任务 [7] - 此次保障不仅是对特殊旅客出行需求的精准响应，更是公司助力残特奥会、传递社会温情的生动实践 [7] 公司未来服务计划 - 公司即将落地“鹭上新青年助残行动”志愿服务项目，该项目聚焦残障旅客出行需求 [7] - 项目将以厦门高崎机场T3候机楼爱心服务专区为核心，整合线上申请、分层轮椅等全流程服务 [7] - 项目将提供专属值机、无障碍安检、视听觉障碍协助、服务犬随行等暖心举措 [7] - 项目还将联合残协、志愿者协会开展培训并制定服务指南，落实军残票务优惠，以进一步完善特殊旅客服务体系 [7]

上海机场集团2024年11月及1-11月运营数据 - 2024年11月，上海浦东和虹桥两大机场共完成航班起降6.9万架次，旅客吞吐量1114.2万人次，货邮吞吐量43.3万吨，同比分别增长6.5%、11.2%和13.4% [1] - 其中，浦东机场起降4.6万架次，旅客697.2万人次，货邮39.0万吨；虹桥机场起降2.3万架次，旅客417.0万人次，货邮4.3万吨 [4] - 2024年1月至11月，上海两场累计完成航班起降77.0万架次，旅客吞吐量1.24亿人次，货邮吞吐量412.9万吨，同比分别增长4.7%、8.5%和7.7% [4] 国际及出入境市场表现 - 11月上海机场出入境客流量达350.8万人次，同比增长19.7% [4] - 1月至11月累计出入境旅客量达3797.4万人次，同比增长19.5%，国际航空市场恢复势头明显 [4] 航线网络拓展与枢纽建设 - 公司持续拓展全球航线网络，新增塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦三个洲际航点 [4] - 亚洲区域内恢复韩国清州、印尼美娜多航线，加密马来西亚吉隆坡等航线 [4] - 首次开通直达哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图以及乌兹别克斯坦塔什干的中亚航线，并新开蒙古国乌兰巴托航线，进一步织密中国与中亚、东亚地区的“空中丝绸之路” [4] - 12月4日，全球最长单程商业航线“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”正式开通，填补了上海至南美地区直飞航线的空白 [5]

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员武小吉 报道：12月5日，西藏航空TV9989航班平稳降落在扬州泰州国际机场，标志着扬泰—南充—拉萨航 线首航成功。该航线将长三角地区与青藏高原通过定期航班紧密相连，为区域间经贸、旅游与人员往来提供了新的空中通道。 F and and and and also 11 - 60 0 00 10 2 t a province in （扬泰机场供图） 新航线由西藏航空执飞，班期为每周一、三、五、日。去程TV9990航班16:10从扬泰机场起飞，18:55抵达南充，22:10飞抵拉萨贡嘎机场；返程TV9989航班 于10:20从拉萨起飞，13:10经停南充，15:30返回扬泰机场。首航航班进出港客座率分别达81.25%与95.31%，市场反响良好。 航线设计兼顾通达性与旅游体验，经停站南充是川东北人文重镇，拥有阆中古城、朱德故里等文旅资源；终点拉萨则是世界瞩目的"日光城"，布达拉宫、八 廓街及日益丰富的夜间文旅项目持续吸引游客。 该航线的开通进一步拓展了扬泰机场的航线网络覆盖，强化了其作为长三角地区重要航空节点的功能，也为苏中、苏北地区居民进出西藏提供了更加便捷的 出行选 ...

