公司上市概况 - 文远知行（00800）成功在港股上市，成为全球Robotaxi第一股和港股Robotaxi第一股 [1] - 全球发售期间公开发售获73.44倍超额认购，吸引产业资本及机构投资者青睐 [1] - 公司是全球唯一一家在全球范围内成功大规模商业化从L2级到L4级产品及解决方案的自动驾驶公司 [1] 市场地位与业务布局 - 以城市道路L4级及以上自动驾驶收入计算，2024年公司占据21.8%的全球市场份额 [2] - 应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫三大领域，包括Robotaxi、自动驾驶小巴、环卫车、无人物流车及ADAS解决方案 [1] - 公司已在全球11国30多个城市实现L4级自动驾驶研发、测试和商业化运营 [4] 财务与运营业绩 - 2025年第二季度Robotaxi业务营收4,590万元，同比大幅增长836.7%，收入贡献提升至36.2% [6] - 公司Robotaxi运营服务已突破2,200天，公共道路自动驾驶里程约5,500万公里 [6] - 2022年以来公司累计研发投入超过35亿元 [7] 技术与商业化进展 - 与博世联合研发的一段式端到端组合辅助驾驶解决方案耗时七个月达成SOP，刷新行业纪录 [2] - 自研WeRide One平台涵盖L2+到L4全系列产品矩阵，自研闭环仿真引擎WeRide GENESIS加速产品迭代 [7] - 公司拥有全球最大L4自动驾驶车队之一，车队数量1500+辆，其中Robotaxi 700+辆 [8] 行业前景与市场规模 - 2024年全球L4级及以上自动驾驶市场规模为10亿美元，预计2030年达到14,640亿美元，复合增长率高达238% [3] - Robotaxi细分赛道复合增速预计达367%，2026年将迎来规模商业化时代 [3][7] - 2024年全球新能源汽车销量达1,823.6万辆，较2020年331.1万辆增长5.5倍，复合增速76.6% [10] 未来估值与增长预期 - 预计到2030年，公司Robotaxi收入达215.5亿美元，自动驾驶小巴及物流车等业务合计收入达313.6亿美元 [11][12] - 以5倍PS估值计算，公司2030年估值预期达1,568亿美元，较上市市值有33.9倍溢价空间 [12] - 公司当前估值预测相较于寒武纪（PS 471倍）、英伟达（PS 37倍）等科技股显得保守 [12]

上市概况与市场表现 - 文远知行与小马智行两家中国L4级自动驾驶公司于11月6日在港交所同步挂牌上市，构建“美+港”双重上市架构 [1][7] - 文远知行IPO筹集净收益22.6亿港元（约20.56亿元人民币），发行价每股27.10港元（约24.6元人民币），全球发售8830万股 [3] - 小马智行IPO筹集净收益64.5亿港元（约58.69亿元人民币），发行价每股139港元（约126.49元人民币），完全行使期权后共发行4830万股 [5] - 开盘4分钟，文远知行股价报23.4港元（约21.29元人民币），较发行价下跌13.65%，市值240.2亿港元（约218.5亿元人民币） [3][4] - 开盘4分钟，小马智行股价报122港元（约111.02元人民币），较发行价下跌12.23%，市值521.2亿港元（约474.3亿元人民币） [5][6] 融资与市场认购情况 - 文远知行香港公开发售部分获得超额认购73.44倍，触发回拨机制，最终香港分配1770万股（占20%），国际发售认购9.85倍，分配7060万股（占80%） [8][9] - 小马智行香港公开发售部分获得超额认购15.88倍，最终香港分配420万股（占8.7%），国际发售认购7.72倍，分配4410万股（占91.3%） [12][9] - 文远知行全球发售额外配售1320万股，小马智行全球发售额外配售724万股 [8][12] 财务表现与运营数据 - 文远知行营收从2022年的5.28亿元人民币下降至2024年的3.61亿元人民币，但2025年第二季度总收入同比增长60.8%至1.272亿元人民币，Robotaxi业务收入同比暴增836.7% [10][12] - 小马智行年度收入从2022年的6838万美元（约4.9亿元人民币）增长至2024年的7503万美元（约5.3亿元人民币），2025年第二季度营收达3543万美元（约2.52亿元人民币） [12][13] - 文远知行2025年上半年净亏损为7.91亿元人民币，同比收窄，毛利润同比增长10.91%至6100万元人民币，第二季度毛利率为28.1% [9][14] - 小马智行净亏损从2023年的1.48亿美元（约10.58亿元人民币）扩大至2024年的2.75亿美元（约19.5亿元人民币），2025年上半年净亏损为6.4亿元人民币 [9][13][14] - 文远知行2025年上半年毛利率为30.60%，小马智行为16.30% [9] - 文远知行累计研发投入35.56亿元人民币，2025年上半年研发费用为6.44亿元人民币 [9][15] - 小马智行近四年累计研发费用约6.13亿美元（约43.42亿元人民币），2024年研发支出为2.4亿美元（约17亿元人民币） [9][15] 技术路径与商业化进展 - 文远知行采用通用的“软件优先”技术平台“WeRide One”，产品覆盖Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper及高阶智能驾驶方案WePilot [16] - 小马智行专注于全栈式“虚拟司机”技术，采取“硬件驱动”策略，核心产品为Robotaxi和Robotruck [16] - 文远知行在10个国家开展测试及商业化活动，在5个国家持有自动驾驶牌照，累计自动驾驶里程约5500万公里，连续公开运营超过2200天 [16][17] - 截至最后可行日期，文远知行售出车辆车队规模为341台，自营车辆车队规模为973台 [17] - 小马智行获得24个一线城市的自动驾驶出租车许可，车队规模达726台，累计运营里程9300万公里，每车日均营收从2022年的3.7美元提升至最后可行日期的27.4美元 [17][19] - 小马智行第七代Robotaxi已投入运营，搭载34个传感器及自研L4车规级域控制器 [20] - 文远知行的一段式端到端ADAS方案已达成SOP，将随奇瑞星途改款车型交付 [20]

