Tesla (TSLA -3.42%) stock has been under enormous pressure in recent weeks. After surging in the aftermath of the U.S. presidential election on hopes that CEO Elon Musk's cozy relationship with President Donald Trump would lead to a windfall for the electric vehicle (EV) company, the stock price has been on a downward slide since mid-December, falling nearly 45%. Of course, insiders sell stock for all sorts of reasons that have nothing to do with the company's performance, including that they need the money ...

It's been a tough few months for Tesla (TSLA -3.42%) shareholders, as the stock has been on a downward trajectory since mid-December. Even with its recent bounce, Tesla stock is still trading down about 45% from its highs, as of this writing. Wood expects about 90% of Tesla's enterprise value in 2029 to be attributed to its currently non-existent robotaxi business. She believes that Tesla will launch this business within the next two years and that there is little chance it won't be operating within the nex ...

文章核心观点 - 特斯拉抗议活动引发各方反应，政府和马斯克将抗议与犯罪、恐怖主义混为一谈，抗议者强调非暴力，旨在降低特斯拉股价影响马斯克 [1][2][4] 抗议活动情况 - “特斯拉拆解”组织者号召数千人在全球多地特斯拉展厅、经销商处及充电站和平抗议，反对马斯克削减政府开支行为 [1] - 3月29日全球至少有213场“特斯拉拆解”抗议活动计划举行 [8] 各方反应 - 特朗普称对特斯拉的攻击是“国内恐怖主义”，威胁将“恐怖暴徒”送往萨尔瓦多监狱 [2] - 美国司法部长帕姆·邦迪承诺起诉“幕后协调和资助这些犯罪的人” [2] - 马斯克指责至少一名和平抗议者“犯罪”，还称某些组织者受非营利组织ActBlue资助但无证据 [2][9] - 邦迪指责众议员贾斯敏·克罗基特“煽动进一步叛乱” [10] 抗议者立场 - 抗议者一直宣扬非暴力，目标是鼓励人们出售特斯拉汽车和股票、停止购买新车，以降低股价影响马斯克 [4][5] - 组织者建议抗议者将自身安全放在首位，遵守当地抗议规定 [10] 执法情况 - 前联邦调查局特工预计地方警察会与恐怖主义特别工作组合作监控抗议活动，联邦调查局开展物理监视无需有恐怖主义怀疑的事实依据 [6] - 美国执法主要是保护富人财产，企业利益受挑战时会将其作为执法问题处理 [7]

文章核心观点 - 美银证券分析师Vivek Arya在行业更新报告后，选出三只多元化半导体首选股，行业复苏进程不一但多数接近底部，同时指出存在关税和经济收缩风险，多元化股票有防御性 [1][2] 行业情况 - 半导体行业复苏进程交错且与公司具体风险敞口相关，多数接近底部，工业半导体领先复苏，汽车半导体或在2025年下半年跟进 [1] - 分析师承认关税和经济收缩风险仍存，但多元化股票有防御性，SOX指数下跌超10%时往往表现出色 [2] 首选股情况 亚德诺半导体（Analog Devices） - 是防御性投资理想选择，2010年以来PHLX半导体指数下跌超10%的29次中有23次跑赢指数 [3] - 2025年下半年复苏信心增强，模拟半导体市场恢复增长且关键绩效指标环比改善 [3] - 先进先出法下有望在2025年最快反弹，销售增长13%，而同行在-15%至10%之间 [3] - 以2018和2019财年为基准，工业销售仍低于趋势15 - 20%，有上升空间 [4] - 自由现金流生成能力强，2025财年利润率有望达37%，远高于同行平均的17%，100亿美元新授权下回购可能翻倍 [4] 恩智浦半导体（NXP Semiconductors） - 迄今销售从峰值到谷底回调相对温和，为-18%，与英飞凌并列同行中下行周期最浅，执行谨慎 [5] - 多个特定产品周期占汽车销售约40%，复苏时加速增长，包括软件定义汽车产品 [5] - 近期收购Kinara、TTTech和Aviva Links提升了整体产品组合价值 [5] 安森美半导体（ON Semiconductor） - 今年以来股价下跌30%，但鉴于对汽车/电动汽车市场情绪改善的高杠杆，股票配置有吸引力 [6] - 第四季度财报后预期大幅调整，2025年销售预计下降15%，低于同行-13%至13%的范围 [6] - 即使存在关税和需求不确定性，很多因素已被市场消化，在特斯拉碳化硅市场份额稳步增加，在中国电动汽车市场有高敞口 [6] - 若达成Allegro MicroSystems交易，到2027年可能带来4% - 7%的增值，同时增强传感器产品组合 [7] - 尽管市场低迷，自由现金流百分比有望从2024年的17%提高到20%以上 [7] - 以2026年电动汽车/自由现金流计算，11倍的市盈率比5年中值约20倍低50% [7] 股价表现 - 周五亚德诺半导体股价下跌3.52%，报201.58美元；恩智浦半导体下跌4.79%；安森美半导体下跌6.03% [7]

