证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2024-041 中远海运能源运输股份有限公司 关于完成工商变更登记及公司章程备案 三、统一社会信用代码：91310000132212734C 四、住所：中国（上海）自由贸易试验区业盛路 188 号 A-1015 室 五、法定代表人：任永强 六、注册资本：人民币 477077.6395 万 七、成立日期：1996 年 07 月 26 日 并换发营业执照的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 兹提述中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"中远海能"、"本公司"或 "公司"）日期为 2022 年 5 月 27 日的《中远海运能源运输股份有限公司关于股票 期权激励计划第二个行权期首次行权结果暨股份上市的公告》（公告编号：临 2022-030），及日期为 2024 年 5 月 30 日的《中远海运能源运输股份有限公司关 于建议修改<公司章程>的公告》（公告编号：2024-028），有关本公司注册资本 发生变更及董事会建议对本公司现行《公司章程》做相应修订，上述修订 ...

| 第一章 | 总则 1 | | --- | --- | | 第二章 | 经营宗旨及范围 3 | | 第三章 | 股份、注册资本和股份转让 3 | | 第四章 | 股份增减和回购 7 | | 第五章 | 购买公司股份的财务资助 11 | | 第六章 | 股票和股东名册 12 | | 第七章 | 股东的权利和义务 17 | | 第八章 | 股东大会 21 | | 第一节 | 股东大会的一般规定 22 | | 第二节 | 股东大会的召集 24 | | 第三节 | 股东大会的提案与通知 26 | | 第四节 | 股东大会的召开 29 | | 第五节 | 股东大会的表决和决议 33 | | 第九章 | 类别股东表决的特别程序 38 | | 第十章 | 董事会 40 | | 第一节 | 董事 40 | | 第二节 | 独立董事 41 | | 第三节 | 董事会 42 | | 第十一章 | 董事会秘书 52 | | 第十二章 | 经理层 53 | | 第十三章 | 监事会 55 | | 第一节 | 监事 55 | | 第二节 | 监事会 56 | | 第十四章 | 公司董事、监事、高级管理人员的资格和义务 58 | | ...

证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2024-040 中远海运能源运输股份有限公司 2023 年年度权益分派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 每股分配比例 A 股每股现金红利 0.35 元 相关日期 | 股份类别 | 股权登记日 | 最后交易日 | 除权（息）日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Ａ股 | 2024/7/16 | － | 2024/7/17 | 2024/7/17 | 差异化分红送转： 否 一、 通过分配方案的股东大会届次和日期 本次利润分配方案经中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）2024 年 6 月 28 日的 2023 年年度股东大会审议通过。 3. 分配方案： 本次利润分配以方案实施前的公司总股本4,770,776,395股为基数，每股派发现金红利0.35 元（含税），共计派发现金红利 1,669,771,738.25 元。 1 1. 发放年度：2023 年年度 2 ...

报告公司投资评级 - 报告给予中远海能"推荐"评级 [1] 报告核心观点 - 2024年上半年预计实现归母净利润25.5亿元,同比-9.1%;扣非归母净利润25.5亿元,同比+5.4% [2] - 2024年1-6月国际油运市场的运价水平体现出供需基本面向好的趋势,公司充分捕捉到不同船型的市场机会,科学调整全球运力布局和船舶坞修,实现整体船队收益的提升 [2] - 未来2-3年内新增运力不足,存量有效运力面临潜在收缩,远期供给增量尚未打开,行业供给逻辑明确 [3] - 季节性因素、原油供给端、地缘事件持续扰动等因素支撑行业需求向好 [3] - 预计2024-2026年归母净利润分别为64.1、77.1、83.2亿元,对应EPS分别为1.34、1.62、1.74元 [3] 分类总结 业绩情况 - 2024年上半年预计实现归母净利润25.5亿元,同比-9.1%;扣非归母净利润25.5亿元,同比+5.4% [2] - 2024年Q2预计实现归母净利润13.14亿元,环比+6.3%,同比-23.2%;扣非归母净利润13.14亿元,环比+6.3%,同比-14.5% [2] 行业供需分析 - 未来2-3年内新增运力不足,存量有效运力面临潜在收缩,远期供给增量尚未打开,行业供给逻辑明确 [3] - 季节性因素、原油供给端、地缘事件持续扰动等因素支撑行业需求向好 [3] 财务预测 - 预计2024-2026年归母净利润分别为64.1、77.1、83.2亿元,对应EPS分别为1.34、1.62、1.74元 [3]

报告公司投资评级 报告维持"买入"评级[6] 报告的核心观点 1) 公司2024年上半年归母净利润约25.50亿元,同比预计下滑约9.1%;扣非归母净利润约25.50亿元,同比预计增长约5.4%。2季度公司归母净利润约13.14亿元,环比1季度增加6.3%,同比下滑约23.2%,同比下滑主要系2023年3-4月中国原油超买导致运价高基数。[6] 2) VLCC船型贡献业绩环比持平,LR船型受地缘冲突影响运价提升贡献环比业绩增量。2024年公司2季度净利润环比增加0.8亿元左右,估算预计主要由外贸油轮业务贡献。[6] 3) 油轮景气度确定,船价和期租价格坚挺反映行业信心。6月后VLCC油轮市场进入淡季,运价承压回调。但VLCC节能型船舶1年期期租租金维持不变,10年船龄的VLCC二手船价格依然维持8500万美元不变,一定程度上反映行业对VLCC景气度的确定。[6] 4) 供给稀缺叠加地缘期权,重申当前油运位置。当前油运处于长周期向上(资产价格上行,船队老龄且船厂产能不足),中周期横盘震荡等待突破点(船东对景气度确定的信心vs租家抵制运价快速上涨;需求偏弱vs低库存带来的补库需求释放;船队加速老化以及运营效率降低vs高运费下船东拆船意愿低下),短周期运价面临淡季需求偏弱和区域供给压力双重压力,但运价底部已现,静待运价企稳回升。[6] 5) 下调盈利预测,维持"买入"评级。考虑到上半年因需求表现疲软一定程度上抑制运价表现,上半年VLCC平均运价46959美元/天,2024-2025年运价预期从6.5和7.5万美元/天下调至6和7万美元/天,2026年运价维持不变。2024-2026年归母净利润从69、81、92亿元下调至58、70和84亿元。[6]

