行业指数表现 - 国证航天航空行业指数(CN5082)上涨0.18%，成分股上海瀚讯(300762)上涨3.02%，中国海防(600764)上涨2.29%，华秦科技(688281)上涨2.25%，迈信林(688685)上涨2.18%，天和防务(300397)上涨2.14% [1] - 航空航天ETF(159227)上涨0.18%，最新价报1.1元 [1] 低空经济发展 - 广东、湖北、天津等多省市上线低空飞行服务平台，推动低空经济发展 [1] - 全国低空交通一张网的落地预计将带动万亿级低空经济规模 [1] 军工行业展望 - 2025年"建军百年奋斗目标"任务进入下半场，军工行业订单有望迎来拐点 [1] - 新技术（提升装备性能或降低成本）、新产品（新域新质作战力量）、新市场（军贸和军用技术转化）蕴含更大弹性 [1] - 建议关注航空航天主线和"查漏补缺"新重点 [1] 航空航天ETF概况 - 航空航天ETF（159227）跟踪国证航天指数，国防军工权重占比98.2%，为全市场最纯军工类ETF [2] - 申万二级行业中"航空+航天装备"权重高达66.5%，是该指数规模最大的ETF产品 [2] 指数成分股结构 - 国证航天航空行业指数(CN5082)前十大权重股包括光启技术(002625)、中航沈飞(600760)、航发动力(600893)等，合计占比49.42% [2]

低空飞行服务中心的核心功能 - 江苏省低空飞行服务中心（飞服中心）运营全国首个实现低空有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台，每天接收几十份飞行计划申请 [1] - 管理平台提供飞行计划申报、航线规划、气象情报等服务，并与空管、公安、气象等多部门数据互联，实现全过程安全保障 [2][4] - 平台通过雷达回波技术每6分钟刷新空域降雨信息，并在极端天气时发出预警 [3] 低空飞行管理技术 - 平台利用5G/5G-A基站、自动相关监视广播系统和时间差定位技术，每2秒更新一次无人机的飞行速度、高度、航向等实时数据 [4] - 飞服中心划定低空飞行"红色区域"（如高速公路两侧100米、铁路、水源地上空），未经审批进入会触发平台警示 [4] - 采用栅格化空域绘制技术，为未来无人机与通航载人机的安全间距管理提供测量基础 [6] 行业发展目标 - 2025年目标：实现合作类飞行活动监视预警和空域状态监控（"看得见、管起来"） [6] - 2027年目标：初步形成有人机与无人机协同服务能力（"便捷飞、管得住"） [6] - 2030年目标：建成智能化低空飞行服务保障体系（"飞得好、管得好"） [6] 用户服务优化 - 简化飞行计划申报流程，解决用户因不熟悉报备程序导致的"黑飞"问题 [2] - 自动审核航线禁飞区冲突及空域占用情况，协助用户协调飞行计划 [2][4]

交易概述 - 苏州规划宣布筹划重大资产重组事项 拟通过发行股份及支付现金方式收购北京东进航空科技股份有限公司控股权 同时募集配套资金 [1] - 交易标的东进航科专注于低空经济相关业务 具有一定的行业代表性 [1] - 交易事项尚处于筹划阶段 已与东进航科股东签署意向性协议 初步达成购买资产意向 交易对方最终范围尚未确定 [3] - 交易价格将以评估报告结果为定价依据 目前交易价格和收购方案均未最终敲定 [3] - 苏州规划预计在7月16日前披露交易方案 公司股票自7月2日起停牌 [3] 标的公司基本情况 - 东进航科成立于2001年 注册资本4710万元 法定代表人为张毅 [3] - 公司主要从事军民航空管电子设备研发、生产、销售业务 同时涉及低空飞行服务保障系统建设及运营 以及无人机综合监管服务平台建设及运营 [3] - 公司曾在新三板挂牌交易 于2024年8月正式终止挂牌 [4] 标的公司财务及经营状况 - 东进航科归母净利润连续亏损6年 时间跨度为2018年至2023年 [4] - 2023年度实现营业收入5562.88万元 同比增长9.21% 归母净利润为负743.06万元 亏损幅度较前期有所扩大 [4] - 主要客户包括全国各主要机场、各级民航空管局等政府机构、航空公司、军队以及航空业相关大型企业 [4] 标的公司技术及行业地位 - 在海南省三亚市设有低空空域管理技术院士工作站及相关科研基地 [4] - 在低空空域管理改革试点项目建设中承担系统建设和通航飞行服务运营双重职能 [4]

