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巨一科技(688162)
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元件板块短线走低,骏亚科技跌超7%
每日经济新闻· 2025-12-12 09:51
元件板块市场表现 - 12月12日,元件板块出现短线走低行情 [1] - 骏亚科技股价下跌超过7% [1] - 本川智能、格利尔、生益科技、景旺电子等公司股价跟随下跌 [1]
安徽巨一科技取得一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具专利
金融界· 2025-12-06 14:11
公司近期动态 - 公司于近期取得一项名为"一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具"的专利,授权公告号为CN114538271B,该专利的申请日期为2022年1月 [1] 公司基本情况 - 公司全称为安徽巨一科技股份有限公司,成立于2005年,位于安徽省合肥市 [1] - 公司所属行业为通用设备制造业 [1] - 公司注册资本为13719.8775万人民币 [1] 公司经营与知识产权状况 - 公司对外投资了10家企业 [1] - 公司参与招投标项目596次 [1] - 公司拥有商标信息127条 [1] - 公司拥有专利信息1133条 [1] - 公司拥有行政许可12个 [1]
亚马逊发布自研AI芯片,科创半导体ETF(588170)涨超2%,成交额破4.7亿
每日经济新闻· 2025-12-04 15:19
市场表现 - 截至2025年12月4日13:43,上证科创板半导体材料设备主题指数强势上涨2.44% [1] - 成分股京仪装备上涨5.77%,拓荆科技上涨5.68%,芯源微上涨4.8%,中科飞测、中微公司等个股跟涨 [1] - 科创半导体ETF(588170)上涨2.43%,一举突破5日、10日均线并且形成反包 [1] - 科创半导体ETF盘中换手14.39%,成交4.76亿元,市场交投活跃 [1] - 截至12月3日,科创半导体ETF近1月日均成交4.09亿元,领先同类 [1] 行业动态 - 亚马逊AWS在Re:Invent大会上正式推出了其新一代自研AI芯片Trainium3 [1] - Trainium3是亚马逊首款采用3纳米制程的芯片产品 [1] 产品与指数构成 - 科创半导体ETF(588170)及其联接基金跟踪上证科创板半导体材料设备主题指数 [1] - 该指数囊括科创板中半导体设备(61%)和半导体材料(23%)细分领域的硬科技公司 [1] - 半导体材料ETF(562590)及其联接基金的指数中,半导体设备(61%)、半导体材料(21%)占比靠前,充分聚焦半导体上游 [2] 行业属性与驱动因素 - 半导体设备和材料行业是重要的国产替代领域,具备国产化率较低、国产替代天花板较高属性 [1] - 行业受益于人工智能革命下的半导体需求扩张、科技重组并购浪潮、光刻机技术进展 [1]
半导体设备板块异动拉升,京仪装备、拓荆科技涨超5%
每日经济新闻· 2025-11-28 10:26
半导体设备板块市场表现 - 板块整体呈现异动拉升态势 [1] - 京仪装备股价上涨超过5% [1] - 拓荆科技股价上涨超过5% [1] - 中科飞测、晶升股份、华海清科等公司股价跟随上涨 [1]
一周一刻钟,大事快评(W133):策略会重点公司更新,车展重点公司更新
申万宏源证券· 2025-11-25 21:43
核心观点 - 报告看好汽车行业,投资主线围绕“科技+国央企改革”展开,重点关注主机厂的强α属性、智能化趋势、国央企整合以及具备业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业 [3] - 预计多家公司2026年业绩将有显著增长,如小鹏汽车预计2026年实现归母净利润24亿元(2025年为-18亿元),零跑汽车预计2026年归母净利润54.7亿元(2025年为6.9亿元) [10] - 机器人(如Peek零部件、减速器)与华为智能技术是行业关键创新方向,多家公司在此领域有明确布局和增长潜力 [3][5][8] 策略会重点公司更新 - 优信新店盈利爬坡速度超预期,品牌建立后盈利弹性大,行业向好下天花板可能远超预期 [3][4] - 上汽集团明年看点主要是华为合作,尚界H5用户定位问题有望在明年新车调整中改善,上汽通用五菱的华境品牌用了华为技术,有潜力实现品牌向上,荣威和名爵明年目标减亏甚至扭亏 [3][4] - 途虎在客流量加大下,预计25Q4盈利能力环比25Q3稳定,明年逐步向上,是后市场弹性较大标的 [4] - 冠盛股份后续产线落地后将有大批量出货,需观察产品力;精锻科技主业稳定,机器人领域可能对接特斯拉,在齿轮、减速器方面有进展 [4] - 恒勃股份在机器人Peek零部件有强卡位,产品为功能件且技术附加值高,通过合资布局全产业链,主业汽车和摩托车进气系统稳定,合资拓展单车价值量 [3][5] - 双环传动与特斯拉直接对接减速器,产品接近定型,匈牙利产能布局提升机器人确定性,传统主业有新能源结构性增量(如同轴减速器),ASP增长明确 [3][5] - 福达股份明年业绩有强确定性,预计2026年归母净利润4.13亿元,当前估值较低,机器人产业端可能有进展 [5] - 隆盛股份成为江苏省具身智能链主企业,机器人业务拓展决心强,产品包括轻量化谐波(小鹏机器人已搭载)和参股灵巧手公司 [5] - 继峰股份明年业绩增长显著,下游客户车型排产充足,预计Q4座椅收入达20亿元,明年净利润有望达10亿元 [6] 车展重点公司更新 - 长城汽车欧拉5预售权益升级(定金1000元抵5000元,起售价10.98万元),2026年将推多款新车及动力版本并推向海外,预计明年销量可观,带动净利润增长 [8] - 小鹏汽车X9上市一小时大定数破纪录,北方订单占比超50%,客户结构拓展至B端,当前月销约1000辆,预计2026年增程版上量后月销冲击5000辆,增程平台对高价车型带动优于低价车,预计2026年车端毛利率可观增长,科技日发布AI相关技术助力向AI企业转型 [3][8] - 零跑汽车广州车展亮相A10(已盲订,99元意向金),预计2026年上半年交付,2026年规划4款新车,销量目标从2025年五六十万辆突破百万辆,通过三四线城市下沉获取增量,毛利率在2025年基础上保持稳定或略增 [9] 投资分析意见 - 推荐国内强α主机厂:比亚迪、吉利、小鹏 [3] - 智能化趋势关注华为鸿蒙高端智能代表:江淮汽车、赛力斯,推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [3] - 国央企整合推荐关注:上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [3] - 零部件企业推荐:福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华,关注敏实集团、拓普集团 [3] 估值数据摘要 - 上汽集团2026年预计归母净利润138.6亿元,对应PE 12倍 [10] - 小鹏汽车2026年预计归母净利润24亿元,对应PE 59倍 [10] - 零跑汽车2026年预计归母净利润54.7亿元,对应PE 12倍 [10] - 福达股份2026年预计归母净利润4.1亿元,对应PE 23倍 [10] - 双环传动2026年预计归母净利润15亿元,对应PE 22倍 [10]
巨一科技:公司会在定期报告中披露报告期末的股东人数
证券日报· 2025-11-24 22:18
公司股东信息 - 截至2025年9月30日公司股东人数为8,157名 [2] - 公司通过定期报告在报告期末披露股东人数信息 [2] - 相关信息在上海证券交易所网站披露 [2]
巨一科技入选2025上市公司可持续发展优秀实践案例
证券日报网· 2025-11-20 21:44
公司荣誉与ESG表现 - 公司获得中国上市公司协会"2025年上市公司可持续发展优秀实践案例"认证,其ESG实践与长期价值获得肯定 [1] - 公司当前WindESG评级为"A级",在机械行业561家公司中排名第66位,ESG能力持续进阶 [1] - 此次入选是公司发展历程中的一个重要里程碑,其结合商业成功、社会价值与环境效益的发展模式成为上市公司新标杆 [1] 业务与行业定位 - 公司是汽车先进制造领域的核心供应商,业务聚焦于智能装备整体解决方案及新能源汽车电机电控零部件产品 [1] - 在"双碳"目标背景下,公司的实践路径为更多企业提供了可资借鉴的宝贵经验 [1]
巨一科技(688162) - 巨一科技关于举办2025年第三季度业绩说明会的公告
2025-11-17 17:15
财报与会议信息 - 公司2025年第三季度报告于10月29日在上海证券交易所网站披露[4] - 公司2025年第三季度业绩说明会定于11月25日15:00 - 16:00召开[2][4][6] 会议相关详情 - 召开地点为价值在线(www.ir - online.cn)[4][6] - 召开方式为网络文字互动方式[4][6] - 参加人员包括董事长、总经理等[6] 投资者参与方式 - 11月25日前可通过网址或小程序码会前提问[4][6] - 11月25日15:00 - 16:00可通过网址或小程序码参与交流[6] 联系信息 - 联系部门为董事会办公室[7] - 联系电话为0551 - 62249007[7] - 联系邮箱为ir@jee - cn.com[7]
巨一科技:公司前三季度的资产减值与信用减值损失总额同比均为下降
证券日报网· 2025-11-13 20:13
第三季度新增资产减值原因 - 合资子公司收入下滑,经减值测试后计提商誉减值 [1] - 部分设备产能利用率未达预期,基于审慎性原则计提资产减值 [1] 前三季度资产质量与风险管控 - 前三季度资产减值与信用减值损失总额同比均为下降 [1] - 公司资产质量和风险管控能力提升 [1]
巨一科技11月11日获融资买入411.14万元,融资余额1.16亿元
新浪财经· 2025-11-12 09:33
股价与交易数据 - 11月11日公司股价下跌0.19%,成交额为3507.16万元 [1] - 当日融资买入额为411.14万元,融资偿还额为527.79万元,融资净卖出116.65万元 [1] - 截至11月11日,公司融资融券余额合计为1.16亿元,其中融资余额1.16亿元,占流通市值的2.70%,该余额水平超过近一年90%分位,处于高位 [1] - 当日融券方面无交易,融券余量为0股,融券余额为0元,但该水平同样超过近一年90%分位,处于高位 [1] 股东与股权结构 - 截至9月30日,公司股东户数为8157户,较上一期增加21.62% [2] - 同期人均流通股为16807股,较上一期减少17.78% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入29.64亿元,同比增长26.91% [2] - 同期公司实现归母净利润5207.52万元,同比增长359.88% [2] 公司基本情况与分红 - 公司成立于2005年1月18日,于2021年11月10日上市,总部位于安徽省合肥市 [1] - 公司主营业务为工业机器人集成、汽车零部件装备的开发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为:智能装备占比58.84%,新能源汽车电机电控零部件占比41.16% [1] - A股上市后公司累计派现1.16亿元,近三年累计派现7469.88万元 [2]