报告评级 - 维持增持评级 [4] 报告核心观点 - 油运业产能利用率已处阈值,未来数年供需将继续向好,景气上升与持续将超预期 [4] - 公司油运业务盈利弹性充足,油运超级牛市将提供业绩估值双重空间 [4] - 建议关注逆向布局时机,维持2024-26年净利预测72/86/94亿元,维持目标价23.54元 [4] 业绩分析 - 2024上半年归母净利约25.5亿元,同比下降9%,扣非净利同比增长超5% [4] - 2024Q2归母净利13.1亿元,业绩完全符合预期,同比23Q2扣非15.4亿元下降源于高基数效应,环比24Q1的12.4亿元稳中有升符合运价趋势 [4] - 2023-24上半年6个季度单季VLCC中东-中国TCE均值分别为3.4/5.2/3.1/2.9/4.2/4.4万美元,24Q2同比23Q2下降14%,环比24Q1上升近5% [4] 行业分析 - 油运受红海影响相对有限,未来红海局势变化亦不改油运超级牛市期权 [4] - 2024上半年全球原油运平均航距继续拉长3%,预计全年油运需求仍将稳中有升 [4] - 未来数年油运供需将继续向好,景气上升与持续或超预期 [4]

证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2024-038 中远海运能源运输股份有限公司 关于 2023 年股票期权激励计划 首次授予登记完成的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 重要内容提示： 根据中国证券监督管理委员会《上市公司股权激励管理办法》、上海证券交 易所、中国证券登记结算有限责任公司上海分公司有关规则的规定，中远海运能 源运输股份有限公司（以下简称"中远海能"、"本公司"或"公司"）完成了 2023 年 股票期权激励计划（以下简称"激励计划"）首次授予登记工作，现将有关情况公 告如下： 一、激励计划已履行的决策程序和信息披露情况 2023 年 10 月 26 日，公司召开 2023 年第八次董事会会议，审议通过了《关 于<中远海运能源运输股份有限公司 2023 年股票期权激励计划（草案）>及其摘 要的议案》等相关议案。公司董事中作为激励对象的关联董事已回避表决。公司 独立董事对《2023 年股票期权激励计划（草案）》进行了审核，发表了《关于公 司 2023 年股票期权激励计划（草案 ...

会议主要讨论的核心内容 行业层面 - 未来两到三年内新增运力不足是行业供给约束的底层支撑 [2][3] - 存量运力面临老龄化导致的潜在收缩 [7][8][9] - 远期增量也未打开,在手订单处于历史相对低位 [6][10] - 长期原油海运需求保持韧性,中期受炼厂东移和补库影响,短期受地缘因素影响 [11][12][13] - 综合来看,未来两到三年内行业供需关系有望向好,景气周期有望延续 [13] 公司层面 - 公司运力规模大,VLCC船型占比高,运价弹性显著 [16] - 内贸和LNG业务表现相对稳定,可平抑业绩波动 [15][16] - 公司重视投资者回报,分红比例较高 [17] - 公司24-26年预测利润64-84亿,对应H股PE 7-5倍 [17] - 预计H股估值折价将收敛至A股,目标价626亿港元,上行空间约30% [18] 问答环节重要的提问和回答 无相关内容

证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2024-036 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 中远海运能源运输股份有限公司 中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"中远海能"、"本公司"或"公司"） 二〇二四年第六次董事会会议通知和材料于 2024 年 6 月 21 日以电子邮件/专人 送达形式发出，会议于 2024 年 6 月 28 日以通讯表决的方式召开。公司所有八名 董事参加会议。会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司章程》 的有关规定。与会董事听取并审议通过了以下议案： 二〇二四年第六次董事会会议决议公告 一、审议并通过《关于选举公司新一届董事会董事长的议案》 本公司于 2024 年 6 月 28 日召开的 2023 年年度股东大会选举产生本公司第 十一届董事会，本公司董事会由任永强先生、朱迈进先生两位执行董事，王威先 生、王松文女士两位非执行董事以及黄伟德先生、李润生先生、赵劲松先生、王 祖温先生四位独立非执行董事所组成。 根据《公司法》和本公司《公司章程》的有关规定，经全体 ...

证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2024-037 中远海运能源运输股份有限公司 中远海运能源运输股份有限公司监事会 2024 年 6 月 29 日 本公司于2024年6月28日召开的2023年年度股东大会已批准聘任翁羿先生、 杨磊先生为本公司非职工代表监事，他们和职工监事陈华女士和王振明先生共 同组成本公司第十一届监事会。 根据《公司法》和本公司《公司章程》的有关规定，经全体监事审议并表 决，投票选举翁羿先生任本公司监事会主席。 表决情况： 4票赞成，0票反对，0票弃权。 翁羿先生的简历详见公司于2024年5月30日晚披露的《中远海能关于公司董 事会、监事会换届选举的公告》（公告编号：2024-029）。 特此公告。 二〇二四年第五次监事会会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"中远海能"、"本公司"或"公司"） 二〇二四年第五次监事会会议通知和材料于2023年6月21日以电子邮件/专人送 达形式发出，会议于2024年6月28日以通讯表决的方 ...