文章核心观点 - 吉林机场集团自主研发的登机桥操作台防护罩成功获得市场订单，标志着公司从“设备使用者”转变为“技术输出者”，其科技创新成果实现了市场化应用的关键突破 [1] 产品研发背景与行业痛点 - 传统登机桥操作台面板存在气撑杆寿命短、盖板易脱落、开启后遮挡视野等行业共性难题，增加运维成本并影响航班保障的安全与效率 [1] - 公司立足民航地面保障一线实际需求，组建专项技术攻关小组，成功研发出集防尘、防误触、防炫光、抗冲击四大核心功能于一体的防护罩 [1] 技术创新与产品特性 - 结构革新：摒弃传统气撑杆设计，创新采用扇面式折叠结构，从根本上根除盖板下坠隐患，大幅提升产品结构稳定性 [2] - 材料升级：选用铝合金边框与工程塑料组合材质，搭配不锈钢阻尼铰链，在确保轻量化的同时兼顾高强度、耐磨损特性，有效延长使用寿命 [2] - 安全优化：通过≤5mm防夹手间隙控制、边角倒圆角处理及缓冲阻尼设计，全面规避操作安全风险，并能良好适配登机桥运行中的复杂振动环境 [2] - 设计考量：采用模块化设计简化日常维护流程，降低产品全生命周期运维成本；向上收拢的开启方式可完全释放操作员前方视野，提升航空器对接的安全性与精准度 [2] 市场转化与经济效益 - 产品成功获得深圳中集天达空港设备有限公司的批量采购订单，市场转化已产生直接经济效益 [3] - 采购方计划在首批产品试用反馈良好后，将该防护罩纳入登机桥推荐配置或标准配置，向更多机场推广应用 [3] - 这一进展有望为公司带来持续的技术输出收益，并显著提升其在民航核心设备技术领域的行业影响力与品牌价值 [3] 未来发展规划 - 公司将持续深化“创新驱动发展”理念，聚焦民航地面保障设备运行中的实际需求 [3] - 公司计划推动更多源于一线实践的科技创新成果从“实验室”走向行业“大市场”，以技术突破赋能民航高质量发展 [3]

文章核心观点 - 东航物流成功保障北京大兴至马斯喀特直飞航线首航货运任务 践行客货联动战略 该航线常态化运营将强化中国与中东的产业协同与供应链韧性 支撑“数字丝绸之路”与“绿色产业链”建设 [1][2] 航线与首航运营 - 11月30日 东航MU2051北京大兴至马斯喀特直飞航线成功首航 [1] - 首航航班承运货物21票 总重9107公斤 主要为高时效性电子元器件 [2] - 经过不到10小时飞行 全部货物安全准时抵达马斯喀特 [2] 货运保障与操作 - 东航物流华北分公司完成首航全链条货运保障任务 实现零差错、高效率、全闭环专业化操作 [1][2] - 依托北京大兴国际机场国际货运枢纽优势 由北京货站操作团队统筹货物收运、安全检查、集装打板及精准装机等关键环节 [2] 战略意义与未来发展 - 航线常态化运营将进一步强化中国与中东地区的产业协同 增强区域供应链韧性 [2] - 成为中阿共建“数字丝绸之路”和“绿色产业链”的重要支撑 [2] - 未来将持续发挥北京大兴机场国际枢纽优势 协同东航全球客货航线网络 织密中国至中东、欧洲、非洲物流通道 服务新发展格局 [2]

