违规情况 - 公司存在募集资金置换不合规、专户使用不规范及用途不符问题[1][2] - 时任财务总监曹峰、时任董事会秘书张叶平负主要责任[2] 处理措施 - 2023年度发现违规后将涉及资金退回专户[3] - 收到《警示函》后加强法规学习[4] 其他说明 - 行政监管措施不影响正常经营[4] - 指定《中国证券报》等及巨潮资讯网为信息披露媒体[4]

公司治理 - 公司章程和治理制度完备合规且有效执行[1] - 按规定建立内部审计制度并设部门，人员构成合规[3] - 审计委员会和内审部门定期工作并报告情况[3] 信息披露 - 已披露内容完整，无应披露未披露重大事项[5] 资金管理 - 建立防占用资金制度，无占用情形[7] - 关联交易和对外担保审议合规，价格公允[7] - 募集资金三方监管协议有效执行，使用与披露一致[8][10] 业绩情况 - 公司业绩无大幅波动，与同行相比无明显异常[10] 承诺履行 - 公司及股东完全履行承诺，现金分红制度完全执行[10]

培训安排 - 国泰君安于2024年12月18日对多利科技相关人员进行持续督导培训[1] - 培训前国泰君安编制培训材料并要求多利科技人员了解相关内容[1] 培训参与人员 - 多利科技实际控制人、董监高及部分中层以上管理人员参加培训[1] 培训内容 - 培训主要内容为新“国九条”及相关配套制度规则解析[2] - 培训涉及《深圳证券交易所股票上市规则》等法律法规[2] 培训效果 - 培训促进对象增强法制和诚信意识[3] - 培训加强对象对信息披露等责任义务的理解[3] - 培训有助于提升多利科技规范运作水平[4] - 培训达到预期效果[4]

审计机构 - 公司2024年4、5月同意续聘中汇所为2024年度审计机构[2] 人员变更 - 原委派陈艳、李申，现变更为陈艳、薛飞[3] 人员履历 - 陈艳2008年起从事审计，近三年签核2家报告[4] - 薛飞2011年起审计，近三年签核4家报告[4] 其他情况 - 人员近三年无处罚处分，无影响独立性情形[5][6][7] - 变更系内部调整，不影响2024年审计工作[8]

行业或公司 * 上市公司或行业研究电话会议 核心观点和论据 1. **收入预测**：公司全年收入预计在16.5亿至16.8亿之间，明年收入预计增长约6至8亿人民币。[doc id='1'] 2. **客户情况**：明年收入增长主要得益于零销售，预计明年收入约12亿人民币，将成为公司第二大客户。[doc id='2'] 3. **成本优化**：通过优化采购成本和材料替代，预计明年单车配件成本将降低约3至4点。[doc id='4'] 4. **价格竞争**：预计明年年末降价幅度较小，不会对公司产生太大影响。[doc id='5'] 5. **利润率**：预计公司利润率约为10%，略低于特斯拉。[doc id='6'] 6. **产能**：明年9月将开始量产0.4百万单位，预计明年产量为25,000至28,000辆。[doc id='7'] 7. **平台**：公司正在与多家公司合作，包括日本、韩国和中国的公司。[doc id='22'] 8. **供应链安全**：公司希望主要框架的关键核心部分至少有两个或更多的供应商，以确保供应链安全和价格机制。[doc id='22'] 9. **成本控制**：公司已意识到成本控制的重要性，并一直在进行相关优化。[doc id='26'] 其他重要内容 1. **原材料成本**：由于原材料价格上涨，公司面临一定的成本压力。[doc id='4'] 2. **市场竞争**：中国市场竞争激烈，客户希望供应商提供尽可能低的报价。[doc id='9'] 3. **新客户**：公司正在与江淮和华为等公司进行沟通，并考虑与它们合作。[doc id='20'] 4. **产能利用率**：公司产能利用率约为70-80%，仍有一定的灵活性。[doc id='23'] 5. **自动化**：公司正在努力提高机械管理的自动化程度，以提高生产效率。[doc id='26']

证券代码：001311 证券简称：多利科技 公告编号：2024-049 滁州多利汽车科技股份有限公司 第二届董事会第十九次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 滁州多利汽车科技股份有限公司（简称"公司"）第二届董事会第十九次会议 通知于 2024 年 12 月 1 日以书面方式发出，会议于 2024 年 12 月 5 日在公司办公 地点召开。本次会议应出席董事 9 人，亲自出席董事 9 人。会议由董事长邓丽琴 女士主持，公司监事、高级管理人员和保荐机构代表列席会议。会议的召集和召 开符合《公司法》《公司章程》等有关规定。 二、董事会会议审议情况 1、审议通过了关于对全资子公司增资的议案 表决结果：同意 9 票，反对 0 票，弃权 0 票。 详见刊登于 2024 年 12 月 6 日的《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》 《 证 券 日 报 》《 经 济 参 考 报 》 及 深 圳 证 券 交 易 所 网 站 和 巨 潮 资 讯 网 （http://www.cninfo.com.cn/）上的《关于对全资子公司增 ...

