行业核心动态 - 全球DRAM和NAND存储价格正在快速上涨 [1] - 存储价格上涨预计将对全球消费电子产品需求及品牌毛利率产生不利影响 [1] - 4Q25全球智能手机出货量约为3.4亿台，同比下滑2.3% [4] 公司整体业绩与展望 - 预计4Q25公司总收入同比增长10%至1199亿元人民币，主要由汽车业务驱动 [1] - 预计4Q25整体集团毛利率环比下降2.4个百分点至20.5% [1] - 预计4Q25 Non-GAAP归母净利润同比下降22%至65亿元人民币 [1] - 下调2025-2027年营业收入预测，幅度分别为-3.1%、-9.5%、-11.5% [4] - 下调2025-2027年Non-GAAP归母净利润预测，幅度分别为-9.1%、-21.4%、-19.4% [4] - 基于SOTP估值法，目标价下调至47港元（前值53.8港元） [2][4] 智能手机业务 - 4Q25智能手机出货量预计为3780万台，同比下降11.4% [1][4] - 受存储涨价影响，预计4Q25手机毛利率环比下降2.6个百分点至8.5%左右 [1][4] - 展望2026年，公司将把提高智能手机平均售价作为首要运营重点 [2][4] - 预计2026年手机出货量将同比下降10%至1.48亿台，但产品结构改善，平均售价有望提升约5% [2][4] - 年初至今部分新机型在中国及海外市场已涨价，部分型号或市场涨幅达10-20% [4] - 预计2026年手机毛利率或维持在8.0%左右，为2022年以来新低 [4] 汽车及新业务 - 预计4Q25汽车交付约14万台，实现收入372亿元人民币，环比增长28.2%，同比增长123% [1][3] - 受SU7 Ultra交付占比下降影响，预计4Q25汽车毛利率环比回落至21.6%左右 [1][3] - 公司2026年汽车销量目标为55万台，但机构预测全年交付可能达到65万台 [2][3] - 预计2026年调整后汽车毛利率有望达到23.6%，得益于供应链管理、热销车型方法论及高效新零售渠道 [3] - 2026年公司将继续加大AI和机器人等新业务的研发投入，预计该业务分部盈利8亿元人民币 [3] IoT与生活消费产品业务 - 预计4Q25 IoT业务销售额同比下滑19%至252亿元人民币，主要受补贴退坡影响 [1][4] - 预计4Q25 IoT业务毛利率为22.2%，维持高位 [1][4] - 展望2026年，IoT业务收入有望同比增长5%至1305亿元人民币，主要由海外需求驱动 [4] 互联网服务业务 - 预计4Q25互联网业务收入同比增长2%至95亿元人民币 [1][4] - 预计4Q25互联网业务毛利率维持在76.9%的高位 [1][4] - 展望2026年，互联网业务收入同比或将小幅增长3% [4]

