公司产品与技术 - 公司数控螺纹磨床主要用于新能源汽车、人形机器人、工业母机等高精度丝杆和螺母加工 [1] - 产品具备高效率和高精度特点 并已获得客户认可 [1] - 部分内外螺纹磨床及专用螺母磨床已交付使用 [1] 公司客户与合作 - 公司已与贝斯特、五洲新春、三联锻造等客户签署合同或达成战略合作 [1] 行业现状与产能 - 人形机器人等行业尚处早期阶段 产业化增长仍需时间 [1] - 相关设备尚未实现持续产能释放 [1]

公司业务与定位 - 公司是一家集柔性线制造、系统集成、控制系统开发于一体的综合性智能制造装备提供商，拥有从机床到定制化解决方案的独立设计、开发、制造能力 [2] - 公司可提供减速器里面的轴承加工设备，已服务众多减速器生产企业（如苏州绿的，宁波中大力德，嵊州来福等） [3] 数控螺纹磨床业务进展 - 数控螺纹磨床用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机等行业的高精度丝杆和螺母，效率高且精度符合客户要求 [2] - 公司已具备用于丝杆、螺母加工的高精数控螺纹磨削设备的生产能力，市场开拓如期推进，已与部分客户（如贝斯特、五洲新春、三联锻造）签署合同或达成战略合作 [2] - 用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及用于螺母加工的专用磨床已向部分客户交付使用 [2] - 因部分下游行业（如人形机器人）仍处于早期阶段，尚未大规模量产，数控磨削设备距离产业化增长仍需一定时间，尚未实现持续产能释放 [2] 轴承装备产品竞争力 - 公司在轴承装备领域通过加大自主研发投入和产品升级迭代，在精度和性能方面达到国内领先水平 [3] - 公司在中国轴承制造装备领域的市场占有率已名列前茅，并已成为轴承行业国际著名全球供应商的重要供应商之一 [3] 麦创姆公司产品情况 - 麦创姆公司自主研发了DOCK系列机床，完全实现了五轴复合机床的本地化 [3] - DOCK系列卧式加工中心是吸收国外先进制造技术推出的经济型产品系列，采用模块化设计，技术指标和软硬件配置处于国内同类产品领先水平 [3]

行业整体表现 - 2025年初至10月，申万汽车板块涨跌幅+23.82%，跑赢沪深300指数5.88个百分点 [1] - 商用车及汽车零部件板块取得超额收益 [1] - 2025年6月起商用车销量同比表现显著转好，Q3延续高增态势，带动板块估值修复 [1] 乘用车板块 - 2025Q3乘用车板块实现营收同比+7.4%，低于并表销量端的同比+14.4% [1][2] - 价格战影响下单车均价同比-0.99万元/辆 [1][2] - 2025Q3乘用车板块扣非归母净利润94.9亿元，同比-25.1% [1][2] - 小鹏汽车、零跑汽车等新势力车企在低基数效应及重磅新车放量带动下销量同比增长迅速 [2] - 吉利汽车、上汽集团等传统自主车企新能源转型稳步推进，带动整体销量较快增长 [2] - 问界M8及尊界S800两款产品带动赛力斯和江淮汽车单车收入同比显著提升 [2] - 展望2025Q4，在2026年优惠政策退坡预期下，乘用车市场年底前有望迎来抢购潮，叠加重磅新品放量，预计带动全年销量增长 [1][2] - 传统自主车企及新势力车企加码全球拓展，海外渠道及本土产能建设加速，有望成为2025年销量增长重要引擎 [2] 汽车零部件板块 - 2025Q3汽车零部件板块实现营收3683.7亿元，同比+10.4% [3] - 2025Q3汽车零部件板块实现扣非归母净利润196.4亿元，同比+22.6%，增速高于营收端 [3] - 板块推进降本增效，费用控制优秀 [3] - 终端产销两旺拉动下，近80%的汽车零部件公司2025Q3实现营收增长 [3] - 展望2025Q4，特斯拉Model YL、新问界M7、尚界H5等重磅新品有望拉动对应供应链核心供应商业绩高增长 [3] - 智驾平权为2025年主线，智能化底盘、域控和传感器等智驾产业链标的业绩增速有望超越市场平均值 [3] - 智驾系统渗透率有望进入快速上行区间 [1] - 10月受特斯拉OptimusGen-3发布时间不及预期影响，汽车零部件板块出现一定回调 [1] 商用车板块 客车 - 2025Q3客车板块营收同比+30.6%，高于并表销量端的同比+21.8% [4] - 单车收入同比+7.2%至62.5万元/辆 [4] - 2025Q3客车板块实现扣非归母净利润11.8亿元，同比+86.6% [4] - 毛利率大幅提升增厚盈利能力 [4] - 展望2025Q4，政策刺激下旅游消费复苏可期，叠加公交车更新补贴接续托底，国内客车市场景气度有望持续 [4] - 海外新能源客车替换需求维持高位，客车销量有望持续修复 [4] 重卡 - 2025Q3重卡板块实现营收1080.0亿元，同比+26.9% [5] - 2025Q3重卡板块实现扣非归母净利润38.4亿元，同比+55.3% [5] - 主要系期间费用率同比-3.0个百分点 [5] - 展望2025Q4，外需在俄罗斯市场缩量后仍呈现一定韧性 [5] - 内需在国四重卡纳入补贴范围后逐步企稳回升，Q4国内有望维持高增长态势 [5] - 新能源重卡或在政策支撑及经济性优势下维持高景气 [5] 建议关注标的 - 处于强势新品周期的车企：长城汽车、赛力斯、上汽集团、小鹏汽车等 [6] - 强势主机厂供应链及人形机器人/智驾等强势赛道标的：隆盛科技、均胜电子、德赛西威、华阳集团、贝斯特、北特科技、三花智控、拓普集团、银轮股份、伯特利等 [6] - 商用车建议关注集中受益于行业景气度复苏的龙头：潍柴动力、宇通客车等 [6]

行业核心观点 - 高盛调研显示，人形机器人供应链企业正积极进行产能布局，反映对行业前景的乐观看法，当前重点是等待实际订单落地 [1] - 供应链企业普遍从单一零部件向集成模块拓展产品矩阵，寻求新的增长引擎 [3] - 行业长期趋势被看好，但技术拐点和商业化落地需关注2025年底至2026年初的关键节点 [4][6] 产能布局与规划 - 多数供应商正规划中国及海外产能以支撑潜在量产需求，当前产能规划对应年产量约10万至100万台 [2] - 三花智控泰国工厂已启动人形机器人执行器产能投放，并预留了同等面积土地用于该业务 [7] - 拓普集团计划在泰国、墨西哥及美国布局产能，泰国工厂设计年产能为100万台，相关资本支出预计为70-80亿元人民币 [8] - 浙江荣泰初期生产基地位于上海，长期计划将产能转移至泰国 [9] - 双林股份泰国基地产能可复用，目前拥有10台内螺纹磨床，行星滚柱丝杠样品年产能约1.2万套，计划2025年底扩至30万套 [21] 产品与技术发展 - 供应商产品类别从执行器延伸至传感器及结构件，注重提升产品一致性和耐用性等关键技术难点 [3][9] - 双环传动可为国内主机厂提供行星减速器成套方案，并为北美客户研发创新解决方案 [11] - 敏实集团产品组合包括头部及面部总成、电子皮肤、智能模块等，目标2030年实现相关营收50亿元人民币 [13] - 兆威机电专注于灵巧手相关微型零部件/模块，其第二代自研灵巧手单价约1.7万美元/只 [17] - 贝斯特已将产品线拓展至结构件及线性模块，人形机器人结构件单机价值量可达约1万元人民币 [19] 量产时间表与销售策略 - 外界普遍预计特斯拉等机器人企业的量产时间为2026年下半年 [4] - 三花智控销售策略聚焦单一全球头部客户，公司称其在执行器总成领域市场份额达50% [7] - 拓普集团采取开放合作模式，已与赛力斯集团、乐聚机器人开展联合开发项目 [8] - 兆威机电倾向与具备自研机器人AI及运动学算法的企业合作，预计2026年灵巧手相关营收达1亿元人民币 [17][18] - 均胜电子已通过北美客户工厂审核并启动小批量送样，但尚未收到正式采购订单 [15][16] 关键观察节点 - 后续关键观察节点包括2026年2-3月特斯拉第三代Optimus发布，以及2025年底至2026年初各企业公布的预期订单/出货量目标 [4][6]