新航线开通计划 - 吉祥航空宣布将于2026年1月15日正式开通上海浦东至马来西亚斗湖的直飞航线 这是首次实现从上海直航抵达仙本那 [1] - 新航线计划每周运营三班 班期为每周二、四、六 去程航班HO1361于14:50从上海浦东起飞 20:00抵达斗湖 返程航班HO1362于21:00自斗湖起飞 次日02:00返回上海浦东 [3] - 该航线将采用节能环保的空客A320neo客机执飞 设有公务舱与经济舱 [3] 市场与战略意义 - 航线开通后 旅客无需再经吉隆坡或亚庇中转 可一步直达目的地 配合马来西亚对华免签政策 华东地区旅客出行将更为便捷 [1] - 斗湖是前往仙本那的主要门户 从斗湖机场乘车约一小时即可抵达 仙本那被誉为全球潜水爱好者向往的“海底天堂” 直飞航线开通将有力推动该地区冬季旅游市场 为中国旅客提供暖冬出行新选择 [5] - 公司持续拓展东南亚航线网络 此前已开通上海至槟城、吉隆坡的直飞航线 累计承运旅客近16万人次 斗湖航线的开通将进一步增强其在马来西亚的网络覆盖 与现有航线形成有效协同 [5] - 航线开通基于对区域经济与旅游市场潜力的深度洞察 2024年中马双边贸易额已突破2000亿美元 马来西亚连续14年成为中国在东盟的第二大贸易伙伴 同年双向旅游人次超过270万 [6] 营销与客户福利 - 为庆祝新航线开通 吉祥航空特别推出开航福利 会员购买该航线机票即可享受双倍航段累积 [6] - 在2026年2月14日前购买上海——斗湖经济舱机票的旅客 可专享两件免费托运行李额 [6]

公司战略与生态发布会 - 公司举办“国航+”生态主题发布会 聚焦联合市场推广、共创会员权益、首发数字资产 旨在搭建跨行业合作平台 探索航空服务与多元业态融合发展的新路径 [1] 数字生态领域举措 - 公司推出“凤凰知音”31周年礼遇核心产品——数字资产 成为国内首批实现航空核心权益“可收藏、可使用、可交易”的航司 [1] - 该数字权益体系依据会员等级进行匹配 2025年12月每周六乘坐指定航班、指定舱位的会员可尊享保级航段、最高20000非定级里程及专属纪念礼品 [1] 出行生态领域合作 - 公司与车企达成“航空+车企”跨界创新合作 用户在国航APP专属页面购车后 日常驾驶车辆即可累积“凤凰知音”里程 并可享受金卡会籍的专属权益 [2] 文化生态领域合作 - 公司携手央媒打造“空中路演厅” 联名故宫推出《云端上的故宫》机上安全视频 并与咖啡品牌共创空中咖啡体验 [2] 公司运营基本面 - 截至发布会时 公司所在的中航集团机队规模达到983架 其中宽体机154架 国产民机42架 [2] - 公司航线网络通达全球1150余个目的地 开通“一带一路”相关航线73条 [2] - 今年以来 公司已新开、复航北京-符拉迪沃斯托克、北京-伊尔库茨克、北京-多伦多、北京-开罗、北京-塔什干、乌鲁木齐-塔什干、北京-阿拉木图、杭州-河内等12条国际航线 [2] - 2025年冬春航季 公司预计新开通北京-布鲁塞尔、成都-布鲁塞尔航线 同时持续推动国际及地区航线日均航班量稳步提升 [2]

项目概况 - 昆明长水国际机场改扩建工程的飞机维修基地一期工程于12月4日举行开工仪式[1] - 项目位于机场T2航站楼西北侧，是机场改扩建的重要组成部分[4] - 项目由云南航空产业投资集团投资，中铁建工集团承建[4] 项目规模与投资 - 项目规划建设综合业务楼、综合维修车间、喷漆机库等12个单体工程[4] - 项目总建筑面积近10万平方米，总投资超15亿元[4] - 维修机库跨度达260米，可同时容纳10架窄体飞机进行定检作业[4] 服务能力与定位 - 基地将提供B737、A320等系列飞机维修、整机喷漆、拆解、改装、附件维修和起落架更换等一站式服务[4] - 服务旨在满足南亚东南亚及国内航空公司的多元化需求[4] - 项目建成后将由云南空港飞机维修服务有限公司运营[5] 运营公司资质与战略 - 运营公司云南空港飞机维修服务有限公司是全国规模最大的机场145维修单位[5] - 公司已具备B737NG、A320、EMB-505系列定期检修能力及航材分销商资质[5] - 公司已获越南、老挝等国外航司颁发维修许可证，并拥有多项软件著作权和实用新型专利[5] - 公司致力于构建飞机维修全产业链，未来将发挥引擎作用，打造园区经济，推动维修产业向高端化、集约化转型发展[5] - 项目旨在为云南建设航空强省、打造面向南亚东南亚辐射中心提供支撑[5]

