股价表现与估值 - 7月1日收盘价12.09元，上涨2.46%，总市值129.53亿元 [1] - 滚动市盈率13.46倍，创86天新低，低于行业中值20.04倍 [1] - 市净率1.31倍，高于行业平均1.21倍 [2] 行业比较 - 工程建设行业平均市盈率13.43倍，中值20.04倍 [1] - 公司PE排名第38位，低于中国铁建(5.08倍)、中国建筑(5.14倍)等同行 [1][2] - 总市值129.53亿元，低于行业平均204.58亿元 [2] 资金流向 - 7月1日主力资金净流出3230.38万元 [1] - 近5日累计净流出22989.64万元 [1] 财务表现 - 2025年一季度营收36.50亿元，同比下降27.22% [2] - 净利润1.77亿元，同比下降32.97% [2] - 销售毛利率13.03% [2] 业务构成 - 主营业务包括工程建设与服务、资源与设备供应链、电力运营、工业制造 [1] - 主要产品涵盖工程建设服务、资源设备供应链、电力运营、工业制造 [1] ESG表现 - 2023年ESG报告获"五星级"评级 [1] - 入选"中国ESG上市公司先锋100" [1] - 获《中央企业上市公司ESG蓝皮书(2024)》十佳案例 [1]

股东大会召开情况 - 公司于2025年6月12日在《中国证券报》《证券时报》及巨潮资讯网发布2025年第四次临时股东大会通知 [1] - 现场会议于2025年6月27日14:30召开 网络投票时间为同日9:15至15:00 [1] - 会议召集和召开程序符合法律法规及公司章程要求 [1] 股东出席情况 - 出席股东及代理人共443人 持有表决权股份585,772,472股 占总股本54.6743% [1] - 现场出席股东2人 持有557,222,769股 占比52.0095% [1] - 网络投票股东441人 持有28,549,703股 占比2.6647% [2] - 中小投资者441人 持股数量与网络投票股东完全一致 [2] 议案表决结果 - 第一项议案获同意票26,340,176股 占比92.2608% 反对票7.5294% 弃权票0.2098% [2] - 关联股东中国北方工业有限公司及北方工业科技有限公司回避表决 [2] - 中小投资者对该议案投票比例与总体表决结果完全一致 [3] - 第二项议案获同意票584,734,878股 占比99.8229% 反对票0.1599% 弃权票0.0173% [3] - 中小投资者对该议案同意票占比96.3657% 反对票3.2799% 弃权票0.3545% [3] 法律意见 - 北京市嘉源律师事务所确认会议程序合法有效 出席人员资格合规 [4] - 律师认为表决程序及结果符合《股东大会规则》及《公司章程》规定 [4]

股东出席情况 - 出席股东大会股东及代理人443人，持股585,772,472股，占比54.6743%[5] - 出席现场会议股东及代表2人，持股557,222,769股，占比52.0095%[5] - 参加网络投票股东441人，持股28,549,703股，占比2.6647%[5] 议案表决情况 - 《公司拟与兵工财务有限责任公司签订金融服务协议》同意26,340,176股，占比92.2608%[6] - 《购买董监高责任险》同意584,734,878股，占比99.8229%[6]

会议安排 - 2025年4月24日召开九届九次董事会[5] - 2025年6月11日召开九届十一次董事会[5] - 2025年6月27日14:30举行现场股东大会[6] 参会情况 - 443名股东出席，持有585,772,472股，占比54.6743%[9] 议案表决 - 《拟签金融服务协议》同意比例92.2608%[14] - 《购买董监高责任险》同意比例99.8229%[14]

