2023年半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表 1 | 非经营性资金占用 | 资金占用方 | 占用方与上市公 | 上市公司核算的 | 2023年期初占用 | 2023年度占用累 计发生金额（不 | 2023年度占用资 | 2023年度偿还 | 2023年期末占 | 占用形成 | 占用性质 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 名称 | 司的关联关系 | 会计科目 | 资金余额 | 含利息） | 金的利息 | 累计发生金额 | 用资金余额 | 原因 | | | 现大股东及其附属企业 | 无 | | | | | | | | | 非经营性占用 | | | | | | | | | | | | 非经营性占用 | | | | | | | | | | | | 非经营性占用 | | 小计 | - | - | - | | | | | | - | - | | 前大股东及其附属企业 | 无 | | | | | | | | | 非经营性占用 | | | | | | | | | | | | 非经营性占用 | | ...

会议基本信息 - 会议时间为2023年5月15日，形式为电话会议 [2][3][5] - 参与单位众多，包括国元证券、东方财富证券等多家金融机构 [2][3] - 上市公司接待人员有董秘张富厚、副总经理罗丰友等 [3] 公司业务概况 - 介绍公司基本概况、发展历程、主营业务、产品类别和客户群体等 [3] 新能源汽车业务 - 2023年新能源汽车收入占整体业务收入27.6%，显著高于2021年的8.7%，客户包括比亚迪、广汽埃安等多个品牌，有望跟随相关企业快速成长，走出转型阵痛期 [3] - 据中汽协信息，2022年中国汽车总销量2680万辆，同比增长2%；预计2023年总销量2760万辆，同比增长3%，其中新能源汽车销量900万辆，同比增长35%，预计到2035年新能源汽车在中国销售量将达50%，公司具备多方面优势，对行业增长有信心 [4] 传统燃油车与混动业务 - 传统燃油车客户有一汽大众、上汽大众等整车制造厂 [4] - 混动客户包括长安、吉利等，公司参与相关管路系统开发和供货，关注车型后续情况，争取更多项目定点 [4] 毛利率情况 - 年报显示公司毛利率下滑，原因是石油价格高位且传导到原材料端有滞后性影响原材料价格，公司将提高新能源汽车管路系统销售占比，强化采购成本管控，开展降本增效工作，推进技术创新等，加大外协件自产力度，减少采购成本，使毛利率回升 [4] 尼龙管业务 - 尼龙管生产是直接采购颗粒原料加工，橡胶管路按配方设计混炼胶料生产，公司两种管路均可生产，根据主机厂要求确定使用模式，如比亚迪采用橡胶管为主+尼龙管集成供货，储能市场也需要类似管路，公司具备自主生产和总成化、集成化供货能力 [5] 储能业务 - 公司将储能市场作为新增长点推进，成立专门团队，已与多家储能客户建立合作关系，产品目标是“进口替代”，相关客户产品量产按流程推进 [5] - 储能市场管路系统价值与技术标准和总成规模成正比，价格从几百上千元到上万元甚至几万元不等，价值比汽车类管路系统高很多 [5]

会议基本信息 - 会议时间为2023年5月10日，形式为电话会议 [2][3][6] - 参与单位包括中信证券、国联证券等多家证券及投资公司，上市公司接待人员有董秘张富厚、副总经理罗丰友等 [2][3] 储能领域业务 - 公司将储能市场作为新增长点，成立专门团队，已与多家储能客户建立合作，产品目标是“进口替代”，相关客户产品量产按流程推进 [3][4] - 储能市场需大量冷却管路系统，有橡胶、尼龙及两者结合的管路，橡胶管路有绝缘性和导电性优势，可替代部分金属管路，公司可自主生产橡胶和尼龙类管路，能根据客户需求“快速上量” [4] - 为某客户提供储能管路设计方案时，使客户采用“尼龙 + 橡胶”组合方案替代“不锈钢 + 尼龙管”方案，产品更适用于储能市场 [4] - 储能领域管路系统价值与技术标准和总成规模成正比，价格从几百上千元到几万元不等，比汽车类管路系统价值高很多 [4] 新能源汽车板块业务 - 2022年公司供应新能源汽车体系各类胶管2.5亿，同比增长287.38%，新能源车相关收入2.5亿元，占整体业务收入27.6%，高于2021年的8.7% [5] - 公司新能源车体系下游客户覆盖比亚迪、埃安等主要新能源车企，2023年有望随相关企业成长，走出燃油车体系收缩转型阵痛期 [5] 汽车板块业务展望 - 自2023年7月1日起全国全面实施国六排放标准6b阶段，对新能源汽车行业有推动作用 [5] - 公司在汽车板块有客户群体广泛、产品种类齐全等优势，对未来汽车行业持续增长充满信心 [5] 大数据类领域业务 - 大数据超算领域产品需液冷管路，主要为橡胶管路，有技术标准高、连续使用时间长、阻燃等特点，目标是“进口替代” [5] - 针对大数据领域1号客户，公司研发的产品样件短周期验证已合格，预计6月底完成长周期测试，产品按客户流程推进，公司将拓展更多数据类客户 [5][6]

