行业整体发展态势 - 截至2026年1月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2069.8万个，同比增长49.6% [1] - 其中，公共充电设施（枪）为480.1万个，同比增长31.2%，私人充电设施（枪）为1589.7万个，同比增长56.1% [1] - 预计到2027年底，全国充电设施总数将建成2800万个 [1] 高速公路充电网络建设与成效 - 截至1月底，全国高速公路服务区累计建成充电设施（充电枪）7.46万个 [1] - 春节假期期间，全国高速公路服务区累计增设移动充电设施（枪）约1.7万个，增派充电服务人员约11.8万人次 [1] - 春节假期，高速公路服务区服务新能源汽车充电累计约824万次，日均约91.5万次 [1] - 尽管春节假期全国高速公路新能源车日均流量较2025年同期增长34%，但日均充电特别繁忙的服务区数量下降了48% [1] 充电技术升级与服务能力提升 - 公共充电设施额定总功率达到2.26亿千瓦，平均功率约为47.01千瓦 [1] - 私人充电设施报装用电容量达到1.38亿千伏安 [1] - 多地投运全液冷超充车位与液冷超充站，配备智能移动充电机器人，实现“一秒一公里”极速充电 [2] - 通过“实时监测+动态调整”、“一区一策”等方式强化充电服务保障，有效缓解高峰时段充电排队压力 [2] 地方政府与交通部未来规划 - 多地已实现高速公路服务区充电设施全覆盖，并重点在大流量服务区布设超充桩 [2] - 交通运输部将加快实施2026年高速公路服务区提质升级行动，重点针对充电繁忙服务区加大充电基础设施建设力度 [2] - 未来将提高大功率充电设施建设比例，并合理布设移动充电设施 [2]

行业趋势与需求 - 琼州海峡作为海南自贸港封关运作后的关键通道，春运期间车流量大幅增长，其中新能源汽车过海需求呈现爆发式增长[1] - 交通运输部门预测，2026年春运期间新能源汽车通行琼州海峡数量将突破20万台次，创历史新高，较2025年增加约8万台次[1] - 今年自驾出行占比超过八成，凸显了新能源汽车在春运出行中的重要地位[3] 公司保障措施与设施建设 - 为应对需求激增和极端天气，公司启动春节保充电工作，在广东、海南两地构建“固定充电+移动补能”双冗余保障体系[1] - 在广东徐闻港、海南秀英港、新海港等港区部署了7台移动充电车，一台充电车可同时满足5辆新能源汽车应急补能需求[1] - 公司从广州、肇庆调配了3台应急充电车进行跨区域支援，以加强广东徐闻港的应急保障力量[2] - 春运前，公司已完成对海南全省自营的652座充电站、4414支充电枪的全面排查和隐患消缺工作[2] - 在距离港口6公里范围内，已建成覆盖海南全岛的充电网络，其中港口周边有7座固定充电站[3] 运营与服务优化 - 公司与海南省交通运输厅、港航局等部门建立联动服务机制，及时掌握待渡新能源汽车信息变化[2] - 对新海港、秀英港、南港三个出岛港口及周边区域的重要充电设施，开展供电线路、关键设备特巡特维及用户侧用电检查[2] - 在海口秀英港码头待渡区升级设立“综合服务枢纽”式便民服务驿站，服务周期精准覆盖春运出行高峰[2][3] - 驿站提供免费饮用水、手机快充、新能源汽车充电咨询、应急补能指引等专项服务，并配备大功率快充设备[3] - 通过“海南充电桩”APP，车主可实时查看港区及周边充电站的运行状态和车位余量，提前规划补能路线[3] - 公司统一充电服务平台“顺易充”还能提供车辆租赁、补电完毕送车上门以及故障车辆维修服务资源对接等增值服务[3] - 公司与徐闻港方向保持联动，确保新能源车在上下船时都能充电[3]