证券代码：001311 证券简称：多利科技 公告编号：2024-050 滁州多利汽车科技股份有限公司 关于对全资子公司增资的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 一、本次增资概述 1、基本情况 为合理优化全资子公司资产负债结构，满足子公司日常经营需要，增强子公司资 本实力，提升资金使用效率，滁州多利汽车科技股份有限公司（简称"公司"）拟对 全资子公司安徽达亚汽车零部件有限公司（简称"安徽达亚"）、常州多利汽车零部 件有限公司（简称"常州多利"）、盐城多利汽车零部件有限公司（简称"盐城多利"） 和烟台达世汽车配件有限公司（简称"烟台达世"）增加注册资本，其中对安徽达亚 增加注册资本 36,000 万元，对常州多利增加注册资本 19,700 万元，对盐城多利增加 注册资本 7,000 万元，对烟台达世增加注册资本 3,800 万元。本次增资完成后，安徽 达亚、常州多利、盐城多利、烟台达世仍为公司全资子公司。 2、审议程序 2024 年 12 月 5 日，公司第二届董事会第十九次会议以 9 票同意，0 票反对，0 票 弃权，审议通过了《关于对全资子公 ...

行业或公司 * 上市公司或行业研究电话会议 核心观点和论据 1. **客户毛利率趋同**：公司客户之间毛利率差异不大，主要受车型调整和客户需求影响[1]。 2. **2025年收入展望**：特斯拉、理想、领跑等主要客户预计明年将实现增长，其中特斯拉预计增长10%[2]。 3. **产能规划**：公司已投产四条生产线，未来规划七到八条生产线，以满足客户需求[15]。 4. **一体化压注业务**：一体化压注业务今年收入与去年基本持平，明年预计实现增长，主要来自理想、领跑和蔚来等客户[11]。 5. **新客户开发**：公司积极开拓新客户，如华为、小米等，但会谨慎评估风险[26]。 6. **出海业务**：公司正在积极拓展海外市场，如北美、欧洲等[27]。 其他重要内容 1. **客户毛利率差异**：公司客户之间毛利率差异不大，主要受车型调整和客户需求影响[1]。 2. **特斯拉Model Y 6座版**：特斯拉Model Y 6座版预计明年一季度推出，预计对公司收入增长有积极影响[2]。 3. **领跑汽车**：领跑汽车C16车型预计明年实现4亿收入，增长1.5亿[3]。 4. **上汽通用和上汽大众**：上汽通用和上汽大众预计明年收入在5.3亿到5.5亿之间，对公司总体影响不大[4]。 5. **一体化压注产能**：公司已投产四条一体化压注生产线，未来规划七到八条生产线[15]。 6. **冲鸭产能**：公司冲鸭产能主要位于昆山长洲，未来将在临港和领跑地区新增生产线[20]。 7. **年降预期**：特斯拉和理想明年年降幅度预计在1到3个点之间，低于去年10个点的预期[23]。 8. **比亚迪合作**：公司与比亚迪合作较少，主要受比亚迪产能和付款方式等因素影响[24]。 9. **出海业务**：公司正在积极拓展海外市场，如北美、欧洲等[27]。

经营业绩 - 2024年第三季度营业收入9.55亿元，环比增长26.86% [1] - 2024年第三季度归属于上市公司股东的净利润1.23亿元，环比增长17.94% [1] - 2024年第三季度扣除非经常性损益的净利润1.22亿元，环比增长17.51% [1] - 2024年1-9月营业收入24.87亿元，同比减少9.42% [1] - 2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润3.42亿元，同比减少11.68% [1] - 2024年1-9月扣除非经常性损益的净利润3.36亿元，同比减少10.19% [1] - 2024年前三季度综合毛利率22.12%，同比下降2.22个百分点 [1] 一体化压铸业务 - 公司在江苏盐城、安徽六安布局了四条一体化压铸生产线 [2] - 2023年9月获得国内某头部新能源汽车制造商的定点，预计2025年量产 [2] - 2024年11月获得国内两家头部新能源汽车制造商的定点，预计2026年量产 [2] - 在金华市经济技术开发区投资建设汽车车身一体化结构件项目 [2] 金华生产基地 - 金华生产基地主要为零跑汽车配套冲压零部件和一体化压铸零部件 [2] - 2023年成立全资子公司金华达亚汽车零部件有限公司 [2] - 金华生产基地产能接近饱和，正在扩产建设 [2] 未来技术投入 - 募投项目主要围绕传统的冲压、焊接业务进行投资布局 [3] - 在建项目包括常州多利汽车零部件有限公司和上海达亚汽车配件有限公司的项目 [3] - 未来主要投入方向为传统的焊接、冲压领域，一体化压铸领域和热成型领域 [3]

多利科技相关 - 多利科技全资子公司昆山达亚近日收到国内两家头部新能源汽车制造商定点通知[1] - 昆山达亚为客户新项目配套一体化压铸零部件[1] - 项目预计2026年开始量产项目生命周期内预计销售总金额约12亿—14亿元[1]