分组1：投资者关系活动信息 - 活动类别为媒体采访、业绩说明会 [2] - 参与人员为参与2022年度网上业绩说明会的投资者 [2] - 时间为2023年5月9日下午15：00 - 17：00 [2] - 地点为全景网“投资者关系互动平台”（http://ir.p5w.net） [2] - 上市公司接待人员有董事长文琦超、董秘张富厚、独立董事唐春华、财务总监罗英、证券事务代表周贤华 [2] 分组2：研发投入 - 研发费用增长主要投入在新能源汽车轻量化（如TPV材料）和储能（大总成）方面 [2] 分组3：产品优势 - 核心技术自主化，拥有核心技术、独立知识产权和自行设计配方，获8项“国家重点新产品”，能为客户提供合理建议和优化服务 [3] - 产品种类多样，涵盖全车管路系统及尼龙管路系统，被喻为“车用软管超市”，在“打包式”供应模式中有竞争优势 [3] - 客户群体广泛，燃油车时代以国产品牌为主，进入部分合资品牌，新能源时代顺势进入国产新能源品牌配套领域，抗市场风险能力强 [3] - 产品应用领域多样，在储能、数据超算等新领域，可提供橡胶类、尼龙类或两者结合的管路系统，比单品种厂家有优势 [3] - 具备总成化供货能力，能生产多种管路及总成，自主生产连接件等，利于整车厂沟通协调 [3] 分组4：业务情况 - 前五大客户订单量呈上升趋势 [3] - 汽车板块业务稳定，盈利水平在合理区间，主要原材料价格回落，今年聚力拓展储能市场 [4][5] - 2022年供应新能源汽车体系各类胶管共计2.5亿，同比增长287.38% [6][7] - 新能源车业务占公司总收入达到28%，今年重点拓展储能和数据中心管路系统业务 [7] - 今年新客户主要在储能领域和数据中心领域 [7] 分组5：车间情况 - 4号和3号车间主要是尼龙管增量及后续储能业务增量 [5] - 103和104车间预计今年下半年投入生产 [5] - 公司二期有4个车间，2个已投入使用，另2个准备进行设备搬迁 [6] 分组6：储能业务 - 储能业务均由川环科技直接对接，拓展的储能业务均计入川环科技 [4][5][6] - 储能和数据中心的冷却管路市场前景广泛，公司大力推进，数据中心管路系统主要是TO B业务 [5] 分组7：其他问题回复 - 公司必须遵守客户保密要求，未披露与华为合作情况 [6] - 按要求适时披露储能项目中标合同数据 [4] - 未理解“数量增加287%，利润率增加16%比例不相符”的意思 [4] - 关注机构发布的研报以了解股价相关情况 [6] - 对公司发展充满信心，依据国家汽车产业政策和新能源汽车占有率提升 [6] - 因客户要求和合作约定，不便在年报披露具体客户名称 [7][8] - 目前产品未在特斯拉使用，数据中心管路系统是拓展重点市场 [7]

营业收入与净利润 - 2023年第一季度营业收入为205,042,922.30元，同比增长6.48%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为22,519,735.92元，同比增长6.98%[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22,384,786.45元，同比增长9.30%[5] - 2023年第一季度营业收入为205,042,922.30元，同比增长6.48%[17] - 2023年第一季度净利润为22,519,735.92元，同比增长7.0%[18] - 2023年第一季度基本每股收益为0.1038元，同比增长6.9%[18] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-35,631,577.25元，同比下降241.08%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为-35,631,577.25元，相比上季度的25,255,437.02元有所下降[20] - 投资活动产生的现金流量净额为-33,832,004.34元，相比上季度的-95,987,174.16元有所改善[20] - 现金及现金等价物净增加额为-69,463,581.59元，相比上季度的-70,731,737.14元有所改善[21] - 期末现金及现金等价物余额为109,790,539.42元，相比上季度的144,433,439.56元有所下降[21] - 收到其他与经营活动有关的现金为1,409,934.48元，相比上季度的1,405,585.19元略有增加[20] - 支付给职工以及为职工支付的现金为43,908,164.35元，相比上季度的42,151,716.24元有所增加[20] - 支付的各项税费为14,842,456.84元，相比上季度的10,565,092.78元有所增加[20] - 