公司2025年三季度财务表现 - 前三季度营收11.2亿元，同比增长8%，归母净利润2.36亿元，同比增长5%，扣非归母净利润2.21亿元，同比增长6% [1] - 第三季度营收4.04亿元，同比增长17%，环比增长10%，归母净利润0.88亿元，同比增长8%，环比增长11%，净利率为21.7% [2] - 第三季度扣非归母净利润0.82亿元，同比增长10%，环比增长11% [2] 公司盈利能力分析 - 第三季度毛利率为34.4%，同比下降0.8个百分点，环比下降0.8个百分点，反映终端价格竞争压力 [2] - 第三季度费用率为12.3%，同比下降0.5个百分点，环比上升0.3个百分点 [2] - 销售费用率0.5%，同比下降0.1个百分点，管理费用率7.7%，同比下降0.8个百分点，研发费用率3.6%，同比下降0.4个百分点，财务费用率0.4%，同比上升0.8个百分点 [2] 行业需求与公司业务表现 - 第三季度营收表现与行业需求变化基本相符，对应乘用车批发量769万辆，同比增长15%，环比增长8% [2] - 新能源车批发量同比增长23%，环比增长10%，燃油车批发量同比增长6%，环比增长5%，商用车批发量同比增长20%，环比下降7% [2] - 第一梯次产业（涡轮增压器核心零部件、精密零部件、智能装备及工装）预计继续提供稳定增长，是公司稳健发展的基础 [2] 新业务拓展与产能建设 - 安徽贝斯特产能加速爬坡，布局新能源车轻量化结构件、高附加值精密零部件及氢燃料电池汽车等品类，单车价值量有望高于涡轮增压器零部件 [3] - 宇华精机在工业母机、人形机器人、新能源汽车领域持续发力 [3] - 公司自主研发“高精度双端面中心孔专用磨床”和“滚珠丝杠副寿命测试机”，滚珠丝杠副精度达C0级，直线导轨副精度达UP级，并拓展至直线驱动器整机驱动领域 [3] 未来业绩预测与估值 - 预计公司2025-2027年归母净利润为3.2亿元、3.8亿元、4.4亿元，同比增速分别为9%、22%、14% [4] - 对应市盈率分别为40倍、33倍、29倍 [4] - 基于2026年目标市盈率40倍，目标价为30.6元 [4]

投资评级 - 报告对贝斯特的投资评级为“强推”，并予以维持 [2] - 目标价为30.6元 [2] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩符合预期，丝杠业务持续推进 [2] - 公司以精密零部件为压舱石，并积极拓展新能源汽车、工业母机市场，后续有望凭借新业务打开成长空间 [8] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为3.15亿元、3.84亿元、4.39亿元，同比增速分别为+9%、+22%、+14% [4][8] - 对应2025-2027年市盈率分别为40倍、33倍、29倍 [4][8] 2025年第三季度业绩表现 - 第三季度营收4.04亿元，同比增长17%，环比增长10% [8] - 第三季度归母净利润0.88亿元，同比增长8%，环比增长11% [8] - 第三季度净利润率为21.7%，同比下降1.8个百分点，环比上升0.1个百分点 [8] - 第三季度扣非归母净利润0.82亿元，同比增长10%，环比增长11% [8] - 第三季度毛利率为34.4%，同比下降0.8个百分点，环比下降0.8个百分点 [8] - 第三季度费用率为12.3%，同比下降0.5个百分点，环比上升0.3个百分点 [8] 业务梯次发展分析 - **第一梯次产业（压舱石业务）**：主要包括涡轮增压器核心零部件、各类精密零部件以及智能装备及工装等业务，预计继续提供稳定增长 [8] - **第二梯次产业（新能源车零部件）**：通过安徽贝斯特布局新能源车轻量化结构件、高附加值精密零部件及氢燃料电池汽车等品类，2025年产能持续加速爬坡，新产品单车价值量有望高于涡轮增压器零部件 [8] - **第三梯次产业（工业母机与直线驱动器）**：通过宇华精机在工业母机、人形机器人、新能源汽车领域持续发力，其滚珠丝杠副精度达行业最高C0级，直线导轨副精度达UP级，并拓展至直线驱动器整机驱动领域 [8] 主要财务指标预测 - **营业总收入**：预计2025E/2026E/2027E分别为15.17亿元/17.94亿元/20.82亿元，同比增速分别为11.8%/18.2%/16.1% [4] - **归母净利润**：预计2025E/2026E/2027E分别为3.15亿元/3.84亿元/4.39亿元，同比增速分别为9.0%/21.8%/14.4% [4] - **每股盈利**：预计2025E/2026E/2027E分别为0.63元/0.77元/0.88元 [4] - **盈利能力**：预计毛利率维持在35.1%-35.3%，净利率维持在20.8%-21.4% [9]

