减持计划 - 沈朝晖拟减持不超320,000股，不超总股本0.16%[2] - 减持期间为2025年10月17日至2026年1月16日[5] 减持情况 - 已减持40,000股，占总股本0.02%[2] - 减持总金额851,935元，价格区间20.1 - 22.5元/股[5] 剩余情况 - 剩余280,000股未减持[5] 持股情况 - 沈朝晖当前持股1,241,000股，比例0.62%[5] - 持股来源为IPO前与股权激励[4]

公司董事股份变动 - 公司董事沈朝晖原持有公司股份128.1万股，占公司总股本的0.64% [1] - 该董事计划减持不超过32万股，占公司总股本的0.16% [1] - 减持计划实施期间为2025年10月17日至2026年1月16日 [1] 减持实施情况 - 在计划期间内，该董事通过集中竞价方式实际减持了40,000股，占公司总股本的0.02% [1] - 减持成交价格区间为每股20.1元至22.5元 [1] - 通过此次减持，该董事套现金额共计85.19万元 [1] 减持后持股状况 - 本次减持计划实施完毕后，该董事当前持有公司股份124.1万股，占公司总股本的0.62% [1] - 原定的减持计划区间现已届满 [1]

股东减持计划执行情况 - 股东温州一马企业管理中心（有限合伙）于2025年10月10日至2026年1月9日期间，通过集中竞价和大宗交易方式合计减持公司股份10,052,500股，占公司总股本的2.18% [2] - 此次减持后，温州一马及其一致行动人温州翔虹湾企业管理有限公司合计持有公司股份217,987,799股，占公司总股本比例由减持前的51.18%降至47.27% [2][3] - 本次减持计划已实施完毕，减持数量未超过前期预披露的1,383.4079万股（占总股本3.00%）上限，实际减持情况与预披露计划一致 [2][5] 减持股份详情 - 减持股份来源于公司首次公开发行股票前持有的股份 [2] - 通过集中竞价方式减持的价格区间为每股19.53元至21.73元 [2] - 通过大宗交易方式减持的价格区间为每股16.25元至18.94元 [2] 合规性与承诺履行 - 本次减持行为符合《证券法》、《上市公司股东减持股份管理暂行办法》及深圳证券交易所相关规则的规定 [4] - 减持行为未违反股东在公司《首次公开发行股票招股说明书》及《上市公告书》中作出的关于减持价格不低于发行价、每年减持数量不超过持股数量25%的承诺 [5]

股东减持计划实施情况 - 公司股东温州一马企业管理中心（有限合伙）的减持计划已实施完毕，减持期间为2025年10月10日至2026年1月9日 [1] - 该股东原持有公司股份1,804.0299万股，占公司总股本比例3.91% [1] - 本次实际减持股份数量为1,005.25万股，占公司总股本的2.18% [1] 减持方式与价格 - 减持通过集中竞价和大宗交易两种方式进行 [1] - 通过集中竞价减持的价格区间为19.53元/股至21.73元/股 [1] - 通过大宗交易减持的价格区间为16.25元/股至18.94元/股 [1] 减持前后股东持股结构变化 - 本次减持后，股东温州一马持有公司股份降至798.7799万股，占公司总股本比例降至1.73% [2] - 温州一马为控股股东温州翔虹湾企业管理有限公司的一致行动人 [2] - 减持后，温州一马与温州翔虹湾合计持有公司股份217,987,799股，占公司总股本比例47.27% [2] 减持合规性与承诺履行 - 本次减持未违反《证券法》、《上市公司股东减持股份管理暂行办法》及深交所相关规则等法律法规 [2] - 减持实施情况与前期预披露的减持计划一致，不存在差异及违规情况 [2] - 本次减持遵守了公司《首次公开发行股票招股说明书》及《上市公告书》中的相关承诺，包括减持数量每年不超过持有数量的25%及减持价格不低于发行价等 [2]

公司资质 - 公司全资子公司东莞天龙通过高新技术企业重新认定[1] 税收优惠 - 2025 - 2027年东莞天龙按15%税率缴企业所得税[1] - 东莞天龙2025年度已按15%税率纳税申报及预缴[1] 财务影响 - 本次认定不影响公司2025年度相关财务数据[1]

