核心观点 - 特斯拉因轮胎压力监测系统警告灯问题召回近70万辆电动汽车 [13] 召回详情 - 召回涉及Model 3、Model Y和Cybertruck车型 [7] - 召回原因是轮胎压力监测系统的警告灯在驾驶循环之间可能不会保持亮起，无法警告驾驶员轮胎压力过低，增加碰撞风险 [9] - 召回数量为690,000辆电动汽车 [13] 历史召回 - 特斯拉今年已多次召回车辆，包括7月因引擎盖问题召回180万辆车辆 [4] - 2月在美国因仪表盘警告灯过小召回近220万辆车辆 [4] - Cybertruck车型已召回7次，最近一次召回涉及约2,400辆车 [12]

Benzinga readers pick which Magnificent 7 stock could have the best performance if there is a Santa Claus rally to close 2024 and kickstart 2025.What Happened: The majority of the Magnificent 7 stocks have outperformed the S&P 500 year-to-date in 2024. With a limited number of trading days left to close out the year, one last question on the mind of investors is whether there will be a Santa Claus rally.The term “Santa Claus rally” was first used by Yale Hirsch in 1972 in the Stock Trader's Almanac. The ter ...

核心观点 - 文章讨论了Palantir Technologies、Tesla和Vertiv三家公司，认为它们在当前市场环境下具有强劲的增长潜力和投资机会，主要受益于数字化、数据基础设施、电动汽车和AI驱动创新等趋势 [3][13] Palantir Technologies - Palantir Technologies的技术形态可能是当前市场中最具吸引力的，股价正在突破整理区间，如果能够收盘高于该水平，可能会启动新一轮大幅上涨 [1] - Palantir Technologies的股价表现强劲，分析师对其未来前景保持高度乐观，预计未来三到五年内年均盈利增长将达到36.1%，主要得益于其AI平台和数据分析解决方案的广泛应用 [16] - Palantir Technologies目前持有Zacks Rank 2 (Buy)评级，过去60天内只有一位分析师下调了盈利预期，显示出公司强劲的基本面和市场地位 [16] Tesla - Tesla的股价持续上涨，部分原因是其CEO Elon Musk的巨大影响力，尤其是在政治和经济讨论中的参与，进一步增强了其对公司品牌和股价的影响 [4] - Tesla的技术形态也相当有吸引力，股价在突破$443水平后可能会开始新一轮上涨 [18] - Tesla的盈利预期在过去60天内大幅上调，预计未来三到五年内年均盈利增长将达到20.25%，推动其获得Zacks Rank 1 (Strong Buy)评级 [8][14] Vertiv - Vertiv的技术形态同样具有吸引力，股价在突破$121水平后可能会开始新一轮上涨 [6] - Vertiv在数据和互联网基础设施领域的地位使其成为数字化趋势的主要受益者，预计未来三到五年内年均盈利增长将达到36.2% [9][15] - Vertiv的盈利预期在过去60天内一致上调，显示出市场对其未来发展的高度信心，并获得Zacks Rank 1 (Strong Buy)评级 [9] 市场动态 - 尽管本周市场经历了显著波动，股指从近期高点下跌了5%，但这种波动可能为精明的买家提供了买入机会 [17] - 美联储主席Jerome Powell的鹰派言论对市场产生了影响，但最新的PCE通胀数据显示通胀压力可能正在缓解，这为股市反弹提供了支持 [2]

文章核心观点 - 特斯拉因轮胎压力监测系统问题在美国召回近70万辆汽车，这是该公司今年第15次召回，累计召回车辆超过270万辆[13] 召回详情 - 召回涉及2024年Cybertruck、2017-2025年Model 3和2020-2025年Model Y车型，原因是轮胎压力警示灯可能无法正确提醒驾驶员轮胎压力不足，增加事故风险[1][2] - 今年7月，特斯拉曾因Model 3、Model S、Model X和Model Y车型无法检测引擎盖是否未锁而召回180万辆汽车[15] - 其他召回问题包括安全带警示系统、后视镜摄像头、前挡风玻璃雨刷和卡住的加速踏板[19] 行业背景 - 特斯拉车辆因多次高调事故而长期面临安全担忧，去年12月，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的自动驾驶系统展开调查，此前有报告称更新后发生多起事故[12] - 特斯拉车辆每行驶10亿英里发生5.6起致命事故，是全国平均水平2.8起的两倍，尽管如此，特斯拉车辆仍被美国公路安全保险协会评为顶级安全车型[12] - 特斯拉今年召回次数达15次，影响超过270万辆汽车，但按召回次数计算，特斯拉并未进入全球前12大汽车制造商之列，今年召回次数最多的是克莱斯勒，达67次[9][13] 市场反应 - 特斯拉股价周五早盘下跌6%，可能是投资者在公司选举后反弹中获利了结的结果，但随后迅速反弹，截至美国东部时间上午10:40上涨1%[18]