收购交易 - 苏州规划拟以发行股份及支付现金方式收购东进航科控股权并募集配套资金 公司股票自2025年7月2日起停牌[1] - 东进航科成立于2001年 注册资本4710万元 大股东为张宁 专业从事军航、民航及通用航空通信导航监视系统制造[1] - 东进航科最近中标项目多与低空经济相关 曾挂牌新三板并于2024年8月股东大会决定终止挂牌[1] 公司背景 - 东进航科是军民航空管电子设备研发生产企业 业务涵盖低空飞行服务保障系统及无人机监管平台建设运营[2] - 公司产品线覆盖军民航空管电子设备 部分产品应用于地铁、电力、铁路、移动通信等领域[2] - 在海南三亚设有低空空域管理技术院士工作站及科研基地 是国内唯一同时承担系统建设和通航飞行服务运营的企业[2] 财务表现 - 2021年营收5484.31万元 亏损309.62万元 2023年营收5562.88万元(同比增长9.21%) 亏损扩大至743.06万元(同比增214.2%)[1] - 2023年基本每股收益-0.18元[1] 技术实力与项目经验 - 2012年承建国家"十二五"规划海南地区低空空域通信监视系统试点项目[2] - 2013年成为海南通航飞行服务站授权运营单位 2016年推进海南低空空域空管服务保障示范区建设[2] - 2018年承担国家无人机综合监管试验平台海南试点建设及无人机空管关键技术攻关项目[2] 管理层 - 创始人张宁为清华大学1987届无线电系毕业生 2001年创立公司并长期担任董事长 开发产品打破国外技术垄断[1] - 张宁2022年1月卸任董事长后仍担任董事及高管职务[1]

常州足球发展 - 常州市委常委会研究通过《常州市足球高质量发展三年行动计划（2025—2027年）》，重点包括青少年足球发展、校园足球普及、专业队伍建设、群众体育活动及体育与文旅融合 [1] - 常州在"苏超"联赛中表现不佳（前五轮零分零进球），但通过创意营销（如9.9元门票套餐、A级景区免票、恐龙文创等）获得网络热度 [1] - 常州此前已有多项足球发展政策：2021年《"十四五"体育发展规划》提出校园足球布局和专项资金投入，2023年《促进体育产业高质量发展三年行动计划》提出足球产业布局和赛事引进 [2] - 常州足球面临职业俱乐部缺失、球员外流、青训薄弱等问题，计划借鉴南通经验（构建"特色学校+训练营+职业队"体系）实现"逆袭" [2][3][4] 四川文旅产业 - 四川省委发布《关于推进文化和旅游深度融合发展的决定》，提出到2027年文旅产业目标：文化及相关产业增加值3800亿元、旅游总花费2万亿元，成为战略性支柱产业 [5] - 计划引育文旅链主企业，打造特色文旅业态，到2030年实现文化强省旅游强省建设 [5] 低空经济 - 江苏省低空飞行服务中心正式开放，实现有人/无人驾驶航空器一体化管理，提供飞行申报、航线规划等服务 [6] 水利工程 - 黄河黑山峡水利枢纽拟选址宁夏中卫，总用地119.1494公顷（农用地99.0203公顷），建设内容包括枢纽工程、鱼类增殖站等 [7][8] 能源基建 - "宁电入湘"特高压工程投运，初期送电能力400万千瓦，9月将达800万千瓦，是我国首条以输送"沙戈荒"新能源为主的输电通道 [9] 轨道交通 - 长三角水乡旅游线城际铁路开工，全长132公里，连接沪苏浙（上海水乡客厅站-杭州萧山机场），被称"超级地铁" [10] 旅游产业 - 全国县域旅游百强县榜单显示：2024年县域平均接待游客580.79万人次（+14.26%），旅游总收入增长9.96%，44个县域收入超200亿元 [13] - 浙江（34席）、四川（11席）、江苏（7席）领跑百强县，新疆90个县域实现旅游指标双增长，阿勒泰市首次入围百强 [13][15] - 内河航运发展显著：2024年我国内河亿吨大港达23个（2012年的2.3倍），货运量49.5亿吨（2012年的2.2倍） [12]