核心观点 - 公司党委将学习贯彻党的二十届四中全会精神作为重大政治任务，并将其转化为推动公司高质量发展的具体行动和实际业绩，确保“十四五”圆满收官并为“十五五”发展奠定基础 [1] 理论学习与思想建设 - 公司党委构建“党委领学、对标深学、全员践学”三维联动学习体系，以“关键少数”带动“绝大多数” [2] - 对标全会关于高质量发展、新质生产力等核心要求，专题研讨“全会精神与收官工作、‘十五五’规划编制”，明确发展方向与关键抓手 [2] - 党委班子成员深入基层宣讲，针对倒班人员设立党小组“班前10分钟”微课堂，确保学习全员覆盖无死角 [2] 战略规划与调研衔接 - 公司党委以精准调研推动年度收官与明年工作、“十五五”规划无缝衔接 [3] - 围绕“十四五”规划目标任务完成情况等开展专项调研，形成针对性强的调研成果，为精准施策提供依据 [4] - 召开2026年度战略分解工作研讨会，复盘2025年主业发展、经营效益等成效与短板，明确2026年安全、服务、效益等年度核心目标及重点任务 [4] - 高标准推进“十五五”规划编制，初步形成“1个总体+7个专项”的规划体系，重点布局枢纽建设、主业发展、数字化转型等七大领域 [4] 安全运营与枢纽建设 - 公司坚持统筹发展和安全，完善安全责任履职清单，强化全链条监督，确保安全责任闭环落实 [5] - 扎实开展治本攻坚三年行动，推动隐患动态清零，围绕三期投运等重大事项开展风险管控评估 [5] - 深化岗位标准化建设，修订运行管理手册，提升岗位操作规范性与一致性，全年安全态势总体平稳 [5] - 2025年旅客吞吐量于10月22日突破4000万人次，创通航以来最早达标纪录 [6] - 对主要航司出台激励政策包，深化与东方航空西北分公司的枢纽共建合作，推动长龙航空在西安建设“第二基地” [6] - 国内航网通达性保持全国前列，持续做大“干支通，全网联”中转通程航班规模 [6] - 截至11月底共保障中转旅客630万人次，同比增长9.2% [6] - 国际航线数达到60条，通航点52个，排名全国第六，全年预计完成国际旅客200万人次，同比增幅超50% [6] 服务提升与绿色发展 - 将T5国内航班截载时间缩短至30分钟，领跑四千万级以上机场，晚到旅客成行率提高至99.7%，每年助力约2.4万旅客顺利出行 [7] - 依托智慧口岸建设，实现240小时过境免签、国际中转24小时免检等，通关效率提升50% [7] - 构建能源、碳、环境三大管理体系，探索搭建碳管理体系，拓展智慧能源管理平台功能 [7] - 推进26项节能降碳举措落地，实现碳排放量较“十三五”末降低35%，通过“双碳机场”四星级评价 [7] 党建引领与内部管理 - 推进基层党建与三期扩建工程投运深度融合，组建近百个“党员先锋队”“党员攻坚小组”，保障T5航站楼、北二跑道顺利投运 [8] - 推动所属81个基层党支部标准化规范化建设全部达标，今年新增3个党支部获评省国资委系统“示范党支部”，累计达7个 [8] - 全年动态调整干部133人，搭建岗位用工方式决策模型，探索多元化组合制用工模式，优化考核体系 [8] - 编制覆盖全员的《廉政风险防控手册》，构建廉洁风险防控体系 [8] - 全年投入超百万元开展员工慰问，增进员工福祉 [8]