支付其他与经营活动有关的现金为4,618,993.91元，相比上季度的8,913,829.75元有所减少[20] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为33,919,630.34元，相比上季度的16,007,951.39元有所增加[20] - 支付其他与投资活动有关的现金为80,000,000.00元，相比上季度无此项支出[20] 资产与负债 - 总资产为1,257,570,165.26元，同比增长0.04%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为1,019,625,927.39元，同比增长2.26%[5] - 2023年第一季度流动资产合计为842,720,957.33元，较年初减少3,088,992.31元[15] - 2023年第一季度非流动资产合计为414,849,207.93元，较年初增加3,572,491.27元[15] - 2023年第一季度流动负债合计为230,421,686.38元，较年初减少21,791,849.00元[16] - 2023年第一季度非流动负债合计为7,522,551.49元，较年初减少244,387.96元[16] - 2023年第一季度归属于母公司所有者权益合计为1,019,625,927.39元，较年初增加22,519,735.92元[16] - 2023年第一季度资产总计为1,257,570,165.26元，较年初增加483,498.96元[15] 财务指标 - 基本每股收益为0.1038元/股，同比增长6.90%[5] 货币资金与应收款项 - 货币资金为109,790,539.42元，同比下降38.75%，主要原因是二期工程建设投入3392万元及持有在手的银行承兑汇票、商业承兑汇票较年初增加9100万元[8] - 应收款项融资为120,751,501.55元，同比增长154.22%，主要原因是期末持有6+9银行票据较年初增加7406万元[9] 预付款项 - 预付款项为24,968,263.36元，同比增长39.32%，主要原因是预付节能与新能源汽车关键零部件建设项目工程款[10] 销售与收款 - 2023年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为90,230,150.58元，同比下降38.76%[19]

公司基本信息 - 公司股票简称川环科技，代码300547[8] - 公司法定代表人是文琦超[9] - 公司注册地址和办公地址均为四川省达州市大竹县东柳工业园区，邮政编码635100[9] - 公司国际互联网网址是www.chuanhuan.com，电子信箱是chkj@chuanhuan.com[9] - 公司聘请的会计师事务所是信永中和会计师事务所（特殊普通合伙），签字会计师为谢芳、范大洋[9] - 公司控股股东、实际控制人为文建树、文琦超[7] - 报告期为2022年1月1日 - 12月31日，上期为2021年1月1日 - 12月31日[7] 宏观政策环境 - 2020年9月我国提出2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和目标；2020年7月1日汽车碳排放国六A标准正式实施，国六B标准将于2023年7月1日实施[3] - 2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%[16] - 到2025年我国新能源汽车销售量达到汽车销售总量的20%左右[16] - 到2025年我国新型储能累积装机指标达30GW，2030年实现全面市场化发展[16] - 2022年国家及地方出台储能直接相关政策约600余项[16] - 2025年全球储能液冷系统管路市场规模约25.2亿元，22 - 25年CAGR达147%[17] 财务数据关键指标变化 - 2022年营业收入907,001,521.54元，较2021年增长16.81%[10] - 2022年归属于上市公司股东的净利润122,421,077.91元，较2021年增长16.60%[10] - 2022年末资产总额1,257,086,666.30元，较2021年末增长13.90%[10] - 2022年非经常性损益合计7,963,110.60元[13] - 2022年经营活动产生的现金流量净额107,484,957.26元，较2021年下降35.83%[10] - 2022年基本每股收益0.5644元/股，较2021年增长16.61%[10] - 2022年加权平均净资产收益率12.68%，较2021年增长1.10%[10] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产997,106,191.47元，较2021年末增长6.74%[10] - 2022年营业利润为135,806,197.45元，同比增长14.60%[24] - 2022年利润总额为135,628,741.27元，同比增长16.29%[24] - 