值得一提的是，省低空飞行服务中心通过数字化空域管理技术与民航空管体系实现深度融合，形成 低空空域"一空多方"的管理新模式，为低空空域改革提供"江苏方案"。接下来，中心将按照"从'看得 见、管起来'到'便捷飞、管得住'再到'飞得好、管得好'"的进阶路径推进低空飞行服务体系建设，即 2025年实现合作类飞行活动监视预警和空域状态监控，达到"看得见、管起来"；到2027年底完善软硬件 及制度建设，初步构建有人机与无人机协同服务能力，满足低空应用及应急管理需求，实现"便捷飞、 管得住"；到2030年建成覆盖全省、运行高效、服务多元、规范精细的智能化低空飞行服务保障体系， 实现"飞得好、管得好"。 日前，江苏省低空飞行服务中心正式向社会公众开放服务，标志着低空空域"一空多方"协同管理模 式在江苏落地实践。 该中心已建设完成全国首个实现低空有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台，依托数字化空 域管理与智能化交通管理技术，既为我省低空空域管理各方提供有效支撑，也为低空飞行用户提供飞行 申报、航线规划、气象情报等各类服务。中心按照"一个标准、一个平台、一套规则、一张网"的管理目 标，构建省市两级低空飞行服务体系，与空中交通 ...

政策支持措施 - 成都市出台14条具体举措提升低空飞行能力培育低空经济市场，涵盖基础设施保障、飞行服务监管、市场应用场景拓展和产业支撑四个方面 [1] - 对新建或改扩建提供公共服务的通用机场给予10%投资补贴，单个项目最高补助500万元 [1] - 对建设通信、导航、监视等保障基础设施给予10%投资补贴，单台设备最高补助10万元，每户企业年度不超过500万元 [1] - 鼓励开发低空商业应用保险品种，探索物流、载人、城市管理等领域的"商业险"和"责任险"试点 [1] 应用场景培育 - 对具有示范效应的低空经济场景建设项目给予最高60%财政补助，年度预算总额不超过5000万元 [2] - 鼓励区县因地制宜推进低空应用场景建设，补助资金由区县统筹用于场景打造 [2] 产业链发展 - 聚焦固定翼飞机、新能源无人机、垂直起降飞行器整机及关键零部件等重点领域 [2] - 对引进核心合作伙伴形成集群效应的企业给予最高500万元一次性补贴，按实缴注册资本1%计算 [2] - 引进方与投资方按20%和80%比例分享补贴资金 [2] 产业现状 - 成都已形成"研发+制造+运营+服务"的完整低空经济产业体系 [3] - 目前聚集低空经济企业超过500家 [3]

基础设施保障体系 - 社会投资新建或改扩建提供公共服务的通用机场可获得实际投资总额10%的补贴，最高500万元 [3] - 支持建设直升机、eVTOL、无人驾驶航空器起降场，按实际建设投资10%补贴，单个起降场最高50万元，企业年度上限500万元 [3] - 低空信息基础设施（通信/导航/监视）按实际建设投资10%补贴，单台设备最高10万元，企业年度上限500万元 [5] 低空飞行服务监管能力 - 新建市级低空飞行服务管理平台可获得建设投资50%的一次性补助，最高1000万元 [6] - 鼓励开发物流、载人、城市管理等低空商业保险险种，探索建立全产业链保险服务体系 [6] 低空市场应用场景拓展 - 低空载人商业化运营企业可获一次性补贴，年度上限500万元；乘客按航线距离享受票价补贴 [8] - 物流配送企业按航空器类型和航线距离分类补贴，年度上限500万元 [9] - 支持市县两级通过购买服务推动低空政务场景应用，示范性区县可获财政补助，年度预算总额5000万元 [9] 低空产业支撑 - 聚焦工业无人机、新能源无人机、垂直起降飞行器等整机及核心零部件领域，企业按实缴注册资本比例获补贴，最高500万元 [11] - 对无人机新产品销售额达规模的企事业单位给予资金奖励 [11]