大会概况 - 2025年12月3日至4日，由中国民用机场协会主办，贵州民航产业集团、贵州省旅游产业发展集团共同主办的“2025航旅融合创新发展大会”在贵阳举行 [1] - 大会以“航见城市·旅兴产业”为主题，汇聚行业管理部门、地方政府、国内外航司、机场、OTA平台、旅行社等领域近300位代表 [3] - 大会通过开幕式、主题论坛、合作洽商、航旅体验等活动，聚焦航线优化、产品创新、服务升级，共探政策落地路径 [3] 政策与战略背景 - 大会贯彻党的二十届四中全会精神及“十五五”规划部署，对接文旅部、民航局《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》目标，呼应“民航服务提振消费年”举措 [3] - 大会旨在释放航旅融合的区域经济带动效应，恰逢多重政策叠加的关键窗口期 [3][13] 开幕式核心观点 - 中国民用机场协会已连续5年打造航旅大会交流合作平台，希望借助本次大会进一步破解融合难题、更好地推动行业升级 [5] - 贵州方面立足“十四五”收官、“十五五”开局节点，推介贵州文旅底蕴IP，展示航旅融合成果 [5] - 贵州省文旅厅介绍了构建“支支串飞、干支联动”航线网络，打造“空中走廊”，实现“快旅慢游”的战略构想 [5] - 民航西南地区管理局表示西南航旅融合成效显著，将坚守安全底线、强化协作，助力贵州及行业实现航旅融合高质量发展 [5] 发布与展示 - “支支串飞，小车小团”与多彩贵州航空“贵州空中名片”先后发布，为贵州航旅融合发展提供新动能，获行业关注 [7] 主旨演讲与论坛议题 - 国航、中国民航科院、民航管理干部学院、贵州民航产业集团、春秋集团、同程旅行等领导专家发表主旨演讲 [9] - 演讲围绕航旅融合进阶实践、“干支通、全网联”政策导向下的发展思路、消费潜力激发、区域特色模式创新、目的地一体化升级及大众化消费趋势等核心议题 [9] - 论坛环节，政企学界代表聚焦航旅融合创新突破、区域协同发展主线，展开深入交流 [11] - 交流内容包括地方文旅资源推介、航空企业“航空+”布局成果分享，以及智慧旅客服务赋能、低线城市航旅联动、特色产业融合等关键方向 [11] 沙发论坛与体验活动 - 沙发论坛环节，多省市机场集团、航空公司、旅游机构等嘉宾围绕机场场景打造、产业链升级科技赋能等关键议题交流经验、提出行动倡议 [13] - 12月4日，大会组织了贵阳—多彩贵州城—青岩古镇半日航旅体验活动，部分与会嘉宾实地感受当地文旅资源与航旅配套服务的深度融合 [13] 大会成果与展望 - 大会成功搭建起高水平行业交流平台，通过发布创新品牌、分享前沿经验、深化政企合作，释放了航旅融合对区域发展的引擎作用，为政策落地提供了鲜活实践样本 [13] - 中国民用机场协会将持续发挥纽带作用，以国家战略与行业政策为指引，汇聚行业力量，推动航旅融合向更深层次、更广领域迈进 [13]

公司战略与生态发布 - 公司举办“国航+”生态主题发布会，聚焦联合市场推广、共创会员权益、首发数字资产，旨在搭建跨行业合作平台，探索航空服务与多元业态融合发展的新路径 [1] 数字生态举措 - 公司推出“凤凰知音”31周年礼遇核心产品——数字资产，成为国内首批实现航空核心权益“可收藏、可使用、可交易”的航司 [1] - 该数字权益体系依据会员等级匹配，2025年12月每周六乘坐指定航班及舱位的会员可享保级航段、最高20000非定级里程及专属纪念礼品 [1] 出行生态合作 - 公司与车企达成“航空+车企”跨界创新合作，用户在国航APP专属页面购车后，日常驾驶车辆即可累积“凤凰知音”里程，并可享受金卡会籍专属权益 [3] 文化生态合作 - 公司携手央媒打造“空中路演厅”，联名故宫推出《云端上的故宫》机上安全视频，并与咖啡品牌共创空中咖啡体验 [3] 公司运营实力展示 - 机队规模：截至发布会时，公司所在的中航集团机队规模达983架，其中宽体机154架，国产民机42架 [3] - 航线网络：公司航线通达全球1150余个目的地，开通“一带一路”相关航线73条 [3] - 运力部署：今年以来，公司已新开、复航北京—符拉迪沃斯托克等12条国际航线 [3] - 未来计划：2025年冬春航季，公司预计新开通北京—布鲁塞尔、成都—布鲁塞尔航线，并持续推动国际及地区航线日均航班量稳步提升 [3]

