"我们不要卷价格，而是应该卷科技。汽车公司要走出中国、面向世界，向具身智能方向发展。" 在最近一次接受媒体访问时，小鹏汽车CEO何小鹏回应魏建军近期发言和比亚迪降价相关问题时，这样呼吁。 不久前，长城汽车董事长魏建军提到汽车行业无序竞争对产业链的伤害，他指出，当前中国汽车产业在快速发展的同时，面临资本裹挟、恶性竞争、技术趋 同等严峻问题。 如果从2022年末特斯拉掀起价格战开始计算，如今中国汽车市场的价格战已经持续了两年半之久。不少汽车公司高管和业内人士预测，这场价格战的惨烈程 度今年还会升级。 他进一步指出，"届时大家会发现，用户可能会为不同的AI买单，就像今天大家愿意为了续航、空气悬挂、驾乘舒适度买单，只不过今天还没有达到这个指 数的临界点。" 展望未来，何小鹏还提供了一个更直观的购车指标，"未来如果要买一辆智能汽车，或者买一辆更高等级的AI汽车，首先要问产品有多大算力，其次看这款 车有没有能力把算力用好，再其次是有没有能力把体验做好"。 他希望小鹏能够成为AI汽车的领导者。"在小鹏汽车，智能驾驶业务的重要程度肯定是排名前三。但AI目前还没有实现全民普及，也没有实现全域，目前的 智能程度也有待提升，这些是 ...

公司合作与产品 - 图达通与中国头部汽车集团达成合作，成为其旗下多个品牌车型的独家激光雷达供应商，提供905nm灵雀系列E1X产品 [2] - 合作涵盖该集团的自主品牌、全球品牌和新能源品牌，覆盖数款车型，预计2026年量产 [2] - 灵雀E1X此前已获得头部新势力车企定点并于今年量产，此次再获主机厂定点证明其技术优势获得认可 [3] 市场与销量 - 本次定点的汽车集团是中国汽车行业龙头，24年整车销量排名高居前列 [2] - 预计定点车型未来3年销量将达数十万台 [2] - 某款车型将全系标配激光雷达，部分车型首次搭载激光雷达，显示激光雷达进入"放量"阶段 [4] 技术与产品优势 - 图达通基于1550nm猎鹰系列激光雷达累积出货超50万台，已站稳车规级激光雷达市场 [2] - 灵雀E1X采用前沿电子光学技术，实现小巧体积与强劲性能结合 [2] - 公司是全球首家实现量产的车规级高性能激光雷达解决方案供应商，且是唯一1550nm和905nm双路线量产成熟的企业 [4] 行业趋势与政策驱动 - 激光雷达从高端车型下探至更广阔市场，智驾平权形成大势能 [4] - 政策法规如《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿推动AEB强制标配，激光雷达作为关键零部件需求激增 [4] - 技术成熟、需求激增、法规驱动三者合力促进激光雷达爆发 [4]

汽势Auto-First｜李德喆 从政府效率部抽身，不再当"替罪羊"，然而，马斯克恢复"全天候工作状态"仍然面临多重挑战。 当地时间5月28日，埃隆·马斯克在社交媒体X上表示，他作为"特别政府雇员"的任期结束。 尽管任期只有45天，但马斯克发起的"效率风暴"无疑给美国联邦政府造成了巨大影响，而他的激进举 措，同样也给他旗下的公司带来了不小的麻烦。比如车主的极端行为、新车在全球市场销量下滑，以及 股价波动和投资者的施压等等。 现在，马斯克得以从华盛顿"抽身"，资本市场率先予以积极回应，但对于他所执掌的特斯拉公司而言， 眼下还面临至少三个挑战。 一是如何在全球主要市场重建信任。 欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，特斯拉今年4月在欧洲的新车注册量仅为5475辆，同比暴跌 52.6%，创下近两年来单月最大跌幅。与之形成鲜明对比的是欧洲电动车市场整体的快速增长，当月欧 洲市场电动车渗透率已经升至15.3%。 甚至有分析指出，特斯拉需要在今年降价超过10%才能维持在中国市场的竞争力。 另一方面，在智能化领域，随着今年以来以比亚迪、鸿蒙智行和小鹏等本土品牌智能辅助驾驶功能的普 及，以及监管层面的要求，特斯拉FSD的高价订阅 ...

