中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"或"公司"）第 五届董事会第二十三次会议于 2025 年 8 月 25 日在重庆以现场加通讯表决方式召 开。会议通知于 2025 年 8 月 15 日以电子邮件方式送达公司董事。本次会议由周 玉林董事长主持，应出席董事 8 名，实际出席董事 8 名，公司全体监事列席本次 会议。会议符合《公司法》和《公司章程》的规定，会议程序及表决结果合法有 效。会议形成决议如下： 一、以 8 票赞成、0 票弃权、0 票反对，审议通过了关于《中国汽研 2025 年半年度报告》及其摘要的议案。 该议案已经公司董事会审计委员会全体委员审议通过，并同意提交董事会审 议。 证券代码：601965 股票简称：中国汽研 编号：临2025-037 中国汽车工程研究院股份有限公司 第五届董事会第二十三次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 该议案已经公司董事会审计委员会全体委员审议通过，并同意提交董事会审 议。 具 体 内 容 详 见 同 日 披 露 于 《 上 海 证 券 报 》 和 ...

收入和利润（同比环比） - 营业收入19.11亿元人民币，同比下降6.36%[21] - 利润总额5.30亿元人民币，同比下降0.96%[21] - 归属于上市公司股东的净利润4.09亿元人民币，同比增长1.77%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.90亿元人民币，同比增长3.31%[21] - 公司实现收入19.11亿元，其中汽车技术服务业务收入17.16亿元同比增长2.94%，装备制造业务收入1.95亿元同比下降47.84%[22] - 公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.90亿元，同比增长3.31%[23] - 公司2025年上半年实现营业收入19.11亿元，利润总额5.30亿元[30] - 公司报告期内实现营业收入19.11亿元，同比下降6.36%[42][46] - 汽车技术服务业务收入17.16亿元，同比增长2.94%[42][45] - 装备制造业务收入1.95亿元，同比下降47.84%[42] - 新能源及智能网联汽车业务收入3.10亿元，同比增长22.85%[47] - 营业总收入从20.41亿元人民币降至19.11亿元人民币，同比下降6.4%[121] - 净利润从4.37亿元人民币降至4.29亿元人民币，下降1.8%[122] - 归属于母公司股东的净利润从4.01亿元人民币增至4.09亿元人民币，增长2.0%[122] - 净利润同比下降37.0%至5.11亿元，对比上年同期8.11亿元[126] - 营业利润同比下降35.2%至5.67亿元，对比上年同期8.75亿元[126] - 公司2025年上半年综合收益总额为5.11亿元人民币[145] - 公司2024年上半年综合收益总额为8.11亿元人民币[147] 成本和费用（同比环比） - 研发费用1.18亿元，同比增长16.49%[43][46] - 营业成本从12.21亿元人民币降至10.44亿元人民币，下降14.5%[121] - 研发费用从1.02亿元人民币增至1.18亿元人民币，增长16.4%[121] - 支付给职工现金5.78亿元，同比增长11.4%[129] - 购建固定资产等支付现金4.50亿元，同比增长45.3%[129] 各条业务线表现 - 公司实现收入19.11亿元，其中汽车技术服务业务收入17.16亿元同比增长2.94%，装备制造业务收入1.95亿元同比下降47.84%[22] - 新能源及智能网联汽车业务收入3.10亿元，同比增长22.85%[47] - 检测工程事业部深化实施"一企一策"，持续夯实法规业务基本盘[30] - 能源动力事业部在能效分级、气电增程等增量业务市场开拓初见成效[31] - 海外事业部与乌兹别克斯坦、尼日利亚、匈牙利、泰国和马来西亚签订战略合作协议[31] - 智能网联公司营业收入22,381.64万元，同比增长95.92%[63] - 智能网联公司净利润7,425.73万元，同比增长172.53%[63] - 凯瑞装备公司总资产57,172.96万元，净利润1,198.10万元[62] - 江苏公司净亏损1,173.36万元，营业收入4,302.28万元[62] - 新能源公司净利润1,421.26万元，营业收入7,583.77万元[63] - 双桥试验场公司净利润3,874.94万元，营业收入9,706.22万元[62] - 广东公司净利润2,983.60万元，营业收入11,012.36万元[62] - 河南公司净利润854.28万元，营业收入3,581.94万元[62] - 天平公司净利润1,342.92万元，营业收入2,604.44万元[63] - 南方试验场公司总资产212,654.80万元，净利润272.11万元[63] - 