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谈履职、话期待 聊聊陕西代表委员的民生“心里话”
新浪财经· 2026-01-25 12:52
起点新闻 · 西部网 对话代表示 2026年陕西省"两会"召开 在即,省人大代表、省政协委员聚 焦哪些民生关切?他们又带着哪些 建议提案奔赴会场?起点新闻·西 部网对话代表委员,一同聆听他们 的履职心声,共话新一年的美好期 盼。 两会期间得 谈履职说期待 聊聊陕西代表委员的民生 "心里话 陕西省人大代表 渭南裕美现代农业设施工程有限公司总经理 끼盲英 6 根据气象资料和现实状况,关中地区平均每两年就 会面临一次秋淋天气,长时间降水会导致农田积水,成 熟的粮食无法进地收割;水果长时间淋雨后会开裂或腐 烂,不易保鲜出售,给农民稳产增收带来不确定性。? ■建议: 修建排水排碱毛渠,可加快农田积水外排,防治 土地盐碱化。希望能加大投入,加快农田排水排碱毛 渠建设进度。修建冷库冷链,有助于水果长期存储, 还能平抑集中采收期的市场价格,是农业高质量发展 进程中提升生产抗自然风险、抗市场风险能力的重要 举措,希望能加大建设数量。 陕西省政协委员 芯派科技股份有限公司董事长 品 以 6 发展低空经济,陕西有人才、科技、产业基础等独 特优势,且构建起以本地供应链为支撑、测试验证能力 为保障的完整产业生态。" ■ 建议: 在"十 ...
广东进入“两会时间” 代表委员同日报到 怀揣拳拳之心 共绘“十五五”蓝图
南方日报网络版· 2026-01-25 09:05
低空经济产业发展 - 广东省低空经济产业在制造、研发、生产、应用方面均处于领先地位 [2] - 建议加强低空经济应用场景开发和基础设施建设,以充分释放产业创新活力 [2] 提振消费与“广货”销售 - 建议畅通渠道,让物美价优的“广东好物”顺畅触达国内外消费者,释放购买潜力 [2] - 建议通过技术赋能和政策护航的双轮驱动实现降本增效,让消费者得实惠、愿消费 [2] 乡村发展与特色农业 - 建议推动农产品标准体系建设,助力各地特色农产品跨越山海、走入粤港澳大湾区 [3] - 建议在农村推进风力发电、抽水蓄能等项目建设,加强资源转化,让绿水青山产生更大价值 [3] - 随着农业现代化发展,对人才需求日益旺盛,建议吸引更多高端人才投身农业并完善产业体系与环境,让人才扎根农村 [3] 养老服务体系建设 - 针对持续攀升的养老需求,建议精准对接不同老年群体需求,完善养老服务体系,强化服务供给和保障能力 [4] 校园美育与师资建设 - 建议深化校园美育提质工程,督促中小学开齐开足音乐、美术、书法等美育课程,并将中华优秀传统文化艺术纳入校本课程 [4] - 建议建立美育师资城乡交流机制,通过公费师范生培养、校地合作培训等方式,补齐乡村美育师资短板 [4] 儿童脊柱健康管理 - 脊柱侧弯已成为继肥胖、近视之后危害儿童健康的另一大问题 [5] - 建议将脊柱健康纳入公共卫生范畴,建立“筛、防、治、管”一体化体系,并将脊柱侧弯筛查纳入中小学生每年常规体检必检项目 [5] - 建议建立专项救助,给予经济困难家庭的严重侧弯患者医疗费用补助 [5]
深度融入国家重大战略
新浪财经· 2026-01-25 06:40
昆明市对外开放战略与区域发展 - 文章核心观点:昆明市正积极响应国家战略,通过推进面向印度洋的国际陆海大通道建设、构建高水平开放平台体系、发展特色优势产业及深化区域合作,旨在强化其作为面向南亚东南亚辐射中心的枢纽地位 [1][2][3] 战略定位与发展目标 - 昆明市致力于成为面向南亚东南亚和环印度洋地区的开放门户枢纽,并着力推动形成中国-中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊的战略交汇点 [1] - 昆明市的目标是当好面向南亚东南亚辐射中心建设的排头兵和主力军 [1] 开放平台与产业培育 - 