在汽车工业百年未有的变革浪潮中，长城汽车犹如一艘破浪前行的巨轮，既承载着中国汽车品牌向上的梦想，也肩负着走向世界的使命。近 日，在2025上海车展长城汽车品牌发布会后，长城汽车首席增长官李瑞峰就企业发展的诸多关键问题接受了专访，深入阐述了长城汽车在战略、市 场布局、技术研发等方面的思考与规划。 在新能源汽车的浪潮中，长城汽车展现出了惊人的魄力与智慧。李瑞峰坦言："中国新能源汽车的飞速发展，离不开国家的支持、同行的努力，更离不 开消费者的信任。但我们也清醒地认识到，2027年补贴退坡后，市场竞争将更加激烈。" 洞察年轻用户需求，驱动产品战略变革 在谈及面对国际年轻用户长城汽车的战略转变时，李瑞峰表示，今年长城汽车正式发布了 ONE GWM 标识，众多车型均是立足于全球打造的"全球 车"，销往世界各地。如今，汽车消费主力已从80后逐渐迭代为90后，甚至是Z世代，每一代消费者对汽车的需求都大相径庭，从以往单纯追求品牌、性价 比、安全和技术，转变为更注重圈层消费，关注汽车带来的使用场景、体验以及情绪价值。 为精准把握这一变化，长城汽车始终坚持根据市场和用户需求对产品进行聚焦或品类分化。像长城皮卡、哈弗 SUV、坦克品 ...

长城汽车(601633.SH)公告称，2025年第一季度营业总收入为400.19亿元，同比下降6.63%；归属于上市 公司股东的 净利润为17.51亿元，同比下降45.60%。主要原因是公司处于产品换代升级周期，销量同比 有所下降，以及直营体系建设投入增加。 ...

此前有消息称，长城汽车将借4.0T V8发动机重新打造一个超豪华品牌，从而进入更高端的市场。但从 本届上海车展坦克品牌对外披露的信息来看，4.0T V8发动机或有可能率先搭载在坦克旗下车型上。此 外，坦克品牌正在不断强化自身的越野标签。在本届上海车展上，坦克与越野IP（知识产权）"虎克之 路"共创，推出了坦克300虎克版。目前，坦克300虎克版正在标定测试与真实场景验证中。 与坦克品牌不同，哈弗则通过Hi4技术将四驱技术从高端豪华向大众普及。有数据显示，当前在国内新 能源市场中，30万元以上豪华车型四驱占比约在50%，而经济型SUV仅占5%，新能源四驱渗透率仅为 17%，普及空间大。对此哈弗品牌发布了"开启新能源四驱时代"的战略宣言，将全面聚焦新能源四驱技 术研发。 此外，魏牌摩卡Hi4也在本届上海车展亮相，并将于今年第三季度上市。欧拉品牌则将持续布局小型及 紧凑型纯电市场，在现有产品的基础上进行了多版本拓展，比如欧拉旗下闪电猫推出了旅行版车型，搭 载激光雷达，辅助驾驶系统可实现高速、城市NOA。 全球市场执行同一标准 乘联分会公布的最新数据显示，今年一季度中国汽车实现出口154万辆，同比增长16%。出口量增 ...

| 证券代码：601633 | 证券简称：长城汽车 公告编号：2025-057 | | --- | --- | | 转债代码：113049 | 转债简称：长汽转债 | 长城汽车股份有限公司 2025年第三次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 (一)股东大会召开的时间：2025 年 4 月 23 日 (二)股东大会召开的地点：河北省保定市莲池区朝阳南大街 2266 号长城汽车股 份有限公司会议室 (三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 1,850 | | --- | --- | | 其中：A 股股东人数 | 1,849 | | 境外上市外资股股东人数（H 股） | 1 | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 5,997,271,827 | | 其中：A 股股东持有股份总数 | 5,335,091,856 | | 境外上市外资股股东持有股份 ...