上市概况与市场反应 - 公司作为全球Robotaxi第一股成功在港股上市，成为港股Robotaxi第一股 [1] - 全球发售期间公开发售获得73.44倍超额认购，显示资金青睐 [1][3] - 吸引了包括淡马锡等亚洲及中东主权和长线基金，以及Uber、Grab、博世等产业投资人 [4] 公司业务与市场地位 - 公司是全球L4级自动驾驶产品及解决方案提供商，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫三大领域 [4] - 根据灼识咨询资料，公司是全球唯一一家在全球范围内成功大规模商业化从L2级到L4级产品及解决方案的自动驾驶公司 [4] - 以城市道路L4级及以上自动驾驶产生的收入计算，2024年公司占据21.8%的全球市场份额 [4] - 公司已在全球11国30多个城市实现L4级自动驾驶研发、测试和商业化运营 [7] 核心业务表现与运营数据 - Robotaxi业务2025年第二季度营收为4,590万元，同比大幅增长836.7%，收入贡献提升至36.2% [8] - Robotaxi运营服务已突破2,200天，公共道路上自动驾驶里程约5,500万公里 [8] - 公司拥有中国、美国、阿联酋等7个国家的自动驾驶牌照 [8] - 公司拥有全球最大的L4自动驾驶车队之一，车队数量1,500+辆，其中Robotaxi为700+辆 [12] 技术研发实力 - 2022年以来公司累计研发投入超过35亿元 [11] - 截至2025年6月，公司在中国拥有594项已授权专利及489项专利申请，在海外拥有14项已授权专利及20项待批专利 [11] - 公司打造的WeRide One平台涵盖从L2+到L4的全系列产品矩阵 [11] - 与博世联合研发的一段式端到端组合辅助驾驶解决方案耗时七个月达成SOP，刷新行业纪录 [4] 行业前景与成长性 - 2024年全球L4级及以上自动驾驶市场规模为10亿美元，预计到2030年将达到14,640亿美元，复合增长率高达238% [7] - 其中Robotaxi细分赛道复合增速预计为367% [7] - 公司预计到2030年将投放数万辆Robotaxi到市场上 [12] 未来收入与估值预期 - 预计公司2030年Robotaxi业务收入将达215.5亿美元，自动驾驶小巴业务收入23.5亿美元，自动驾驶物流车业务收入74.6亿美元，四大场景收入合计313.6亿美元 [14][15] - 以5倍PS估值计算，公司2030年估值预期达到1,568亿美元，相比上市市值有33.9倍溢价空间 [15][16] - 预期PE估值可达940.8亿美元 [15]

北京商报讯（记者 魏蔚）11月6日，文远知行在港交所上市，开盘价23.92港元，较27.1港元的发行价下 跌7.8%。截至北京商报记者发稿，文远知行股价24.22港元，总市值248.65亿港元。 ...