公司股价与估值 - 6月26日收盘价10.66元 下跌1 11% 滚动市盈率11 87倍 总市值114 21亿元 [1] - 公司PE低于行业平均13 27倍和行业中值20 25倍 在工程建设行业PE排名第36位 [1] 资金流向 - 6月26日主力资金净流出2872 69万元 但近5日累计净流入6282 90万元 [1] 主营业务与产品 - 主营业务涵盖工程建设与服务 资源与设备供应链 电力运营 工业制造 [1] - 主要产品分类与主营业务一致 [1] ESG表现 - 公司自2022年起每年编制专项ESG报告 2023年报告获"五星级"评级 [1] - 荣获"中国ESG上市公司先锋100"和《中央企业上市公司ESG蓝皮书(2024)》十佳案例 [1] 财务业绩 - 2025年一季报营收36 50亿元 同比下滑27 22% 净利润1 77亿元 同比下滑32 97% [2] - 销售毛利率13 03% [2] 行业估值对比 - 公司PE(TTM)11 87倍低于行业平均13 27倍 市净率1 15倍接近行业平均1 19倍 [2] - 总市值114 21亿元低于行业平均205 21亿元但高于行业中值59 27亿元 [2] - 可比公司PE最低为山东路桥3 96倍 最高为中材国际7 50倍 [2]

股价表现与估值 - 6月24日收盘价10.75元，单日上涨10.03%，总市值115.17亿元 [1] - 滚动市盈率PE(TTM)11.97倍，创23天新低，静态PE10.97倍，市净率1.16倍 [1][2] - 行业平均PE13.21倍，中值20.29倍，公司PE排名第37位 [1] 股东结构 - 截至2025年3月31日股东户数52,855户，较上期增加12,695户 [1] - 户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 财务表现 - 2025年一季度营收36.50亿元，同比下滑27.22% [2] - 净利润1.77亿元，同比下降32.97%，销售毛利率13.03% [2] 行业对比 - 公司总市值115.17亿元，低于行业平均204.35亿元但高于中值57.06亿元 [2] - 在13家可比公司中，PE低于山东路桥(3.93倍)、陕建股份(5.07倍)等，高于中国化学(8.02倍)、中材国际(7.54倍) [2] 业务构成 - 主营业务包括工程建设与服务、资源与设备供应链、电力运营、工业制造 [1] - 主要产品涵盖工程建设与服务、资源设备供应链、电力运营、工业制造 [1] ESG表现 - 自2022年起每年编制专项ESG报告，2023年报告获"五星级"评级 [1] - 入选"中国ESG上市公司先锋100"和《中央企业上市公司ESG蓝皮书(2024)》十佳案例 [1]

融资活动 - 6月16日公司通过融资渠道获得1953.06万元资金用于股票购买，同时偿还1916.63万元融资债务，实现36.43万元融资净买入 [1] - 融资余额攀升至5.25亿元，连续第三个交易日实现融资净买入，累计净买入额达313.22万元 [1] 融券活动 - 6月16日公司融券卖出600股，融券偿还1400股，导致融券净买入800股，融券余量维持在7.4万股 [1] - 融券余额为75.41万元，较前一交易日融券净卖田-800股 [2] 两融余额趋势 - 6月16日公司融资融券余额达5.26亿元，较前一交易日上涨0.07% [2] - 近五个交易日两融余额变动幅度分别为0.07%、0.30%、0.24%、0.10%、-8.08%，显示市场活跃度波动 [3] 融资融券概念 - 融资是投资者向证券公司借钱购买股票，反映看涨预期；融券是借入股票卖出，反映看空预期 [3]

利润分配 - 2024年度以3月28日1,063,456,232股为基数，每10股派1.49元，预计分股利158,454,978.57元[2] - 现总股本1,071,385,874股，每股现金分红0.1478972元/股[3] 权益分派 - 以1,071,385,874股为基数，每10股派1.478972元现金（含税）[4] - 深股通等特定投资者每10股派1.331075元[4] 时间安排 - 股权登记日2025年6月20日，除权除息日2025年6月23日[5] 分派对象与方式 - 2025年6月20日收市后登记在册全体股东[6] - 委托代派A股股东红利6月23日划入账户，两公司红利自行派发[7][8] 咨询信息 - 咨询地址北京石景山区政达路6号院，电话010 - 68137370[9]