公司主要从事汽车技术服务业务和装备制造业务[154] 各地区表现 - 东北地区营业收入7420万元，同比增长95.07%[50] 管理层讨论和指引 - 公司本报告期不进行利润分配，公积金不转增股本[6] - 2025年上半年中国汽车产销量分别为1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%[26] - 2025年上半年新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%[27] - 2025年上半年汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%[27] - 2025年上半年商用车产销量分别为209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%[28] - 2025年上半年新能源商用车销量35.8万辆，同比增长56.9%[28] - 城市轨道交通新增运营线路220.7公里，同比增长13.7%，累计运营里程达11,127.6公里[29] - 公司获得专利授权75项，软件著作权26项，获批国家级科研项目1项，省部级科研项目23项[37] - 公司获得省部级及行业科技奖励10项，并成功获得4项国家科学技术奖提名资格[33] - 公司牵头制定并成功立项ITU、IEEE国际标准各1项，牵头发布实施纯电动汽车火灾分析等国家标准2项[34] - 公司获批筹建重庆市无人机系统产品质量检验检测中心[33] - 公司与中国质量认证中心联合收购南方试验场公司并完成交割[34] - 公司引进博士和技术骨干12人，拥有副高及以上职称人员392人[39][40] - 公司获批国家级科研项目1项，省部级科研项目23项，获批科研经费3023万元[70] - 公司获得省部级及行业科技奖励10项，专利授权75项，软件著作权26项[70] - 2024年度累计派发现金红利约3.41亿元，创上市以来年度现金分红历史新高[70] - 2025年1月实施每10股派现1.00元（含税），7月实施每10股派现2.40元（含税）[70] - 2025年前三季度现金分红金额不超过前三季度归母净利润的20%[75] - 公司董事及高管发生变动：选举马健为董事，聘任王锐为副总经理，聘任黄延君为董事会秘书[74] - 公司纳入环境信息依法披露企业名单的子公司数量为1个[78] - 重庆凯瑞传动技术有限公司为环境信息依法披露企业[78] - 公司乡村振兴工作共投入资金42.27万元[79] - 向重庆市酉阳县花田乡捐赠帮扶资金20.00万元[79] - 消费帮扶采购酉阳县农产品11.57万元[79] - 消费帮扶采购新疆麦盖提县农产品10.70万元[79] - 控股股东中国中检承诺五年内解决同业竞争问题（承诺期限自2023年1月16日起）[81] - 公司2025年度股东大会批准日常关联交易预计额度为3.633亿元人民币[85] - 截至2025年6月30日实际发生日常关联交易金额为6517.62万元人民币[85] - 向关联人购买商品及劳务实际发生2064.57万元人民币[85] - 向关联人提供劳务实际发生4368.43万元人民币[85] - 向关联人出租资产实际发生62.57万元人民币[85] - 关联方利息支出实际发生22.05万元人民币[85] - 报告期内无控股股东非经营性资金占用情况[83] - 报告期内无违规担保情况[84] - 公司完成2次限制性股票激励计划的解锁上市[72] - 限制性股票激励计划（第二期）预留部分第二次授予的第三个解锁期解锁完成[77] - 公司于2025年6月18日完成部分限制性股票的回购注销[77] - 限制性股票激励计划（第三期）第一个解锁期部分解锁完成[77] - 重要应收账款单项计提坏账标准为期末账面余额超过50万元[161] - 重要其他应收款单项计提坏账标准为期末账面余额超过10万元[161] - 重要在建工程认定标准为账面余额超过200万元或本期转固金额超过2000万元[162] - 重要联营企业认定标准为期末账面余额超过1000万元[162] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额-4069.72万元人民币，较上年同期-1.36亿元有所改善[21] - 公司经营活动产生的现金流量净额为-0.41亿元，去年同期为-1.36亿元，经营回款同比增加0.75亿元[23] - 经营活动现金流量净额改善，销售回款同比增加0.75亿元[43] - 投资活动现金流出减少，主要因购买结构性存款同比减少4.46亿元[43] - 筹资活动现金流入增加，主要因取得借款9.48亿元[43] - 经营活动现金流量净流出4069.72万元，较上年同期净流出1.36亿元改善70.1%[129] - 投资活动现金流量净流出3.12亿元，较上年同期净流出8.24亿元改善62.1%[129] - 