公司融资安排 - 公司间接全资附属公司同方节能获得中国外贸信托提供不超过人民币1亿元信托贷款 [2] - 贷款期限为自提取日期起36个月 [2] - 同方节能需在协议生效后1年内订立知识产权质押协议 将若干知识产权质押作为贷款担保 [2] 股价表现 - 当日股价下跌0.01元 跌幅1.20%至0.41元 [1] - 盘中波动区间为0.39-0.44元 [1] - 成交量达35万股 [1]

证券时报记者钟恬 9月17日，奇瑞汽车在港交所启动招股，每股发售价27.75港元至30.75港元。 上市文件显示，奇瑞汽车寻求募集至多91.45亿港元，如果后续悉数行使超额配股权，最高募资或达 105.17亿港元，预计将于9月25日上市。奇瑞汽车本次IPO计划全球发售2.97亿股H股(占发行完成后总股 份的5.16%)，其中90%为国际发售、10%为公开发售，另有15%超额配股权。 根据弗若斯特沙利文的资料，以2024年的全球乘用车销量计算，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司 和全球第十一大乘用车公司。同时，根据弗若斯特沙利文的资料，于2024年，奇瑞汽车是全球前二十大 乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超 过25%的乘用车公司。 目前，奇瑞汽车旗下拥有5个品牌，包括奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，每个主要品牌都有独特的定 位、出行风格和审美认知，满足不同客户需求。 自2003年以来，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一。截至2025年8月22 日，奇瑞汽车的乘用车已销往100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆。 奇 ...

根据弗若斯特沙利文的资料，以2024年的全球乘用车销量计算，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司 和全球第十一大乘用车公司。同时，根据弗若斯特沙利文的资料，于2024年，奇瑞汽车是全球前二十大 乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超 过25%的乘用车公司。 目前，奇瑞汽车旗下拥有5个品牌，包括奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，每个主要品牌都有独特的定 位、出行风格和审美认知，满足不同客户需求。 9月17日，奇瑞汽车在港交所启动招股，每股发售价27.75港元至30.75港元。 上市文件显示，奇瑞汽车寻求募集至多91.45亿港元，如果后续悉数行使超额配股权，最高募资或达 105.17亿港元，预计将于9月25日上市。奇瑞汽车本次IPO计划全球发售2.97亿股H股(占发行完成后总股 份的5.16%)，其中90%为国际发售、10%为公开发售，另有15%超额配股权。 值得一提的是，奇瑞汽车本次IPO引入13名基石投资者，涉及知名机构、产业链上下游企业以及地方政 府，总共认购5.87亿美元(约45.73亿港元)的发售股份。其中，国资基金璟泉善瑞通过JSC认购14.80亿 ...

融资概况 - 公司通过一般授权以配售新H股方式融资 发行1,994,800股（约0.2亿股） 募集约1.0亿港元（扣除费用后净得约0.98亿港元）[1] - 配售价为50.13港元 较前一交易日收市价55.50港元折让9.68% 较前五个交易日平均收市价54.90港元折让8.69%[1] - 配售股份占现有已发行股本1.86% 完成后占扩大股本1.80%[1] 资金用途 - 约72%募集资金用作营运资金及一般公司用途以支持业务运营及增长[1] - 约20%用于偿还现有信贷融资项下的未偿还款项[1] - 约8%用于中国及海外氢能项目的融资投资及合作[1] 公司业务定位 - 公司是中国领先的氢能储运设备制造商 研发及制造全产业链的氢能核心装备[1] 交易安排 - 本次融资由大湾区深港证券担任配售代理[1] - 发行根据股东大会授予的一般授权实施 预计在达成相关条件后的交割日期完成[1]

融资概况 - 公司通过一般授权以配售新股份方式融资 发行约4.7亿股（46,680,000股） 募集资金约0.18亿港元（扣除费用后净额）[1] - 配售代理为宏智证券（香港） 配售价0.388港元较前一交易日收市价0.480港元折让19.17% 较前五个交易日平均收市价折让19.67%[1] - 配售股份占现有已发行股本20.00% 完成后占扩大股本16.67% 预计在条件达成后四个营业日内完成[1] 资金用途 - 约0.07亿港元将用作一般营运资金 约0.06亿港元用于进一步发展金融服务 约0.05亿港元用于Web 3.0业务及项目的开发与投资[1] 业务范围 - 公司为投资控股公司 主营业务包括放债、证券及期货经纪、资产管理服务、配种马投资、便携式电子电器及家用电器生产销售、加密货币开采[1]

