关税政策

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中金:高关税与高利率限制美国经济增长
中金点睛· 2025-08-01 08:09
美国2025年二季度GDP表现 - 美国2025年二季度实际GDP环比折年率回升至3.0%,高于市场预期,但内需走弱,剔除进口和库存影响后,私人部门最终销售增长放缓至1.2%,为近两年最低 [1] - 进口与库存波动是GDP增长主因:商品进口环比折年增速从一季度的51.6%转为二季度的-35.3%,单项拉动GDP增长约5个百分点;存货变动对GDP的环比拉动率从一季度的2.6百分点降为拖累3.2百分点 [2] 内需结构分析 - 固定资产投资环比折年率从一季度的7.6%大幅下降至二季度的0.4%,对GDP贡献仅0.08个百分点 [3] - 建筑投资(-0.33ppt)和住宅投资(-0.19ppt)受高利率压制连续两季度负增长 [3] - 设备投资增速放缓,信息处理设备贡献从一季度1.01个百分点回落至0.11ppt [3] - 消费支出对GDP贡献从一季度0.31个百分点回升至0.98个百分点,但仍弱于2024年水平 [3] - 耐用品消费增速回正,非耐用品消费增速大幅回落,服务消费小幅回升 [3] 政策环境与前瞻 - 美联储维持紧缩政策:7月会议显示多数官员认为关税通胀风险未解除,9月降息概率下降 [4] - 关税政策加码风险:7月与多国达成贸易协定后,有效关税税率升至15-20%,8月可能宣布新一轮"对等关税" [4] - 《大美丽法案》提前落地,预计将推高2026年GDP增长0.5个百分点,部分抵消关税负面影响 [5] 宏观经济展望 - 2025年美国实际GDP增速预计放缓至2%左右,低于2024年的2.8% [6] - 潜在经济增速区间从疫情前2%上移至2.5%-3.0%,但实际增速仍将低于潜在水平 [6] - 关税冲击将同时抑制增长并推升通胀,下半年通胀面临结构性上行风险 [6]
特朗普将对加拿大的关税从25%提高到35%
快讯· 2025-08-01 07:49
特朗普将对加拿大的关税从25%提高到35% 金十数据8月1日讯,白宫表示,美国总统特朗普周四签署了一项行政命令,将美墨加协议未涵盖的所有 加拿大商品的关税从25%提高到35%。根据白宫的一份情况说明书,为逃避新关税而转运到另一个国家 的货物将被征收40%的转运税。白宫表示,增加关税是加拿大"持续不作为和报复"的结果。此前,特朗 普告诉记者,加拿大总理卡尼在8月1日关税最后期限之前曾主动联系过,但两人之间并未进行任何对 话。美国商务部长卢特尼克此前则表示,如果卡尼"开始采取更友好的态度,并且停止报复行动",特朗 普可能会重新考虑关税政策。 ...
亚马逊盘后重挫7%,指引疲软,云业务增长不及微软谷歌、利润率下滑
华尔街见闻· 2025-08-01 07:48
核心观点 - 亚马逊第二季度营收和利润优于预期,但三季度营业利润指引低于市场预期,且云计算业务增长放缓,引发投资者担忧 [2][6][10] - AWS云业务增长落后于主要竞争对手微软Azure和谷歌云,利润率收缩,可能面临市场份额流失风险 [6][7][10][12] - 公司在AI领域持续投入但尚未明显见效,资本支出创纪录增长90%,达314亿美元 [8][10][12] - 公司股价盘后一度下跌7%,年初至今仅上涨6.7% [2][8] 主要财务数据 - 净销售额:1677亿美元,同比增长13%,高于预期的1621.5亿美元 [2][6] - 营业利润:192亿美元,高于预期的170亿美元 [4] - 净利润:182亿美元,去年同期为135亿美元 [6] - 每股收益:1.68美元,高于预期的1.33美元 [6] - 运营现金流:过去12个月增长12%至1211亿美元 [6] - 自由现金流:过去12个月降至181.8亿美元,创两年来新低 [6] AWS云业务表现 - 销售额:309亿美元,同比增长17.5%,略高于预期的307.7亿美元 [6][10] - 营业利润:102亿美元,不及预期的109亿美元 [6] - 利润率:32.9%,低于一季度的39.5%和去年同期的35.5% [7][12] - 增长率明显放缓,落后于微软Azure(39%)和谷歌云(32%) [12] 分区域表现 - 北美业务:销售额1001亿美元,同比增长11%,高于预期的973.6亿美元 [8] - 国际业务:销售额368亿美元,同比增长16% [8] 业绩指引 - 三季度净销售额预计1740-1795亿美元,同比增长10%-13%,高于预期的1732.4亿美元 [8] - 三季度营业利润预计155-205亿美元,中值不及预期的194.2亿美元 [8] 行业竞争与挑战 - AWS面临微软和谷歌在云计算和AI领域的激烈竞争,可能失去市场领先地位 [10][12] - 公司在AI基础设施投入巨大但尚未形成明显竞争优势 [10][12][14] - 数据中心供电能力成为扩展云服务的最大限制 [14] 运营与战略 - 资本支出同比上涨约90%至314亿美元,反映持续大规模投入 [8] - 总运营支出增长11%至1485亿美元 [19] - 员工总数增长1%至154万人以上,同时推行成本削减措施 [19] - 为应对关税政策提前备货以稳定供应和价格 [18]
关税突发!美国,重大转变!