构建“自贸试验区+综合保税区+跨境合作区+国际口岸”四位一体的高水平开放平台体系 [1] - 在该开放平台框架下,重点培育和发展数字经济、跨境金融、生物医药等特色优势产业,以形成开放型经济新支柱 [1] - 高质量建设中国(云南)自由贸易试验区昆明片区和跨境电商综合试验区 [1] 国际通道与物流体系建设 - 加快推进面向印度洋国际陆海大通道建设,拓展立体化联通网络,加强交通基础设施的“硬联通”及标准规则的“软联通” [2] - 重点推进中老铁路沿线综合开发,并常态化开行中老泰国际多式联运班列 [2] - 打造昆明国际航空物流圈,建设区域性国际能源枢纽、数字产业出海基地、昆明国际通信业务出入口局、区域性国际邮政快递枢纽、国家物流枢纽和骨干冷链物流基地 [2] - 优化以中老铁路为骨干的多式联运设施和节点布局,开展“人工智能+交通运输”创新行动,建设辐射南亚东南亚的数字物流通道 [3] - 培育低空经济,支持无人机物流等场景应用与无人物流模式创新 [3] 口岸经济与枢纽建设 - 大力发展口岸经济,扩容升级昆明国际陆港,推动陆港、空港、水港高效联动 [2] - 加快磨憨国际口岸城市建设,探索实施中老铁路客运“一地两检”等便利化查验模式 [2] - 规划建设中欧(亚)国际班列集结中心,形成“枢纽+口岸+通道+市场”的区域协同发展格局 [2] 区域协同与联动发展 - 深化与长三角、成渝地区、粤港澳大湾区等国内重要区域的合作,提升战略协同与应急物流能力 [3] - 充分发挥东川港作用,加快建设禄劝港,联动水富港、关累港、富宁港等,对接长江黄金水道、平陆运河及澜沧江-湄公河国际旅游航运 [3] - 积极参与中缅伊洛瓦底江陆水联运通道运营 [3] 国际合作与机制建设 - 积极落实RCEP政策红利,主动参与澜湄合作升级版(2.0)建设 [1] - 完善中老铁路沿线陆港城市联盟等合作机制,探索昆明与印度洋地区国际友好城市合作机制 [1] - 推动国际友城合作走深走实,积极搭建中国-中南半岛沿线城市联盟等区域性合作平台 [3] - 推动建立澜湄区域国际安保合作联盟,依托澜沧江-湄公河综合执法安全合作中心等现有机制 [3] 人文交流与能力建设 - 精心实施“小而美”民生项目、“心联通”云南昆明行、“留学昆明”等人文交流品牌项目 [3] - 开展减贫经验分享、城市规划建设知识传播等活动,与周边国家共建国际联合实验室和科技创新中心 [3] - 支持以市级社科界组织为学术纽带,以市级主流媒体和社科研究机构为重点,建设具有影响力的国际传播与区域研究基地 [3]
每周股票复盘:经纬恒润(688326)L3级自动驾驶准入推动高阶智驾产品量产
搜狐财经· 2026-01-25 03:01
股价表现与市场地位 - 截至2026年1月23日收盘,经纬恒润股价报收于143.95元,较上周的134.5元上涨7.03% [1] - 1月23日盘中最高价触及144.99元,为近一年最高点,1月22日盘中最低价为122.0元 [1] - 公司当前总市值为172.68亿元,在软件开发板块市值排名32/132,在两市A股市值排名1266/5182 [1] L3级自动驾驶准入的业绩驱动 - 我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可,将驱动公司业绩 [1] - 公司围绕高阶智能驾驶已布局“域控制器+感知+传感器+安全合规”产品方案,涵盖低、中、高阶需求 [1] - L3准入放开将推动高阶智驾域控制器、高性能计算平台及感知类产品(如4D毫米波雷达、DMS)单车价值量提升与量产项目加速导入 [1][4] - 功能安全、信息安全、测试验证等研发服务需求也将同步增长 [1] - 具体业绩贡献节奏取决于客户车型的准入进度、试点推广范围及量产爬坡情况 [1] 商业航天业务进展 - 子公司润科通用向商业航天客户提供覆盖全生命周期的技术体系与综合解决方案 [2] - 火箭方面,自2019年与某火箭仿真实验室合作,现已提供控制系统的重要组成部分产品 [2][4] - 卫星方面,已与业内知名公司建立卫星载荷合作关系,并获得某设备的合作开发机会 [2][4] 低空经济业务布局 - 公司在低空经济受到广泛关注前已有相关业务布局,并将服务能力从飞机、汽车领域拓展至低空经济 [2] - 主要优势包括:低空经济团队多为汽车或高端装备背景的长期合作客户,沟通顺畅;子公司润科通用在大飞机上的技术和经验可复制到“小飞机” [2] - 业务能力覆盖低空飞行器的航电、控制、动力和能源等专业,支持研发试验全流程 [2][4] - 业务布局涵盖研发服务及解决方案,以及电子产品业务,如综合配电控制器、前轮转弯舵机、舵面作动系统、测高雷达、飞管计算机等 [2]
镇江低空经济发展迈出关键步 首批3条低空物流航线、8个空域获批
新浪财经· 2026-01-24 22:29
低空经济政策与基础设施建设进展 - 镇江市交通运输局及综合交通事业发展中心全力推进低空飞行服务保障工作,首批3条低空物流航线及8个空域已成功获得批复,标志着该市在构建高效顺畅的低空飞行服务网络上迈出关键一步 [1] - 镇江市严格遵循全省“四个一”原则,即“一个标准、一个平台、一个规则、一张网”,以统筹推进低空经济规范发展 [3] 低空飞行服务平台与服务功能 - 镇江市目前依托江苏省低空飞行服务平台为全市低空飞行活动提供服务保障,该平台已接入全国民用无人驾驶航空器综合管理平台数据 [3] - 该平台能够提供适飞空域查询、气象信息共享、飞行态势监视、预警信息提示等多元化支撑服务 [3] - 镇江市综合交通事业发展中心以企事业单位实际需求为导向,将提供空域及航线申请、飞行计划申报、运行监视等精准服务,为低空飞行活动提供安全高效便捷的保障支撑 [3] 行业发展前景与合规呼吁 - 随着“十五五”规划的全面启动,低空经济发展蓄势腾飞 [3] - 呼吁全市低空飞行相关企事业单位严格遵守相关法律法规和飞行管理规定,开展合规化飞行活动,共同推动镇江市低空经济规范有序蓬勃发展 [3]
开箱广货爆款!中国无人机“飞向世界”,广东占据C位
南方都市报· 2026-01-24 21:49
行业概览与市场地位 - 广东无人机产业在全球市场占据主导地位,2025年底消费级无人机占全球市场份额70%[2],工业级无人机占全球市场份额50%[2] - 2024年广东民用无人机产量达694万架,稳居全国第一[3] - 2025年广东无人机出口额达190.8亿元,占全国无人机出口总额近94%,产品销往100多个国家和地区[4] - 全国30%以上的低空产业链企业集聚在广东,企业数量超过1.5万家,形成高度集聚的产业生态[4] 核心企业表现 - 大疆创新、亿航智能等广东企业在飞控系统、影像技术与整机集成上拥有长期技术积累[2] - 在影像硬件领域,2025年第三季度影石与大疆两家广东企业合计拿下超过九成的全球全景相机市场份额[3] - 小鹏汇天创始人表示其70%的供应商位于珠三角地区,体现了产业链的高度本地化协同[4] 关键零部件与技术创新 - 激光雷达芯片是无人机环境感知和避障的关键部件,全球每5颗激光雷达芯片中就有1颗来自广东[3] - 广东在无人机核心零部件上实现本地化供应,提升了产品在安全性、稳定性和成本控制上的优势[3] 应用场景与市场拓展 - 低空物流正成为城市生活新常态,2024年广东低空物流年配送量已超过80万架次[2] - 无人机应用从消费级航拍扩展到工业级应用,并深入城市运行体系[2] - 2025年前5月,仅广州一地无人机出口量同比增长252%,其中农业植保机型占比超过50%[4] - 欧盟、东盟和美国是广东无人机的主要出口市场[4] 产能与供应链优势 - 广东完善的制造与供应链生态支撑了其庞大的市场份额和产能[2] - 稳定而庞大的产能使广东无人机能够在全球需求波动中快速响应,并为技术迭代提供制造基础[3] - 广东已实现从芯片、传感器、整机制造到系统集成与应用服务的完整无人机产业链布局[4]