全社会跨区域人员流动量 - 2月22日预计全社会跨区域人员流动量超3.7亿人次 达到2025年春运40天内的最高客流峰值 [1] 铁路运输情况 - 2月22日全国铁路预计发送旅客1795万人次 [1] - 铁路部门调配高铁和普速列车资源 加大热门方向运力投放并加密夜间高铁开行频次 [1] - 针对大风降温天气 铁路部门细化服务举措并加强现场保障 [1] 公路运输情况 - 2月22日全国高速公路车流量预计超7100万辆次 是整个春节假期车流量的最高峰 [1] - 高速公路新能源汽车流量持续高位运行 各服务区充电补能需求在下午迎来高峰 [1] - 交通部门通过在服务区增设移动充电设施及引导至对向服务区充电等方式 "一区一策"完善充电保障 [1] - 受降雪及路面结冰影响 黑龙江和内蒙古等地的高速公路局部路段采取封闭管控或限速措施 [2] 民航与水路运输情况 - 2月22日民航客运量预计266万人次 [3] - 2月22日水路客运量预计142万人次 [3]

春节假期北京交通出行总体研判 - 预计春节9天假期进出京总客流达2670.9万人次，日均约296.8万人次，同比上升3.7% [2] - 公路自驾为出行主力，占比超过50% [2] - 客流呈现潮汐特征，出京高峰在假期前两日（2月15-16日），返程高峰在2月21日至23日，预计2月23日为客流峰值日，进出京约398.1万人次，较2025年春节高峰日上升4.4% [2] - 市内公共交通日均客运量预计696万人次，与去年春节基本持平 [2] 重点交通枢纽接驳保障措施 - 针对“八站两场”等重点枢纽，实施“一站一策”保障方案，构建地铁、公交、出租网约车、机场巴士协同发力的接驳体系 [3] - 共有9条地铁线路在客流高峰日延长运营时间，5条线路提前开门运营，以覆盖夜间到站及早间返程需求 [3] - 具体延时安排：地铁2号线22日至24日延时运营至次日2:00；7号线21日延时至次日1:00，22日至24日延时至次日2:00；4号线、14号线21日延时至次日1:00，22日、23日延时至次日2:00，24日延时至次日1:00；3号线21日延时至次日1:00，22日至24日延时至次日2:00；10号线22日、23日延时至次日2:00，24日延时至次日0:00 [3] - 首都机场线22日至24日延时运营至次日0:30；大兴机场线及联动19号线在21日、24日延长至次日0:00/0:30，22日、23日延长至次日1:00/1:30 [4] - 2号线、7号线、9号线、10号线、16号线于23日、24日提前至5:00开门运营 [4] - 重点站区开放候车室、爱心休息区，为夜间抵京旅客提供服务 [4] 市内公共交通与热门区域运力保障 - 针对市内热门景点、商圈及庙会游园等活动，动态监测并加大公共交通运力投入 [5] - 公交加密神武门、南锣鼓巷、天坛南门、颐和园、圆明园及各大庙会等热点地区串联，视情开行通游专线、观光专线 [5] - 优化市郊及跨省线路运营，重点保障德胜门、六里桥等枢纽的夜间出行 [5] - 地铁对重点线路动态监测客流，适时加开临客，强化大客流车站疏导 [5] 高速公路服务与保障 - 春节假期高速公路对7座及以下小型客车免费通行9天（2月15日0时至2月23日24时），收费站车道全开 [7] - 全市28处高速公路服务区已建成充电车位674个，实现超充服务全覆盖，其中超级充电桩66个，最大功率600kW，最快15分钟可为小客车高效补能 [7] - 服务区全面优化停车引导、充电、餐饮、休息等服务，并引入稻香村、六必居、全聚德、东来顺等40余家“北京老字号”品牌专柜 [7] 物资运输与行业服务保障 - 交通部门依托物流保通保畅机制，全力保障鲜活农产品与生产生活物资运输 [6] - 邮政快递行业预留快递员春节在岗，确保节日期间寄递服务不间断 [6]

