波音777X飞机交付时间 - 波音公司已向阿联酋航空公司通报首批777X飞机的预计交付时间窗口为2026年下半年至2027年第一季度 [1]

波音公司战略规划 - 公司首席执行官表示推出新机型取代737Max并非当务之急 因市场未做好准备且财务能力有限 [1] - 公司目前正与特朗普政府合作 每年为进口零部件支付费用将低于5亿美元 [1] 波音公司经营展望 - 公司高层相信地缘政治紧张局势不会影响其"扭亏为盈之年"的计划进度 [1]

波音公司战略方向 - 公司明确表示737Max机型的替代机型开发并非当前优先事项 [1]

波音与洛克希德马丁合资公司ULA的表现 - ULA的Vulcan火箭项目在过去一年表现不佳 导致四次国家安全任务发射延迟[1][2] - 尽管2024年3月获得太空军认证 但过去两个月仍未完成任何发射任务[4] - 火箭在2024年10月认证飞行中发生发动机喷嘴脱落事故 被太空军宽大处理[2] 空客航天业务复苏态势 - 空客国防与航天部门(ADS)航天收入在2021-2023年下降18%后 2024年反弹10%[6] - 2025年第一季度航天收入同比激增28% 增速是ADS整体业务(11%)的两倍多[6][7] - 通过裁员2500人和承担20亿美元费用 公司运营成本显著降低[7] 空客重大合同进展 - 获英国1.57亿美元合同建造两颗合成孔径雷达卫星[8] - 获德国军方25亿美元合同建造两颗大型通信卫星[8] - 与Eutelsat签订OneWeb星座100颗卫星制造大单[8] 欧洲航天产业整合动向 - 空客CEO暗示可能将卫星业务与泰雷兹、莱昂纳多合并 打造欧洲航天"冠军企业"[9] - 潜在合并旨在抗衡SpaceX和星链的竞争压力[9] 发射市场竞争格局 - 空客优先提升Ariane 6火箭发射频次 与ULA停滞的Vulcan形成对比[10] - 两家公司同时获得亚马逊柯伊伯卫星发射合同 2026年FCC截止日期加剧竞争[11] - ULA计划将政府与商业发射比例调整为50:50 直接挑战空客市场地位[12] 财务估值比较 - 空客股票市盈率29倍 虽不便宜但分析师预测24%长期年收益增长率[13] - 航天业务增速已超过盈利增长预期 形成对波音股票的替代投资选择[13]

上市动态 - 天富龙集团获证监会批准在上交所主板首次公开发行股票 [1] - 杰华特微电子向港交所提交上市申请 中信证券担任独家保荐人 [2] 快递行业事件 - 顺丰因未保价快件丢失纠纷按非保价条款协商理赔 客户索赔5万仅获赔67元 [3] - 胖东来胜诉名誉权纠纷案 获赔40万元并要求被告公开道歉30天 [3] 汽车行业 - 雷军专注小米YU7上市准备工作 确认缺席近期车展活动 [5][6] - 比亚迪李云飞驳斥"车圈恒大"论调 称中国主流车企财务状况优于国外同行 [6] - 哪吒汽车债转股方案失败仅化解20亿债务 总部LOGO因场地到期被拆除 [6][7] - 小米汽车引入前一汽南京CTO陈光担任辅助驾驶感知负责人 [7] 科技与航天 - 特斯拉宣布2027年通过SpaceX星舰将Optimus人形机器人送往火星 [8] - 宇树科技预告26关节自由度新机器人 疑似家庭服务型产品 [11] 消费与零售 - 瑞幸澄清6.9元饮品为随机优惠券活动 非全面降价策略 [4] - 霸王茶姬Q1净利润6.77亿元同比增长13.8% 全球门店达6681家 [16] 金融与房地产 - 全国超50地加强购房补贴 合肥/泰州推出最高2%购房款补贴政策 [8] - 银行普遍下架5年期大额存单 3年期产品额度紧张 2年期以下供应充足 [9][10] 科技前沿 - 金山办公推出WPS AI私有化方案 适配国产芯片与操作系统 [14] - 阿里云发布通义灵码AI IDE 集成千问3大模型编程能力 [14] - 松下家电接入通义千问 开发智慧洗衣/料理等AI家电功能 [15] 电子产品 - iPhone 17标准版屏幕将增至6.27英寸 接近现款Pro尺寸 [18] - 爱马仕推出首款1.5万美元头戴式耳机 融合品牌工艺与音频技术 [18] - Lemmo与蔚来合作发布可折叠电单车 支持车机系统互联 [18] 国际动态 - 波音CEO称中国将恢复接收待交付飞机 首批计划6月完成 [8] - 法国卢浮宫/凡尔赛宫拟对非欧洲游客涨价36%至30欧元 预计年增收2000万欧元 [12] 行业数据 - 日本医美市场规模达5940亿日元(296亿人民币) 超越韩国 男性客户量十年增16倍 [10] - 国际乒联2024年盈利150万美元 WTT首次实现盈利 营收同比大增52% [10]