2022年营业成本694,181,618.67元，同比增长19.53%[24] - 2022年中国汽车产销同比分别增长3.4%、2.1%[24] - 2022年财务费用-4,064,905.85元，2021年为-229,448.20元[24] - 2022年其他收益15,858,881.30元，较同期增长25.02%[24] - 2022年投资收益1,432,804.78元，较去年增加1,163,000.90元[24] - 2022年信用减值损失-3,421,057.61元，较同期减少损失543,096.37元[24] - 2022年营业收入9.07亿元，同比增长16.81%[26] - 2022年销售费用1906.92万元，同比增长9.80%[28][29] - 2022年管理费用3021.19万元，同比增长10.15%[30] - 2022年财务费用 - 406.49万元，同比增长1671.60%[31] - 2022年研发费用3447.35万元，同比增长7.15%[32] - 2022年研发人员数量为185人，较2021年的180人增长2.78%，占比10.24%，较2021年的10.45%下降0.21%[56] - 2022年研发投入金额为34473508.66元，较2021年的32172363.28元有所增加，占营业收入比例为3.80%，较2021年的4.14%下降[56] - 2022年经营活动现金流入小计为572828994.67元，较2021年的576201080.68元下降0.59%；现金流出小计为465344037.41元，较2021年的408691131.73元增长13.86%；现金流量净额为107484957.26元，较2021年的167509948.95元下降35.83%[56] - 2022年投资活动现金流入小计为81241697.45元，较2021年的120818300.75元下降32.76%；现金流出小计为165448613.39元，较2021年的217432799.28元下降23.91%；现金流量净额为 - 84206915.94元，较2021年的 - 96614498.53元减少12.84%[56] - 2022年现金及现金等价物净增加额为 - 35911055.69元，较2021年的10093065.75元减少455.80%[57] - 2022年末货币资金为179254121.01元，占总资产比例14.26%，较年初的215165176.70元、占比19.49%下降5.23%，主要因节能与新能源汽车关键零部件建设项目投资6002万元[60] - 2022年末应收账款为248860692.99元，占总资产比例19.80%，较年初的202975553.15元、占比18.39%增长1.41%，因本期营业收入增加16.80%[61] - 2022年末存货为300868630.07元，占总资产比例23.93%，较年初的215460278.95元、占比19.52%增长4.41%，因新能源汽车产品上量和原材料价格上涨战略采购[62] - 2022年末固定资产为261973951.56元，占总资产比例20.84%，较年初的204332563.93元、占比18.51%增长2.33%，因节能与新能源汽车关键零部件建设项目部分在建工程转入[63] - 报告期投资额为163134766.20元，较上年同期的215892341.60元下降24.44%[69] - 2022年公司证券投资合计初始投资成本644,212.74元，期初账面价值475,184.10元，公允价值变动226,490.02元，本期购买金额213,501.15元，本期出售金额66,172.05元，报告期损益350,387.80元[70] - 2022年公司营业收入9.07亿元，比2021年增加16.81%[76] - 2022年归属于股东净利润1224.21万元，同比上升16.6%[76] - 2022年度公司合并报表净利润为122,421,077.91元，归属于母公司股东的净利润为122,421,077.91元[104] - 2022年12月31日货币资金为179,254,121.01元，1月1日为215,165,176.70元[177] - 2022年12月31日交易性金融资产为350,387.80元，1月1日为488,883.92元[177] - 2022年12月31日应收票据为50,121,565.22元，1月1日为36,768,525.39元[177] - 2022年12月31日应收账款为248,860,692.99元，1月1日为202,975,553.15元[177] - 2022年12月31日存货为300,868,630.07元，1月1日为215,460,278.95元[177] - 2022年12月31日流动资产合计为845,809,949.64元，1月1日为780,340,899.16元[177] - 2022年12月31日固定资产为261,973,951.56元，1月1日为204,332,563.93元[177] - 