股价与市值表现 - 截至2025年6月13日收盘，北方国际报收10.06元，较上周10.38元下跌3.08% [1] - 本周最高价10.47元（6月9日），最低价10.02元（6月13日） [1] - 当前总市值107.78亿元，在专业工程板块市值排名8/39，两市A股排名1458/5150 [1] 董事会决议 - 九届十一次董事会通过三项议案：注销深圳分公司（9票赞成）、购买董监高责任险（全体董事回避表决）、召开第四次临时股东大会（9票赞成） [1] - 深圳分公司自2019年停止承接新项目，注销不影响公司整体业务与盈利水平 [2] 股东大会动态 - 2025年第四次临时股东大会将于6月27日召开，审议与兵工财务签订金融服务协议（关联交易）及购买董监高责任险两项议案 [1] - 第三次临时股东大会高票通过10项议案（赞成率超99.7%），包括向特定对象发行A股股票条件等 [2][3] 公司治理与保险安排 - 拟购买董监高责任险，责任限额不超过1亿元，年保费不超50万元，保险期限1年 [1][3] - 金融服务协议涉及关联交易，关联股东需回避表决 [1]

智慧港口建设 - 天津港建成全球首个"智慧零碳"码头，打造智慧绿色枢纽港口升级版 [1] - 传统集装箱码头自动化率达80%，新一代集装箱码头管控系统（JTOS）支持多船多线复杂工况 [1] - 建成主干光纤90000芯公里，5G基站190个，北疆港区C段成为全球首个全物联网集装箱码头 [1] - 全港集装箱大型装卸设备自动化占比超88%，开通200座5G基站，打造行业首个港口工业场景5G专网 [5] - 第二集装箱码头实现全流程自动化智能化，作业达全球最高水平，运营全过程零碳排放 [5] - 与华为合作制定数字化转型规划，涵盖数字化交易、生产、管理、运营、产业和底座六大方面 [5] 港口运营数据 - 1-5月完成货物吞吐量2.07亿吨，集装箱吞吐量993万标箱同比增3.67% [2] - 规划到2035年货物吞吐量达7.5亿吨，集装箱吞吐量3500万标准箱 [2] - 计划实施15个码头基础设施项目，总投资约229亿元 [2] - 集装箱中心站第二线束开通，年处理能力从40万标箱提升至80万标箱 [9] - "三港一航海上高速FAST"航线使天津-上海/上海-广州航程缩短至3-4天，单箱费用降65% [9] - 前5月接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次 [9] 绿色低碳发展 - 建成全国港口首个生态环境大气智能监测平台，覆盖139个监测点 [10] - 2024年PM2.5浓度较2020年降15.6%，优良天数比例提升6.9个百分点 [10] - 新能源发电系统达146.5兆瓦，年发绿电超3亿千瓦时，满足近70%生产用电 [10] - 已建新能源充电桩超200基，2024年充电量4800万度减碳超3万吨 [12] - 铁矿石铁路运输占比超70%，低排放港作机械占比100%其中电动化近60% [12] - 建成全国首个港口海洋水环境智慧监测系统，70%水质指标达二、三类标准 [12] 港产城融合 - 与和平区政府、海丰国际签订战略协议，打造港产城融合发展示范区 [7] - 天津聚集航运服务企业6449家，飞机船舶融资租赁规模全国领先 [7] - 自贸试验区贡献天津26%新设外资企业、38%进出口额和16%税收 [8] - 服务雄安新区绿色通道1-5月操作量0.5万标箱同比增35.4% [9] - 吸引3万余家外资企业，空客第二总装线、诺和诺德等项目落地 [9] 科技创新 - 33项成果达国际先进水平，获中国港口协会科学技术奖特等奖 [6] - 自主研发L4级无人水平运输设备ART销往厦门、内蒙古 [6] - 国家重点研发计划"沿海大型港口群航道设施智能化关键技术"项目推动行业创新 [6]