Key Points Analysts project one big loser and two laggards among the "Magnificent Seven" stocks next year. Wall Street expects the other four stocks in the group to deliver strong gains in 2026. Analysts think that one "Magnificent Seven" stock could soar 39% over the next 12 months. 10 stocks we like better than Apple › No one has Nostradamus-like powers of prediction. That's true even of Nostradamus himself, whose track record wasn't nearly as impressive as the hype surrounding some of his pro ...

此外，据Teslarati 报道，马斯克上周在一次视频通话中表示，特斯拉将在今年年底前从其Robotaxi中移 除安全监督员。（思瀚） 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周日晚些时候表示，该公司目前正在测试没有安全监督员的Robotaxi，但 还没有真正载客。 Robotaxi Tracker网站显示，奥斯汀目前有31辆Robotaxi在运营，高于11月的29辆。马斯克在10月的播客 节目中表示，特斯拉的目标是在年底前将其在奥斯汀的Robotaxi车队规模扩大到500辆。 来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月15日消息，据《商业内幕》报道，网友拍摄到一辆特斯拉Model Y在美国 得克萨斯州奥斯汀的街道上行驶，视频显示车内似乎没有人，甚至连安全监督员都没有。 ...

美股大型科技股盘前涨跌互现，英伟达涨0.7%，特斯拉涨0.5%，亚马逊涨0.4%，谷歌A涨0.2%， Meta、苹果持平，微软跌0.1%。 本文源自：金融界AI电报 ...

Billionaire Elon Musk has reaffirmed his commitment to solar power and criticized nuclear energy amid solar-powered orbital datacenter talks.The Sun Is A Free Fusion Reactor, Says Elon MuskTaking to the social media platform X on Sunday, Musk shared that the Sun was an "enormous, free fusion reactor" whose energy can be harnessed to meet the planet's power consumption needs. "It is super dumb to make tiny fusion reactors on Earth," Musk said.He also said that the Sun would make up to 100% of the Solar Syste ...

" 知足不辱，知止不殆，可以长久 " 。 —— 《道德经》第四十四章 " 夫唯不争，故天下莫能与之争 " 。 —— 《道德经》第二十二章 知止不殆，不贪方能长赢 作者/ 舒泰峰 重阳投资合伙人、财经作家 著有《财富是认知的变现》、《财富善战者说》等 （一） 最近，"老牌基金买手" 杨培鸿 拆解了近六年的公募基金数据，相关数据清晰呈现： 从 2020 年 1 月 1 日至 2025 年 11 月 20 日这接近 6 年的时间，中国的权益型公募基金中位数的回报约 44.78% ，年 化复合回报约 6.45% ，中位数的回撤 45.12% 。 把基金按照回撤数据进行分档，严重回撤（ 60-80% ）的基金数量占比是 12.53% ，平均收益为 26.8% ；较大回撤（ 45-60% ）的基金数量占比是 37.85% ，平均收益是 52.19% ；中等回撤（ 30-45% ）的基金数量占比是 30.90% ， 平均收益是 66.80% ；较小回撤（ 15-30% ）的基金数量占比是 10.25% ，平均收益是 72.25% ；轻微回撤（ 0%-15% ）的基金数量占比是 8.47% ，平均收益是 34.79% 。 | ...

文章核心观点 - SpaceX首席执行官埃隆·马斯克警告美国航空集团，若其机上网络服务不达标，可能会失去大量客户 [1][2] - 美国航空可能选择亚马逊的卫星互联网服务提供商Leo，而非SpaceX的Starlink，这一决定受到质疑 [3][4] - Starlink已与联合航空达成协议，并可能拓展移动通信业务，同时SpaceX正筹备明年进行首次公开募股 [5][6][7] 行业竞争格局 - 美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆暗示市场上有Starlink之外的其他选择，公司可能正与亚马逊的卫星互联网服务提供商Leo进行潜在交易 [4] - 联合航空已与Starlink签署协议，初期将在其区域网络推出该服务，并承诺在更多飞机上扩展免费Wi-Fi服务供其MileagePlus会员使用 [5] - 特斯拉的忠实支持者质疑美国航空选择亚马逊Leo的决定，指出SpaceX目前有超过9,000颗Starlink卫星在轨且增长迅速，而亚马逊Leo仅有150颗 [3] 公司战略与产品动态 - SpaceX可能着眼于将Starlink发展为移动通信运营商，其向美国专利商标局提交的“STARLINK MOBILE”商标申请概述了该商标将用于无线通信设备的双向实时语音、音频、视频和数据传输 [6] - SpaceX正筹备明年进行首次公开募股，目标估值达1.5万亿美元，埃隆·马斯克上个月在特斯拉年度股东大会上已暗示公司可能上市 [7]

