长城汽车股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED A 股股票代码：601633 H 股股票代码：02333（港币柜台）及 82333（人民币柜台） 2024 年年度股东大会 2025 年第一次 H 股类别股东会议 2025 年第一次 A 股类别股东会议 会议资料 2025 年 6 月 18 日 会议须知 各位股东、股东授权代表： 为维护全体股东的合法权益，确保股东大会的正常秩序和议事效率，保证大会顺利 进行，长城汽车股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）根据中国证券监督管 理委员会《上市公司股东会规则》、本公司《股东大会议事规则》等文件的有关要求， 通知如下： 一、参会的股东及股东授权代表须携带身份证明（身份证、股东证明文件）及相关 授权文件办理会议登记手续及有关事宜。 二、出席本次股东大会的股东及股东授权代表应于2025年6月18日（星期三）下午 13:00—13:50办理会议登记。在宣布现场出席会议的股东和股东授权代表人数及所持有 表决权的股份总数后，已提交会议出席回条但未登记的股东和股东授权代表无权参加会 议表决。 三、为保证本次大会的严肃性和正常秩序，切实维 ...

转债代码：113049 转债简称：长汽转债 长城汽车股份有限公司 关于召开2024年年度股东大会、2025 年第一次 H 股类 别股东会议及 2025 年第一次 A 股类别股东会议的通 知 证券代码：601633 证券简称：长城汽车 公告编号：2025-064 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 类别股东会议 (二)股东大会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的 方式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025 年 6 月 18 日 14 点 00 分 召开地点：河北省保定市莲池区朝阳南大街 2076 号长城汽车哈弗技术中心 会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 6 月 18 日 至2025 年 6 月 18 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东大会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25,9 ...

关于召开2024年年度股东大会、2025 年第一次 H 股类 别股东会议及 2025 年第一次 A 股类别股东会议的通 知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 (一)股东大会类型和届次 2024年年度股东大会、2025 年第一次 H 股类别股东会议及 2025 年第一次 A 股 类别股东会议 (二)股东大会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的 方式 | 证券代码：601633 | 证券简称：长城汽车 | 公告编号：2025-064 | | --- | --- | --- | | 转债代码：113049 | 转债简称：长汽转债 | | 长城汽车股份有限公司 股东大会召开日期：2025年6月18日 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票 系统 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025 年 6 月 18 日 14 点 00 分 召开地点：河北省保定市莲池区朝阳南大街 2076 号长城 ...

公司专利技术 - 长城汽车获得"一种车身前围上部结构及车辆"专利 授权公告号CN222892065U 申请日期为2024年08月 [1] - 专利结构包括风窗下横梁 流水槽组件 支撑件和加强件 通过第一板和第二板对风挡 通风盖板 仪表板等结构提供支撑 [1] - 该设计提升整车扭转刚度 强度和模态 保证整车性能满足用户需求 [1] 公司基本情况 - 长城汽车成立于2001年 位于保定市 从事汽车制造业 注册资本848655 9123万人民币 [2] - 公司对外投资72家企业 参与招投标2396次 拥有商标信息5000条 专利信息5000条 行政许可619个 [2]

5月20日，2025中国环塔国际拉力赛（简称"环塔拉力赛"）在新疆阿克苏正式开赛。在阔别该项赛事10年之后，长城汽车以三大品牌、三种动力、十辆原厂 量产赛车的阵容再度强势回归。 长城车队曾经勇夺2015年环塔拉力赛全场总冠军。今年，长城汽车携旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌联合参赛，同时参加汽油、柴油、新能源三大T2原 厂量产组别赛事。本次参赛长城汽车将以全新的技术实力与产品体系，全面体现长城汽车以赛事检验产品力、以体系能力筑牢技术底座的战略信心。 近年来，长城汽车坚持全动力、全场景、全球化技术的自主研发，并不局限于单一技术路径的战略布局，为不同地区、不同需求的用户提供适配的产品选 择。2025年上海车展，长城汽车首次提出"泛内燃机"战略，即长城汽车不做非油即电的割裂选择，而是让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配本地 需求。2025环塔拉力赛，可以看作是长城汽车对"泛内燃机"战略的一次深刻实践。 8 段 型 中国环境圆局推力有 @ RECOLL 授跑 b NUARA 中国石化县域区 Rena ALL BLUCK & BEHR SIMMA 00-2038800 X HIB ICBC @ Con ( Stat ...

