出入境客流与口岸运营数据 - 2025年浙江口岸检查出入境人员超753万人次，同比增长14% [1] - 2025年浙江口岸检查交通运输工具7.9万余架(艘)次，同比增长9% [1] - 2025年浙江免签入境外国人超28万人次，同比增长118.9% [1] 主要机场春运期间客流预测 - 2025年春节期间，杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场等空港口岸的出入境旅客总量预计达18万人次 [1] - 其中杭州萧山国际机场出入境旅客预计将达13万人次，日均1.4万人次 [1] 口岸管理与便利化措施 - 浙江边检总站高效落实“过境免签”等便利政策，支持保障28个泊位对外开放 [1] - 边检措施大幅缩减集装箱和大宗商品运输船舶通关时间 [1] - 为应对春运客流高峰，浙江边检机关将优化现场引导，确保中国公民排队通关不超过30分钟 [2] 对港口与经济的支持成效 - 边检措施助力宁波舟山港年集装箱吞吐量突破4000万标箱 [1] - 口岸经济呈现加速发展态势 [1] 执法与安全维护 - 2025年浙江边检总站严打妨害国(边)境管理违法犯罪，查处违法违规人员2300余人 [1] - 联合侦办涉边类刑事案件670余起，保持口岸安全稳定 [1] 智慧化与标准化建设 - 浙江边检总站深化智慧口岸建设，构建边检执法标准体系 [1] - 新锐装备曾在中国警博会上亮相 [1]

规划纲要批准与定位 - 云南省第十四届人民代表大会第四次会议审查并批准了《云南省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》[1] - 该规划纲要被定位为指导云南省未来五年发展的宏伟蓝图和行动纲领[1] 指导思想与发展理念 - “十五五”时期需坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神[2] - 需完整准确全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，坚持稳中求进工作总基调[2] - 发展需紧扣“一个跨越”、“三个定位”、“开创发展新局面”的总纲，并锚定“3815”战略发展目标[2] 核心发展主题与路径 - 坚持以经济建设为中心，以推动高质量跨越式发展为主题[2] - 以改革创新为根本动力，以扩大开放为重要路径[2] - 以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的[2] 重点经济工作部署 - 一体推进资源经济、园区经济、口岸经济[2] - 加力提速市场化、产业化、法治化、生态化、数字化进程[2] - 加快构建具有云南特色优势的现代化产业体系[2] 战略定位与发展目标 - 不断深化我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心建设[2] - 推动人的全面发展、各族人民共同富裕迈出坚实步伐[2] - 确保与全国同步基本实现社会主义现代化取得决定性进展[2]

资源经济 - 云南省系统盘点用活优势资源，以资源换产业、市场、技术，提升资源利用效率，推动优势产业发展壮大[2] - 云南鲜切花年产量超200亿枝，全国市场每10枝鲜切花有7枝来自云南，2025年出口货值12.2亿元，同比增长60.5%，出口规模连续7年保持全国首位，覆盖全球64个国家和地区[2] - 云南的茶叶、花卉、坚果、咖啡、中药材、天然橡胶等特色产业种植规模和产量稳居全国第1位，其中咖啡种植面积占全国99%，古树茶种质资源居世界第1位[4] - 依托绿色水电资源，企业每吨电解铝碳排放较行业平均水平低15%以上，鹤庆产业园区已集聚7家铝加工企业，产品涵盖铝合金锭、铝棒、汽车轮毂等多个门类，并合力攻关航空级铝合金材料研发[4][5] - 2025年，绿色铝、硅光伏、新能源电池产业“新三样”增加值合计同比增长16.9%，其中绿色铝工业总产值突破2000亿元，比2024年增加454.4亿元；硅光伏产业增加值同比增长3.2%；新能源电池产业增幅达75.9%[5] - 全省电力总装机超过1.71亿千瓦，其中绿色电力装机达1.55亿千瓦，国家清洁能源基地基本建成[5] 园区经济 - 云南以园区经济为牵引，一体推进“三大经济”，推动重点产业向园区集聚发展，加快园区产业延链补链强链[6] - 沪滇临港昆明科技城由昆明经济技术开发区和上海临港集团共建，重点发展先进制造、生物医药、工业互联网和新材料等产业，于2023年12月建成开园，目前已有144家企业注册落地，引进的企业一半来自东部地区[6][8] - 安宁高新技术产业开发区经济总量连续多年位居全省重点产业园区第一梯队前列；楚雄市以庄甸生物医药产业园区为依托，引进50多家生物医药企业，已成为继昆明之后云南生物医药产业聚集度最高的地区[9] - 2025年前11月，云南省开发区规上工业总产值14765.2亿元，同比增长6%；规上工业企业3779家，占全省比重超过六成[9] - 云南省制定《进一步发展壮大园区经济行动计划》，提出到2028年千亿级产业集群达3个、百亿级产业集群达25个、国家级中小企业特色产业集群达8个以上[9] 口岸经济 - 云南口岸经济从传统“通道经济”向集物流、贸易、加工、服务于一体的“口岸枢纽经济”跃升，产业发展新格局得以重塑[10] - 2025年河口口岸出入境人数达642.03万人次，进出口货物431.52万吨，同比分别增长12%、4.5%，出入境人数连续3年居云南对外开放口岸首位[12] - “十四五”以来，云南省累计投入近55亿元推进45个口岸重点项目建设，2025年升级国际贸易“单一窗口”，新增10余项地方特色应用，以智慧化改造助力通关便利化[12] - 2025年中老铁路发送旅客达1951万人次，同比增长2.1%；货物运输量达2448万吨，同比增长24.6%，带动区域要素加速流动[13] - 2025年全省外贸进出口总额2737.36亿元，同比增长10.2%[13]