全球及区域股市表现 - 隔夜美股反弹带动亚太市场 A股三大指数集体高开 创业板指涨逾1% [1][2] - 日经225指数早盘涨幅一度超2% 随后涨幅收窄 韩国KOSPI指数高开低走 由涨2.7%转跌 [1][2] - 港股恒指高开 新上市的小马智行和文远知行股价均跌超12% [2] 板块及个股动态 - A股市场存储芯片 SOFC HBM 电网等板块指数涨幅居前 沪深京三市上涨个股超2200只 [2] - 连续多日上涨的福建股集体回调 海峡创新跌超11% 福建金森 漳州发展 福建水泥跌超8% [2] - 韩国股市中SK海力士 三星电子和LG能源领涨 [2] MSCI指数调整 - MSCI全球标准指数新纳入69只股票 剔除64只 调整将于11月24日收盘后生效 [3] - MSCI中国指数新纳入26只中国股票 包括紫金黄金国际H股和广发证券H股 剔除20只 [3] - MSCI发达市场指数新增的最大三家公司为CoreWeave Nebius和Insmed [3] 韩国市场近期表现与分析 - 截至10月底 KOSPI指数年内涨幅高达72% 远超MSCI新兴市场指数31%的涨幅 [4] - 韩国股市总市值飙升至3500万亿韩元 同比增长48% 10月日均成交额12.6万亿韩元 为去年的2倍多 [4] - 全球新兴市场基金10月净买入320亿美元 其中韩国股市占比28% 远超印度 巴西等市场 [4] - 11月5日韩国KOSPI 200指数期货盘中大跌逾5% 触发熔断机制 为七个月来首次 [3] - 韩国股市今年表现强劲 源于对人工智能的乐观情绪及政府推动的企业改革计划 [3]

上市里程碑 - 公司于11月6日在香港交易所挂牌上市，成为港股Robotaxi第一股 [1] - 公司是全球首家在“美股+港股”双重主要上市的自动驾驶科技企业 [1] - 公司此前已在纳斯达克上市，成为全球Robotaxi第一股 [1] 发行详情 - 公司全球发售股份总数（绿鞋前）为8825万股 [1] - 触发回拨机制后，公开发售股份为1765万股，国际配售股份为7060万股 [1] - 每股定价为27.1港元，募资总额（绿鞋前）达23.9亿港元 [1]

港股市场整体表现 - 恒生指数报26123点，上涨188点，涨幅0.73% [1] - 恒生科技指数报5825点，上涨39点，涨幅0.68% [4] 领涨板块及个股 - 半导体板块领涨，中芯国际上涨超过3%，华虹半导体上涨超过2%，上海复旦上涨超过1% [3] - 机械板块走强，潍柴动力上涨超过11%，中国重汽上涨超过5%，中国中车和三一重工上涨超过2%，中联重科上涨超过1% [3] - 科网股多数上涨，哔哩哔哩高开2%，阿里巴巴和腾讯控股上涨超过1% [6] - 创新药概念股多数上涨，百济神州上涨超过1% [6] - 中资券商股活跃，中金公司上涨超过1% [6] 新股上市表现 - 今日港股有4只新股上市 [3] - 旺山旺水-B高开近185%，早盘报价162.080港元，较发行价上涨186.04%，成交额3.28亿港元 [3][5] - 小马智行-W下跌超过12%，文远知行-W下跌超过12%，均胜电子下跌超过4% [5][6] 机构后市展望 - 交银国际指出11月港股市场需重点关注三大变量：美联储降息节奏、中美关系进展、中国内地稳增长政策进展 [7] - 市场资金动向出现切换，前期涨幅较大的科技股因获利回吐压力承压，资金持续流向传统经济股和公用股 [7]