核心观点 - 特斯拉股价在周五继续下跌，延续了本周早些时候的跌势，主要原因是投资者在特斯拉股价因美国大选后的强劲上涨后获利了结[2] 股价表现 - 特斯拉股价在美国盘前交易中下跌5%，延续了本周的跌势[2] - 周三，特斯拉股价暴跌8%，创下自特朗普总统选举胜利前以来的最大单日跌幅[2] - 尽管近期下跌，特斯拉股价今年迄今仍上涨近76%[2] 特朗普与特斯拉 - 特朗普的胜利引发了特斯拉股价的强劲上涨，投资者认为特斯拉将受益于其CEO马斯克与总统当选人的密切关系[2] - 马斯克被特朗普任命为新成立的政府效率部门（DOGE）的联合负责人[3] - 特朗普过渡团队计划推动联邦自动驾驶车辆监管框架，这将为马斯克的电动汽车公司带来重大利好[4][5] 马斯克与加密货币 - DOGE的名称与互联网 meme 启发的加密货币 dogecoin 相同，dogecoin 价格在DOGE成立后短暂上涨[3] - 马斯克在特朗普的竞选活动中投入了2.77亿美元，主要用于竞选活动[3] 特斯拉业务 - 特斯拉尚未兑现马斯克关于提供真正自动驾驶车辆的承诺，其Autopilot和付费的“完全自动驾驶”服务仍需要人类驾驶员监督系统并接管[6] - 欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉汽车11月销量下降40.9%，超过了欧盟电池电动汽车（BEV）整体销量9.5%的降幅[6]

核心观点 - 文章讨论了特斯拉和微软的投资机会和市场表现，指出特斯拉的股价表现优于市场，而微软的表现则相对较弱 - 特斯拉的未来增长主要依赖于其向人工智能软件和服务的转型，以及自动驾驶和共享出行服务的推出 - 微软的增长则依赖于其在企业软件和公共云服务领域的优势，以及与OpenAI的合作关系 [1][2][3][4][6][8][11][12][14][15][16] 特斯拉的投资机会 - 特斯拉计划在2025年推出更多价格低于30,000美元的电动汽车，预计这将加速车辆交付并提升市场份额 [12] - 特斯拉的自动驾驶技术（FSD）和共享出行服务有望改变公司的盈利模式，预计未来毛利率可能达到70% [11] - 特斯拉的股价今年上涨了77%，远超标普500指数的23%涨幅 [13] - 特斯拉的长期投资逻辑在于其向人工智能软件和服务的转型，类似于苹果通过App Store等方式实现盈利 [6] 特斯拉的市场表现 - 特斯拉的股价目前交易于185倍调整后收益，远高于市场预期29%的收益增长率，表明股价可能被高估 [7] - 特斯拉在2024年至今的市场份额下降了约3个百分点，但随着新车型的推出和利率下降，预计明年销售增长和市场份额将有所回升 [12] - 特斯拉的第三季度毛利率达到19.8%，为2022年以来的最高水平，预计这一趋势将在明年继续 [2] 微软的投资机会 - 微软在企业软件和公共云服务领域表现强劲，尤其是通过Microsoft 365和Dynamics平台整合生成式AI助手 [4] - 微软与OpenAI的合作关系为其提供了独特的竞争优势，Azure是唯一允许企业使用OpenAI模型构建自定义生成式AI应用的公共云 [8] - 微软的股价今年上涨了16%，但表现落后于标普500指数 [13] - 微软的长期投资逻辑在于其在企业软件和公共云服务领域的领导地位，以及通过人工智能实现盈利的能力 [14] 微软的市场表现 - 微软的股价目前交易于36倍收益，高于其三年平均的32倍收益，但考虑到与OpenAI的合作关系，这一估值可以接受 [15] - 微软在第三季度因AI贡献了约12个百分点的Azure收入增长，但市场份额环比下降了3个百分点 [8] - 微软的CEO表示，近70%的财富500强企业使用Microsoft 365 Copilot，且客户采用速度快于其他新产品 [4]