京东与美团关系动态 - 京东创始人刘强东公开表示民营企业应避免将商业竞争转化为个人恩怨 强调竞争应基于战略和商业模式 [3][5] - 刘强东曾尝试约见美团CEO王兴但未成功 美团高管王莆中以"老板不去不敢去"为由未参与会面 [5] 苹果iPhone产品规划 - iPhone 18 Pro系列已进入打样阶段 工程机维持横向大矩阵后置镜头模组设计 后盖采用拼接玻璃透明设计 [6] - Pro系列屏幕尺寸保持6.3英寸和6.9英寸 内置不锈钢VC均热板散热系统 [6] - 产品线规划显示iPhone 18标准版将延期登场 但18E型号仍在产线规划中 [6] - 未来五代iPhone产品暂未规划背屏设计 [7] 小米汽车产能扩张 - 小米汽车二期工厂部分项目通过规划验收 总建筑面积约40万平方米（地上39.15万㎡+地下8503.33㎡） [8] - 一期工厂年设计产能15万辆 通过产线优化已提升实际产量 [8] - 二期工厂投产后总产能将实现翻倍增长 [8] 阿里自研AI芯片进展 - 平头哥PPU芯片在显存容量达96GB 与英伟达H20芯片持平 超过A800芯片 [10] - 芯片集成HBM2e内存（第三代） 卡间互联带宽700GB/s 介于A800和H20之间 [10] - 功耗控制400W与A800一致 低于H20的550W PCIe接口性能与H20等同 [10]

管理层变动 - 英特尔中国区董事长王锐将于本月退休 这是自2025年2月对王稚聪任命以来按计划进行的管理层交接[1] - 王锐在英特尔工作三十年 历任全球及中国区多个关键技术与业务领导岗位 2021年以来重新定义了中国战略并升级组织架构[1] - 王稚聪接任中国区副董事长 全面负责管理中国业务运营 他在英特尔工作近三十年 曾任市场营销集团副总裁兼中国区总经理[1][2] 战略方向 - 领导层交接恰逢英特尔进入中国市场四十周年 公司将聚焦本地需求 为数字化智能化绿色化发展增添新动能[2] - 全球CEO陈立武强调重塑公司文化回归工程本位 重新像创业公司一样运作[3] 资本运作 - 软银集团向英特尔投资20亿美元 以每股23美元价格收购普通股 约占2%股份 成为第五大股东[3] - 美国联邦政府向英特尔投资89亿美元 以每股20.47美元价格收购4.333亿股普通股 相当于9.9%股份[3] 财务表现 - 第二季度营收129亿美元 同比持平但超出指引上限[3] - 净利润亏损29亿美元 同比下降81% 创下连续第六个季度亏损纪录[3]

公司产品动态 - 泡泡玛特旗下珠宝品牌popop正式发售首个足金系列产品 该系列为IP Baby Molly打造 包括黄金串珠、吊坠、金条和摆件等品类 [1] - 新产品上线仅三天即带动两家线下门店客流大幅增长 门店销售呈现明显上涨趋势 [1] 消费者反馈 - 消费者认为Baby Molly幼态造型适合送礼场景 有消费者因满月赠礼需求购置金豆串珠赠送新生儿家庭 [1] - 新手妈妈群体对该产品表现出浓厚兴趣 因IP形象与自身育儿经历产生情感共鸣 同时IP附加值提升产品吸引力 [1]

重大事项 - 奇瑞汽车于9月17日至9月22日招股 拟全球发售2.97亿股[1] - 恒瑞医药HRS-5635注射液被纳入拟突破性治疗品种公示名单[1] - 东风集团股份拟成立合资公司 开发及销售智能汽车[1] - 首程控股北京首大兴业基金投资微分智飞[1] - 辉煌明天控股权易主 获折让约41.18%提全购要约 9月18日复牌[1] - 腾讯控股拟发行90亿元的票据[1] 经营业绩 - 新华保险前8个月累计原保险保费收入为1580.86亿元 同比增长21%[1]

公司股价与评级 - 阿里巴巴股价上涨逾2%至166.10美元 [1] - 高盛将公司目标价从163美元上调至179美元并维持买入评级 [1] 云业务增长机遇 - 企业对大模型加速采用和计算需求持续强韧推动全栈式云厂商增长 [1] - 高盛将阿里云估值从每股ADS 36美元提升至43美元 [1] - 上调阿里云2026财年第二至第四季度增长预期 [1] 市场竞争优势 - 公司拥有47%的中国公有云市场份额 [1] - 领先的模型能力和多样化芯片供应构成竞争优势 [1] - 具备国际化扩张空间 [1] 行业技术发展 - 中国云厂商在自研推理芯片取得进展并采用多芯片策略 [1] - 行业增长不再仅仅依赖海外芯片供应 [1] - 强劲资本支出前景带来复合增长潜力 [1]