制度制定与原则 - 公司制定投资者关系管理制度完善治理结构、加强沟通[2] - 投资者关系管理遵循公开、公平、公正原则[3] - 工作基本原则为合规性、平等性、主动性、诚实守信原则[4] 工作目的与对象 - 目的包括促进与投资者良性关系、建立优质投资者基础等[5] - 对象包括投资者、分析师、媒体、监管机构等[6] 沟通内容与方式 - 与投资者沟通内容涵盖发展战略、经营管理信息等[7] - 多渠道、多方式开展工作，设立联系电话等[7] 会议安排 - 特定情形下召开投资者说明会，年报披露后召开业绩说明会[10] - 年度报告披露后十五个交易日内举行年度报告说明会[26] - 拟召开年度报告说明会至少提前两个交易日发布通知[26] 职责与人员要求 - 董事会秘书是负责人，董事会办公室负责日常工作[11] - 主要职责包括拟定制度、处理投资者诉求等[12] - 工作人员需具备良好品行、专业知识等[15] 合规要求 - 不得透露未公开重大信息等违规行为[16] - 接待和推广遵循公开、公平、公正原则[17] - 活动中平等对待全体投资者，确定可回答范围[18] 信息管理 - 建立内部协调机制和信息采集制度[14] - 建立信息披露备查登记制度并在定期报告披露[21] - 与特定对象沟通要求其出具资料并签署承诺书[21] - 建立完备档案制度，保存期限不少于三年[24] 其他工作 - 及时更新公司网站，区分最新和历史信息[27] - 媒体质疑时可在非交易时间召开说明会[28] - 通过互动易等渠道与投资者交流并处理信息[28] - 谨慎客观答复互动易问题，保证信息真实准确完整公平[28] - 非正式公告信息需审核审批后发布[29] - 董事会对相关人员媒体发布信息关注引导[29] - 制度经董事会审议通过后实施和修改[33]

募集资金支取与协议 - 公司一次或十二个月内累计从专户支取金额超5000万元人民币或募集资金净额20%，需通知保荐或独立财务顾问[5] - 商业银行三次未及时出具对账单等情况，公司可终止协议并注销专户[6] 项目论证与资金置换 - 超过募集资金投资计划完成期限且投入金额未达计划金额50%，需重新论证项目[11] - 以募集资金置换预先投入自筹资金，原则上在资金转入专户后六个月内实施[12] 资金使用限制 - 使用暂时闲置募集资金临时补充流动资金，单次不得超十二个月[13] 节余资金处理 - 单个或全部募集资金投资项目完成后，节余募集资金（含利息收入）低于500万且低于项目募集资金净额5%，可豁免特定程序，使用情况在年报披露[20] - 使用节余募集资金（含利息收入）达到或超过项目募集资金净额10%且高于1000万元，需经股东会审议通过[22] 投资计划调整 - 募集资金投资项目年度实际使用资金与最近一次披露的当年预计使用金额差异超过30%，公司应调整投资计划并披露相关情况[24] 核查与报告 - 保荐机构或独立财务顾问至少每半年对公司募集资金存放、管理和使用情况进行一次现场核查，每个会计年度结束后出具专项核查报告[25] - 公司内部审计机构至少每季度对募集资金存放、管理与使用情况检查一次并向审计委员会报告[27] 现金管理与公告 - 公司使用闲置募集资金进行现金管理，应在董事会审议通过后二个交易日内公告相关内容[16] 超募资金说明 - 公司应在年度募集资金存放、管理与使用情况专项报告说明超募资金使用情况及下一年度使用计划[18] 用途变更与审核 - 公司存在改变募集资金用途的特定情形时，保荐机构需结合前期文件说明项目变化原因及前期保荐意见合理性[19] - 公司董事会每半年度全面核查募集资金投资项目进展，出具半年度及年度专项报告并与定期报告同时披露[24] - 公司当年有募集资金使用，年度审计时需聘请会计师事务所对募集资金使用情况专项审核并披露鉴证结论[25] 责任与制度 - 公司将向违规管理募集资金致公司受损的责任人追责[31] - 募集资金管理制度经董事会审议通过后生效[31] - 制度与相关法规冲突或未规定时按相关法规执行[31] - 制度由董事会负责解释并及时修订[31] 公司信息 - 公司为河南新宁现代物流股份有限公司[32] - 时间为2025年10月[32]