投资评级与核心观点 - 报告维持对小米集团-W的“买入”评级，但将目标价从53.8港元下调至47.0港元 [1][2][5] - 报告核心观点认为，上游DRAM和NAND存储芯片价格快速上涨对全球消费电子需求及品牌毛利率产生不利影响，将压制小米智能手机业务的短期盈利 [1] - 报告同时指出，小米汽车业务交付量持续增长，规模效应逐渐显现，是集团收入增长的重要驱动力，并预计其2026年交付量将超越公司自身目标 [1][2][3] 2025年第四季度业绩预测 - 预计4Q25集团总收入同比增长10%至1199亿元人民币，主要由汽车业务驱动 [1] - 预计4Q25集团整体毛利率环比下降2.4个百分点至20.5%，Non-GAAP归母净利润同比下降22%至65亿元人民币 [1] - **智能手机业务**：预计4Q25出货量同比下降11.5%至3780万台，毛利率同比下降2.6个百分点至8.5%左右 [1][4] - **IoT与生活消费产品业务**：预计4Q25销售额同比下滑19%至252亿元人民币，毛利率维持在22.2%的高位 [1][4] - **互联网服务业务**：预计4Q25收入同比增长2%至95亿元人民币，毛利率维持在76.9% [1][4] - **智能电动汽车业务**：预计4Q25交付约14万台，收入达372亿元人民币，环比增长28.2%，毛利率预计为21.6% [1][3] 2026年全年业务展望 - **智能手机业务**：预计2026年出货量同比下滑10%至1.48亿台，但通过产品结构改善，平均售价有望提升约5%，部分型号/市场涨幅达10-20%；预计全年手机毛利率维持在8.0%左右，为2022年以来新低 [2][4] - **IoT与生活消费产品业务**：预计2026年收入同比增长5%至1305亿元人民币，增长主要由海外需求驱动 [4] - **互联网服务业务**：预计2026年收入同比小幅增长3% [4] - **智能电动汽车业务**：预计2026年交付量达65万台，优于公司55万台的目标；预计全年调整后汽车毛利率有望达到23.6%；2026年4月SU7改款车型和下半年新款增程式SUV将进一步完善产品矩阵 [2][3] 盈利预测与估值调整 - 考虑到存储涨价抑制换机需求，报告下调了2025-2027年的盈利预测：将2025-2027年营业收入预测分别下调-3.1%、-9.5%、-11.5%；将2025-2027年Non-GAAP归母净利润预测分别下调-9.1%、-21.4%、-19.4% [5] - 下调后，2025-2027年Non-GAAP归母净利润预测值分别为393.8亿元、379.1亿元、502.6亿元人民币 [5][10] - 采用分类加总估值法，目标价47港元由两部分构成：非汽车业务估值29.0港元（基于17.7倍2026年预测市盈率），汽车业务估值18.0港元（基于2.5倍2026年预测市销率） [2][19][21] - 新目标价对应29倍2026年预测市盈率 [5][19]

涉及的公司与行业 * **公司**：小米集团 (Xiaomi Corp., 1810.HK) [1][8][9] * **行业**：新能源汽车 (NEV)、智能手机、消费级AIoT (人工智能物联网) [9] 核心观点与论据 * **产品动态**：小米已向工信部申报新款YU7 GT车型，该车型是YU7系列的高性能、高速版本，预计将于2026年中正式发布，以丰富产品线 [1][7] * **产品规格**：尺寸为5015/2007/1597mm，采用双电机（供应商为深圳汇川技术和小米），电机功率达738kW，马力超过1000匹，最高时速300km/h [1] * **定价与销量预期**：预计起售价在人民币40万至50万元之间，低于SU7 Ultra车型（起售价53万元），预计将推动更强的销量（对比2025年SU7 Ultra交付量16,000辆），并提高YU7系列中非基础版车型的销售占比 [7] * **竞品对比**：从消费者认知角度看，最接近的竞品是特斯拉Model Y Performance版（2021-24年中国版起售价35万至41.8万元），但YU7 GT在尺寸、性能（Model Y Performance：电机功率357kW，最高时速250km/h）和续航方面可能领先；其他在详细规格上更可比但价格高得多的竞品包括路特斯Eletre 900、保时捷Cayenne Turbo GT、奥迪RS Q8 Performance等 [7] * **产品发布节奏**：预计2026年新产品发布密集，包括3月底的新SU7改款、2026年中的YU7 GT，以及可能在2026年第三季度末发布的全尺寸增程式电动SUV（第三款车型），预计每2-3个月推出一款新改款/变体/车型，以维持品牌势头和消费者兴趣 [7] * **投资评级与目标价**：对小米集团给予“买入”评级，12个月目标价为47.5港元，较2026年2月6日收盘价35.18港元有35.0%的上涨空间 [8][10] * **投资主题**：认为小米作为全球第三大智能手机品牌和领先的消费AIoT/新能源汽车平台，其“人车家全生态”战略下的多年生态系统扩张仍处于早期阶段（预计2024-27年收入/每股收益复合年增长率为21%/23%）[9] * **长期竞争力**：相信小米稳健的资产负债表、强大的生态系统整合能力，以及因规模和深入参与电动汽车供应链而获得的成本优势，将增强其在电动汽车领域的竞争力和吸引力，并有望利用其互联的消费终端打造全球最大的消费者实体智能生态系统之一 [9] * **财务预测**：预计公司收入将从2024年的3659.1亿元人民币增长至2027年的6510.9亿元人民币；每股收益预计将从2024年的1.07元人民币增长至2027年的1.87元人民币 [10] * **估值方法**：目标价基于分类加总估值法得出：1）小米核心业务按18倍目标12个月前瞻企业价值/税后净营业利润估值；2）小米汽车业务基于现金流折现法估值为520亿美元（加权平均资本成本12%，永续增长率3%）；3）控股公司折价10% [8] 其他重要内容 * **主要风险**： * **竞争与市场份额**：全球智能手机行业竞争加剧，市场份额增长弱于预期 [8] * **利润率压力**：智能手机/电动汽车业务毛利率面临更大压力 [8] * **执行风险**：小米品牌高端化及电动汽车业务执行不及预期 [8] * **宏观与监管**：宏观经济环境疲软、智能手机/IoT需求减弱、地缘政治风险加剧和监管不确定性 [8] * **汇率风险**：汇率波动 [8] * **并购可能性**：在覆盖范围内，小米的并购排名为3（低概率，0%-15%），因此未纳入目标价考量 [10][16] * **利益冲突披露**：高盛在过去12个月内从小米集团获得了投资银行服务、非投资银行服务等相关报酬，并与小米存在多种客户关系，包括做市 [19]