文章核心观点 全国高速公路充电网络在2026年春运期间展现出显著改善，通过持续织密充电网络、加速普及快充技术以及强化全时运维与智慧调度，有效缓解了新能源汽车长途出行的“补能焦虑”，提升了车主返乡体验 [1][2][4][6] 充电网络覆盖与建设 - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年当年新增2万个 [2] - 充电设施已实现全国高速主通道、省界节点、热门返乡路线及景区周边服务区全覆盖，偏远路段和低温区域补能断点基本清零 [2] - 地方交通部门针对春运实施定向扩容，例如河北省对京港澳、大广等主干线服务区充电设施进行加密，并对22个繁忙服务区实行“一区一策”升级 [3] 快充技术普及与应用 - 支持800V高压平台的新款新能源汽车已成为主流配置，大幅提升了充电兼容性和效率 [4] - 全国大功率充电设施已超过3.7万台，单枪功率大于250千瓦的超充设施（如600kW液冷超充桩）正在高速服务区加速普及 [4] - 技术升级带来显著体验改善，例如新款车型配合超充桩可在15分钟内补满大半续航，完成800多公里行程仅需补能两次 [4] 运维保障与智慧服务 - 交通部门联合导航平台及充电运营商，通过“e路畅通”小程序等提供智慧补能引导服务，实时发布充电桩空闲状态、排队时长及价格信息 [7] - 各地路网监测中心实行24小时动态监测，并在发现充电拥堵时立即发布提示，引导车主分流至相邻空闲服务区 [7] - 春运前，相关部门对全国高速服务区充电桩开展了拉网式排查，重点检查接口、线路及散热系统，以清零故障隐患 [7] - 为应对春运高峰，交通部门计划采取增设移动应急充电设备、利用高速公路出入口周边设施及优化单车充电时长等措施保障需求 [5]

新能源汽车充电服务保障 - 春节假期新能源汽车充电量预计创历史新高 国家电网智慧车联网平台预测其服务的单日充电峰值将超3400万千瓦时 较去年同期增长17% 高速公路充电量单日峰值也将进一步提高 [1] - 全国充电基础设施网络已具备强大支撑能力 截至2025年底全国新能源汽车保有量达4397万辆 全国电动汽车充电设施数量已突破2000万个 建成全球最大充电网络 可支撑超4000万辆新能源汽车充电需求 [1] 充电网络布局与覆盖 - 高速公路服务区充电桩覆盖广泛 全国超98%高速公路服务区建成充电桩7.15万个 [1] - 充电设施城乡覆盖网络持续完善 19个省份已实现充电设施“乡乡全覆盖” [1] 各地充电保障措施与技术创新 - 交通运输部提前部署保障措施 梳理形成充电特别繁忙服务区清单并制定“一区一策”服务保障方案 [2] - 各地通过升级超级充电桩、增设移动充电车、加强运维巡查等措施提升服务能力 [2] - 超充技术应用提升补能效率 例如安徽黄山投入使用的“光储充放”一体化超充站 单枪充电功率最高可达600千瓦 搭载超充模块的车辆最快10分钟即可完成补能 [2] - 建立信息联动机制以动态调配资源 例如福建国网与高速服务区建立实时信息联动 及时掌握车流与充电需求 并在拥堵苗头出现时调配周边移动充电资源 [2] 换电模式的发展与优化 - 换电服务在节前进行优化升级 宁德时代“巧克力换电”已完成全国站点节前大保养与电池全面体检 并新增投放新电池 [2] - 电池租赁服务提供灵活补能方案 蔚来为用户提供100千瓦时及150千瓦时电池包灵活升级服务 支持大容量电池按日或按月租用 并可异地取还 [2] 对车主的出行建议与信息服务 - 业内人士建议车主采用错峰补能、灵活规划路线（如前往高速出入口附近或下高速充电）、以及在冬季预留更充裕补能时间等策略以提升出行效率 [3] - 交通运输部门提供实时信息查询工具 车主可通过“e路畅通”小程序实时查询全国高速公路服务区充电桩状态 [3] - 提供应急充电指引 如遇充电排队 可根据服务区工作人员指引到对向服务区进行充电 [3]