5月29日，岚图汽车与清华大学正式签署战略合作框架协议，双方将核心聚焦人工智能领域，展开深度战略合作。未来，岚图与清华将联手布局人工智能， 在智能网联汽车技术研发、人才培养、成果转化等多个层面推进全方位合作。 此外，鲲鹏辅助驾驶系统作为其自研系统，岚图同样在不断地投入研发强化自家的技术深度，此次与清华的合作或许是其战略部署中的一环。据内部人士透 露，双方将在人工智能应用、智能辅助驾驶/智能网联技术研发方面加大合作力度，包含端到端算法、VLM/VLA大模型，数据闭环、车路云一体技术，AI模 型训练等多个维度，涵盖了系统的所有环节。而且双方利用研发实验资源，计划共建联合研发技术中心。综上推测，岚图汽车大概率在为自家辅助驾驶系统 储备弹药。 此次跨界合作无疑为智能电动车行业投下一枚"深水炸弹"，车企的场景化需求遇上高校的前沿技术，加速智能、绿色出行场景的颠覆性革命，岚图汽车或将 借此实现"弯道超车"。 岚图释放新信号，强化"AI+数据"驱动智能化进阶 有分析人士指出，岚图与清华的合作，不仅能实现资源优势互补，同时也是将清华在人工智能、智能汽车学术界的前沿成果快速转化为量产技术，更可能催 生出颠覆性技术成果，这种"校 ...

国内新闻 - 福建省推出《福建省提振消费专项行动实施方案》，支持汽车消费活动，包括改装、租赁、赛事等后市场消费，目标2025年底前建成超8万个公共充电桩，实现乡乡全覆盖 [2] - 重庆4月新能源乘用车销量达2.27万辆，同比激增46.2%，市场渗透率58.7%，1-4月累计销量7.81万辆，同比增长35.2%，累计渗透率51.9% [3] - 极氪与蔚来达成充电网络双向互联互通合作，蔚来用户可通过App使用极氪充电桩，截至2025年5月蔚来已建设3337座换电站和4570座充电站，拥有26308根充电桩 [4] - 岚图FREE+逍遥座舱发布，首批搭载华为ADS 4.0和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，配备15.6英寸屏幕和三款内饰，支持-6到50℃温域 [5][6] - 理想汽车推送OTA7.4系统升级，新增3D毛绒形象智能助手和生活助手Agent功能，支持语音点餐和支付，首发MindGPT-4o-preview语音模型 [7] - 比亚迪"深圳号"运输船首航成功，装载7300台新能源车抵达巴西，该船拥有9200个标准装载车位 [8] - 小马智行与广州公交集团签署战略合作协议，将在自动驾驶汽车、出行平台和物流运营服务等领域展开合作 [9] - 北汽与卓驭科技合作的首款量产车型预计年内上市，卓驭科技已公布9大合作客户，今年有20余款车型量产 [10][11] 国外新闻 - 西班牙4月新车销量同比增长7.1%至98522辆，连续第八个月增长，前4个月累计销量377889辆，同比增长12.2% [12] - 丰田向美国空中的士公司Joby Aviation投资2.5亿美元，Joby将获得丰田的生产专业知识 [13] - 大众汽车决定将美国市场新车售价维持至六月，以应对关税政策影响 [14] - 三菱计划推出电动版Colt小型车，将基于雷诺5 E-Tech Electric平台，预计2027年推出 [15][16] 商用车 - 金龙自主研发的"5G/C-V2X协作式车辆编队系统"和"车路云协同边缘感知计算终端"荣获2024中国发明创业奖项目奖一等奖 [16][17] - 奇瑞商用车开瑞将推出新能源VAN系全新产品，预计9月上线 [18] - 宇通轻卡与G7易流签署战略合作协议，将共同打造新能源轻卡绿色物流解决方案 [18] - 雷达金刚EM-P和地平线EM-P插混皮卡正式上市，售价13.98-15.98万元，搭载吉利雷神EM-P插电混动系统 [19][20]