文章核心观点 - 2025年云南经济发展呈现出“优”的态势，核心价值不仅在于地区生产总值达到3.27万亿元、增长4.1%的合理增长，更在于发展结构、动能质量和整体格局的优化[3] - “优”的态势体现在投资精准、营商环境优化、三大经济（资源、园区、口岸）立柱架梁以及文旅消费融合升级等多个方面，是云南锚定“3815”战略发展目标的关键进展[3] 底盘优：投资牵引与营商环境 - 投资导向聚焦关键领域，累计开工重大产业项目1万多个，完成投资近1万亿元，产业投资占比持续提升[4] - 有色金属行业投资增长显著，其中有色金属矿采选业投资增长20.8%，铝冶炼投资增长16.1%，铝压延加工投资增长7.9%[4] - 数字产业布局加快，互联网和相关服务业1至11月营业收入同比增长38.8%，软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业保持两位数增长[4] - 营商环境持续优化，截至2025年11月底，全省实有经营主体687.8万户，同比增长1.7%，其中实有企业162.2万户，增长3.8%[5] - “云南效率”和“云南服务”吸引重大项目落地，如沪滇临港昆明科技城聚集144家企业[5][6] 布局优：三大经济发展 - **资源经济**：绿色能源装机占比超90%，清洁电力比重达87.6%，度电碳排放仅0.11千克的优质绿电成为产业强磁场[7] - 云铝绿电占比超85%，隆基绿能获国际RE100认证，安琪酵母（德宏）凭借“零碳工厂”实现高端产品出口突破[7] - 云南无偿划转存量常规水电绿证2.43亿张，惠及超7万家企业[7] - 高原特色农业“1+10+3+N”重点产业全产业链产值近3万亿元，通过精深加工和品牌化运营提升价值[7] - **园区经济**：全省122个开发区以占0.3%的国土面积，贡献了超80%的规上工业总产值[8] - 沪滇“16+16”合作机制深化，玉溪高新区“园中园”模式推动新能源电池产业集群形成[8] - **口岸经济**：中老铁路黄金线路效应持续放大，瑞丽产业协作园区获批，磨憨、瑞丽、河口等沿边产业园区建设成效明显，推动服装纺织、消费电子等产业聚链[8] 消费优：文旅融合与市场升级 - 2025年云南接待游客数量、旅游总花费同比分别增长11.8%、11.5%，接待境外入境游客864.26万人次，增长30%[9] - “旅居云南”成为新时尚，超550万人来滇慢游深玩，平均居住时长83天[9] - 龙陵县“温泉入城”项目投资1.9亿元，带动游客人均消费从330元跃升至990元，人均旅居时间达43天[9] - 全国首个航旅融合品牌“旅居云南、航旅相伴”推动旅游与航空深度融合[9] - 2025年全省实现社会消费品零售总额12786.21亿元，同比增长2.4%[10] - “国补+省补”政策撬动消费超650亿元，10亿元财政资金用于彩云消费券，带动计算机类、通信器材类、家电音响类销售额分别增长48.1%、46.9%、19.3%[10] - 乡村消费增速为3.1%，快于城镇的2.2%[10]