物流板块整体市场表现 - 2024年10月24日，物流板块整体下跌0.37%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.71%，深证成指上涨2.02% [1] - 板块内个股表现分化，龙洲股份领涨，涨幅达9.96%，远大控股领跌，跌幅为3.80% [1][2] 领涨个股表现 - 龙洲股份收盘价5.30元，涨幅9.96%，成交量50.15万手，成交额2.63亿元 [1] - 华米渡海收盘价28.20元，涨幅5.11%，成交量4.57万手，成交额1.27亿元 [1] - 新宁物流收盘价4.59元，涨幅4.08%，成交量70.98万手，成交额3.21亿元 [1] 领跌个股表现 - 远大控股收盘价8.36元，跌幅3.80%，成交量48.55万手，成交额4.09亿元 [2] - *ST海钦收盘价7.22元，跌幅2.96%，成交量6.16万手，成交额4480.53万元 [2] - 瑞茂通和长江投资跌幅均为1.66%，瑞茂通成交额9112.77万元，长江投资成交额3.39亿元 [2] 板块资金流向 - 当日物流板块主力资金净流入1070.08万元，游资资金净流出1.36亿元，散户资金净流入1.25亿元 [2] - 龙洲股份主力资金净流入1.27亿元，主力净占比高达48.48%，但游资和散户资金均呈净流出状态 [3] - 新宁物流主力资金净流入5065.80万元，主力净占比15.79% [3] - 申通快递主力资金净流入3121.14万元，主力净占比10.91% [3]

行业表现 - A股物流板块于10月24日出现短线拉升行情 [2] - 新宁物流股价上涨超过5% [2] - 音飞储存股价上涨超过2% [2] - 中创物流和长久物流等公司股价跟随上涨 [2]

市场表现 - A股物流板块出现短线拉升行情 [1] - 新宁物流股价上涨超过5% [1] - 音飞储存股价上涨超过2% [1] - 中创物流和长久物流等公司股价跟随拉升 [1] 行业动态 - 中国物流与采购联合会发起"反内卷"倡议 [1] - 倡议内容为坚决抵制仓储行业恶性竞争行为 [1]

公司股东信息 - 截至2025年10月20日，公司股东人数为27269户 [1]

新宁物流投资者索赔案 - 针对新宁物流的投资者索赔案诉讼时效仅剩两个月左右 处于最后倒计时阶段 [1] - 律师团队已向法院提交新宁物流投资者索赔案立案 正在等待法院安排 并继续推进后续案件立案及接受投资者委托 [1] - 新宁物流因虚假陈述于2023年7月5日收到江苏证监局《行政处罚决定书》 查明其相关公司2018年合计虚增收入105,120,500.89元 占2018年年度报告披露营业收入的10.06% [1] - 符合索赔条件的投资者为在2019年4月25日至2022年12月31日期间买入新宁物流股票 并在2022年12月31日后卖出或继续持有的投资者 [2] 长药控股投资者索赔案 - 长药控股投资者索赔案已有胜诉判决先例 投资者目前仍可继续起诉 [2] - 长药控股2025年半年报显示 其一宗证券虚假陈述责任纠纷案已判决并处于执行阶段 涉案金额62.27万元 另一宗涉案金额31.69万元的案件一审已判决 目前处于二审中 [2] - 长药控股于2024年4月30日发布风险提示公告 公司2023年财务报告被出具带强调事项段和持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告 [2] - 公司自查发现存在资金占用问题 截至报告期末 资金占用金额达179,662,019.54元 占公司最近一期经审计归母净资产的92.08% 公司计划通过关联方债权债务转让方式清偿 [3] - 符合索赔条件的投资者为在2019年3月30日至2024年4月30日期间买入长药控股股票 并在2024年4月30日后卖出或继续持有的投资者 [4]