交易概述 - 天龙股份拟以受让股权及增资形式投资苏州豪米波技术有限公司 [2] - 交易总对价为人民币2.32亿元，交易完成后将持有苏州豪米波54.87%的股权 [2][4] - 苏州豪米波将成为天龙股份的控股子公司并纳入合并报表范围 [2][4] 交易结构 - 交易分为两部分：以现金1.32亿元受让苏州豪米波32.30%的股权 [4] - 同时，以现金1亿元认购苏州豪米波新增注册资本760.80万元 [4] - 增资完成后，公司将持有增资后苏州豪米波33.33%的股权，结合股权受让，最终获得54.87%控股权 [4] 标的公司业务 - 苏州豪米波成立于2016年，是智能感知领域的核心创新力量 [3] - 公司专注于以4D毫米波雷达为主的传感器开发、多传感器信息融合与整车集成控制 [3] - 致力于为汽车厂提供可量产的ADAS汽车智能辅助驾驶系统及无人立体交通控制系统解决方案 [3] 标的公司财务与运营 - 2025年前三季度，苏州豪米波实现营收3379.45万元，较2024年增长288.64% [3] - 公司研发投入显著，2024年研发费用达3406.38万元，2025年前三季度研发费用达2204.72万元 [3] - 苏州豪米波已直接切入奇瑞、广汽丰田、江淮等主机厂供应链，具备主机厂准入资质与合作经验 [5] 交易战略意义 - 天龙股份为汽车零部件二级供应商，长期服务博世、大陆、日立等全球头部一级供应商 [5] - 本次交易旨在从汽车零组件供应向智能感知部件集成的产业链延伸，助推产业升级 [5] - 旨在打造公司第二增长曲线，全面提升在汽车电子领域的核心竞争能力 [5] - 交易后，天龙股份可借助苏州豪米波渠道直接触达主机厂采购需求 [5] - 苏州豪米波产品也可通过天龙股份的客户渠道、行业人脉及海外工厂布局，进入更多国际车企供应链 [5] 业绩承诺 - 交易设置了业绩对赌条款，苏州豪米波创始人及创始股东对2026至2029年度业绩做出承诺 [5] - 承诺期内累计目标营业收入为12亿元，累计目标净利润为0.48亿元 [5] - 业绩考核以四年累计数额进行，若达标则业绩承诺方无须进行补偿 [5]

公司战略转型与并购交易 - 天龙股份拟出资2.32亿元，通过“股权受让+增资”方式取得苏州豪米波54.8666%股权，实现控股并切入智能驾驶核心赛道，标志着公司从传统汽车零部件供应商向智能感知集成商战略转型的关键一步 [1] - 交易具体构成：以1.3184亿元现金受让七家股东合计持有的苏州豪米波32.2998%股权，同时以1亿元现金增资认购新增注册资本760.80万元，交易完成后苏州豪米波成为控股子公司 [2] - 交易设置了业绩对赌条款，苏州豪米波需在2026至2029年四年间累计实现营业收入12亿元、净利润0.48亿元，采用营收与净利润合并计分模式，得分80分及以上可免予补偿 [2] 并购标的公司概况 - 苏州豪米波成立于2016年，是智能驾驶感知领域的硬核科技企业，专注于4D毫米波雷达、UWB传感器等智能感知器件的研发，以及多传感器信息融合与整车集成控制等核心技术 [2] - 公司研发投入高：2024年研发费用达3406.38万元，2025年1—9月研发费用达2204.72万元，高研发投入导致阶段性亏损，但技术转化成效显著，产品已切入奇瑞、广汽丰田、江淮等主机厂供应链 [2] - 营收增长迅猛：2025年前三季度实现收入3379.45万元，较2024年全年激增288.64%，随着智能驾驶渗透率提升及在手定点项目量产，经营业绩有望持续改善 [3] 天龙股份基本面与业务布局 - 公司业绩持续稳健：2025年前三季度实现营业收入9.47亿元、归母净利润8270.36万元，其中第三季度营业收入3.33亿元，同比增长2.03%；归母净利润2618.14万元，同比增长6.31%；归母扣非净利润2736.71万元，同比增长21.56% [1][4] - 公司紧跟汽车电动化与智能化浪潮，聚焦汽车电子及轻量化业务，在新能源汽车电子部件配套的精密端子、高压铜排等精密五金冲压的设计开发、生产及镶嵌注塑集成工艺自动化开发等关键技术方面持续加码，已成功研发多款鱼眼端子规格连接器 [4] - 本次交易旨在依托苏州豪米波的技术积累与产业化经验，快速切入汽车智能驾驶、低空飞行、智慧交通、机器人等多个高增长应用领域，推动产业升级 [5] 行业市场前景 - 智能驾驶产业加速渗透，作为核心感知器件的4D毫米波雷达市场正迎来爆发式增长，数据显示2024年中国毫米波雷达市场规模约128亿元，预计2030年将达到370亿元，年复合增长率达20% [5]

审计机构相关 - 2025年4月24日公司续聘天健会计师事务所为2025年度审计机构[1] - 2026年1月5日天健变更签字注册会计师，余建耀接替陆俊洁[1] 新注册会计师情况 - 余建耀2008年3月成注册会计师并在天健执业，近三年无相关处罚[2][3] 变更影响 - 变更交接有序，不影响2025年度财报和内控审计工作[4]