项目启动与意义 - 抚州国际陆港铁路监管中心于1月25日正式封关运行，标志着该市首个铁路类海关监管作业场所投入运营 [1] - 该项目是落实“大力发展口岸经济”要求的关键举措，旨在破解抚州作为江西内陆腹地“不沿边、不靠海”的物流瓶颈 [5] - 项目的运行意味着赣东地区外贸企业可实现“家门口通关、零距离出海”，无需再辗转异地办理通关手续 [5] 物流模式与效率提升 - 监管场所依托向莆铁路、兴泉铁路，实现与泉州港、宁波港等沿海口岸无缝衔接，构建“海铁联运、一箱到底”的“一站式”外贸服务体系 [3] - 为企业提供“一次申报、一次查验、一次放行”的高效便捷通关模式，大幅提升外贸物流效率 [3] - 以江西永冠科技发展有限公司为例，其胶带产品现在本地完成通关后通过海铁联运专列直接出海，物流成本预计降低30%左右 [6] 对企业与区域经济的影响 - 新模式解决了以往企业需从口岸调柜至工厂，再经公路运至港口办理手续的繁琐流程，往返耗时久、成本高的问题 [6] - “家门口通关”的便利让企业发展的底气更足，将进一步提升抚州市的开放型经济发展水平 [5][6] - 该项目打通了国际物流通道，提升了跨境贸易服务能级，是区域外贸发展迈出的新的坚实步伐 [1]

昆明市对外开放战略与区域发展 - 文章核心观点：昆明市正积极响应国家战略，通过推进面向印度洋的国际陆海大通道建设、构建高水平开放平台体系、发展特色优势产业及深化区域合作，旨在强化其作为面向南亚东南亚辐射中心的枢纽地位 [1][2][3] 战略定位与发展目标 - 昆明市致力于成为面向南亚东南亚和环印度洋地区的开放门户枢纽，并着力推动形成中国-中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊的战略交汇点 [1] - 昆明市的目标是当好面向南亚东南亚辐射中心建设的排头兵和主力军 [1] 开放平台与产业培育 - 构建“自贸试验区+综合保税区+跨境合作区+国际口岸”四位一体的高水平开放平台体系 [1] - 在该开放平台框架下，重点培育和发展数字经济、跨境金融、生物医药等特色优势产业，以形成开放型经济新支柱 [1] - 高质量建设中国（云南）自由贸易试验区昆明片区和跨境电商综合试验区 [1] 国际通道与物流体系建设 - 加快推进面向印度洋国际陆海大通道建设，拓展立体化联通网络，加强交通基础设施的“硬联通”及标准规则的“软联通” [2] - 重点推进中老铁路沿线综合开发，并常态化开行中老泰国际多式联运班列 [2] - 打造昆明国际航空物流圈，建设区域性国际能源枢纽、数字产业出海基地、昆明国际通信业务出入口局、区域性国际邮政快递枢纽、国家物流枢纽和骨干冷链物流基地 [2] - 优化以中老铁路为骨干的多式联运设施和节点布局，开展“人工智能+交通运输”创新行动，建设辐射南亚东南亚的数字物流通道 [3] - 培育低空经济，支持无人机物流等场景应用与无人物流模式创新 [3] 口岸经济与枢纽建设 - 大力发展口岸经济，扩容升级昆明国际陆港，推动陆港、空港、水港高效联动 [2] - 加快磨憨国际口岸城市建设，探索实施中老铁路客运“一地两检”等便利化查验模式 [2] - 规划建设中欧（亚）国际班列集结中心，形成“枢纽+口岸+通道+市场”的区域协同发展格局 [2] 区域协同与联动发展 - 深化与长三角、成渝地区、粤港澳大湾区等国内重要区域的合作，提升战略协同与应急物流能力 [3] - 充分发挥东川港作用，加快建设禄劝港，联动水富港、关累港、富宁港等，对接长江黄金水道、平陆运河及澜沧江-湄公河国际旅游航运 [3] - 积极参与中缅伊洛瓦底江陆水联运通道运营 [3] 国际合作与机制建设 - 积极落实RCEP政策红利，主动参与澜湄合作升级版（2.0）建设 [1] - 完善中老铁路沿线陆港城市联盟等合作机制，探索昆明与印度洋地区国际友好城市合作机制 [1] - 推动国际友城合作走深走实，积极搭建中国-中南半岛沿线城市联盟等区域性合作平台 [3] - 推动建立澜湄区域国际安保合作联盟，依托澜沧江-湄公河综合执法安全合作中心等现有机制 [3] 人文交流与能力建设 - 精心实施“小而美”民生项目、“心联通”云南昆明行、“留学昆明”等人文交流品牌项目 [3] - 开展减贫经验分享、城市规划建设知识传播等活动，与周边国家共建国际联合实验室和科技创新中心 [3] - 支持以市级社科界组织为学术纽带，以市级主流媒体和社科研究机构为重点，建设具有影响力的国际传播与区域研究基地 [3]