外观操控电耗 - MONA M03 Max新增星暮紫、微月灰、星雨青色外观，提供超50款改色方案，新增拂晓紫色内饰，采用黄金比例车身设计降低风阻系数，两侧后视镜点亮AI小蓝灯，新增V2L对外放电功能（最大放电功率3.3kW）[1] - 内饰主驾三气袋腰托面积加大30%，升级电容加热方向盘，搭载贯穿电动出风口，遮阳板内置美颜柔光灯，配备1.22平方米超大全景天幕（99.9%紫外线隔绝+97.6%红外线隔绝），后备箱容积600L+，最大拓展空间1600L+[1] - 操控性能：最小转弯半径5.3m，百零刹停35.6m，底盘479mm超低质心高度，百公里能耗仅11.8kWh[1] - 安全配置：搭载14项主动安全配置，全系提前满足明年7月新国标电池安全[1] 智能辅助驾驶 - 全球首次在15万级别车型实现满血版智能辅助驾驶，拥有同级唯一无需记忆城区领航辅助驾驶功能，支持车位到车位、极窄车位泊车、自定义泊车[1] - 车端算力：搭载508TOPS双Orin-X芯片（同级唯一，4-6倍于同级），提出算力是检验智能辅助驾驶的第一标准[1] - 云端算力：拥有中国最大自动驾驶万卡集群云端大模型，云端基座模型参数720亿，2025年底形成2亿条智驾模型训练数据量[1] - 传感器：采用视觉融合感知，搭载最高清车规级摄像头，形成360°全方位高清感知，采用Lofic自研架构[1] - 功能亮点：全球首发人机共驾功能，行业首创划线泊车，6月底OTA升级推送园区闸机/ETC收费站通行、三点掉头功能[1] 智能座舱 - 首发搭载XOS 5.7.0系统，小P语音助手全领域平均响应时间快至0.9s，语义理解准确率提升40%[3] - 语音控制功能数量提升30%，新增/优化300项功能，支持个性化定制400+原子功能[3] 行业动态 - 主机厂电芯采购策略需兼顾性能和成本[8] - 比亚迪出海战略聚焦东南亚市场[8] - CATL在储能市场增长高于动力电池领域[10]

产品发布与定价策略 - 小鹏MONA M03 Max版本正式上市，502km续航版售价12.98万元，600km续航版售价13.98万元，相比去年上市时起售价下降2.6万元 [2] - 针对已交付的两款主力车型升级为Plus版本，515km续航版11.98万元，620km续航版12.98万元，价格保持不变 [3] - Max版本主打智能辅助驾驶功能，定位全球首款2万美金以内实现高阶智能辅助驾驶的车型 [5] 市场反应与订单表现 - 上市一小时后获得大定订单12566台，超过去年同期表现，其中Max版本订单占比83% [4] - 价格策略得到市场认可，用户评价公司"真打算和年轻人交个朋友" [4] - 营销策略明显迭代，采用00后女明星代言和脱口秀形式发布会，营造"潮玩派对"氛围 [4] 技术配置与功能升级 - 搭载双Orin-X芯片，总算力508TOPS，是同级主流算力的4-6倍 [5] - 感知系统由27个高精度感知元件构建，能精准识别超50种道路参照物 [5] - 全球首发"人机共驾"功能，实现NGP不与驾驶员抢控制权 [5] - 智能座舱首发AI天玑系统5.7.0版本，新增超300项功能 [5] 交付与产能情况 - Max版本原计划2025年春节后交付，实际推迟至5月底 [2] - 工厂产能持续紧张，订单交付时间长引发用户抱怨 [7] - 新订单暴涨给产能带来更大压力 [8] 财务与战略考量 - 一季度毛利率回升至10.5%，但净利润仍亏损6.6亿元 [6] - 低价走量策略推动营收增长141.5%，但单车售价进一步下降 [6] - 公司需要在三季度实现技术降本与销量增长的剪刀差，为四季度盈利做准备 [6] - MONA系列占比提升可能进一步拉低平均售价，影响盈利进度 [6]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [6] 报告的核心观点 - 2025年5月28日小鹏MONA M03 MAX版本上市，智驾能力领先，叠加渠道变革和营销体系加强，公司销量有望加速提升；规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现，叠加软件盈利的商业模式拓展以及出海持续增长，公司财务有望持续改善 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2025年5月28日，小鹏MONA M03 MAX版本正式上市，包括502长续航Max和600超长续航Max两款，售价分别为12.98和13.98万元，搭载满血版AI天玑系统与图灵驾驶辅助，实现同级领先城市智能辅助驾驶功能 [4] 事件评论 - 配置大幅升级，外观新增车漆颜色、无边框后视镜等，内饰新增拂晓紫配色等功能，定价超预期，销量有望持续提升 [9] - 小鹏MONA M03 Max全球首发人机共驾，智驾实力大幅领先，搭载双Orin - X芯片，算力高达508TOPS，依托鹰眼纯视觉方案和大模型，智能辅助驾驶功能远超同档车型，人机共驾适应驾驶者风格，智能座舱全面升级，新增功能超300项，自研XGPT大语言模型语义理解准确率提升40% [9] - 小鹏MONA M03自2025年1 - 4月平均月销超1.5万辆，本次MAX版本上市有望提振销量；2025Q2预期交付量10.2 - 10.8万辆，同比增长237.7 - 257.5%，预期收入175 - 187亿元，同比增长115.7% - 130.5% [9] - 后续新车密集上市，6月开启G7预热发布，Q3发布全新一代P7、交付两款全新重磅车型，Q4小鹏鲲鹏超级电动车型逐步量产；预期公司Q4单季度扭亏，实现全年规模自由现金流 [9] - 智能驾驶领先，渠道变革和营销体系加强，叠加新车周期，公司销量快速提升；规模提升、平台和技术降本效果将体现，软件盈利商业模式拓展以及出海持续增长，公司未来盈利具备较大弹性；预计2025年收入为991亿元，对应PS 1.3X，给予“买入”评级 [9]