公司近期核心工作与规划 - 公司党委举办学习班，深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，并将其作为当前及今后一段时期的重大政治任务 [2][3] - 公司要求深化学习，重点学习四中全会公报、《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》及习近平总书记的说明，统一思想行动 [3] - 公司强调将学习贯彻全会精神与岁末年初工作结合，统筹飞行、空防、消防、施工、网络等安全，确保“两个绝对安全” [4] - 公司要求紧盯年度目标任务，确保年底各项工作圆满收官 [4] - 公司正抓紧推进“十五五”规划编制和明年工作思路谋划 [4] 公司内部学习与组织建设 - 公司要求坚持集体学和个人自学相结合，并通过主题党日、“三会一课”等形式组织学习讨论 [3] - 公司加强对所属党组织学习情况的检查督导，并组织党员为区局“十五五”规划建言献策 [3] - 公司要求各级工会和共青团组织群团干部和青年讲师团向职工群众宣传宣讲全会精神 [4] - 公司各级党组织和群团组织需持续巩固中央八项规定精神学习教育成果，深化思想政治工作，确保员工队伍稳定 [4] - 公司党办、人教处、纪委办将启动落实全面从严治党责任考核及上级考核迎检工作 [4] - 公司邀请西藏自治区党校教授作专题辅导，并组织副处级以上干部集中学习，部分单位通过视频连线参与 [5]

公司业务突破 - 四川货航成功保障一批超长货物自成都飞往布鲁塞尔，实现公司在超尺寸货物运输领域的重大突破 [1] - 本次运输首次采用两块20尺集装器相连的装载方案，标志着公司在大型、超长货物运输方面的综合能力得到进一步提升 [1] - 此次运输是四川货航在成都出港业务中首次运用此类连接装载模式 [3] 运营与设施协同 - 成都双流国际机场首次启用新引进的超长滚筒车，并顺利完成“双20尺集装器连接”超长货板的出港保障 [3] - 此次任务从装载方案创新到多部门、多单位的高效协同，充分体现了公司在特种货物运输方面的专业实力 [3] 市场定位与未来战略 - 公司未来将继续聚焦大型及特种货物运输市场 [3] - 公司将持续优化装载方案、强化国际合作，朝着更专业化、国际化的超规货物运输服务商稳步迈进 [3] - 公司旨在为客户提供更加安全、高效、可靠的航空运输解决方案 [3] 合作伙伴关系 - 本次运输在比利时航空的密切配合下完成 [1]

活动概述 - 杭州机场与浙江大学出版社联合发起“中国历代绘画大系”讲解志愿服务 活动自11月启动至12月5日 累计服务旅客超100人次[1] - 该活动是党建与文化深度融合的实践 旨在弘扬中华优秀传统文化 释放“中国历代绘画大系”的社会效益[1][4] 活动内容与形式 - 志愿服务每周五在特展现场为旅客提供免费讲解 特展位于杭州机场T4航站楼“荷花谷”旁[1][3] - 特展特别设立“国宝档案”、“文旅名城”、“大音希声”三大主题板块 展示跨越先秦至明清的绘画珍品高清打样稿[3] - 活动让旅客在出行途中能近距离欣赏画作 感受中华美学与文明底蕴[3] 活动参与方与团队构成 - 志愿讲解队伍核心由杭州机场与浙江大学出版社党员组成[3] - 团队还汇聚了高校艺术专业师生 熟悉国际交流的企业党员 资深志愿者及一线机场职工等多元力量[3] - 例如 拥有28年志愿服务经历的党员马翔是志愿者之一[3] 专业支持与培训 - 中国历代绘画大系典藏馆与杭州机场为志愿者量身打造了“理论+实践+素养”三位一体的系统培训[4] - 培训涵盖“大系”编纂历程 代表性画作深度解读 并特邀礼仪文化专家与资深文化大V锤炼表达技巧 仪态风范与跨文化沟通能力[4] - 通过“线上学习+线下演练”方式 助力志愿者从文化爱好者转变为专业传播者[4] 活动意义与影响 - 作为国家级重大文化工程 “中国历代绘画大系”特展已在海内外巡展70余场 吸引超千万观众驻足品鉴[3] - 此次活动是“大系”特展服务模式的创新延伸 将公共文化服务融入杭州机场这一华东重要综合交通枢纽场景[4] - 活动旨在为往来旅客提供独特的文化体验 被视为一份真诚的“文化见面礼” 并为杭州向全球旅客递出更亮眼的“文化名片”注入文化活力[3][4]