文章核心观点 - 罗湖区发布2026年区委一号文件 系统提出构建“3+3+4现代化产业体系”和创建“三力三区”的战略蓝图 旨在推动老城区产业转型升级和高质量发展 [1] 现代化产业体系 - **巩固提升三大优势产业**：金融领域持续打造红岭新兴金融产业带 巩固蔡屋围金融中心 打造笋岗VC/PE集聚区 发展金融科技、私募基金、创新保险等新兴金融及养老、供应链、黄金等特色金融 引领数字人民币等改革 [2] - **巩固提升三大优势产业**：商贸领域推动批发零售平台化、数智化 实施消费品牌荟聚和培育计划 扩大汽车、家电、家装等传统消费 做强智能家居、智能穿戴等新兴消费 [2] - **巩固提升三大优势产业**：专业服务领域以楼宇经济为抓手 推动数字广告、管理咨询和法律、会计、人力资源、科技服务集聚发展 [2] - **做优擦亮三大特色产业**：黄金珠宝领域打造交易、消费、设计、专业服务四大中心和总部集聚地 擦亮“中国宝都、深圳水贝”招牌 [3] - **做优擦亮三大特色产业**：旅游服务领域促进文商旅深度融合 全年贯穿消费活动 推出“一程多站”旅游新产品 创新文旅消费场景 [3] - **做优擦亮三大特色产业**：现代物流领域支持企业运用数字技术提升效率 支持跨境电商、跨境物流企业推进海外仓、海外物流中心建设 拓展全球网络 [3] - **抢位发展四大新兴产业**：软信和人工智能领域抓住AI和OR风口 深入推进“人工智能+”行动 加快建设笋岗-清水河鸿蒙生态集聚区 落地开源鸿蒙生态应用创新中心 打造鸿蒙学校、医院、银行 [4] - **抢位发展四大新兴产业**：生命健康领域重点瞄准高端医疗器械和“AI+医疗” 落地更多生态型企业 建设全球一次性内窥镜研发生产基地 组建口腔专科联盟 打造“湾区牙谷” [4] - **抢位发展四大新兴产业**：安全节能环保领域创新罗湖特色应用场景 加快节能降碳改造 支持国家级平台技术研发应用 [4] - **抢位发展四大新兴产业**：空天领域完善软硬件基础设施 推进空天技术用于城市治理与民生服务 培育新兴消费场景 落地低空场景创新示范中心 [4] 五大经济形态 - **培育壮大五大经济形态**：包括总部经济、平台经济、口岸经济、楼宇经济和首发经济 旨在构建以现代服务业为主导、轻量型先进制造业为补充、传统优势产业为基底、新兴产业为新动能的产业新格局 [5] - **做强总部经济**：扩大规模、提升能级、创新模式 [6] - **做大平台经济**：提升商贸流通平台、培育新型消费平台、发力产业互联网平台 [6] - **做旺口岸经济**：依托罗湖、文锦渡、莲塘三大口岸 打造“流量城区” 强化深港产业融通 [6] - **做优楼宇经济**：提升产业集聚度、运营服务水平和楼宇品质 [6] - **做活首发经济**：加强首发品牌引育、创新首发场景应用、打造“首发来罗”IP 旨在抢夺消费潮流话语权 重塑商业标杆地位 [6] 支撑与保障体系 - **强化企业服务**：健全“项目落地、孵化培育、扶持壮大”全周期企业服务体系 构建优质企业梯度培育体系 分类分档推出政策 强化重点企业上市辅导 建设出海孵化基地 优化“企事速办”机制 在5个街道试点建设产业社区“一站式”服务综合体 [7] - **强化要素保障**：打造符合产业方向的优质孵化器、加速器 大抓资金资本运作 将“投担债保”融合的金融优势转化为创新生态“长板” 定期发布“场景机会”“场景能力”清单 招募“场景服务合伙人” 大力推进语料中心、边缘数据中心建设 计划围绕高商业价值领域逐步开放数据资源 [7] 战略意义与前瞻布局 - 罗湖的产业新蓝图系统回答了“老城区如何发展现代产业”的命题 在巩固传统优势的同时大胆切入人工智能、生命健康、空天技术等前沿领域 并将新技术与原有商业、消费、口岸优势结合以催生新业态、新场景 [8] - 从打造鸿蒙生态集聚区到开放城市数据资源 从发展口岸经济到培育首发IP 谋划既立足实际又展现了拥抱数字经济与开放经济的决心 是一次以产业体系现代化驱动城区整体能级跃升的主动进击 [8]