北京金诚同达律师事务所 2025 年第三次临时股东大会的 法律意见书 北京市朝阳区建国门外大街 1 号国贸大厦 A 座 10 层 电话：010-5706 8585 传真：010-6518 5057 关于 金诚同达律师事务所 法律意见书 长城汽车股份有限公司 北京金诚同达律师事务所 1. 本所律师仅就本次股东大会的召集、召开程序，出席会议人员的资格、 召集人资格，会议的表决程序、表决结果的合法性发表意见，不对本次股东大会 所审议的议案内容及该等议案所表述的事实或数据的真实性、准确性和完整性发 表意见； 2. 本所律师已经按照《股东大会规则》的要求，对本次股东大会所涉及的 相关事项进行了核查和验证，所发表的结论性意见合法、准确，不存在虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并承担相应法律责任； 关于长城汽车股份有限公司 2025 年第三次临时股东大会的 法律意见书 金证法意[2025]字 0422 第 0372 号 致：长城汽车股份有限公司 北京金诚同达律师事务所（以下简称"本所"）接受长城汽车股份有限公司 （以下简称"长城汽车"或"公司"）的聘请，指派本所律师出席公司 2025 年第 三次临时股东大会（以下简称"本 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不 發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任 何損失承擔任何責任。 股份代號：02333（港幣櫃台）及82333（人民幣櫃台） 股東特別大會 之投票表決結果 長城汽車股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）欣然公佈本公司於 2025 年 4 月 23 日（星期三）在中華人民共和國（「中國」）河北省保定市蓮池 區朝陽南大街 2266 號本公司會議室召開的本公司股東特別大會（「股東特別 大會」或「會議」）的投票表決結果。提呈的決議案已獲出席會議的本公司股 東（「股東」）正式通過。 有關會議所審議決議案的詳情，股東可參閱本公司發出的日期為 2025 年 3 月 28 日的股東特別大會通告（「股東特別大會通告」）及通函（「通 函」）。除本公告文義另有所指外，通函所界定詞彙在本公告具有相同涵義。 1. 會議召開及出席情況 (i) 會議召開情況 會議於 2025 年 4 月 23 日（星期三）在中國河北省保定市蓮池區朝陽南大街 2266 號本公司會議室舉行。會議由董事會召集 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：601633 证券简称：长城汽车 公告编号：2025-055 转债代码：113049 转债简称：长汽转债 长城汽车股份有限公司 关于2023年限制性股票激励计划 首次授予限制性股票第一期解锁暨上市公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： ● 本次股票上市类型为股权激励股份；股票认购方式为网下，上市股数为15,355,284股。 本次股票上市流通总数为15,355,284股。 ● 本次股票上市流通日期为2025年4月28日。 2024年1月26日，公司召开2024年第一次临时股东大会、2024年第一次H股类别股东会议及2024年第一 次A股类别股东会议，审议通过了《关于长城汽车股份有限公司2023年限制性股票激励计划（草案）及 其摘要的议案》《长城汽车股份有限公司2023年限制性股票激励计划实施考核管理办法的议案》《关于 提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理公司2023年限制性股票激励计划相关事宜的议案》。详 见公司于2024年1月 ...

长城汽车股份有限公司 关于 2023 年限制性股票激励计划 首次授予限制性股票第一期解锁暨上市公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 本次股票上市类型为股权激励股份；股票认购方式为网下，上市股数为 15,355,284股。 本次股票上市流通总数为15,355,284股。 | 证券代码：601633 | 证券简称：长城汽车 | 公告编号：2025-055 | | --- | --- | --- | | 转债代码：113049 | 转债简称：长汽转债 | | 长城汽车股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）于 2025 年 4 月 16 日召开第八届董事会第三十六次会议，审议通过了《关于公司 2023 年限制性股票 激励计划首次授予限制性股票第一期解除限售条件成就的议案》，根据《长城汽车 股份有限公司 2023 年限制性股票激励计划》（以下简称"《2023 年限制性股票激励 计划》"）有关规定，本公司《2023 年限制性股票激励计划》首次授予限制性股票 第一期解除限售条件已成就，详见公司于 2 ...

| | | 本次股票期权注销不影响公司股本结构变化，不会导致本公司股票分布情况不符合 上市条件的要求，不影响本公司《2023 年股票期权激励计划》的继续实施，亦不会对本 公司的经营业绩产生重大影响。 特此公告。 长城汽车股份有限公司董事会 2025 年 4 月 22 日 注销完成的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 长城汽车股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）于 2025 年 4 月 16 日召开 第八届董事会第三十六次会议及第八届监事会第三十二次会议，审议通过了《关于注销 公司 2023 年股票期权激励计划首次授予部分股票期权的议案》，根据《长城汽车股份有 限公司 2023 年股票期权激励计划》（以下简称"《2023 年股票期权激励计划》"），因公司 部分激励对象离职或降职，根据《长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法》《2023 年股票期权激励计划》的相关规定，公司拟注销《2023 年股票期权激励计划》项下已获 授但尚未行权的首次授予部分股票期权 257,623 股。详见公司于 2025 年 4 ...

2025年，长城汽车正式启用总建筑面积5.7万平方米的碰撞试验室，该项目总投资5.1亿元人民币，成为目前亚洲规模最大的汽车安全测试设施。该试验室位 于河北保定，配备8条微型牵引轨道和五个碰撞分区，可实现单日6次整车碰撞实验并行测试，年度试验能力达1500次。 技术参数显示，该设施可执行包括64公里小重叠碰撞、北美标准90公里OMDB碰撞在内的多维度测试，涵盖螺旋翻滚、边坡坠落等复杂工况。试验室特别设 立新能源车辆独立测试区，配置智能消防系统与隔离水坑，应对电池热失控等特殊风险。 值得注意的是，该试验室系全球首个具备主被动安全联合测试能力的自研设施，其测试流程涵盖仿真开发、计算机模拟、零部件验证至整车试验全链条。试 验设备中包含价值超1亿元的测试假人集群，单个最高价值达千万元级别。 企业公开数据显示，长城汽车2024年研发投入达104亿元，占营收比重5.2%，连续三年维持百亿级研发投资规模。企业董事长魏建军在落成仪式上表示，该 试验室完全自主规划设计，测试能力可满足未来十年智能驾驶与新能源技术发展需求。 行业观察人士指出，该设施投入运营标志着中国汽车制造商在安全技术研发领域进入新阶段。公开资料显示，长城汽车自2 ...