涉及的行业与公司 * 行业为人形机器人供应链[1] * 涉及的公司包括三花、拓普、荣泰、双环、敏实、均胜、兆威、贝斯特、双林[1] 其中三花H股、汇川技术和双环传动为买入评级 三花A股、Leaderdrive、贝斯特精密和Moon's Electric为中性评级[5] 供应链核心观点与论据 * 多数供应商正积极在中国及海外（主要在泰国，其次在墨西哥）规划产能以支持潜在的人形机器人大规模生产 但尚未确认大规模订单或明确生产时间表[4] 当前产能规划范围约为每年10万至100万机器人等效单位 这比高盛对2035年全球人形机器人出货量138万台的预测更为乐观[4] * 供应商正从单一零部件扩展到集成模块 产品类别从执行器扩展到传感器和结构件 均以获取可观市场份额为目标[4] 这些与汽车行业相关的公司渴望拓展机器人零部件业务 以寻求新增长点并更好地利用现有产能[4] * 许多公司积极展示其技术能力和可扩展的生产准备状态 强调从设计到产品的快速转化能力和敏捷服务是关键竞争优势[4] 提到的机器人客户包括特斯拉Optimus、Agibot、乐聚、小鹏等 这些公司可能更早依赖外部供应商启动量产 时间普遍预计在2026年下半年[4] * 高盛对人形机器人长期技术趋势持建设性态度 但需关注关键机器人产品性能及具体终端应用以评估技术拐点[4] 关键后续检查点包括：1）特斯拉Optimus Gen 3于2026年2月/3月发布；2）中/全球人形机器人公司2026年订单/出货目标在2025年底/2026年初公开披露[5] 各公司具体动态 三花 * 泰国工厂预留约20万平方米土地用于人形机器人执行器组装 并已开始使用泰国产能[9] 管理层认为无需立即建立大规模生产线 可根据客户实际订单逐步提升[9] 销售策略聚焦单一全球领先客户 声称在执行器组装市场保持主导地位（市场份额>50%）[9] 拓普 * 人形机器人项目涵盖执行器之外的广泛组件[9] 计划在泰国、墨西哥和美国建立人形相关产能 泰国工厂设计年产能为100万台 但实际进度取决于客户需求 总资本支出指导为70-80亿元人民币[9] 泰国工厂初始生产预计明年开始 与赛力斯集团和乐聚机器人技术保持积极共同开发项目[9] 荣泰 * 6月收购上海笛兹精密机械51%股权 随后开始为北美客户灵巧手提供微型行星滚柱丝杠样品[10] 公司有信心成为该客户微型行星滚柱丝杠供应商 并可能从传动部件扩展到整个手部模块[10] 计划将初始产能设在上海 长期产能转移至泰国 并逐步淘汰越南基地[10] 核心竞争力包括绝缘漆产品供应、强大的精密加工能力以及14天内从图纸交付功能样品的开发效率[10] 预计人形机器人产品净利润率至少与核心业务利润率持平[10] 公司评论称在北美客户三家潜在供应商中 荣泰是唯一拥有海外制造能力的中国丝杠供应商[10] 双环传动 * 可为国内人形机器人OEM提供行星减速器 通常与电机和编码器一起提供[10] 针对北美客户研发两种潜在解决方案 并非RV、谐波减速器或行星减速器 而是一种创新产品 其某些参数可能超过谐波减速器 可用于负载相对较高的关节[10] 公司从北美客户处获得根据其长期目标建设产能的指导 可能于2026年上半年确认解决方案并于2026年第三季度开始量产 但由于产品设计未最终确定且订单未下达 公司不急于购买设备和扩大产能[10] 现有RV和谐波减速器生产线可满足需求[10] 公司广泛接触国内人形机器人初创公司 主要提供行星减速器 并与一家国内电动汽车初创公司合作开发替代行星减速器的创新解决方案 与北美客户接触超过两年 已发送8-9轮样品[13] 公司比较了不同减速器技术的特点[13] 敏实 * 人形机器人产品组合包括机器头面部组装件、外壳、电子皮肤、关节模块、肢体结构件和无线充电系统[13] 