换一双“翅膀”:看贵州县域如何飞向新质生产力赛道
新浪财经· 2026-01-24 21:24
低空经济在贵州镇宁县的实践与发展 - 镇宁县启黔通航运营安顺首家拥有飞行培训与载人体验资质的通航营地 提供飞行培训与体验带飞服务 其营地距离黄果树瀑布直线距离13公里 旨在发展“低空+文旅” 连接景区[2][3] - 该县弄染村蜂糖李基地使用无人机进行植保作业 将原本需一周的人工工作量缩短至两天 2025年植保机累计在镇宁作业面积超过8万亩 催生了“飞手经济”[5][6] - 当地组织无人机操作培训 每月两次 已有十来个年轻人参与学习 一家无人机培训机构通过理论与实操结合教学 学员约一个月可掌握技能 该机构主要针对CAAC证培训 目前学员约150人 应用涵盖农林牧渔及个人场景[6][8][9] - 产业生态完善吸引市场主体入驻 一家落地镇宁一年的无人机销售企业已销售各类无人机227台 销售额达1200万元[9] - 当地政府下一步计划大力发展从结构功能材料、关键元器件、组件部件到机载系统、整机集成的制造产业链条 以低空经济推动兴业、强县、富民[9] 贵州省低空经济的整体战略与布局 - 贵州省将低空经济作为战略性新兴产业和推动发展方式转变的重要布局 是培育新质生产力、探索中国式现代化贵州实践的共同行动[11] - 2024年8月 贵州启动低空经济高质量发展三年行动 明确了五项重点任务:深化低空空域管理改革、建设低空智联基础设施、提升低空产业竞争力、打造低空特色应用场景、强化低空科技创新和人才培训 目标到2027年低空经济发展初具规模 产业体系更加健全 特色产业集群发展取得显著成效[13] - 全省多个县正依托自身禀赋发展低空经济:镇宁县打造贵州航空产业城低空经济县域先行区 发展飞手培训、航空制造与低空文旅 榕江县致力于打造“村超+低空”融合示范区 推动“低空+旅游”“低空+物流”等应用 关岭县通过合作大力开展无人机驾驶员培训 培育本土技能人才[13][15][16] - 全省统筹推进 努力构建从基础设施、装备制造到场景应用、服务保障的产业生态[18] - 专家观点认为 贵州大力推进低空经济 通过“低空+”新业态促进产业升级与就业 与“四新”“四化”战略高度契合 能够成为推动乡村振兴、实现“强县富民”、拉动增长的新引擎[20]
GDP突破3568亿元 杭州余杭发布2025年经济战报
搜狐财经· 2026-01-24 20:28
宏观经济表现 - 2025年地区生产总值达3568亿元,同比增长6.1%,稳居浙江省各区(县、市)第一 [1] - 财政总收入达839.52亿元,其中一般公共预算收入438.03亿元,同样稳居全省第一 [1] - 税收占一般公共预算收入比例(税占比)近90%,反映经济结构成熟、市场化程度高、发展健康稳固 [1] 财政与市场主体 - 2025年新增市场经营主体7.58万家,总量突破33万家,总量和增量均列杭州市第一 [3] - 全体居民人均可支配收入达82310元,增长4.4% [3] - 城乡居民收入比为1.47,持续位居省市最优行列 [3] 产业发展与结构 - 服务业增加值增长6.3%,规模以上服务业营收逼近万亿元 [3] - 规上工业增加值增长6.1%,数字经济制造业、高技术制造业、战略性新兴产业增加值均实现较好增长 [3] - 年新增省级以上科技型中小企业1661家,有效国家高新技术企业突破3200家,数量居浙江省第一 [3] 未来产业与新质生产力 - 人工智能、类脑智能、低空经济等新赛道蓬勃发展 [3] - “模域空间”启用、全省首张民用无人机试飞牌照落地、超重力离心大科学装置运行 [3] 投资、消费与出口 - 固定资产投资连续三年突破千亿元 [4] - 社会消费品零售总额增长6.4% [4] - 2025年1至11月,实现货物贸易进出口额565.93亿元,增长12.0% [4] - 文化“新三样”出海表现亮眼,实现规上文化企业营收超6700亿元 [4] 发展目标与展望 - 面向“十五五”,计划冲刺地区生产总值5000亿元 [4]