筹资活动现金流量净流入8.00亿元，较上年同期净流入371.12万元大幅增长21467.4%[130] - 期末现金及现金等价物余额21.52亿元，较期初17.04亿元增长26.2%[130] - 销售商品提供劳务收到现金14.46亿元，同比增长5.4%[129] - 取得借款收到现金9.60亿元，对比上年同期1240万元大幅增长7643.5%[130] - 投资活动现金流出同比增加43.4%至9.298亿元[133] - 筹资活动现金流入总额达11.774亿元[133] - 期末现金及现金等价物余额同比增长52.1%至16.947亿元[133] - 汇率变动对现金影响为盈利1.68万元[133] - 现金及现金等价物净增加额3.313亿元[133] - 现金等价物定义为期限短、流动性强、易于转换已知金额现金且价值变动风险很小的投资[171] 资产和负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产72.35亿元人民币，较上年度末增长2.15%[21] - 总资产124.65亿元人民币，较上年度末增长23.29%[21] - 交易性金融资产大幅增加至92,682,118.40元，占总资产0.74%，同比增长1,007.92%[52] - 应收账款增至2,368,185,811.68元，占总资产19.00%，同比增长40.02%[52] - 在建工程增至2,093,233,709.74元，占总资产16.79%，同比增长120.60%[52] - 无形资产增至754,383,212.22元，占总资产6.05%，同比增长73.74%[52] - 长期借款大幅增加至968,976,490.43元，占总资产7.77%，同比增长20,902.61%[53] - 受限资产总额130,250,585.70元，其中货币资金受限105,266,004.61元[54] - 货币资金从2024年底的18.196亿元增至2025年6月的22.57亿元，增长24.0%[112] - 交易性金融资产从2024年底的836.54万元增至2025年6月的9268.21万元，增长1007.8%[112] - 应收账款从2024年底的16.914亿元增至2025年6月的23.682亿元，增长40.0%[112] - 在建工程从2024年底的9.489亿元增至2025年6月的20.932亿元，增长120.6%[112] - 应收票据从2024年底的5.887亿元降至2025年6月的2.348亿元，下降60.1%[112] - 应收款项融资从2024年底的2540.36万元降至2025年6月的386.46万元，下降84.8%[112] - 存货从2024年底的3.453亿元增至2025年6月的3.767亿元，增长9.1%[112] - 其他流动资产从2024年底的1.0516亿元增至2025年6月的1.3019亿元，增长23.8%[112] - 公司总资产从101.10亿元增长至124.65亿元，增幅23.3%[114][116] - 非流动资产从51.77亿元增至66.48亿元，增长28.4%[113][117] - 长期借款从461.36万元激增至9.69亿元，增长209倍[113][114] - 应付股利从1.00亿元增至2.47亿元，增长147%[113] - 货币资金从14.46亿元增至17.59亿元，增长21.6%[117] - 应收账款从11.87亿元增至17.12亿元，增长44.2%[117] - 其他应付款从2.67亿元增至4.50亿元，增长68.3%[113] - 归属于母公司所有者权益从70.82亿元增至72.35亿元，增长2.2%[114] - 少数股东权益从3.89亿元增至17.77亿元，增长357%[114] - 母公司长期股权投资从19.81亿元增至27.54亿元，增长39.0%[118] - 公司总负债从291.33亿元人民币增至381.64亿元人民币，同比增长31.0%[119] - 所有者权益从585.60亿元人民币增至612.94亿元人民币，增长4.7%[119] - 归属于母公司所有者权益总额为74.715亿元[135] - 未分配利润同比增长167.45%至38.665亿元[135] - 公司2024年半年度期末归属于母公司所有者权益合计为7,078,248,431.46元[143] - 公司2024年半年度未分配利润为3,490,291,418.55元[143] - 公司2024年半年度资本公积为1,921,248,177.10元[143] - 公司2024年半年度盈余公积为473,013,730.88元[143] - 公司2024年半年度股本为1,003,285,687.00元[143] - 公司2024年半年度其他综合收益为-2,007,284.83元[143] - 公司2024年半年度少数股东权益为369,646,099.76元[143] - 公司2025年上半年未分配利润增加2.70亿元人民币[145] - 