目标到2030年人形相关收入达50亿元人民币 假设市场份额20%-30% 单台机器人价值2万元人民币 全球人形机器人和机器狗出货量估计为100万台[13] 已完成年产能1万台的头部和面部组装生产线建设 预计2026年第一季度商业化生产[13] 关键竞争优势在于全球开发与供应能力 以及与现有技术专长的协同效应 包括领先的光学镀膜技术和精密成型技术[13] 已与AgiBot达成三年战略合作 并确认为一家国内公司人形机器人的供应商 但与北美客户无确认进展或直接接触[13] 均胜 * 人形产品重点是头部组装 希望通过新设计提高价值 但仍在等待客户采纳[15] 北美客户尚未发布任何正式采购订单 管理层提到明年第二季度后开始生产建设计划 但爬坡时间仍高度不确定[15] 如果新设计被采纳 有潜力提高价值 但一旦月产量达到新水平 预计价格将下降 长期看 均胜预计人形制造将类似于汽车生产 规模化稳定后毛利率为25-30% 净利率为5-10%[15] 公司已完成工厂审核并获得北美供应商认证 已开始发送小批量样品 管理层承认与国内玩家存在潜在竞争 但认为凭借汽车级制造相比消费电子领域玩家具有优势[15] 兆威 * 最初提供与灵巧手相关的微型硬件组件/模块 如空心杯电机、微型步进电机、微型减速齿轮箱和电控[15] 2025年7月发布第二代自研灵巧手DM17和LM06对外销售 并与机器人制造商合作生产定制灵巧手模块/产品[15] 关键竞争优势在于其传动和电机组件的小型化和高功率密度 灵巧手的主要瓶颈是耐用性和寿命 其产品在运行寿命（超过1年）和耐用性方面目前合格[15] 管理层未见大规模量产迹象 采样订单每批仍限于数百个模块 自研标准化灵巧手产量也较低 为数百个 定制灵巧手项目尚无实际交付[15] 第二代自研灵巧手单价约为每只17,000美元 预计量产后一对灵巧手价格将降至7,000美元[15] 最新客户包括特斯拉、Figure、Agibot、小米等 偏好与拥有自研机器人AI和VLA的人形制造商合作[16] 预计2026年灵巧手相关业务收入为1亿元人民币 长期主要收入将由定制灵巧手模块贡献[16] 贝斯特精密 * 除滚柱丝杠和微型滚柱丝杠外 已将人形部件产品扩展至结构件和线性模块 主要针对国内人形机器人品牌[18] 人形机器人结构件需要定制和高精度 单台机器人价值可高达约1万元人民币[18] 人形应用销售贡献目前规模非常有限 主要来自小批量采样需求 管理层对近期大额订单可见度低[18] 目前有足够产能生产采样用滚柱丝杠 收到大规模订单后会考虑建设更多专用生产线 同时开发低成本生产设备以减少对海外设备的依赖 人形机器人结构件可与汽车零件共享生产线[18] 双林 * 能够生产C5级行星滚柱丝杠 管理层认为加工更长丝杠更复杂 这意味着公司也具备制造手部级行星滚柱丝杠的技术能力[18] 2025年1月收购无锡科智信机械技术 该公司生产内螺纹磨床 双林对这些机器进行二次开发 声称瑞士设备制造商无法在没有必要复杂二次开发的情况下加工长丝杠[18] 公司声称竞争对手缺乏一致性和批量能力 因为大规模生产需要每个丝杠的高精度和一致性 当前磨削效率约为每小时一根丝杠 即将开始以每根30分钟的速度生产 新的研发工作重点是缩短加工时间至可能每根10分钟[18] 公司为一家外国滚柱丝杠公司代工行星滚柱丝杠 并为一家国内电动汽车初创公司提供约300套线性执行器（相当于12台机器人）[20] 关于北美客户 虽曾提交样品 但未参与最新设计迭代[20] 泰国有核心电动汽车部件产能 人形机器人方面有10台内螺纹磨床 相当于年产约12,000根行星滚柱丝杠的初始样品产能 年底将扩产至30万根以满足国内外客户需求 科智信到2025年底年机器生产能力为500台 使双林能够按需采购设备以支持未来人形相关产能增加[20]