每经编辑｜黄胜 5月28日晚，小鹏MONA M03 Max版正式上市，根据续航分为两个版本，其中续航502km的版本售价为12.98万元，600km续航的版本售价为13.98万元。另 外，小鹏MONA M03还推出了515长续航Plus版售价11.98万元，以及620超长续航Plus版售价12.98万元。 小鹏/VONA MO3 502km | 51.8kWh 502 长续航 Max 版 12.987元 V2L对外放电 | 无边框外后视镜+Al小蓝灯 | 电容方向盘 | 主驾三气袋腰托舒缓按摩 | 前排座椅通风/加热/记忆/迎宾 | 方向盘加热 5月28日晚间，小鹏汽车微博宣布："小鹏MONA M03加推Max、Plus新版型，上市1小时大定12566台！超过去年上市同期，其中Max版订单占比83%！" 小鹏 MONAMO3 600km | 62.2kWh 600 超长续航 Max 版 V2L 对外放电 | 无边框外后视镜 + Al 小蓝灯 | 电容方向盘 | 主驾三气袋腰托舒缓按 e 图片来源：小鹏发布会直播 5月28日晚，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车全球首次在15万级车型中实现满血版智能辅助驾驶，智 ...

产品发布与定位 - 五菱星光2025款正式上市，提供纯电和插混两种动力形式，共六款配置车型，售价区间为7 98万-12 58万元，限时置换价低至7 68万-11 58万元 [1] - 新车以"10万级600续航"为核心卖点，主打高性价比长续航市场 [1] - 作为五菱旗舰车型，承担品牌向上、单车售价向上、利润向上的战略任务 [3] 市场表现与用户画像 - 自2023年底上市以来累计销量超过9万辆，其中90后年轻消费者占比接近60% [3] - 2025款针对年轻用户需求升级长续航和智能化功能，包括神炼电池、灵眸智能辅助驾驶等 [3] 续航与动力技术 - 纯电版续航达610km，支持2C快充技术，充电20分钟可补充300km续航 [5] - 采用0 228Cd超低风阻设计，三合一扁线电驱最高效率达94%，双层流空调省电20%，One-box系统能量回收率40% [5] - 插混版升级高功率电芯，电池峰值放电功率提升45%，馈电状态下仍可保持强劲动力 [5] 电池安全性能 - 全系标配神炼电池，通过GB38031-2025全部24项安全测试，实现200万销量零自燃记录 [7] - 额外通过热扩散24小时不起火爆炸、1米水深24小时浸泡等极限测试 [7] 智能驾驶系统 - 搭载灵眸智能辅助驾驶标准版，基于超14亿公里实测数据、3000万用户驾驶习惯和2万种极端场景验证 [7] - 全速域智能行车辅助(0-130km/h)支持自动跟车，高速智能领航辅助可自动规划路线和进出匝道 [9] - 全场景泊车辅助覆盖99%停车场景，平均泊车时间30秒，支持跨层记忆泊车(最长2公里)和100米循迹倒车 [9] 智能交互与座舱 - 灵语智能座舱集成Deepseek大模型，支持0 3秒唤醒和8大方言识别(准确率>95%) [11] - 配备50W无线快充、环抱舒压电动座椅(带通风加热)和双色内饰设计 [11][12] 车身设计与工艺 - 车身尺寸4835mm×2800mm轴距，后排腿部空间优化 [11] - 采用巴斯夫2K高透清漆(8层工艺)，车身镀锌板通过100次腐蚀循环测试，底面100%防腐喷涂 [11] - 提供四种专属车色，包括纯电版星烁金和插混版星瀚紫 [11]