行业趋势 - 2026年春运返乡车辆中，新能源车占比越来越高 [1] 基础设施与运营 - 湖北荆州对辖区内高速服务区提前部署，以保障低温天气下充电设备运转正常 [1] - 服务区通过与高速管理部门共享车流数据，提前预判充电高峰时段 [3] - 为应对充电高峰、提升效率，相关部门在服务区设立专项服务岗进行日常巡护，并为首次使用者提供“一对一”操作指导 [3] - 运维人员加强巡检，以应对春运车流量大幅增加及低温潮湿天气导致的设备凝雾等问题，确保每台充电桩稳定运行 [3] - 工作人员通过发放安全指南、普及电池保养知识等方式，在车主充电间隙提供实用信息，以缓解长途出行焦虑 [5] 用户反馈 - 新能源车车主表示，首次开新能源车返乡对续航感到焦虑，但在服务区获得了从插枪到充电的专业指导及热水供应等服务，体验良好 [7]

春运总体规模与特点 - 2026年春运全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，将创历史新高 [2] - 自驾出行处于主体地位，占比预计达8成左右 [2] - 铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [2] - 出行呈现节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的时间分布特点，“反向春运”、“先回家再出游”成为新趋势 [2] - 春节假期共9天，返乡探亲、旅游出行需求更加旺盛 [2] 铁路运力保障与组织 - 铁路部门预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [3] - 全国有22条共3109公里新线路、50余座客运车站首次投入春运，增开和优化旅客列车560余列 [3] - 春运前集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线开行夜间高铁近1000列 [3] - 中国铁路乌鲁木齐局计划增加临时旅客列车15对，比2025年春运增加4对，其中疆内增加临时旅客列车运行线22对，同比增加14对，均创历年春运增开临客新高 [3] - 新疆铁路实行新运行图，增开喀什至重庆西等方向旅客列车6对，并对喀什至成都西等4对旅客列车提速升级 [3] - 铁路部门保证全路公益慢火车不停运，服务广大农村地区 [3] 民航、公路及水路运力保障 - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增加5%，重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班 [4] - 公路加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放 [4] - 水路加强琼州海峡等重点航线的运力保障 [4] - 交通运输部门梳理形成充电繁忙服务区清单，制定“一区一策”方案，通过增设移动充电设备、利用周边设施等方式保障新能源汽车充电需求 [4] - 继续实施琼州海峡预约过海和船票预售，提升联程联运服务水平 [4] 运输服务优化与升级 - 铁路部门依托12306大数据，加强车站与其他交通方式的衔接调度 [5] - 自2026年1月20日起，铁路首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，安排人工座席协助 [6] - 铁路首次推出互联网误购限时免费退票政策，购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上退票不收费，并将成为常态化政策 [6] - 铁路持续推出宠物运输、静音车厢扩容、学生和务工人员购票专区等便民服务 [6] - 民航系统鼓励优化适老化无障碍出行环境，提供老年旅客引导陪伴等服务 [6] - 民航鼓励航空公司提供儿童机上餐食预订、益智玩具、儿童读物等服务，方便亲子出行 [6] - 机场设置智能机器人、儿童游乐区等设施提升服务体验 [6] 旅游与产品创新供给 - 铁路部门围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，在热门方向增加运力、加开列车 [8] - 中国铁路哈尔滨局开行“旅拍列车”，升级车厢空间并提供免费妆造、拍摄和修图服务 [8] - 哈尔滨至漠河的“雪国列车”以“东北大花”主题装饰、东北农家炕头布置等营造旅途氛围，并展示冰上运动实物 [8] - 民航指导航空公司针对“北上看雪”和“南下避寒”需求，重点增加连接客源地至旅游目的地的航班 [8] - 机场候机楼增添文旅元素，展示地方文化、举办主题展览、销售特产，成为文旅体验与消费的重要场景 [9] - 支持更多文创产品、特色商品、国货潮品等进入航站楼和机上购物目录，鼓励机场联合景区、商圈等推出跨场景优惠 [9] 综合协调与应急保障 - 交通运输部门与气象部门建立常态化会商机制，及时共享发布预警信息，加强响应、巡查、管控以应对恶劣天气 [7] - 国家发展改革委将加强煤电油气等要素综合协调，突出加强重点设施和重点时段的能源电力供应保障，确保交通运输电力可靠供应 [7]