公司2025年上半年所有者权益合计增加2.73亿元人民币[145] - 公司2025年上半年库存股减少922.56万元人民币[145] - 公司2024年上半年未分配利润增加4.80亿元人民币[147] - 公司2024年上半年所有者权益合计增加5.13亿元人民币[147] - 公司2024年上半年库存股减少3342.35万元人民币[147] 投资和融资活动 - 公司完成股权投资77,229万元，同比增加2,018%[55] - 华东总部基地建设项目累计投资额达113,962万元，计划总投资238,247万元[56] - 收购南方试验场公司投资金额74,100万元，持股比例35.15%[59] - 通过债转股取得汉马科技股票投资成本11,436,138.00元[61] - 公司以现金7.41亿元人民币投资南方试验场公司获取35.15%股权[87] - 南方试验场公司于2025年6月完成工商变更成为控股子公司[87] - 公司担保总额为90,989,603.71元，占净资产比例为1.26%[91] - 报告期内对子公司担保发生额合计为88,085,983.71元[91] - 报告期末公司对子公司担保余额合计为90,989,603.71元[91] - 公司股份总数由1,003,285,687股变动至1,003,054,887股，减少230,800股[93] - 有限售条件股份减少869,100股至9,058,320股，占比降至0.90%[93] - 无限售条件流通股增加638,300股至993,996,567股，占比升至99.10%[93] - 限制性股票激励计划第三次解锁323,700股[94] - 公司回购注销限制性股票230,800股[95] - 限制性股票激励计划第三次解锁314,600股[95] - 股东刘安民期初限售股80,000股全部解除限售[97] - 限制性股票激励计划总授予量9,927,420股，已解锁638,300股，已失效230,800股，期末存量9,058,320股[98] - 公司普通股股东总数为18,177户[99] - 中国检验认证集团持股534,714,168股，占总股本53.31%[101] - 航天科工资产管理持股90,118,300股，占总股本8.98%[101] - 中欧养老产业基金持股9,010,301股，占总股本0.90%[101] - 工银瑞信文体产业基金减持844,500股后持股7,211,220股，占总股本0.72%[101] - 农银汇理新能源基金增持40,000股后持股6,810,105股，占总股本0.68%[101] - 工银安盛人寿分红个险增持1,600,000股后持股5,999,841股，占总股本0.60%[101] - 中证500ETF基金持股5,980,777股，占总股本0.60%[101] - 香港中央结算减持2,695,449股后持股4,352,657股，占总股本0.43%[101] - 高管刘安民期末持有限制性股票12万股，其中未解锁股份12万股[106] - 高管王红钢期末持有限制性股票6万股，其中未解锁股份6万股[106] - 公司2010年3月31日

财务表现 - 2025年上半年营业收入19.11亿元 同比下降6.36% [1] - 同期净利润4.09亿元 同比增长1.77% [1] 经营状况 - 营业收入与净利润呈现反向变动趋势 [1] - 净利润增速高于营业收入增速 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.34%，领涨个股为阿尔特（涨幅5.28%）[1] - 上证指数上涨1.51%至3883.56点，深证成指上涨2.26%至12441.07点[1] - 板块内10只个股上涨，9只个股下跌，呈现分化态势[1][2] 个股涨跌表现 - 阿尔特收盘价13.15元，成交量81.73万手，成交额10.56亿元，涨幅居板块首位[1] - 交运股份涨幅2.22%位列第二，成交额1.49亿元[1] - 中汽股份微涨0.46%，申华控股股价持平[1] - 跌幅最大为德众汽车（-1.18%）和浩物股份（-1.19%）[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1417.0万元，游资资金净流入5455.42万元，散户资金净流出4038.41万元[2] - 阿尔特主力净流出2224.74万元（占比2.11%），但游资净流入4808.76万元（占比4.55%）[3] - 交运股份主力净流入1471.80万元（占比9.86%），为板块内主力资金流入最多个股[3] - 厦门信达主力净流出4177.93万元（占比20.33%），为资金流出最严重个股[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量47.71万手居首，阿尔特成交额10.56亿元位列第一[1] - 上海物贸成交额2.44亿元，厦门信达成交额2.06亿元，显示较高市场关注度[1] - 德众汽车成交量4.33万手相对较低，市场参与度较弱[2]

