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便利出行藏风险 这些“坑”不要踩
北京青年报· 2025-12-15 08:09
电动自行车改装成摩托车、打车坐后排不系安全带…… 便利出行藏风险 这些"坑"不要踩 随着平台经济的创新普及与汽车产业的快速发展,机动车与非机动车保有量持续上升,人们的出行选择 日益多样、方式越发便利。但与此同时,电动自行车改装成摩托车、出租车坐后排不系安全带、私家车 运营网约车等现象屡见不鲜,交通事故责任纠纷也呈增长态势。近日,北京市西城区人民法院召开"交 通事故责任纠纷典型案例"新闻通报会,介绍此类案件的审理总体情况,旨在让规则意识、责任意识、 风险意识更加深入人心。 案例一 【案情回顾】 某日,刘某骑电动自行车经过某道路辅路,车辆底部与地面一隆起处发生剐蹭,导致刘某摔倒受伤及车 辆受损。事故路段的施工管理单位为某建设公司,刘某认为事发路段的施工管理单位应当对地面隆起导 致其受伤的情况承担责任,故诉至法院要求某建设公司赔偿其医疗费、营养费、护理费等多项损失。 审理过程中,某建设公司申请对刘某的车辆进行司法鉴定,经鉴定,刘某的车辆存在超标、改装情况, 不符合《电动自行车安全技术规范》,属摩托车性质。 【法院审理】 法院经审理认为,刘某存在驾驶超标、改装电动自行车及分神驾驶行为,且路面隆起约5厘米、坡度较 缓, ...
傅抱石《蝶恋花・游仙词意》领衔 保利秋拍第二阶段预展启幕
北京青年报· 2025-12-14 17:24
【傅抱石《蝶恋花・游仙词意》领衔 保利秋拍第二阶段预展启幕】保利拍卖二十周年秋季庆典拍卖会 热度持续攀升,第一阶段圆满收槌,斩获 4.8 亿总成交额,天然翡翠饰品、清康熙五彩十二月令花神 杯、朱德群《明胜于暗》等拍品表现亮眼,提振市场信心。12 月 13 日,第二阶段预展在新保利大厦启 幕,16 日至 18 日将在亚洲大酒店举槌,涵盖中国书画、古代书画(含古籍)、陈年佳酿、世界名人字 札四大板块。中国书画板块设五大专场,汇聚傅抱石、张大千等大师佳作。其中傅抱石 1958 年《蝶恋 花・游仙词意》(第四、第五本)时隔一甲子再度面世,珍罕度与学术价值极高;张大千、黄胄、吴冠 中代表作亦同步亮相,为年末艺术品市场献上压轴盛宴。(北京青年报记者 刘畅 编辑 刘畅) ...
11支高校应急救护队伍模拟突发场景展现技能
北京青年报· 2025-12-13 15:11
在活动尾声,现场启动了"守护青春·救在身边"——百场应急救护培训进高校活动。在中国红十字会总 会、北京市红十字会、北京市教委、北京团市委、北京市应急局等单位领导的共同见证下,该项目正式 起航,旨在未来一年内将百场红十字应急救护培训覆盖更多高校、惠及更多学子。 北京青年报讯(记者蒋若静)昨天,由市教委与北京市红十字会共同主办的"2025年北京高校应急救护 技能交流展示活动"在北京林业大学举办。11支高校红十字应急救护队伍在高度模拟真实突发事件的复 杂场景中,展开专业技能对决,全面检验并生动展示了首都高校应急救护队伍的建设成果与青年学子扎 实的专业素养、昂扬的青春风采。 比拼现场紧张有序,扣人心弦。11支队伍依次登场,在模拟的踩踏事故、地震灾害、交通事故、家庭事 故、运动损伤等多样化紧急场景中展开救护演练。演练中,来自国际关系学院的同学们率先上场。 在"踩踏事故现场",应急救护队伍的五名同学分工明确,确认现场环境、疏散人群、准备急救物资、评 估伤者情况、拨打120、对伤者开展分类处置……7分钟的演示时间内,同学们迅速对四名伤者进行了稳 妥处置,调度清晰、操作规范、配合默契,赢得了一片赞誉。 ...