公司回购操作详情 - 公司于2026年2月9日在香港交易所执行股份回购 [1] - 本次回购股份数量为150万股 [1] - 每股回购价格区间为35.04港元至35.24港元 [1] - 本次回购支付总金额为5272.68万港元 [1]

公司股份回购 - 小米集团于2月9日进行了股份回购操作 [1] - 公司斥资约5272.68万港元进行此次回购 [1] - 此次回购涉及150万股B类股份 [1]

公司股份回购 - 公司于2026年2月9日斥资5272.68万港元进行股份回购 [1] - 此次回购涉及150万股股份 [1] - 每股回购价格区间为35.04港元至35.24港元 [1] 公司股份发行 - 公司于2026年2月9日根据股份计划发行了4万股股份 [1]

公司股份回购 - 小米集团于2月9日进行了股份回购操作 [1] - 此次回购耗资5272.7万港元 [1] - 此次回购涉及150万股公司股份 [1]

公司股份回购 - 公司于2026年2月9日斥资5272.68万港元回购150万股股份 [1] - 每股回购价格区间为35.04港元至35.24港元 [1] 公司股份发行 - 公司于2026年2月9日根据股份计划发行4万股股份 [1]

股份发行 - 2026年因股份计划授予参与人发行新股40,000，占比0.0002%，每股发行价HKD 2.69[3] - 2026年2月6日已发行股份（不包括库存股份）数目为21,632,910,772[3] - 2026年2月9日已发行股份（不包括库存股份）数目为21,632,950,772[3] 股份购回 - 2025年11月20 - 2026年2月9日多次购回股份，各次占比及每股购回价不同[4][6][8] - 2026年2月9日购回150万股B类普通股，付出价格总额为52726756港元[17] - 根据购回授权已购回股份数目为230096400股，占比0.89%[17] 其他 - 公司确认股份发行等获董事会授权，符合规定并收到全部款项[10] - 购回股份后新股发行等暂停期截至2026年3月11日[17] - 公司可根据购回授权购回股份总数为2594916968股[17] - 购回授权决议获通过日期为2025年6月5日[17] - 公司B类普通股证券代号为01810，多柜台证券代号为81810 RMB[17] - 呈交者为首席财务官林世伟[20] - 公司确认购回活动按规则进行，2025年4月25日说明函件资料无重大变动[18]

公司股份回购 - 小米集团于2026年2月6日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购涉及资金2620.8万港元，回购股份数量为75万股 [1] - 每股回购价格区间为34.76港元至35港元 [1]