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [4] 报告的核心观点 - Q1营收、归母分别为400.2亿元、17.5亿元，同比分别-6.6%、-45.6%，盈利下滑受新品空窗期、直营店建设等短期/错位因素影响较多，全年销量、业绩有望随新车周期提振 [1] - 公司加速向智能新能源方向转型，国内新车上市及营销体系变革提振内销，海外市场拓展出口稳健增长，有望优化销售结构，提升盈利能力 [1][11] 事件 - 公司发布2025年一季报，一季度营业收入、归母净利润、扣非净利润分别为400.19亿元、17.51亿元、14.69亿元，同比分别下降6.63%、45.60%、27.12% [2] 简评 盈利下滑原因 - 25Q1营收、归母、扣非分别为400.19亿元、17.51亿元、14.69亿元，同比分别-6.63%、-45.60%、-27.12%，环比分别-33.24%、-22.65%、+7.89% [3] - 收入端营收同比小幅下降因新车空窗期销量下滑，ASP保持稳定；Q1累计销售25.7万辆，同比-6.7%，出口、内销分别为9.1万辆、16.6万辆，同比分别-2.0%、-9.1% [3] - 分品牌看，Q1哈弗、魏牌、皮卡、欧拉、坦克累计分别销售14.5万辆、1.3万辆、5.0万辆、0.7万辆、4.2万辆，同比分别-8.4%、+38.7%、+15.0%、-54.3%、-14.6% [3] - 单车收入方面，Q1平均单车收入约15.6万元/台，同比+0.1%，环比-1.3% [3] - 利润端归母同比下滑，因素包括整体销量下滑，国内坦克换代叠加外销结构变化，国内直营体系建设及新车提前预热广宣增加销售费用，俄当地报废税返还滞后 [3] - Q1长城新上市主力车型仅25款坦克300一款（实际上市21天），拉动销量增长动力有限 [3] 后续展望 - Q2起二代枭龙MAX、全新高山等多款主力车型及储备新车将密集上市，有望拉动销量并优化产品结构 [3] 盈利能力 - Q1毛利率、净利率分别为17.84%、4.38%，同比分别-1.53pct、-3.13pct，环比分别+1.30pct、+0.60pct，毛利下滑受销量下滑、产品结构波动及报废税返还滞后影响 [4] - Q2起国内新车周期开启，盈利能力有望回升 [4] - 期间/销售/管理/研发/财务费用率分别为10.27%、5.74%、2.34%、4.76%、-2.57%，同比分别-0.19pct、+2.42pct、+0.00pct、+0.18pct、-2.79pct，环比-0.22pct、+3.09pct、-0.59pct、-0.38pct、-2.33pct [9] - 随着直营渠道投入稳定及店效爬坡，费用率波动有望趋稳 [9] 业绩回升驱动因素 - 25年是长城产品大年，已上市的全新高山、二代枭龙MAX等新车产品力充沛、性价比突出，25款坦克300Hi4 - T放开限产有望成爆款，二季度有望贡献增量 [10] - 二季度新款哈弗猛龙、二代大狗PHEV版等新车将接续发布，下半年计划推出哈弗猛龙PLUS、魏牌新系列智能豪华旗舰SUV等新车 [10] - 一季度长城对非俄地区出口双位数增长，5月起配合新车导入出口有望回升 [10] - 全年业绩增长核心逻辑是国内新车周期带动内销回升，高端品牌优化结构，出口增长贡献利润增量 [10] 投资建议 - 预计公司2025 - 2026年归母净利润140亿元、165亿元，对应当前股价PE为14X、12X [11] 重要财务指标 |指标|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|173,212.08|202,195.47|221,473.18|255,726.59|284,824.19| |YoY(%)|26.12|16.73|9.53|15.47|11.38| |净利润(百万元)|7,021.56|12,692.20|13,998.12|16,538.00|18,935.35| |YoY(%)|-15.06|80.76|10.29|18.14|14.50| |毛利率(%)|18.73|19.51|20.04|20.63|21.07| |净利率(%)|4.05|6.28|6.32|6.47|6.65| |ROE(%)|10.25|16.07|15.43|15.82|15.73| |EPS(摊薄/元)|0.82|1.48|1.64|1.93|2.21| |P/E(倍)|28.59|15.81|14.34|12.14|10.60| |P/B(倍)|2.94|2.55|2.22|1.93|1.67|[12]

这是长城汽车继2015年获得环塔拉力赛总冠军后，时隔十年再次以多品牌联合形式参赛。参赛车型包括 坦克300Hi4-T、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-Z等混动新能源车型，以及哈弗H9、猛龙2.0T和长城炮3.0T 火炮等传统动力车型。车队由20名车手和领航员组成，其中包括71岁车手梁钰祥等具有赛事经验的选 手。 本届环塔拉力赛赛程为期13天，总里程约4500公里，其中特殊赛段2350公里，地形以沙漠为主(65%)， 兼有戈壁(15%)和砂石(20%)路段，被誉为"亚洲最严苛越野拉力赛"。 对于为何要参加环塔拉力赛，长城汽车CTO吴会肖表示："我们是希望用严苛赛事验证产品可靠性和耐 久性，并通过赛事积累赋能量产车型开发，让我们的产品不仅在中国卖得好，更能收获全球用户的喜 爱。" 此外，吴会肖还透露："参加T2量产组，就是希望在极端环境下再次对量产车进行验证，我们希望能够 把我们面向用户的车型带到环塔赛事，也特别希望有越来越多的厂商愿意参与进来，把中国的越野车越 做越好。" 据了解，长城汽车2002年就投资6000多万元建设了发动机性能台架＋整车转毂实验室。至今用于发动机 专项实验室建设就累计投资超过了5 ...