海南汽车补贴政策调整 - 海南省自2025年8月25日起增加汽车置换更新补贴限定条件 要求新车必须在海南省注册登记上牌且在补贴审核期间登记于申请人名下 [1] - 政策调整仅新增"新车上牌地"限制 原有补贴标准及申报流程仍按《2025年海南省汽车置换更新补贴实施细则》执行 [1] 氢能汽车产业技术发展 - 国家市场监管总局批准依托中国汽研筹建国家氢能汽车产业计量测试中心 旨在提升产业核心竞争力 [2] - 中国汽研将针对氢能汽车产业关键计量测试技术缺失、在线校准能力不足及国产化检测设备滞后等瓶颈持续开展能力建设 [2] 车企海外扩张与产能布局 - 比亚迪宣布在马来西亚建设组装工厂（CKD） 预计2026年正式投产 [3] - 路特斯科技获得最高5亿美元资金支持 包括向ATW Partners发行3亿美元可转换票据及获得吉利控股提供的16亿元非循环信贷额度 [5] 智能汽车技术升级 - 华为宣布ADS 4与Harmony Space5智能汽车解决方案将于9月启动首批推送 [4] 新能源汽车市场表现 - 上汽名爵新MG4车型预售订单达3万台 预售价区间7.38万-10.58万元 半固态安芯版将于9月公布价格 [6] - 北汽极狐T1车型预售48小时订单达1.5万台 预售价6.88万-9.38万元 为首款A0级纯电产品 CLTC最高续航425公里 [7] 传统豪华车企产品更新 - 雷克萨斯新NX系列正式上市 起售价29.98万元 提供燃油版、油电混动及插电混动共6款车型配置 [8]

公司动态 - 国家市场监督管理总局批准依托中国中检所属中国汽研筹建国家氢能汽车产业计量测试中心 [1] - 中国汽研将围绕氢能汽车产业发展需求持续开展氢能计量测试能力建设 [1] 行业影响 - 该中心旨在提升汽车产业核心竞争力并强化计量对氢能汽车产业的技术支撑与保障作用 [1]

行业政策与支持 - 国家市场监督管理总局批准依托中国中检所属中国汽研筹建国家氢能汽车产业计量测试中心 [1] - 该中心旨在提升汽车产业核心竞争力 强化计量对氢能汽车产业的技术支撑与保障作用 [1] 行业发展瓶颈 - 氢能汽车产业面临关键计量测试技术缺失的瓶颈 [1] - 产业存在现场在线计量校准能力不足的问题 [1] - 产业专用国产化检测设备研发滞后 [1] 公司战略与举措 - 中国汽研将围绕氢能汽车产业发展需求 持续开展氢能计量测试能力建设 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.54%，跑输上证指数（涨1.45%）和深证成指（涨2.07%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨，4只下跌，涨幅最高为阿尔特（4.69%），跌幅最大为厦门信达（-1.27%）[1][2] 个股价格表现 - 阿尔特收盘价12.49元，涨幅4.69%，成交量56.93万手，成交额7.06亿元[1] - 申博控股收盘价2.04元，涨幅0.49%，成交量42.51万手，成交额8615.80万元[1] - 中汽股份收盘价6.48元，涨幅0.47%，成交量10.69万手，成交额6899.30万元[1] - 中国汽研收盘价19.48元，涨幅0.41%，成交量4.53万手，成交额8813.65万元[1] - 厦门信达收盘价6.22元，跌幅1.27%，成交量27.90万手，成交额1.73亿元[2] 资金流向分析 - 汽车服务板块整体主力资金净流入397.63万元，游资资金净流入233.82万元，散户资金净流出631.45万元[2] - 阿尔特主力净流入6409.37万元，占比9.07%，游资净流入1170.02万元，占比1.66%，散户净流出7579.38万元，占比10.73%[3] - 厦门信达主力净流出2901.95万元，占比16.74%，游资净流入438.96万元，占比2.53%，散户净流入2462.99万元，占比14.21%[3] - 上海物贸主力净流出1621.71万元，占比7.16%，游资净流入78.55万元，占比0.35%，散户净流入1543.16万元，占比6.81%[3]

行业政策与支持 - 市场监管总局批准依托中国汽车工程研究院股份有限公司筹建国家氢能汽车产业计量测试中心 [1] - 该中心旨在提升氢能汽车产业核心竞争力并发挥计量对产业的技术支撑和保障作用 [1] 氢能产业特征 - 氢能是来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源 [1] - 中国正在大力发展氢能汽车产业并在多地布局氢能汽车产业园 [1] 计量技术作用与挑战 - 计量是保障氢能汽车产业链中制氢、储氢、加氢、燃料电池系统、整车性能等多个环节的基础技术 [1] - 当前产业存在关键计量技术缺失、现场在线计量校准问题突出、产业专用国产化检测设备研发不足等问题 [1]

公司合作动态 - 中国汽研党委书记、董事长周玉林一行赴长春汽车检测中心走访交流 [1] - 双方在会上签署了深化技术合作协议 [1]