青岛机场货物与行李保障能力 - 公司近期成功完成澳门航空一批特殊货物的保障任务 该任务面临客机腹舱限高要求严、需在3个货舱的10个独立隔离网分区内摆放等挑战[1] - 通过提前与航司反复沟通确认细节 并结合实际布局制定方案 现场实时调整码放高度与堆叠角度 最终在预定时间内安全完成装载 获得航司及货主高度认可[1] - 截至11月30日 公司今年已保障装卸行李及货邮总量超过20万吨 拖车安全运行超过37万台次[5] 运营效率与服务优化举措 - 在国际进港生鲜货物保障方面 通过优化通关手续和优先保障等措施 实现最快50分钟完成从卸机到提货的全流程[5] - 在国内出港行李保障方面 通过提前掌握航班信息、增加人员及提升运输频次 协助将国内航班值机截载时间从40分钟压缩至35分钟[5] - 在进港行李保障方面 以“首件行李不晚于旅客到达行李转盘后10分钟”为目标 根据预估量合理调配保障资源[5] 未来发展重点 - 公司未来将聚焦客户核心诉求 持续深化与航空公司的协作[7] - 计划在流程优化、技能提升及服务细节上持续发力 旨在让旅客出行和货物运输更快捷、安心[7]

文章核心观点 - 吉林机场集团自主研发的登机桥操作台防护罩成功获得市场订单，标志着公司从“设备使用者”转变为“技术输出者”，其科技创新成果实现了市场化应用的关键突破 [1] 产品研发背景与行业痛点 - 传统登机桥操作台面板存在气撑杆寿命短、盖板易脱落、开启后遮挡视野等行业共性难题，增加运维成本并影响航班保障的安全与效率 [1] - 公司立足民航地面保障一线实际需求，组建专项技术攻关小组，成功研发出集防尘、防误触、防炫光、抗冲击四大核心功能于一体的防护罩 [1] 技术创新与产品特性 - 结构革新：摒弃传统气撑杆设计，创新采用扇面式折叠结构，从根本上根除盖板下坠隐患，大幅提升产品结构稳定性 [2] - 材料升级：选用铝合金边框与工程塑料组合材质，搭配不锈钢阻尼铰链，在确保轻量化的同时兼顾高强度、耐磨损特性，有效延长使用寿命 [2] - 安全优化：通过≤5mm防夹手间隙控制、边角倒圆角处理及缓冲阻尼设计，全面规避操作安全风险，并能良好适配登机桥运行中的复杂振动环境 [2] - 设计考量：采用模块化设计简化日常维护流程，降低产品全生命周期运维成本；向上收拢的开启方式可完全释放操作员前方视野，提升航空器对接的安全性与精准度 [2] 市场转化与经济效益 - 产品成功获得深圳中集天达空港设备有限公司的批量采购订单，市场转化已产生直接经济效益 [3] - 采购方计划在首批产品试用反馈良好后，将该防护罩纳入登机桥推荐配置或标准配置，向更多机场推广应用 [3] - 这一进展有望为公司带来持续的技术输出收益，并显著提升其在民航核心设备技术领域的行业影响力与品牌价值 [3] 未来发展规划 - 公司将持续深化“创新驱动发展”理念，聚焦民航地面保障设备运行中的实际需求 [3] - 公司计划推动更多源于一线实践的科技创新成果从“实验室”走向行业“大市场”，以技术突破赋能民航高质量发展 [3]