文章核心观点 2月上旬，围绕马斯克和狗狗币重塑联邦政府的争议在左翼群体中升温，部分民主党议员对特斯拉股票进行买卖操作，同时一些反对马斯克政治立场的人抛售特斯拉汽车，二手车市场上特斯拉挂牌量增加 议员股票交易情况 - 德州民主党众议员朱莉·约翰逊出售价值1.6万至6.5万美元特斯拉股票，由独立财务顾问决定，非其本人操作 [1][2] - 德州众议员维森特·冈萨雷斯本月初购买至少6.5万美元特斯拉股票 [3] - 加州众议员吉尔·西斯内罗斯购买价值1000至1.5万美元特斯拉股票，由外部财务顾问管理投资 [3][4] - 新泽西众议员乔什·戈特海默在今年1月和2月多次买卖数千美元特斯拉股票，交易由第三方进行，他正设立盲信托 [3][5] 特斯拉汽车抛售情况 - 亚利桑那州参议员马克·凯利卖掉特斯拉换雪佛兰 Tahoe，加州参议员亚当·希夫表示乐意抛售特斯拉 [6] - 今年二手特斯拉挂牌量增加33%，许多人因马斯克的行为而想卖车 [6]

文章核心观点 - 因通胀数据超预期及分析师下调目标价，特斯拉股价下跌，首季交付量或不佳，市场关注4月下旬财报结果 [1][3][5] 股价表现 - 截至美国东部时间上午12:18，电动汽车公司特斯拉股价下跌3.4% [1] 市场环境 - 周五整体市场因通胀数据超预期而表现不佳，美联储青睐的通胀指标个人消费支出指数环比上涨0.4%，同比上涨2.8%，略高于预期，引发通胀担忧致多数股票下跌 [1][2] 分析师观点 - 德意志银行分析师爱迪生·俞周五早发布报告，维持对特斯拉的买入评级，但将目标价从420美元下调至355美元 [3] - 俞将特斯拉第一季度交付量预估从37.8万辆下调至34 - 35万辆，这意味着交付量同比下降11%，为2022年以来最低 [3] - 俞预计全年交付量为170万辆，同比下降5%，主要原因是欧洲市场疲软和Model Y Juniper车型换代 [4] - 俞认为特斯拉的机器人出租车和家用机器人业务发展并非直线式推进 [5] 市场分歧 - 尽管数据显示特斯拉下一季度交付量疲软，但部分分析师因公司预计最终推出机器人出租车和家用机器人而对其股票持乐观态度 [5] 后市关注 - 市场关注4月下旬的第一季度财报，结果可能大幅影响股价 [5]

文章核心观点 - 特斯拉股价年初表现糟糕后反弹，华尔街分析师认为投资者有机会获可观回报，Canaccord分析师乔治·贾纳里卡斯预计其股价有近50%的上涨空间 [1] 特斯拉股价情况 - 特斯拉股价年初暴跌超30%，上周反弹超20% [1] - 贾纳里卡斯认为股价可能在达到404美元目标价前继续下跌，投资者应做好应对波动的准备 [5] 马斯克因素影响 - 马斯克与特朗普的关系去年底提升了投资者信心，但今年情况反转，有报道称特斯拉销量下滑，部分投资者认为是马斯克涉足政治所致 [2] - 贾纳里卡斯调查显示，超1000名消费者中多数比一年前更可能购买特斯拉，但超20%的消费者因马斯克的政治行为而不太可能购买 [3] - 尽管存在争议且品牌可能受影响，但贾纳里卡斯持乐观态度，认为受政治因素影响的消费者比想象中少 [4] 关键数据动态 - 特斯拉将于下周（可能4月2日）公布第一季度销售结果，虽无财务细节，但季度生产和交付数据很重要，若消息好股价可能反弹 [5]