公司表现 - 特斯拉(TSLA)最新交易日收盘价为$436.17，较前一交易日下跌0.9%，表现逊于S&P 500指数的0.09%跌幅[1] - 特斯拉股价在过去一个月上涨28.68%，超过汽车-轮胎-卡车板块的16.11%涨幅和S&P 500指数的0.29%跌幅[1] - 特斯拉即将公布的财报中，每股收益(EPS)预计为$0.77，同比增长8.45%，营收预计为$27.95 billion，同比增长11.06%[2] - 全年来看，Zacks共识预计每股收益为$2.47，同比下降20.83%，营收为$100.02 billion，同比增长3.36%[3] 分析师预期 - 特斯拉的Zacks Rank为1(强买)，表明分析师对其业务和盈利能力的乐观态度[5] - 过去30天，Zacks共识EPS预期保持不变[5] - 分析师预期的调整直接关联到即将到来的股价表现[4] 估值 - 特斯拉的Forward P/E比率为178.35，高于行业平均的12.27[6] - 特斯拉的PEG比率为8.81，高于汽车-国内行业平均的1.74[6] 行业表现 - 汽车-国内行业属于汽车-轮胎-卡车板块，目前Zacks行业排名为129，处于所有250+行业的底部49%[7] - Zacks行业排名通过计算组内个股的平均Zacks Rank来评估行业活力，研究表明前50%评级的行业表现优于后半部分2比1[7]

核心观点 - Paul Franke 是一位拥有38年交易经验的私人投资者和投机者，以其反向选股风格和量化分析技术著称，开发了名为"Victory Formation"的系统用于寻找股票投资机会 [1] 个人背景与成就 - Paul Franke 在1990年代担任 Maverick Investor® 新闻简报的编辑和出版人，被 CNBC®、Barron's®、Washington Post® 和 Investor's Business Daily® 广泛引用 [1] - 在1990年代，Paul Franke 被 Timer Digest® 连续评为全国顶级投资顾问之一，主要针对股票市场和商品宏观观点 [1] - 在2008年和2009年，Paul Franke 在 Motley Fool® CAPS 股票挑选比赛中排名第一，超过60,000个投资组合 [1] - 从2010年到2013年，Paul Franke 担任 Quantemonics Investing® 的研究总监，管理多个在 Covestor.com 镜像平台上的模型投资组合，包括该平台上波动性最小、贝塔值最低、完全投资的股票投资组合 [1] - 截至2024年9月，Paul Franke 在 TipRanks® 的12个月股票挑选表现中排名前3%，基于过去十年的建议 [1] 投资策略 - Paul Franke 的反向选股风格结合了每日算法分析的基本面和技术数据，开发了"Victory Formation"系统，用于通过特定的股票价格和成交量变化信号来发现供需失衡的股票 [1] - Paul Franke 建议投资者在个别选择上使用10%或20%的止损水平，并通过持有至少50只定位良好的股票来实现多样化的投资策略，以实现持续的股票市场超额表现 [1] - "Bottom Fishing Club"文章专注于深度价值候选股或经历技术动量大幅反转至上涨的股票 [1] - "Volume Breakout Report"文章讨论了由强劲的价格和成交量交易行为支持的积极趋势变化 [1]

公司背景 - Proactive 是一家全球性的金融新闻和在线广播公司，专注于为全球投资者提供快速、易获取、信息丰富且具有操作性的商业和金融新闻内容[1] - 公司在全球主要金融和投资中心设有办事处和工作室，包括伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯[2] 内容覆盖范围 - Proactive 专注于中小型市场，同时也为社区提供蓝筹公司、商品和更广泛的投资故事的最新信息[2] - 公司的新闻和独特见解涵盖多个市场领域，包括生物技术和制药、采矿和自然资源、电池金属、石油和天然气、加密货币和新兴的数字及电动汽车技术[3] 技术应用 - Proactive 一直积极采用先进技术，其内容创作者拥有数十年的宝贵经验和专业知识，同时团队也使用技术来辅助和增强工作流程[4] - 公司偶尔会使用自动化和软件工具，包括生成式AI，但所有发布的内容均由人类编辑和撰写，符合内容生产和搜索引擎优化的最佳实践[5]

核心观点 - 特斯拉正在评估多个德克萨斯州城市，包括奥斯汀，以测试其长期承诺的robotaxi服务[1] 公司动态 - 特斯拉自5月以来一直与奥斯汀官员保持联系，并在12月举办了一次活动，培训急救人员如何最好地使用特斯拉的自动驾驶技术，该技术仍在开发中[1] - 特斯拉员工表示，奥斯汀显然在其路线图上，但尚未决定首先在何处部署，因为有许多选项可供选择[2] - 特斯拉目前并未在公共街道上测试任何车辆，这可能是因为尽管在10月展示了所谓的“Cybercab”原型，但公司尚未实现CEO埃隆·马斯克多年来承诺的全自动驾驶特斯拉，更不用说robotaxi服务了[2] 行业影响 - 特斯拉在做出业务决策时，经常让多个城市和州相互竞争，这导致了其原始Gigafactory位置的竞标战，据报道，这启发了杰夫·贝索斯在确定亚马逊第二总部位置时采取类似的做法[2]