2026年河南省春运总体情况与预测 - 2026年春运为期40天，从2月2日开始至3月13日结束，春节假期共9天，群众出行意愿强烈 [1] - 预计河南省全社会跨区域人员流动量将达到6.73亿人次，同比增长4.7%，客流规模有望创历史新高 [1] - 预计铁路发送旅客2773万人次，民航旅客吞吐量达到400万人次 [1] - 全省公铁水航营业性客运量预计达7106万人次，同比增长3.6% [1] - 预计春节假期全省接待游客将突破5500万人次 [1] 春运出行结构变化与新趋势 - 自驾出行已成为主流方式，预计占全社会跨区域人员流动量的90%以上 [2] - 预计全省高速公路出口总流量达9000万辆次，同比增长4%，春节假期流量预计超两位数增长 [2] - 反向春运、“先返乡后出游”等新模式逐渐兴起，缓解单向客流压力但对大城市热门站点接待能力提出新要求 [2] 春运期间面临的挑战 - 客运流量增加导致交通枢纽、重点路段服务保障压力加大 [2] - 新能源汽车充电需求集中爆发，部分热门服务区可能出现“排队久、找桩难、充不满”等问题 [2] - 预计春运期间河南省有5次弱冷空气过程，其中3次伴有雨雪天气，恶劣天气带来应急挑战 [2] - 多方需求叠加导致客货运输、密集出行安全风险增大 [2] 春运工作应对措施与服务优化 - 工作重点包括加强供需双向调节、优化出行服务、提升安全水平、强化极端天气应对、做好物资运输保障等 [3] - 供给端将加强客流动态研判，增加铁路、公路、民航运力供给 [3] - 需求端将加强错峰出行引导，重点做好高校学生和务工人员出行引导 [3] - 持续优化线上购票、线下安检、自助检票、候乘换乘及联程购票、安检互认等服务，提升一体化出行体验 [3] 新能源汽车充电服务保障 - 河南省高速公路服务区已实现充电桩全覆盖 [4] - 春运期间将做好充电资源调配，及时发布状态信息，引导司乘人员合理选择充电服务区 [4] - 对繁忙服务区加大移动充电桩、超级快充等设备供给，提高应急充电服务能力 [4] - 住房城乡建设部门将加强其他充电设施的统筹管理，电网企业全力配合供电服务 [4]

春运客流总量与结构预测 - 2026年春运为期40天，全社会跨区域人员流动总量预计将创历史同期新高，有望达到95亿人次 [1] - 春节9天假期期间，日均全社会跨区域人员流动量预计将创春节假期新高，达到2.99亿人次 [1] - 单日客流峰值预计将出现在正月初六，全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次，创历史新高 [1] 交通出行方式与流量 - 高速公路车流量单日峰值预计将创历史新高，达到7100万辆次 [1] - 春运期间新能源车出行总量预计将创历史同期新高，达到3.8亿辆次 [1] - 单日自驾出行量也有望创下历史新高 [1] 交通运输部保障措施与工作重点 - 交通运输部将聚焦“五大风险”，逐一研究制定工作方案，确保公众安全出行 [4] - 首要工作是抓好低温雨雪冰冻灾害天气防范应对，加强与气象部门会商，强化响应、巡查、管控，并提前预置应急抢险队伍和物资 [5] - 针对新能源汽车充电，将梳理高速公路充电繁忙服务区清单，“一区一策”制定保障方案，增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施 [5] - 通过数据分析动态更新充电需求大的服务区清单，指导各地采取增加移动充电设备、优化引导、建立服务区间互助支援机制等措施，对压力大的省份派工作组现场指导 [5] 路网保畅与重点区域运输保障 - 针对高速公路繁忙路段，已提前研判形成易拥堵路段清单，“一段一策”加强治理，并与公安交管部门建立“握手机制”加强疏导 [6] - 春运期间鼓励实施免费救援，推行事故快处快赔，以提高路网保通保畅能力 [6] - 指导海南、广东、广西等地继续实施琼州海峡“预约过海”和船票预售，完善大雾天气停航复航联动机制，并全面实施海南省岛内租赁车辆异地免费还车 [6] 营运安全监管 - 将抓好营运车船运输安全管理，组织实施“两客一危”监控报警清零整治，全面推行基于赋码结果的分类分级安全监管 [6] - 实施春节假期重大危险源提级管控，并开展船舶适航、船员适任能力监督检查，以确保水上客运安全 [6]