疏解、治理、升级,北京要走一条与众不同的发展之路
北京青年报· 2025-12-13 08:42
北京作为大国首都,其发展必须立足城市战略定位,在服务党和国家工作大局上展现新作为。近日《中 共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》公布,对北京的高质量发展 之路作出了更周密、更富远见的部署。未来的北京,将实现更高水平、更加全面、更有温度、更具活力 的现代化,并为超大城市的治理探索出一条前所未有的新路径。 透视"城市病"的种种病症,其背后往往都有同一个致病原因,那就是人口和资源过于集中,超过了城市 的承载能力。"十五五"期间,北京将继续深化疏解非首都功能。 《建议》中提出,要在更大空间范围服务保障首都功能。疏解非首都功能,人的合理流动是关键,而人 又与产业紧密共生。要推动人随产业走、人随功能走,严控首都功能核心区常住人口规模,增强城市副 中心、平原新城对人口的承载能力。 "城市,让生活更美好",但如果管理不善,城市也会给生活带来很多苦恼,甚至发生种种安全事故。事 实说明,超大城市治理是一门既精深奥妙又关系重大的学问,需要下足绣花功夫去钻研。 疏解非首都功能的同时,也要专心致志将核心任务做好。要深化历史文化街区保护更新,推进历史风貌 修复和文物腾退保护利用。加快建设老城、城市副中心等花 ...
微信群崩了?腾讯回应:服务器轻微抖动,现已恢复
北京青年报· 2025-12-12 19:53
北京青年报2025-12-12 17:16:33 12月12日下午,大量用户反映微信群消息无法发送或同步,相关话题登上热搜,引发"微信群崩了"的集 中讨论。 之后,@腾讯微信团队 发布公告称,"抱歉,服务器轻微抖动,现已恢复。" 来源 | 北京日报 @腾讯微信团队 编辑 | 杨家瑞 监制 | 王子轩 奋力追青梦 蝶变丽未来 16.5 2026年度最大系有将开始订阅啦 ——— 订阅戳这里 ...
别让经典沦为流量的牺牲品
北京青年报· 2025-12-12 11:56
更值得警惕的是,这种解构正在侵蚀公众的文学鉴赏力。苗怀明教授通过课堂实践引导学生反思: 当学生被要求"自证曹雪芹"时,绞尽脑汁编造的"证据"反而揭示了索隐的牵强。但现实中,许多年轻人 却将这类梗视为"文化梗",甚至误以为这是学术前沿。这种对严肃文学的误读,不仅削弱了经典权威, 更导致公众文学素养的隐性滑坡。 面对经典困境,我们需在娱乐与传承间寻找平衡。苗怀明教授的态度值得借鉴:他不否定玩梗的趣 味,但强调"不必当真"。这种包容背后,是对经典的敬畏。在南京大学课堂上,他引导学生从"大观园 女儿悲剧"切入,而非沉迷于历史密码,既尊重了年轻人的表达欲,又守护了文学的本真。 传承经典还需创新表达。某出版社推出《红楼梦》漫画版,用现代画风还原宝黛爱情,销量突破百 万册;某高校开设"红楼文化"选修课,将索隐派观点作为反面教材,引导学生思考文学与历史的关系。 这些尝试证明经典不必板着脸说教,但需守住底线——娱乐是手段,传承才是目的。 当我们将目光从历史密码移回文本本身,才会发现《红楼梦》的真正魅力:它写的是人的悲欢,是 情的纯粹,是时代的缩影。在流量至上的时代,经典不应沦为密码本,而应是照亮人心的灯塔。说到 底,《红楼梦》 ...