公司动态与产品突破 - 南方航空物流股份有限公司于12月3日成功完成两匹赛马从上海浦东至美国芝加哥的跨国运输任务[1] - 在此次运输中，公司首次启用了自主研发的可折叠式专用马匹空运集装箱，标志着其在高附加值活体动物航空运输装备与技术领域取得重要突破[1][3] - 该专用集装箱已通过强度测试、装载运输试验及桥接试验等多重验证，并可在闲置时快速折叠，以降低空载调拨运输与存储成本[3] 产品技术细节 - 研发的马匹空运集装箱完全符合国际航空运输协会的活体动物运输标准，并针对马匹生理与行为特点进行了多项优化设计[3] - 箱体搭载基于动物行为学原理设计的通风系统，确保运输途中空气持续流通[3] - 箱体内部采用防滑防震缓冲材料，能有效降低飞行颠簸对马匹的影响[3] 运营与服务保障 - 为确保运输安全顺畅，公司华东区域营销中心构建了地空协同的全链条保障机制[3] - 运输筹备阶段，公司联动专属车队、兽医团队、护理团队、海关等多方力量，制定了涵盖提前检疫、物资前置、专业消杀与精准核验的精细化作业流程[3] - 航班飞行过程中，安排两名资深押运员全程陪护，实时监测马匹状态并进行喂食喂水，以维持马匹健康稳定[3] 行业背景与战略意义 - 随着国际赛事交流愈发频繁，马匹跨国运输对安全性、舒适性与专业性提出了更高要求[3] - 马匹航空运输是航空物流中复杂度极高的业务之一，此次首飞成功集中展示了公司在特种货物运输方面的服务能力[4] - 此次成功运输为我国马术运动与国际赛事接轨提供了有力支持，彰显了公司在活体动物运输领域的统筹协调与精细化服务水平[4] - 未来，公司将依托全球航线网络优势，不断优化活体动物运输保障体系，以技术升级赋能航空物流高质量发展[4]

中国民航网 通讯员张永军 报道：为确保冬季极端等特殊天气下消防供水系统安全可靠，近日，吉安井 冈山机场组织开展飞行区消防管网及机坪供水系统专项压力测试与维护工作，全面检验机场应急救援保 障能力。 本次测试严格对标实战要求，组织安护消防部对飞行区跑道周边地下消防环状管网及各机坪供水支线进 行系统性检测。作业采用分段隔离、阶梯增压的专业方法，重点验证管网在模拟极端工况下的承压能 力、密封完整性及末端消防栓出水流量。测试过程中，现场同步组织3台消防车开展实战取水演练，均 在规定时间内高效完成加水作业，各项指标符合民航规章标准。测试结束后，维护人员立即对消防供水 设施进行全面检查，重点排查管网老化、渗漏、部件缺失等问题，并及时完成修复与保养，确保所有设 施处于最佳工作状态。 此次测试有效验证了机场消防供水的实战效能，实现了对消防栓系统工况的"底数清、情况明"。下一 步，吉安井冈山机场将持续优化跑道端消防取水流程，完善应急预案，不断提升消防救援综合保障能 力，为机场冬季安全平稳运行筑牢坚实防线。（编辑：贾昊天 校对：李海燕 审核：程凌） ...

行业运行特点与挑战 - 民航冬季运行面临“冰火两重天”的极端环境切换，严寒对飞机、设备和人员构成巨大考验 [2] - 飞机在严寒中需“抗冻”，机身结冰会改变气动外形，低温影响燃油流动性、机轮刹车性能及传感器机械部件反应 [2] - 地面保障需“过硬”，要求除防冰作业及时彻底，并应对跑道机坪积雪结冰带来的车辆人员移动风险 [2] - 工作人员在严寒中操作更困难，易滋生简化程序的侥幸心理，漫长冬季也易导致疲劳和麻痹思想 [2] 监管检查重点与方式 - 监管检查在寒冬伊始进行，旨在为安全防线进行全面的“压力测试” [3] - 检查组深入机坪、机库、航前准备室等一线单元，评估冬季运行准备、人员资质、培训落实、风险防控及应急处置 [3] - 在机务维修现场，检查组查验除防冰液储存及操作流程，并关注工具完好性等安全管理细节 [3] - 在航前准备室，检查组通过旁听准备会及随机提问机组，检验其对冬季运行关键程序（如暖车程序、除冰液使用）的掌握情况 [3] - 在运控大厅，检查组聚焦配载平衡复核与航前协同质量等细节，排查在北方寒冬中可能演变成安全隐患的环节 [4] 公司表现与监管要求 - 深航沈阳分公司整体冬季运行准备工作较为扎实，员工展现了良好的精神面貌和责任担当 [4] - 检查组要求公司进一步提高思想认识，严格落实安全生产主体责任 [4] - 要求公司深入开展冬季运行风险排查，制定并落实针对性管控措施 [4] - 要求公司扎实做好换季培训，增强人员能力，特别是极端天气下的处置能力 [4] - 要求公司切实加强生产组织与应急准备，优化预案并开展实战演练 [4] - 要求公司坚持党建引领，做好队伍思想政治工作，关心关爱员工 [4] 经验交流与安全理念 - 跨区域检查促进了双向提升，深航沈阳分公司员工从交流中获得新视角 [5] - 沈阳在极寒中积累的实战经验（如多轮培训、除冰高度协同）被视为鲜活的一线智慧，将被带回南方借鉴 [5] - 安全监管不分季节与地域，核心目标是守护每一次航班起降，温暖旅客旅途 [5]