2025年汽车行业回顾与展望 - 2025年堪称超级跑车之年 布加迪、帕加尼、科尼赛克、兰博基尼和法拉利等品牌的销量似乎没有上限[1][16] - 豪华汽车整体表现强劲 美国市场该细分领域的新车平均价格创下历史新高 超过5万美元 需求持续增长[1][16] - 配备内燃机的手动变速箱车型在富裕消费者中极具吸引力 最受追捧的车型均为个性化定制以反映车主个性[1][16] 电动汽车市场动态 - 全球电动汽车销量持续增长 但在许多市场的增速不及预期[2][16] - 奥迪、福特、通用汽车和沃尔沃等公司的电动汽车受到来自中国质优价廉电动汽车的竞争、销售补贴结束以及政治化讨论等多重因素冲击[16] - 特斯拉公司在2025年遭遇重挫 全球销售和利润大幅下滑 在美国市场份额下降 并面临涉及事故车门的多起诉讼及针对其CEO的抗议活动[2][16] - Lucid集团因供应链薄弱问题而持续亏损[4] 保时捷的困境 - 保时捷在2025年遭遇重大挫折 主要源于深层次的财务困境以及其电动汽车未能赢得消费者青睐[16] - 自1月以来三次下调展望后 保时捷于9月被德国基准股票指数剔除 截至被剔除时 其股价在过去12个月内下跌了33%[16] - 10月 保时捷报告了其作为上市公司以来的首次季度亏损 损失达31亿欧元（合36亿美元）[16] - 其长期忠诚客户在社交媒体上抱怨最昂贵车型定价过高以及座舱组件过度数字化[5][16] - 保时捷AG首席执行官Oliver Blume将很快卸任其同时领导大众集团和保时捷的双重职责[5][16] - 保时捷AG车型的平均售价为115,407美元 是所有标准量产汽车制造商中最高的[8] 法拉利的成功 - 法拉利是2025年表现最强劲的品牌 保持了巨大的利润率 订单已排至2027年 远超阿斯顿·马丁等挣扎中的豪华品牌对手[6][16] - 其成功部分归因于在中国市场相对较低的敞口 中国市场占其销售额不到10%[7] - 公司受益于推迟电动化进程的决定 10月 管理层表示到2030年 新售法拉利中只有20%为电动车型 低于此前40%的目标 此举有助于保护品牌残值[7] - 超过80%的车辆销售给现有客户 客户忠诚度极高[9] - 法拉利车型的平均售价是保时捷平均售价的四倍[8] 2026年值得关注的品牌 - 奥迪和凯迪拉克将于2026年加入一级方程式赛车 奥迪将接管索伯车队 凯迪拉克将作为这项运动的第11支新车队加入（福特也将以较小程度回归F1 为红牛和阿尔法托利车队提供动力单元）[10][16] - 参与F1有助于凯迪拉克的品牌革新 因为F1在美国终于被视为主流文化赛事 本季ESPN和ABC的平均每场赛事美国观众达130万人 创F1历史直播收视纪录 较2022年的120万纪录有所提高 自2017年以来增长147%[11][17] - 凯迪拉克选择了瓦尔特利·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷斯作为车手 这一选择被认为非常明智[11][17] - 奥迪拥有超过一个世纪的丰富且成功的赛车历史 预计其初期表现将优于其底特律对手（凯迪拉克）[11] - 奥迪在2026年已通过推出新车引发市场期待 9月在米兰亮相的Concept C双座概念车被CEO称为品牌未来的蓝图[12] 行业趋势与风险 - 法拉利在10月调整了盈利预期 其车型价格过高 即使对忠诚客户也可能造成疏离[8] - 法拉利首款电动汽车Elettrica将于2026年推出 但在该消费层级的大部分买家尚未购买电动车之际 这是一个风险[8] - 高端豪华跑车的主题看起来将毫无减弱地持续到2026年及以后[13]