长城汽车与环塔赛事的渊源可追溯至2015年。彼时，长城车队以全场总冠军的成绩创下中国越野品牌在该赛事的历史性突破，其搭载的2.0T柴油发动机 及非承载式车身技术成为行业标杆。十年后，长城汽车以全新战略布局回归赛场：旗下三大品牌协同作战，涵盖传统燃油与新能源动力技术，首次实现"油 电双驱"技术体系在极限赛事中的实战验证。这一战略选择与长城汽车2025年上海车展提出的"泛内燃机"理念一脉相承——通过内燃机与电驱系统的深度融 合，满足全球用户多场景需求，而环塔赛事则成为检验这一技术路径的"天然试验场"。 5月20日，中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏正式拉开帷幕。作为亚洲规模最大、难度最高的越野拉力赛事之一，本届赛事历时13天，全程4500公里， 其中特殊赛段长达2350公里，赛道覆盖沙漠（占比65%）、戈壁（15%）及砂石（20%）等极限地貌，对参赛车辆的动力性能、底盘稳定性、热管理系统及 电子辅助技术提出全方位挑战。长城汽车以哈弗、坦克、长城炮三大品牌联合阵容出征，携十辆原厂量产赛车、二十名车手与领航员组成国内车企最大规模 参赛团队，全面参与汽油、柴油及新能源T2原厂量产组别赛事，以"油电双驱"技术体系向亚洲顶级越 ...

21世纪经济报道记者舒晓婷 北京报道 "目前，包括比亚迪在内的很多风能、光伏、新能源领域的中国企业已经在巴伊亚州进行投资，建立工 厂，为当地创造就业岗位。希望未来能够在原有基础上拓宽合作，吸引更多行业的中国企业投资，包括 引入先进科技、创新产品，建立研发中心等。"巴西巴伊亚州州长热罗尼莫·罗德里格斯近日接受21世纪 经济报道记者采访时表示。 中国现代国际关系研究院拉美研究所所长孙岩峰接受21世纪经济报道记者采访时指出，中巴两国元首会 晤成果颇丰，合作领域广泛，合作共识坚定，既有对传统农牧产品贸易结构的完善，又在优化"贸易基 本大盘"的基础上提出新的合作增量，即加强高新科技合作。这体现了中巴合作的战略性与时代引领 性。 （中国-巴西商业研讨会现场 舒晓婷 /摄） 巴西港航业的长期发展潜力大 近年来，中国对巴西投资稳步增长，累计投资超过700亿美元，投资领域从以往传统能源、电力、基础 设施、制造业等扩展至新能源、数字科技、金融服务、生物医药等新兴产业。 志合者，不以山海为远。伴随巴西总统卢拉访华取得诸多成果，中巴合作开启新的篇章，为双边企业注 入更强信心。据央视报道，5月10日至5月14日，巴西总统卢拉对华进行国 ...

近年来，随着中国汽车市场的持续升级，高端MPV领域迎来快速发展期。据中国汽车工业协会统计分 析，2025年1月—3月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售22.1万辆，占MPV销售总量的80.1%。 在新能源MPV市场竞争白热化的当下，长城汽车旗下魏牌携全新高山8/9两款车型强势登场，以30.98万 元和35.38万元的定价，正式向比亚迪腾势D9、广汽传祺M8、岚图梦想家等市场"老将"发起挑战，为稳 定的市场格局注入新变数。 MPV（Multi-PurposeVehicle）车型，一般为两厢式结构，将发动机舱独立前置，同时将驾驶室和后备箱 做成同一个厢体，能够有效增加车内空间以满足多种用途和需求。其外观和结构设计通常体现了对空间 利用的最大化，以及对乘客舒适性和便利性的关注，能够被应用于家庭出行、商务差旅或货物运输等多 个场景。 长城汽车总裁穆峰介绍道，全新高山车型搭载长城汽车第三代智能驾驶辅助系统CoffeePilotUltra，能够 实现从行车到泊车、从高速到城乡、从车位到车位的全场景连接。此外，新车还搭载"技能智造"功能， 车主可以预设条件和场景，将车上的各种功能进行组合。 本报记者张晓玉 在2025 ...