《云居寺藏经》项目保护利用优质资源对接闭门会召开
北京青年报· 2025-12-12 10:22
文章核心观点 - 《云居寺藏经》项目保护利用优质资源对接闭门会召开 标志着该项目保护利用与国际化传播开启了全生态、长周期、加速度的新阶段 [1] - 会议旨在整合各方资源优势 为《云居寺藏经》的保护、研究、利用与国际化传播搭建高效协作的生态和平台 共同推动这份千年文明瑰宝的价值在世界范围内得到更广泛认知与传承 [2] 项目背景与重要性 - 《云居寺藏经》于2025年6月9日正式入选第六批《世界记忆中国名录》项目 [1] - 项目涵盖石经、纸经、木经“三绝” 被称为承载中华优秀传统文化的“国之重宝”“北京的敦煌” [2] - 《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中 提出推进云居寺藏经申报世界记忆遗产等重点工程 [2] 项目进展与社会关注 - 项目入选《世界记忆中国名录》半年来 得到社会各界广泛关注与积极支持 [1] - 项目在3个月内全网点击率超1.5亿人次 [1] - 数十家单位主动提供公益支持 包括智慧、资源、技术、人力、资金等 对文化宝藏开展抢救式保护、全视角利用、国际化传播 [1] 会议参与方与行业生态 - 会议由首都档案联合创新实验室主办 该实验室由北京市档案局、北京市档案馆于2024年正式发起 50余家相关单位积极加盟 [3] - 会议汇聚了政府部门、高校科研院所、社会团体、互联网平台及文化科技领军企业等多方代表 [3] - 参与的高校科研院所包括中国社科院、北京大学、中国人民大学、北京市社科院等 [3] - 参与的互联网平台包括腾讯、抖音、蚂蚁、京东、快手、微博等 [3] - 参与的国内文化科技领军企业包括北京文创服、华夏银行北分、东方瑰宝、集涌云计算、值得买、新维畅想、剧加科技等 [3]
“空中无人机航母”首飞成功!专家:中国独家,“九天”将极大拓展无人机作战模式
北京青年报· 2025-12-12 01:19
央视新闻11日消息,当天,"九天"无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务。此次首飞成功标志着我国大型 无人机技术实现新突破。 作为我国自主创新的大型通用无人机平台,该机型采用"通用平台+模块化任务载荷"设计理念,依托自 主集成技术创新,具备大载重、高升限、宽速域、短起降等核心优势,机长16.35米,翼展25米,最大 起飞重量16吨,载荷能力达6000公斤,航时12小时、转场航程7000公里,性能指标位居同类产品前列。 军事评论员宋忠平介绍,所谓"通用平台"就是说明其具有军民多种用途,可以通过搭载不同的模块,完 成不同种类的任务。 关于"九天"的民用领域应用,央视报道介绍,通过模块化任务载荷换装,"九天"无人机还可广泛适配民 用多元场景:既能承担偏远山区、海岛的重型物资运输与精准物流投送,也能在应急救援中快速恢复通 信、投送救灾装备,还可提供地理测绘、灾情评估、矿产普查等服务。 2024年年底举行的珠海航展上,"九天"无人机首次公开亮相。 关于"九天"的军事载荷搭载能力,航展现场披露称,其挂载能力出众,具备8个外挂点,既可以挂载 1000公斤级的制导炸弹,也可以挂载空空导弹、空地导弹、反舰导弹和巡飞弹。 编辑 | 杜 ...
中央经济工作会议的这些新表述,传递重要信息
北京青年报· 2025-12-11 21:57
中央经济工作会议核心观点 - 会议总结2025年经济工作,分析当前经济形势,部署2026年经济工作,是判断经济形势和定调宏观政策最权威的风向标 [1][3] - 会议认为我国经济发展中老问题、新挑战仍然不少,但经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变,需坚定信心、用好优势、应对挑战 [4] - 会议以五个“必须”总结新形势下经济工作新认识,并以八个“坚持”明确2026年经济工作重点任务 [4] - 与2024年会议相比,2026年政策取向从“坚持稳中求进、以进促稳”变为“坚持稳中求进、提质增效”,工作主线更强调“质的有效提升和量的合理增长” [6] 宏观经济形势与总体方向 - 当前经济形势面临外部环境变化影响加深、国内供强需弱矛盾突出、重点领域风险隐患较多等挑战 [4] - 经济发展的侧重已经从投资拉动转向人力资本投入拉动和内需拉动 [5] - 2026年经济工作需做到既“放得活”又“管得好”,坚持投资于物和投资于人紧密结合,以苦练内功应对外部挑战 [4] 扩大内需与建设强大国内市场 - “坚持内需主导,建设强大国内市场”被列为2026年首要任务,以应对国内供强需弱矛盾 [4][6] - 政策表述从2024年的“扩大国内需求”变为2026年的“持续扩大内需、优化供给” [6] - 将深入实施提振消费专项行动,并制定实施城乡居民增收计划 [7] - 清理消费领域不合理限制措施,释放服务消费潜力,推动投资止跌回稳 [9] 创新驱动与培育新动能 - “坚持创新驱动,加紧培育壮大新动能”是2026年重点任务之一 [4] 改革攻坚与对外开放 - “坚持改革攻坚,增强高质量发展动力活力”是2026年重点任务之一 [4] - “坚持对外开放,推动多领域合作共赢”是2026年重点任务之一 [4] 协调发展与区域联动 - “坚持协调发展,促进城乡融合和区域联动”是2026年重点任务之一 [5] 绿色转型与“双碳”目标 - “坚持‘双碳’引领,推动全面绿色转型”是2026年重点任务之一 [5] 民生保障与人力资本投入 - “坚持民生为大,努力为人民群众多办实事”是2026年重点任务之一 [5] - 2026年将在生育养育、教育医疗、职业培训、普惠养老等方面更加注重人力资本投入 [11] - 具体措施包括:实施稳岗扩容提质行动;推进教育资源布局结构调整,增加普通高中学位和优质高校本科招生;优化药品集采,深化医保支付改革;实施康复护理扩容提升工程,推行长期护理保险制度 [11] - “十四五”期间财政民生投入近100万亿元,占全国一般公共预算支出70%以上 [11] 风险防范与底线思维 - “坚持守牢底线,积极稳妥化解重点领域风险”是2026年重点任务之一 [5] “两新”政策与设备更新消费 - 将优化实施大规模设备更新和消费品以旧换新(“两新”)政策 [7] - 2025年“两新”政策已扩围至手机、平板、智能手表手环等数码产品及微波炉、净水器等家电 [9] - 2025年前11个月,消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元,惠及超3.6亿人次 [9] - 2026年或继续优化“两新”政策资金投向,覆盖服务行业和一般消费品领域 [9] 城市更新与投资重点 - 2026年要高质量推进城市更新 [7] - 去年提到的加力扩围实施“两新”政策、更大力度支持“两重”项目,在2026年要求优化实施 [7]
破除网约车高峰卡点需打通派单机制堵点
北京青年报· 2025-12-11 16:59
网约车平台派单机制问题 - 在早晚高峰或雨雪天气等需求激增时段,网约车平台供需出现卡点,乘客面临长时间排队等待,而部分司机却无单可接 [1] - 平台派单算法在高峰期的局限性暴露,其优先向响应快、取消率低、服务评分高的司机或加盟车队派送“优质单”的机制,导致有限的高分司机运力迅速饱和,而大量在线普通司机被系统忽略 [1] - 这种派单倾斜机制导致高峰时段整体有效接单运力不足,乘客端体验为“打车难”、“打车贵”,司机端则出现收入不均和职业获得感下降的问题 [1][2] 派单机制引发的衍生问题 - 不公平的派单机制在高峰期将普通个体司机边缘化,直接影响其收入,同时乘客因等待时间变长和出行成本增加而承受经济与心理双重压力,可能对平台产生不信任感 [2] - 派单机制扭曲了司机的接单行为,由于高峰时段短途订单耗时耗力且收益微薄,缺乏吸引力,导致司机排斥短途单,宁愿空驶等待长途单,进一步降低了平台对短途出行需求的服务保障能力 [2] - 平台作为连接司乘、掌握核心数据和规则制定的主体,被指在供需紧张时可能利用信息不对称“两头吃”,既侵犯乘客权益,又通过不透明规则操控司机利益 [2] 对平台与行业的建议方向 - 平台应推进派单规则和实时运力供需信息的透明化,保障司机和乘客的知情权与监督权 [3] - 在运力供不应求的高峰期,算法核心逻辑应从激励服务品质转向“最大限度盘活整体运力,保障基本出行需求”,更公平、智能地将订单分发给更多符合条件的在线司机,以提高整体运力利用效率 [3] - 针对高峰期短途订单受冷遇的问题,平台可通过经济杠杆调节,例如临时降低抽成比例、设立专项补贴或积分奖励,以提高司机接短途单的收益与回报,激励其承接短途需求,缓解通勤压力 [3] - 平台应在派单算法中纳入乘客出行成本与便利、运力供给公平性及司机收入稳定性等多重运营目标,同时监管部门应鼓励探索更合理公平的派单模式,并加强对算法合规性的引导 [3]