司法部门对波音的处理决定 - 美国司法部(DOJ)已向两起波音737 MAX8空难遇难者家属通报，将驳回对飞机制造商的刑事欺诈指控[1][5] - 司法部提交了针对波音的非起诉协议(NPA)，涉及6年前两起737 MAX8坠机事故，共造成346人死亡[2][7] - 根据协议，波音将支付11亿美元，其中4.45亿美元用于遇难者家属基金[4] 遇难者家属反应 - 遇难者家属代表律师表示将反对司法部的动议，并向法院提出异议[3] - 家属自2月6日起要求与美国司法部长会面，但截至周四未获回应[6] - 律师认为这种非起诉协议在美国企业犯罪史上史无前例且明显错误[12] 波音公司合规要求 - 波音必须继续改进其反欺诈合规和道德计划的有效性，并保留独立合规顾问[8] - 公司去年已承认犯有刑事欺诈共谋罪，同意支付最高4.872亿美元罚款并接受三年独立监督[8] 监管环境变化 - 自2024年1月起，波音面临美国联邦航空管理局(FAA)更严格审查，因一架Max9飞机发生空中紧急事故[13] - FAA已将波音每月产量限制在38架飞机[13] - 司法部去年发现波音违反了2021年免于起诉的协议条款[13]

快递行业事件 - 顺丰回应寄丢价值5万手镯事件 由于快件未保价 将按非保价条款协商理赔 目前双方暂未达成一致[1][4] - 涉事快递员仍在岗 公司已成立理赔小组跟进处理 客户正通过法律途径解决[4] 企业IPO动态 - 天富龙集团获证监会批准在上交所主板IPO[1] - 杰华特微电子向港交所提交上市申请 中信证券担任独家保荐人[2] 零售行业事件 - 胖东来起诉消费者名誉侵权胜诉 获赔40万元并要求被告公开道歉30天[4] - 瑞幸澄清降价传闻 称6.9元为双节随机优惠券活动 核心产品价格维持13-17元区间[5] 汽车行业动态 - 小米汽车引入前一汽南京研究院CTO陈光担任辅助驾驶感知负责人[8] - 比亚迪高管驳斥"车圈恒大"论调 称中国主流车企负债状况优于国际同行[7] - 哪吒汽车债转股方案失败 仅化解20亿债务 总部LOGO因场地到期被拆除[7] 科技与航天 - 特斯拉宣布Optimus人形机器人将搭乘SpaceX星舰于2027年登陆火星[9] - 宇树科技预告将发布26关节自由度的新型机器人[12] 金融与房地产 - 全国超50地加强购房补贴 合肥实施为期1年的新房补贴政策[9][10] - 银行普遍下架5年期大额存单 3年期产品额度紧张[10] 消费电子 - iPhone 17标准版屏幕尺寸将增至6.27英寸 接近现款Pro版尺寸[19] - 爱马仕推出首款头戴式耳机 售价达1.5万美元[19] 餐饮与零售 - 霸王茶姬Q1净利润6.77亿元 同比增长13.8% 全球门店达6681家[18] 人工智能 - 阿里云发布通义灵码AI IDE开发工具 集成千问3大模型能力[16] - 松下家电将接入通义千问大模型 升级智能家电功能[17] 国际动态 - 波音CEO称中国将恢复接收待交付飞机 首批计划6月完成[9] - 法国卢浮宫等博物馆拟对非欧洲游客涨价36%至30欧元[13]

中美关税战与航空技术限制 - 美国商务部频繁调整对华关税政策并暂停关键航空技术出口许可[1][3] - 中美联合声明生效后美国再次变卦导致谈判僵局[6] - 特朗普政府采取"以退为进"策略限制中国商飞(COMAC)获取航空发动机技术[3] 美国限制航空技术出口的三大动机 遏制中国航空业发展 - 美国忌惮中国国产大飞机C919及自主研发发动机CJ-1000A的突破[8] - CJ-1000A发动机推力达2.2万-4.4万磅力，体积和油耗优于现用LEAP-1C发动机[8][10] - 采用18片空心钛合金风扇叶片，性能媲美英国罗罗公司产品[11] 保护波音公司利益 - 波音737 MAX空难导致市值蒸发120亿美元，2024年交付量不足空客一半[13] - 美国政府通过技术出口限制变相为波音提供行政保护[13] - 通用电气在华业务可能因违约面临数百亿美元损失[15] 稀土资源博弈 - 中国对7类中重稀土的出口管制直接影响美国军工和高科技产业[15][17] - 美国70%稀土依赖中国进口，涉及F-35战斗机和导弹制导系统生产[18] - 美国试图以航空技术限制换取中国在稀土问题上的让步[15] 中国航空业自主化进展 - CJ-1000A发动机已通过关键测试并进入认证阶段[20] - 国产发动机量产将降低C919成本，加速技术自主化进程[20] - 美国技术限制客观上推动中国航空产业链自主创新[8][20]

737 MAX生产计划 - 公司CEO预计2025年中期和年底可能获得两次737 MAX增产批准 这将快于预期时间表并提振股价 [3] - 目前FAA将737 MAX月产量限制在38架 公司目标在2025年中期获批增至42架/月 年底前进一步增至47架/月 [4][6] - 增产计划取决于生产流程改进和关键绩效指标达标 公司强调不会在未准备好的情况下强行增产 [7] 787梦想飞机生产情况 - FAA已批准787月产量从5架提升至7架 该审批流程将作为737 MAX增产的参考模板 [4] - 公司表示与FAA进行了广泛沟通以确保双方在增产计划上保持一致 [4] 公司运营背景 - 2024年1月阿拉斯加航空事故后 FAA加强了对公司生产流程的监管 [4] - 737 MAX此前在2018和2019年发生两起致命事故 引发大量诉讼和政府调查 [5] - 新任CEO于2024年8月上任 提高飞机产量是公司扭亏为盈的关键 [5] 其他项目进展 - 公司正按计划推进777X机型和新版737 MAX的FAA认证工作 [7] - 中国已解除对波音飞机的禁运令 首批交付将于下月开始 [8] 市场反应 - 增产消息推动公司股价在早盘交易中上涨4.4% [8]

About this content About Emily Jarvie Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, ...