物流板块整体表现 - 10月20日物流板块整体上涨1.01%，表现优于上证指数（上涨0.63%）和深证成指（上涨0.98%）[1] - 板块内个股表现分化，远大控股以10.04%的涨幅领涨，永泰运上涨10.00%，嘉诚国际上涨5.36%[1] - 当日板块资金整体呈净流出状态，主力资金净流出6056.31万元，游资资金净流出1.54亿元，但散户资金净流入2.15亿元[2] 领涨个股表现 - 远大控股收盘价为10.74元，涨幅10.04%，成交量为93.93万手，成交额达9.56亿元，主力资金净流入6554.21万元，净占比6.85%[1][3] - 永泰运收盘价为26.18元，涨幅10.00%，成交量为7.56万手，成交额为1.93亿元，主力资金净流入2629.35万元，净占比高达13.60%[1][3] - 嘉诚国际收盘价为11.20元，涨幅5.36%，成交量为12.11万手，成交额为1.34亿元，主力资金净流入1117.61万元，净占比8.32%[1][3] 领跌个股表现 - 厦门象屿收盘价为7.54元，跌幅2.84%，成交量为23.85万手，成交额为1.81亿元[2] - *ST原尚收盘价为27.00元，跌幅2.60%，成交量为2.02万手，成交额为5468.69万元[2] - 嘉友国际收盘价为13.20元，跌幅1.42%，成交量为12.43万手，成交额为1.65亿元[2] 个股资金流向 - 物产中大主力资金净流入4782.27万元，净占比7.44%，但游资和散户资金分别净流出1200.61万元和3581.66万元[3] - 厦门国贸主力资金净流入2128.16万元，净占比8.19%，游资和散户资金分别净流出796.15万元和1332.01万元[3] - *ST海钦主力资金净流入1017.11万元，净占比高达42.04%，但游资和散户资金分别净流出402.48万元和614.63万元[3]

股价表现与交易情况 - 10月13日盘中下跌3.96%，报4.12元/股，成交金额3044.30万元，换手率1.66%，总市值23.00亿元 [1] - 今年以来股价上涨18.73%，但近5个交易日下跌1.67%，近20日上涨6.19%，近60日下跌0.48% [2] - 10月13日主力资金净流入248.61万元，大单买入1204.64万元（占比39.57%），卖出956.03万元（占比31.40%） [1] 资金流向与龙虎榜 - 最近一次登上龙虎榜为9月17日，当日龙虎榜净买入额为-5748.46万元 [2] - 9月17日龙虎榜买入总计8127.57万元，占总成交额9.99%，卖出总计1.39亿元，占总成交额17.05% [2] 公司基本面与财务状况 - 2025年1月-6月实现营业收入2.24亿元，同比减少8.20% [3] - 2025年1月-6月归母净利润为-90.09万元，但同比增长94.69% [3] - 公司主营业务收入构成为：仓储业务及相关配套物流服务占98.78%，卫星导航定位设备销售与服务及软件业务占1.22% [2] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为2.75万，较上期减少19.83% [3] - 截至9月30日人均流通股为16215股，较上期增加24.74% [3] 公司分红记录 - A股上市后累计派现4719.68万元 [4] - 近三年累计派现0.00元 [4] 公司背景与行业属性 - 公司成立于1997年2月24日，于2009年10月30日上市，主营业务为以电子元器件保税仓储为基础的物流与供应链管理服务 [2] - 所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务 [2] - 所属概念板块包括智慧物流、统一大市场、车联网（车路云）、快递概念、物联网等 [2]

公司业务进展 - 公司武汉子公司已配备无人驾驶车辆并投入试运营 [1] - 无人驾驶车辆当前应用于仓库与制造工厂之间的短驳运输场景 [1] - 公司将持续优化运营并探索更广泛的应用场景 [1]