公司产品与技术能力 - 公司数控螺纹磨床用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机、工量具、工业自动化等行业的高精度丝杆和螺母 [2] - 产品效率高且精度符合客户要求 获得了客户的认可 [2] - 公司已具备用于丝杆、螺母加工的高精数控螺纹磨削设备的生产能力 [2] - 用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及用于螺母加工的专用磨床已向部分客户交付使用 [2] 市场拓展与客户合作 - 市场开拓如期推进并取得一定进展 [2] - 公司已与部分客户如贝斯特、五洲新春、三联锻造等签署合同或达成战略合作 [2] - 公司正与一些意向客户进行技术交流、洽谈合作事宜 [2] 行业发展与公司战略 - 数控磨削设备的部分下游行业如人形机器人仍处于早期阶段 尚未大规模量产 [2] - 下游行业距离产业化增长仍需一定时间 [2] - 数控磨削设备尚未实现持续产能释放 [2] - 公司将重点跟踪下游客户和最终用户的技术发展路线 [2] - 公司将相关领域的产品研发作为未来发展的重点方向 [2]

数控螺纹磨床业务进展 - 数控螺纹磨床用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机等行业的高精度丝杆和螺母，效率高且精度符合要求 [3] - 已具备高精数控螺纹磨削设备的生产能力，市场开拓如期推进，已与贝斯特、五洲新春、三联锻造等客户签署合同或达成战略合作 [3] - 用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及用于螺母加工的专用磨床已向部分客户交付使用 [3] - 因部分下游行业如人形机器人仍处于早期阶段，尚未大规模量产，数控磨削设备尚未实现持续产能释放 [3] 公司竞争力与市场地位 - 公司远景目标为“重点赛道占头部、核心业务上规模，成为智能制造领域的标杆企业” [4] - 通过加大自主研发投入和产品升级迭代，在轴承装备领域的精度和性能达到国内领先水平 [4] - 在中国轴承制造装备领域的市场占有率已名列前茅，并成为轴承行业国际著名全球供应商的重要供应商之一 [4] 经营模式与未来规划 - 采用直销和代理相结合的销售模式，生产模式以“以销定产”为主，根据订单合同组织生产 [4][5] - 未来将继续聚焦主业研发，改进产品细节，优化工艺验证，提升机床品质和生产效率 [5] - 计划全力打造高精、高效、智能化产品及产线，加快提升市场竞争力与品牌影响力 [5]

产业工人队伍建设改革联盟成立 - 镇江经开区新材料产业园于今年4月集结37家重点非公企业工会和11家新材料产业链党委成员单位成立产改联盟 [1] - 产改联盟通过“链上产改”新机制与新时代“枫桥经验”园区化实践为11000余名产业工人赋能 [1] 党建与组织体系建设 - 园区创新探索“党建带工建、产业链党建促产改”路径构建“一核五融、六位一体”工作法即以党建为核心将产改深度融入营商服务、科技创新、人才培育、权益保护、职工关爱五大领域 [2] - 园区党委下设46个党支部和37家工会组织实现外资与民营企业100%覆盖并设立产改工作站推行“三员”制度打造“5+3+N”网格化推进体系 [2] 智慧服务与问题解决机制 - 园区依托智慧平台构建“一中心五网格”机制承诺企业提报问题后集成中心第一时间响应24小时内反馈全程跟踪闭环 [3] - 推行“企业点单、部门接单”模式机关干部常态化开展“链上百企”走访人均对接5-7家企业今年以来通过网格走访收集企业问题47个帮办满意率超97% [3] 人才培养与技能提升 - 园区构建“红色引领、产教融合、价值激励”的人才引育生态通过专题讲座、红色教育基地参观、“思政教师进企业”等活动增强工人政治认同感 [4] - 园区与职业院校共建实践基地开展订单式培养举办“圌山杯”化工、钳工技能竞赛等“一赛双证”活动并以“职称引航直通车”服务为工人提供职称评定 [4] 产业转型与经济表现 - 园区聚焦高端精细化工和化工新材料两大领域依托智慧管理指挥中心推动绿色转型正丹、贝斯特等“链主”企业突破关键技术 [4] - 今年上半年园区公共预算收入同比增长29.6%并已连续7年跻身全国化工园区30强 [4] 职工权益保障与关爱服务 - 园区共享空间提供法律维权、心理咨询等服务通过职代会、集体协商畅通诉求渠道并开展“暖‘新’四季”活动覆盖职业病防治、安全讲座等内容 [5] - 新设立“零距离直播间”等活动将政策与关爱精准送达工人 [5]