雄安低空交通创新技术应用大赛首场推介会在京召开
中国民航网· 2026-01-24 17:05
文章核心观点 - 第三届雄安未来之城场景汇低空交通创新技术应用大赛正式启幕 旨在通过高水平赛事汇聚资源 推动低空经济项目落地与产业高质量发展 [1] - 河北省在低空经济领域已具备显著的基础设施、空域资源、政策体系及试点示范优势 为产业发展提供了沃土 [1][2] 赛事活动与成果 - 2026雄安低空交通创新技术应用大赛首场推介会于1月23日在北京召开 标志着第三届大赛启幕 [1] - 大赛将坚持高起点推动、高水平办赛、高质量布展、高频次宣传 并提供成果对接、资本洽谈、场景体验等全周期服务 [1] - 大赛聘请了“大赛项目推荐官” 以发掘储备优质项目 夯实参赛项目质量根基 [2] - 计划于3月份在重点城市继续开展推介活动 以汇聚人才和整合产业资源 [2] - 回顾2025年第二届大赛 共有668个优质项目报名参赛 辐射23个省(市)及香港特别行政区 评选出64项获奖作品 并发布了30个低空交通应用场景 [1] - 在场景汇体验周的低空交通展区 集中展示了58项技术装备与典型场景 并促成一批重点项目签约落地 [1] 基础设施与空域资源 - 河北省共有22座通用机场 居全国第7位 其中A1级机场6座 [2] - 已获批2.1万平方公里自有空域和100余条无人机航线 [2] - W类适飞空域完成划设并不断优化 G类空域完成提报 获批2600余平方公里试飞验证、场景应用空域 [1] - 全省空域审批小程序即将在试点区域运行 省级低空监管服务平台已初步搭建 [1] 政策支持与试点示范 - 多个国家低空领域试点落地河北 国家政策资源将向河北倾斜聚集 [1] - 河北省承担了低空飞行服务保障体系标准化试点、国家无人驾驶航空试验区等多项国家级试点 [2] - 河北省出台了《关于加快推动河北省低空制造业高质量发展的若干措施》及《关于推动全省低空经济高质量发展行动方案(2025-2027年)的通知》 [2] - 雄安新区、石家庄市、沧州市、保定市也分别出台了低空经济高质量发展行动方案和支持政策 [2] - 曹妃甸港无人机堆场垛位巡测项目入选交通部典型案例 形成了可复制、可推广的河北经验 [1] 产业活动与营商环境 - 河北省委雄安办、河北省交通运输厅及石家庄、保定、邯郸、雄安新区等相关领导出席推介会并作主题发言 河北交投集团总工程师介绍了大赛筹备情况 [2] - 硬件基础设施和政策充分展示了河北低空产业重点城市的产业优势与优良营商环境 [2]
瞄准低空经济“载物” 高校发布“鲲鹏2号”飞行汽车
中国新闻网· 2026-01-24 10:25
产品发布与核心特点 - 东南大学飞行汽车科研团队正式对外发布“东大·鲲鹏2号”飞行汽车 [1] - “鲲鹏2号”相较于2023年发布的“鲲鹏1号”更为轻便小巧,并采用了创新的可折叠机臂结构,使其能更自由、快速地切换不同模式 [3] - 可折叠机臂是产品从实验室走向工程实践的关键,旨在解决上一代产品路面行驶与停放不便的难题,实现了机臂“可靠折叠、瞬间锁止”,显著提升了运输与存放效率 [3] 技术性能与设计 - “鲲鹏2号”采用四轴八桨“X”型设计,具备高容错性,即便出现单个桨叶或电机故障,仍能保持稳定飞行与安全降落 [5] - 其复合转向全驱底盘系统,结合大扭矩轮边电机与麦克纳姆轮,可实现原地转向 [5] - 平台具备高精度环境感知与自主避障能力,支持从仓库到野外起降点的全链路通行 [5] 产品定位与发展规划 - “鲲鹏1号”完成了从0到1的原理验证,而“鲲鹏2号”旨在实现从1到100的跨越,聚焦于物流、巡检、应急等作业场景 [5] - 该产品旨在有效赋能物流配送“最后一百米” [5] - 未来,科研团队将继续深耕场景应用,推动飞行汽车向深度智能化、体系化方向发展,探索构建“单平台+云端调度+地面设施”的低空作业系统 [5]