Billionaire entrepreneur and Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) CEO, Elon Musk’s one-word response to a post on X is shedding light on the sheer size and scale of China’s economy, while also busting assumptions regarding the East Asian giant’s reliance on the United States. China’s Massive Domestic MarketOn Sunday, Musk responded to a post by energy executive Jesse Peltan on X, regarding the size of China’s domestic market, with a one-word response, “Yup.”Peltan said, “Exports are only 20% of China's GDP,” which curr ...

新闻荐读 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）于周日证实，公司已在得克萨斯州奥斯汀启动无人驾驶 Robotaxi 路 测，测试车辆内未配备任何乘员。 马斯克表示，Robotaxi不仅是一项服务，更是"个人交通的终极形式"，能让出行更安全、高效、便宜。Robotaxi将 为特斯拉带来巨大收益，是"万亿美元级机会"。 据媒体此前报道，当地时间6月22日，马斯克在社交平台上宣布"推出自动驾驶出租车"。他表示，这是十年辛勤工 作的成果，特斯拉AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。 和之前宣传的无人驾驶不同，每辆车都在前排配备了安全员。 马斯克在社交媒体上表示，特斯拉自动驾驶出租车服务将固定收取4.20美元的统一费用。他强调，公司在安全方 面"格外谨慎"，特斯拉将配备专业团队实施远程监控干预，保障试运营的安全性。 两辆特斯拉 Model Y Robotaxi 被目击在奥斯汀公共道路上行驶，车内空无一人。 马斯克还表示，Robotaxi车队可实现高利用率（每车每周运行超40小时），毛利率可能高达70%—80%，远超传统 汽车业务。马斯克称，特斯拉的目标是让无人驾驶车辆比人类驾驶安全10倍以上。他 ...

市场对特斯拉自动驾驶进展的预测 - 在联邦监管的预测平台Kalshi上 投注者认为特斯拉有超过70%的概率实现无人监督的完全自动驾驶 [1] - 该平台最初显示特斯拉在未来5个月内发布“无人监督”自动驾驶的概率为54% 但截至发稿时 数据显示特斯拉在2026年4月前实现无人监督FSD的概率为71% [2] - 投注者还预测特斯拉在2026年3月前实现无人监督驾驶技术的概率为56% 在2026年2月前发布FSD的概率为46% [2] 特斯拉释放的技术信号 - 特斯拉在社交媒体平台X上发布神秘帖子 暗示“车队将通过OTA软件更新唤醒” 这被解读为可能开启无人监督自动驾驶的未来更新 [4] - 公司发布了另一条帖子“先是缓慢 然后突然之间” 进一步引发市场对技术突破临近的猜测 [5] - 特斯拉CEO埃隆·马斯克确认 一段展示特斯拉Model Y Robotaxi在奥斯汀自动驾驶的视频属实 并表示无人驾驶测试正在进行中 [6] 自动驾驶行业竞争格局 - 特斯拉的测试可能为其带来重大推动 以配合马斯克设定的年底在奥斯汀推出无人驾驶Robotaxi的时间表 [7] - 目前该领域由Alphabet旗下的自动驾驶出租车服务Waymo主导 Waymo近期实现了1400万次年度Robotaxi出行的里程碑 [7] 特斯拉股票市场表现 - 特斯拉在动量指标上表现良好 增长和质量指标令人满意 但价值指标较差 其中长期价格趋势有利 [8] - 根据Benzinga Pro数据 特斯拉股价周五收盘大涨2.70%至458.96美元 盘后交易中进一步上涨0.73%至462.32美元 [8]