内蒙古陆路口岸货运量表现 - 2025年内蒙古自治区陆路口岸货运量再创新高，全年实现货运量1.32亿吨，同比增长8.3% [1] - 内蒙古陆路口岸货运量连续3年突破亿吨大关，稳居全国陆路口岸首位 [1] 口岸网络建设进展 - 阿尔山口岸于2025年9月通过国家验收，成为内蒙古第4个常年开放的国际性陆路口岸 [1] - 乌力吉口岸于2025年12月正式开放通关，使内蒙古自治区对外开放口岸数量增至20个 [1] - 甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路启动建设，作为中蒙两国时隔70年新增建设的第二条跨境铁路 [1] 智慧口岸与创新运输模式 - 甘其毛都口岸的AGV跨境运输模式获评中国—上合组织数字经济合作“最佳实践成果” [2] - 策克口岸成功试运行全国首例5G无人驾驶重卡跨境运输模式 [2] - 全国首个“边检快捷通关系统”试点获国家移民管理局批复，并在甘其毛都口岸试点建设 [2]

口岸经济与贸易发展 - 河口口岸作为中越边境云南段最大陆路口岸，近年来口岸经济发展按下“加速键”，县域经济取得新突破 [1] - 2025年前11月，河口口岸进出口货物量超403万吨，货值超184亿元，货物量同比增长超13% [1] - 截至2025年12月12日，2025年以来出入境人员超600万人次，比2020年增长5.8倍 [1] 货运通道运营与效率 - 红河货运通道货场停有来自四川、湖北、安徽、山东等多省份的数百辆货车，显示其辐射范围广泛 [2] - 通过联合智能验放卡口、电子车牌智慧验放等系统优化流程，通关时间从过去30分钟缩减至10分钟以内 [5] - 山腰国际铁路口岸2025年前11月进出口货物28万吨，货值5.6亿元 [5] 客运与人员流动 - 南溪河客运通道每日有许多越南边民快速入境，前往河口上班或购买生活用品 [5] - 2025年以来平均每天出入境人数约1.5万人次，节假日高峰时每天超2万人次 [6] - 口岸部署可视化勤务指挥平台、自助打印机等设备，启用快捷通道，可保障年出入境旅客1500万人次，2025年有90多个国家和地区人员从此通关 [6] 边民互市与贸易模式创新 - 推行“互联网+边民互市”模式，边民可通过“边互通”App足不出户参与贸易，由村（社区）负责报关、通关等流程 [9] - 2025年前11月边民互市贸易量达28.9万吨，同比增长4.37%，助力边民增收超1076万元 [9] - 边民互市服务大厅设有电子屏展示商品销售和需求信息，附二维码便于查看企业详情 [6]

珲春口岸经济与帝王蟹产业链 - 吉林珲春是俄罗斯鲜活帝王蟹等优质水产品进入国内市场的主要通道之一，进口的帝王蟹占全国八成以上市场份额 [1] - 一只帝王蟹从鄂霍次克海捕捞到通过珲春口岸入境，时间被压缩至14小时，得益于高效的冷链运输和“鲜活水产品绿色通道” [1] - 珲春依托“一市连三国”的区位优势，形成了从暂养、加工到研发的帝王蟹产业链，衍生出蟹肉罐头、甲壳素面膜、可降解海鲜箱等高附加值产品 [2] 口岸制度创新与贸易效率 - 珲春口岸通过开辟鲜活水产品专属“绿色通道”，创新“直送快检”“一键送检”等实验室送样模式，提升贸易速度 [2] - 依据风险高低对货物实施“监测放行”“附条件提离”等分类管理，以制度探索提升通关效率 [2] - 口岸城市正从“中转站”向“产业园”发展，带动冷链物流、电商直播、跨境企业等多元产业与投资格局 [2] 双向开放与市场拓展 - 珲春企业探索“抱团出海”，将延边辣白菜、长白山木耳等包装成“吉品礼盒”，以统一品牌开拓国际市场 [3] - 针对俄罗斯家庭消费需求，定制小分量的黑木耳和压缩人参片，产品持续热销 [3] - 中国对俄罗斯持普通护照人员试行免签政策（2025年9月15日至2026年9月14日），珲春推出“免签+退税”无缝衔接等相应便利措施 [3] 区域开放布局与发展潜力 - “十五五”规划建议提出优化区域开放布局，打造形态多样的开放高地 [4] - 珲春的发展优势在“边”，潜力在“改”，活力在“创”，通过货物自由流动、制度优化创新、人心交流相通释放开放动能 [4] - 口岸经济成为经济增长点，边城向枢纽转变，为区域协调发展与中国式现代化注入开放动能 [2][4]