核心观点 - 中国民用航空局发布实施意见，旨在通过系统性推动人工智能与民航业深度融合，以创新驱动和场景赋能，全面提升行业的安全、运行、出行、物流、监管及规划建设水平，目标是到2027年形成一批示范应用，到2030年使人工智能成为推动民航高质量发展的强劲引擎 [1][4] 发展目标 - **2027年目标**：人工智能与民航各领域融合发展率先实现，核心支撑要素建设初见成效，形成一批示范场景、智能化产品与应用 [4] - **2030年目标**：人工智能与民航各领域广泛深度融合，治理体系和安全保障体系逐步完善，有效促进行业提升，成为推动民航高质量发展的强劲引擎 [4] 创新赋能场景 - **人工智能+安全**：应用于机场运行与空防安全、空管风险预警与应急响应、飞行安全与机务维修、通用航空与低空安全保障，旨在提升安全风险的主动感知、精准预警与快速处置能力 [5] - **人工智能+运行**：应用于航司航班编排与运行调度、空管管制指挥与容流调控、机场航班保障与资源分配、多主体运行协同，旨在构建“全域感知、协同决策、智能优化”的智慧运行体系 [5] - **人工智能+出行**：应用于个性化旅客服务、旅客便捷出行服务、智能客服，旨在提升旅客出行体验与智能服务生态 [6] - **人工智能+物流**：应用于物流信息数字化集成、航空物流高效运营、物流保障少人化与无人化，旨在促进航空物流降本提质增效 [6] - **人工智能+监管**：应用于安全监管、市场监管、数字政务，旨在提升行业监管的主动感知、精准识别与风险防控能力 [7] - **人工智能+规划建设**：应用于民航基础设施规划、民航基础设施建设智能化，旨在提高民航规划建设智能决策、精准管控、动态优化能力 [7] 强化要素供给 - **高质量数据集建设**：推进航空公司、机场、空管、监管等数据集建设和高效共享 [8][9]，构建全生命周期高质量数据集建设标准，强化数据清洗、标注和质量评估 [10][11]，并聚焦重点业务场景构建行业大模型所需语料库和知识库 [12][13] - **基础设施平台构筑**：统筹推进民航算力基础设施建设，鼓励联合构建行业人工智能算力支撑体系，促进各单位算力资源的协同共享与高效利用 [14]，同时加强信息基础设施高效建设与安全运行，强化主动网络安全防护及信息系统智能配控、自动化运维等能力 [15]，并推进数据流通利用基础设施建设，建设行业及分领域大数据中心，研究构建行业可信数据空间 [17] - **行业模型算法研究**：推进适配行业特点的民航大模型研发，加强通用大模型与民航业务深度融合以构建决策智能体 [18]，突破一批面向垂直场景、具备行业知识嵌入、可解释性高的专用智能算法 [18]，并建立健全模型算法的安全性、可靠性评估与共享机制，搭建共享生态 [18] 强化融合创新 - **行业融合**：构建资源共用、协同联动、共创共享的民航人工智能融合创新生态，涉及航空公司、机场、空管、服务保障、科研院所等多主体 [18][19] - **产业融合**：构建技术互通、数据互信、流程互嵌、生态互促的协同体系，推动民航与数字产业、制造产业融合 [19] 保障措施 - 为确保目标实现，提出了组织保障、安全保障、人才保障、政策保障、示范引领五项保障措施 [19]