交易概述 - 天龙股份拟以合计23,184.3663万元现金收购苏州豪米波技术有限公司54.8666%股权，交易完成后苏州豪米波将成为公司控股子公司并纳入合并报表范围 [2] - 交易分为两部分：以13,184.3663万元现金受让7家主体合计持有的苏州豪米波32.2998%股权；同时以10,000万元现金对苏州豪米波进行增资，认购新增注册资本760.7985万元，获得增资后33.3333%股权 [2] - 两项交易同步实施，构成一揽子交易，核心目的为收购苏州豪米波控股权 [2] 标的公司情况 - 苏州豪米波成立于2016年，专注于4D毫米波雷达、UWB传感器、相机融合技术等智能感知领域，为汽车厂提供ADAS及无人立体交通控制系统解决方案 [3] - 标的公司已切入奇瑞、广汽丰田、江淮等主机厂供应链 [3] - 财务数据显示，2024年实现营业收入869.56万元，净亏损5921.08万元；2025年1-9月营业收入增长至3379.45万元，净亏损收窄至4358.69万元，目前仍处于亏损状态，主要系研发投入较大所致 [3] - 以2025年9月30日为评估基准日，苏州豪米波股东全部权益评估价值为3.547亿元，交易定价以此为基础协商确定，投前估值略低于评估价 [3] 战略协同与整合 - 本次交易符合公司向硬科技发展的战略规划，顺应汽车产业智能化趋势 [4] - 业务协同：天龙股份的精密制造能力可赋能苏州豪米波产品量产，苏州豪米波的智能感知技术能推动公司产业升级 [4] - 渠道协同：天龙股份可借助苏州豪米波直接触达主机厂采购需求，苏州豪米波则能通过天龙股份的国际供应商体系拓展海外市场 [4] - 通过本次交易，公司将从汽车零组件供应向智能感知部件集成延伸，切入智能驾驶、低空飞行等多领域赛道，打造第二增长曲线 [4] 交易条款与治理安排 - 交易包含业绩对赌条款：苏州豪米波创始股东承诺2026-2029年累计实现营业收入12亿元、累计净利润0.48亿元，以四年累计数据考核 [4] - 考核得分低于80分时需以剩余股权进行补偿，补偿上限为创始股东所持股权的50%；若超额完成业绩，公司将给予相应超额奖励 [4] - 交割后苏州豪米波董事会将改组为3名董事，天龙股份有权指派2名并担任董事长，财务负责人由天龙股份提名聘任 [4]

小米汽车业务进展 - 小米集团董事长雷军公布小米汽车2026年全年交付目标为55万辆 2025年交付目标从原计划的30万辆上调至超41万辆 [2] - 小米汽车工厂投产约20个月累计交付50万辆车 其中12月单月交付量首次突破5万辆 [2] - 小米首款SUV车型YU7上市半年交付超15万辆 是SU7同期交付量的2.3倍 [2] 机器人及AI硬件行业动态 - 宇树科技澄清其A股上市“绿色通道”被叫停的传闻 表示上市工作正常推进 并发布其人形机器人H2的日常训练视频 [3] - 立讯精密发布澄清说明 否认公司核心业务出现异常 此前有传言称OpenAI首款AI硬件产品代工订单从立讯精密转至鸿海 [4] - 联想集团与英伟达将在CES 2026联合发布一款企业级AI产品 英伟达CEO黄仁勋表示双方合作“没有理由在未来两年内不能再扩大五倍” [9] 半导体与芯片领域 - 黑芝麻智能宣布其华山A2000智能驾驶芯片通过美国商务部和国防部审查 获准全球销售与应用 成为国内唯一通过此类审查的企业 [10] - 上海泰矽微宣布完成新一轮近亿元人民币融资 资金将用于深度发展车规芯片产业及区域战略布局 [15] - 苹果公司技术顾问表示苹果AI功能尚未正式上线 预计仅iPhone 15 Pro及更新型号能兼容 因AI算法对硬件要求非常高 [5] 上市公司资本运作与投资 - 延江股份拟通过发行股份及支付现金方式购买高速高频载板生产商甬强科技控制权 股票自2026年1月5日起停牌 [11] - 天龙股份拟以总计2.32亿元收购4D毫米波雷达公司苏州豪米波54.8666%股权 以切入智能驾驶、低空飞行等赛道 [12] - 金财互联拟使用自有资金6343.08万元收购无锡三立机器人技术有限公司51%股权 将业务延伸至机器人零部件制造 [13][14] 其他科技公司要闻 - 生益科技与东莞松山湖高新区签订投资意向协议 将投资约45亿元人民币建设高性能覆铜板项目 以响应AI、6G、智能汽车等市场需求 [6] - 段永平管理的H&H International Investment持仓总市值约147亿美元 其中苹果公司持仓市值为88.69亿美元 其展示的一个账户持有苹果股票自2011年起总回报达1881.8% [7][8] - 罗马仕被曝在内部启动名为“重生计划”的重组方案 力争在2026年第一季度完成资金引入与重组 并已与红杉资本等机构洽谈 [8] - 美国太空探索技术公司旗下“星链”宣布将为委内瑞拉提供免费宽带服务至2月3日 [5]