隔夜美股反弹，昨日大跌的日韩股市今天也出现反弹，A股盘初走高。 在隔夜美国科技股反弹提振下，北京时间11月6日早盘，日经225指数涨幅一度扩大至超2%，随后涨幅收窄。 韩国股市高开低走，KOSPI指数一度上涨2.7%，目前转跌。SK海力士、三星电子和LG能源领涨。 A股三大指数集体高开，截至发稿，创业板指拉升涨逾1%。存储芯片、SOFC等方向涨幅居前，沪深京三市上涨个股超2200只。存储 器、HBM、电网等板块指数涨幅居前。连续多日上涨的福建股今日集体回调，海峡创新（300300）跌超11%，福建金森（002679）、 漳州发展（000753）、福建水泥（600802）跌超8%。 港股恒指高开，小马智行、文远知行、均胜电子（600699）周四登陆港交所，前两者均跌超12%，均胜电子跌超4%。 中国银行研究院研究员王宁远向21世纪经济报道记者表示，一方面，此次下跌是市场消化当前过高"AI估值"，随着海外资金持续流出 及投资者风险偏好下降，短期内韩国股市仍可能波动；另一方面，韩国政府一系列改革举措对经济的提振效果仍在释放，对韩国股市 形成一定的支撑。 富时中国A50指数期货上涨约0.36%。 消息面上，北京时间1 ...

上市概况与募资用途 - 公司于11月6日通过18C章程完成港交所上市，成为全球Robotaxi第一股和全球通用自动驾驶第一股，实现“美+港”双重上市 [2] - 此次IPO募资总额约30.89亿港元，募资净额约29.32亿港元，资金将用于开发自动驾驶技术栈、加快L4级车队商业化及建立营销团队等 [2] - 上市首日开盘价报24.98港元，较发行价27.10港元下跌7.82%，总市值约256.45亿港元，港股市值约242.76亿港元 [2] 股权结构与主要股东 - 创始人韩旭博士通过相关实体持有约4124.96万股B类普通股，占已发行股本总额的4.40%及公司投票权的53.64% [4] - 联合创始人李岩博士通过相关实体持有A类和B类普通股，占已发行股本总额的4.3%及公司投票权的18.5%，二人合计持有公司72.1%投票权 [4] - 主要机构股东包括宇通实体持股7.1%、启明创投持股6.7%以及Alliance Ventures持股6.8% [4] 业务与产品布局 - 公司基于自研的WeRide One自动驾驶技术通用平台，布局智慧出行、智慧货运和智慧环卫三大场景 [5] - 产品矩阵包括Robotaxi、Robobus、Robosweeper、Robovan及ADAS辅助驾驶解决方案五大类 [5] - 公司是全球唯一旗下产品获得中国、阿联酋、新加坡、法国等七国自动驾驶牌照的科技公司，L4级别自动驾驶车队规模超过1500辆，其中Robotaxi超过700辆 [5] 商业化进展与市场地位 - 公司L4级自动驾驶在全球商业化取得关键进展，在中国广州、北京实现纯无人商业运营，并将24小时服务拓展至机场、火车站等交通枢纽 [6] - 在中东、新加坡等核心市场保持至少一年半以上的先发优势，在法国、瑞士、比利时等欧洲国家是唯一实现L4车队商业部署的自动驾驶公司 [6] - 与博世合作的ADAS解决方案已达成SOP，将于2025年内完成量产 [6] 财务表现 - 2020年至2024年上半年，公司营收分别为0.18亿、1.38亿、5.28亿、4.02亿、3.61亿、2.00亿元，归母净利润持续为负 [7] - 2024年第二季度营收为1.27亿元，同比增长60.8%，净亏损4.06亿元，较上年同期4.14亿元有所收窄 [9] - 第二季度毛利润达3570万元，同比增长40.6%，毛利率为28.1% [9] - 第二季度Robotaxi业务营收4590万元，同比增长836.7%，占营收比例提升至36.1%，创公司成立以来最高季度收入 [9] - 截至2024年6月底，公司持有现金及现金等价物约38.36亿元 [10]

（责任编辑：蔡情） | 所得款項 | | | --- | --- | | 所得款項總額(附註) | 2.391.58百萬港元 | | 減：按最終發售價計算之估計應付上市開支 | (127.24)百萬港元 | | 所得款項淨額 | 2.264.34 百萬港元 | | 附註:所得款項總額指發行人有權收収的金額。有關所得款項用途的詳情,請參閱招股章程 | | 中国经济网北京11月6日讯 文远知行公司（NYSE:WRD）11月5日美股收跌5.26%报8.91美元。 10月28日，文远知行公司收盘价为11.72美元，据此计算，公司股价6个交易日下跌23.98%。 文远知行(00800.HK)将于今日在港交所上市。公司港股最终发售价27.1港元，所得款项总额为23.92 亿港元，所得款项净额22.64亿港元。 ...