2025 MWC上海大会概况 - 大会以"汇聚·连接·创造"为核心理念，首次深度交织5G融合、人工智能+、行业互联与赋能互联四大主题 [1] - 汇聚中国移动、联通、电信、华为、中兴、荣耀等企业，展示5G-Advanced、AI大模型与卫星通信跨界融合技术 [1] - GSMA首席执行官指出展会呈现自动驾驶出租车、人形机器人、AI智能终端等创新成果，彰显亚洲数字产业变革速度 [1] 中国铁塔首次参展成果 - 展示"一体两翼"战略下智能化数字信息基础设施成果，支撑网络强国、数字中国建设 [1] - 累计承建基站超560万个，高铁地铁覆盖6.6万公里，重点场所室内覆盖173亿平方米，行政村高速宽带覆盖率100% [3] - 年均基站建设规模超90万个，较2014年前翻番，通过共享模式累计节约投资超千亿元 [3][4] - 拥有210万铁塔站址、近百万座机房、470多种AI算法，形成"位置+计算+电力+安全"核心能力 [3] 华为5G-A与AI创新 - 中国已有300多个城市实现5G-A覆盖，用户超1000万，中东等地区运营商推出高端品牌焕新计划 [5] - 发布AI UBB解决方案覆盖家庭宽带到承载网络，端到端内置算力提升性能，加速网络自治 [7] - 提出增长路径四大发现：聚焦用户成长型需求、激发高清视频流量、5G联接智能汽车、FTTR服务个体工商户 [8] 浩鲸科技行业AI解决方案 - 采用"技术+场景"双轮驱动模式，推出低空飞行服务一体化方案，支持应急救灾、物流运输等场景无人机管控 [9][11] - 联合南京中医药大学开发中医药垂直领域大模型，覆盖诊疗、药物研发及健康管理全场景 [11] - 教育领域通过"三融"模式为上海、川渝学校提供智算服务平台，支持快速开发智能应用 [12] - 海外市场从产品输出转向商业模式输出，落地移动支付、Super APP等数字化转型案例 [12] 艾灵网络工业5G应用 - 工业5G算网端到端产品支持设备即插即用，提供高可靠、低时延网络能力，加速智能化改造 [13] - "艾欧智云"平台实现算力+软件一体化管理，动态分配资源优化生产流程，提升效率30% [13] - 与蔚来汽车合作实现5G全车间覆盖，验证工业5G专网性能，提升生产柔性与运营效率 [14]

南京市低空飞行服务平台上线 - 南京市低空飞行服务平台正式上线运行 具备同时保障5万架次低空飞行能力 [1] - 平台由市交通集团联合南航大 中电莱斯等科研院校和头部企业共同开发 依托云计算 大数据 人工智能等技术 [1] - 平台集成空域规划 动态调配 运行管控等核心功能 研发了10余项国家专利与核心技术 [1] - 配套上线"宁易飞"微信小程序 在全国属于率先推出 [1] 平台功能与服务 - 平台提供飞行全流程服务 包括态势监视 流量监测 预警 安全评估 飞行结束报告 飞行数据分析等 [2] - 接入市气象局风力 降雨等气象数据 以及三大运营商4G 5G通信信息 [2] - 提供空中交通管理机构 警航等管制信息通告 实现全流程式保驾护航 [2] - 目前仅针对无人驾驶航空器进行保障 后期将升级为无人/有人融合飞行服务平台 [2] - 编制发布《南京市低空飞行服务指南》和《南京市低空飞行一件事"全链条"服务方案》 [2] 低空经济发展现状 - 2024年上半年累计飞行10余万架次 飞行近3万小时 较2024年上半年分别增长539%和533% [1] - 培育了长江政务融合飞行 99公里都市圈长距离物资配送 美团顺丰药品生鲜配送等特色应用场景 [3] - 累计获批空域120个片区 总面积超2000平方公里 获批航线174条 总里程突破3000公里 [3] - 起降场点达266个 获批单位由24家增加至100余家 [3] - 空域 航线 起降点布设三年目标任务一年完成 实现市辖区全覆盖 [3] 未来发展计划 - 加快开展低空起降设施布局规划研究 [3] - 推动建立低空安全联合监管机制 [3] - 加速构建低空经济相关标准体系 [3] - 为全国低空飞行服务保障体系建设贡献"南京经验" [3]