2022年12月31日资产总计为1,257,086,666.30元，1月1日为1,103,697,355.71元[178] - 2022年12月31日流动负债合计为252,213,535.38元，1月1日为166,334,060.77元[178] - 2022年营业总收入9.07亿元，较2021年的7.76亿元增长16.81%[181] - 2022年营业总成本7.79亿元，较2021年的6.63亿元增长17.55%[181] - 2022年净利润1.22亿元，较2021年的1.05亿元增长16.60%[182] - 2022年末负债合计2.16亿元，较年初的1.40亿元增长54.44%[181] - 2022年末所有者权益合计9.47亿元，较年初的8.92亿元增长6.19%[181] - 2022年末资产总计11.63亿元，较年初的10.32亿元增长12.73%[180] - 2022年末流动资产合计7.49亿元，较年初的7.04亿元增长6.38%[180] - 2022年末非流动资产合计4.14亿元，较年初的3.28亿元增长26.39%[180] - 2022年末流动负债合计2.09亿元，较年初的1.37亿元增长52.56%[180] - 2022年末非流动负债合计7355.52万元，较年初的3094.32万元增长137.71%[181] - 2022年综合收益总额为1.2242107791亿元，2021年为1.0499092215亿元[183] - 2022年基本每股收益为0.5644元，2021年为0.4840元；稀释每股收益2022年为0.5644元，2021年为0.4840元[183] - 2022年母公司营业收入为8.809936354亿元，2021年为7.2851017467亿元[184] - 2022年营业利润为1.2165731038亿元，2021年为1.0521195755亿元[185] - 2022年净利润为1.146289368亿元，2021年为0.9834979197亿元[185] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为1.0748495726亿元，2021年为1.6750994895亿元[186] - 2022年投资活动产生的现金流量净额为 - 0.8420691594亿元，2021年为 - 0.9661449853亿元[186] - 2022年筹资活动中分配股利、利润或偿付利息支付现金为0.5945436133亿元，2021年为0.6008301019亿元[186] - 2022年收到的税费返还为757.652916万元，2021年为963.81299万元[186] - 2022年取得投资收益收到的现金为81.506709万元，2021年为81.800075万元[186] - 2022年经营活动现金流入小计528,715,582.97元，2021年为489,284,941.64元[187] - 2022年经营活动现金流出小计420,903,078.13元，2021年为324,449,936.06元[187] - 2022年经营活动产生的现金流量净额107,812,504.84元，2021年为164,835,005.58元[187] - 2022年投资活动现金流入小计81,241,697.45元，2021年为120,818,300.75元[187] - 2022年投资活动现金流出小计163,170,913.39元，2021年为217,154,449.28元[187] - 2022年投资活动产生的现金流量净额 -81,929,215.94元，2021年为 -96,3

证券代码：300547 证券简称：川环科技 公告编号：2023-019 四川川环科技股份有限公司 关于举行 2022 年度网上业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导 性陈述或重大遗漏。 四川川环科技股份有限公司（以下简称"公司"）2022 年年度报告将于 2023 年 4 月 28 日对外披露，为了让广大投资者进一步了解公司的经营情况，公司定于 2023 年 5 月 9 日下 午 15:00 至 17:00 在全景网提供的网上平台举行 2022 年度业绩说明会。本次网上说明会 将采用网络远程的方式举行，投资者可登陆全景网"投资者关系互动平台"（http://ir.p5w.net） 参与本次说明会。 出席本次年度业绩说明会的人员有：公司董事长文琦超先生、董事、董事会秘书张富厚 先生、财务总监罗英女士、独立董事唐春华先生。欢迎广大投资者积极参与。 为充分尊重投资者、提升交流的针对性，现就公司 2022 年度业绩说明会提前向投资者 公开征集问题，广泛听取投资者的意见和建议。投资者可于 2023 年 5 月 8 日（星期四）17： 00 前访问 http://i ...