无符合要求的关于公司和行业的内容

文章核心观点 - 特斯拉市值虽达8880亿美元但年初至今下跌38%，品牌和声誉受损，未来十年股票可能增长有限，预测比亚迪、直觉外科和伯克希尔哈撒韦三家公司十年后市值将超过特斯拉 [1][2] 特斯拉情况 - 特斯拉市值8880亿美元，年初至今下跌38%，近期股价下跌原因包括车辆质量问题和CEO马斯克在美国政府的争议行为 [1] - 特斯拉品牌和声誉受损，未来十年股票可能增长有限 [2] 比亚迪情况 - 比亚迪是特斯拉长期竞争对手，是中国清洁能源汽车及相关产品公司，巴菲特是其投资者 [3] - 2024年比亚迪第四季度财报出色，全年营收1070亿美元创纪录，超过特斯拉的980亿美元，去年交付425万辆汽车，其超级E平台可5分钟为电动汽车充电，续航约250英里 [4] - 比亚迪市值1620亿美元，2024年营收同比增长29%，假设未来十年市值按20%增长将达约1万亿美元，按25%增长将接近1.5万亿美元 [5] 直觉外科情况 - 直觉外科制造和销售机器人手术设备，是该领域领导者，市值约1820亿美元，业务增长稳健，1月公布第四季度业绩，营收同比增长25%，调整后每股收益增长38%，该季度安装493台达芬奇手术系统，全球装机量增加15%至近1万台 [6] - 直觉外科商业模式的优势是大部分收入来自服务合同、配件和耗材销售，属于剃须刀和刀片模式 [7] - 2024年直觉外科营收增长25%，若未来十年市值按20%增长将达1.1万亿美元，当前远期市盈率62高于五年平均的55，股价可能被高估 [8] 伯克希尔哈撒韦情况 - 伯克希尔哈撒韦虽增长不如过去迅速，但已成为美国最大公司之一，市值1.1万亿美元，已超过特斯拉 [9] - 伯克希尔哈撒韦由巴菲特打造成强大的企业集团，全资拥有众多公司，还持有大量股票 [10] - 2019 - 2024年伯克希尔哈撒韦营收共增长30%，过去十年大致翻倍，若未来十年市值增长80%，十年后将接近2万亿美元，认为特斯拉届时不太可能达到2万亿美元 [11]

文章核心观点 - 特斯拉是全球领先电动汽车制造商 投资者关注其自动驾驶软件、机器人出租车和机器人等产品 公司核心业务疲软致股价下跌 但方舟投资创始人凯西·伍德仍维持目标价 不过公司面临诸多问题 投资者应谨慎对待 [1][3] 特斯拉电动汽车销售情况 - 2023年交付180万辆汽车 年增长率38% 未达CEO每年增长50%目标 2024年交付量下降1% [4] - 2025年1 - 2月 欧洲销量同比下降43% 澳大利亚下降66% 中国第一季度最多持平 [5] - 多数国家电动汽车销量上升 消费者倾向其他品牌 因竞争对手低价策略及马斯克涉政影响 [6][7] 伍德预测依据 - 方舟投资认为到2029年 电动汽车销售占比将降至26% 自动驾驶叫车业务成主要收入来源 [8] - 特斯拉Cybercab是关键 基于FSD软件运行 可24小时创收 但FSD未获批无监督使用 落后于Waymo [9][10] - 方舟预计自动驾驶叫车服务到2029年将实现7560亿美元年收入 占总收入63% 推动公司估值达8万亿美元 [11] 特斯拉股票估值情况 - 2024年每股收益下降53% 为2.04美元 公司降价致利润率下降 市盈率达134 远高于市场 [13] - 股价需再跌82%才能与标普500指数持平 若交付量继续下降 股价可能进一步下跌 [14] 投资建议 - 若方舟2029年预测准确 当前股价或为低价 但短期有下行风险 投资者应谨慎 [15][16]