投资者关系活动概况 - 活动时间为2023年2月28日 - 3月2日 [2] - 活动形式包括电话会议/现场会议、现场参观、特定对象调研、其他（电话会议/腾讯会议） [2] - 参与单位有西南证券、天风证券、广发证券、长城证券、银华基金、国联证券等 [2] - 上市公司接待人员有董秘张富厚、副总经理罗丰友、证券事务代表周贤华、新能源汽车项目经理黄小娇、储能产品项目经理杨庆 [2] 公司业务进展 - 储能领域成立市场开发和技术保障团队，与多家储能客户建立合作关系，产品处于测试或小批量供货阶段，目标是实现“进口替代” [3] - 产品涵盖车用燃油、冷却、制动、动力转向、车身附件、进排气等全车管路系统及尼龙管路系统，被喻为“车用软管超市” [4] 公司应对策略 - 面对汽车降价，通过强化采购成本管控、利用“峰谷效应”、推进技术创新、精细化生产、智能化改造、部分外协件自产等方式化解压力和风险 [3] 公司客户情况 - 客户群体广泛，燃油车时代以国产品牌为主并覆盖部分合资品牌，新能源汽车时代顺势进入国产新能源汽车配套领域，产品还应用于摩托车、轨道交通、储能和军品等领域，对单一客户依赖度不高 [3] 公司未来规划 - 汽车行业保持配套地位，拓展冷却和燃油系统份额，提高涡轮增压、制动、空调、尼龙等管路份额，巩固市场份额和提高市占率 [4] - 将储能市场作为新增长点快速推进，做好军工领域产品开发和销售 [4]

投资者关系活动概况 - 活动时间为2023年2月17日 - 21日，形式包括特定对象调研、现场参观、电话会议/腾讯会议 [2] - 参与单位众多，涵盖中银证券、申万宏源、申万菱信基金等多家机构 [2][3][4] - 上市公司接待人员有董事长文琦超、董秘张富厚等 [4] 公司产品优势 尼龙管类产品优势 - 以组合供货方式呈现，包括连接件，公司具备同时生产接头外壳和关键部件“O型圈”的能力，相比单品类供应商优势大 [4][5] 其他优势 - 核心技术自主化，拥有独立知识产权和自行设计配方，1995 - 2010年陆续取得8项“国家重点新产品”，能为客户提供技术建议和优化服务 [5] - 产品种类多样，涵盖全车管路系统及尼龙管路系统，被喻为“车用软管超市”，适应整车厂“打包式”供应模式 [5] - 客户群体广泛，燃油车时代以国产品牌为主并进入部分合资品牌，新能源汽车时代顺势进入配套领域，对单一客户依赖度低，抗风险能力强 [5] - 产品应用领域多样，拓展到储能/半导体、成飞、中车等新领域，可提供橡胶类、尼龙类或两者结合的管路，比单品种厂家更具竞争力 [5][6] - 具备总成化供货能力，能同时生产多种管路及连接件，利于整车厂工作开展和问题解决 [6] 储能领域相关情况 - 储能市场需大量冷却管路系统，有橡胶类、尼龙类及两者结合的管路，橡胶管路有“绝缘性”和“导电性”等优势，可替代部分金属管路，公司能自主生产并根据客户需求“快速上量” [6] - 公司在储能领域目标是实现“进口替代”，如为某客户提供的“尼龙 + 橡胶”组合方案替代原“不锈钢 + 尼龙管”方案 [6] 公司发展规划 - 汽车行业保持配套地位，扩大冷却系统和燃油系统份额，提高涡轮增压、制动、空调等管路份额，巩固市场份额，提高市占率 [7] - 将储能市场作为第二增长点快速推进，已与多家储能客户建立合作关系，产品进行相关测试或小批量供货 [7] - 做好军工领域产品开发和销售 [7] 公司产能情况 - 老厂区产能约8 - 10亿元 [7] - 新厂区101、102号车间已建成投入使用，产能爬坡中，设计产能约8 - 10亿元；103车间厂房主体工程建成；104车间厂房主体钢结构建成，约完成总体工程的50% [7]

投资者关系活动概况 - 活动时间为2023年2月10 - 14日，形式包括电话会议/现场会议，类别有特定对象调研、现场参观、其他（电话会议/腾讯会议）[2] - 参与单位有兴业证券、鹏华基金、中欧基金等多家机构，上市公司接待人员有董事、董秘张富厚等[2] 公司业务介绍 - 新能源汽车客户有比亚迪、广汽埃安、五菱Mini等多个品牌[3] - 产品涵盖车用燃油、冷却、制动等全车管路系统，被称为“车用胶管超市”[3] - 传统燃油车单车管路系统价值200 - 400元，纯电系统400 - 600元，混动系统600 - 800元，部分车型可达800 - 1200元[3] - 具备同时生产橡胶类、尼龙类管路及总成化供货能力，可自主生产连接件等[3][4] 材料特性及应用 - 尼龙管用于低温回路系统居多，重量轻、空间布局紧凑，适用于狭小无震动处，但价格高；橡胶管弹性好、价格低，但重量稍重[4] 行业市场情况 - 2022年我国汽车产量2747.6万辆，同比增长3.4%，新能源汽车生产超700万辆，增长96%，预计2035年新能源汽车销售量达50%[4] 公司发展情况 - 凭借广泛客户群体，从燃油车时代顺势进入新能源车配套市场，对单一客户依赖度低[4] - 规划扩大冷却和燃油系统份额，提高涡轮增压、制动等管路份额，进入储能市场，推进军工领域产品开发销售[5] - 老厂区产能约8 - 10亿元，新厂区101、102号车间已投入使用，产能爬坡，设计产能约8 - 10亿元；103车间完成总体工程超95%；104车间完成总体工程约50%[5]