券商中国· 2025-08-01 07:30
关税政策调整 - 美国与墨西哥关税协议延长90天 现行25%芬太尼关税 25%汽车关税 50%钢铁铝铜关税维持不变 [1][3] - 特朗普签署行政命令将加拿大关税从25%提高至35% 2025年8月1日生效 转运货物征收40%关税 [1] - 新"对等关税"税率将于8月1日生效 涉及印度巴西等主要贸易伙伴 具体税率未明确 [6][7] - 墨西哥同意取消非关税贸易壁垒 但未公布具体措施 未来90天将继续谈判 [4] 贸易关系动态 - 墨西哥2023年成为美国最大进口来源国 主要供应汽车电子产品鞋类服装等商品 [4] - 墨西哥是美国第二大商品出口市场 仅次于加拿大 [5] - 墨西哥暂未对美关税采取报复措施 但总统辛鲍姆警告将实施对等反制 [6] 美股市场反应 - 道指跌330点跌幅0.74% 标普500跌0.37% 纳指微跌0.03% [9] - 标普500十一板块中九板块下跌 联合健康默沙东分别大跌6%和4% [10] - Meta因业绩利好大涨11.25% 微软涨3.95% 亚马逊云业务增长不及预期盘后跌7% [10] - 纳斯达克中国金龙指数涨0.66% 好未来蔚来汽车分别涨超8% 阿里巴巴百度涨超2% [10] 商品贸易结构 - 美国对墨西哥汽车和金属类商品实施全球性关税 汽车25% 钢铁铝铜50% [3] - 符合《美墨加贸易协定》的商品可免征关税 特殊行业除外 [3]
豪掷3500亿美元后,韩国汽车松了口气
汽车商业评论· 2025-08-01 07:09
尽管有贸易协议在手,韩国还是与欧盟和日本一样,面临着15%的关税。在上周日本与美国达成15%的关税税率协议后,韩国面临的压力不断增大,因 为日本是汽车和制造业领域的主要竞争对手。 作者 / 钱 亚 光 编辑 / 黄 大 路 设计 / 柴 文 静 来源 / B L O O M B E R G , K o r e a t i m e s, A u t o m o t i v e n e w s 特朗普于7月30日在其社交媒体平台上发文称:"我们已就对韩国的关税达成一致,为15%。美国则无需缴纳关税。" 就在8月1日这一各国必须与美国达成协议的最后期限的前一天,韩国方面也宣布了这一消息。若韩国未能达成协议,将面临更高的关税处罚。若韩国未 达成协议,其需缴纳的关税税率将为25%。 4月份,韩国曾短暂面临25%的关税,之后美国对一些国家暂停征收关税。此次暂停将于本周五到期。新的15%的关税高于许多国家自4月以来所支付的 最低10%的关税。 谈判内容涉及广泛 "我很高兴地宣布,美国已与韩国达成一项全面且完整的贸易协议。协议内容是,韩国将向美国提供 3500 亿美元,用于投资美国拥有和控制的项目,这 些项目将由我进行选定。 ...
美国白宫:行政令附件一中列出的国家将受到其中规定的关税的约束,未列入附件一的国家将被征收10%的关税。
快讯· 2025-08-01 07:05
美国白宫:行政令附件一中列出的国家将受到其中规定的关税的约束,未列入附件一的国家将被征收 10%的关税。 ...
隔夜美股|三大指数收跌 Figma(FIG.US)IPO首日收涨250%
金融界· 2025-08-01 07:04
美股市场表现 - 三大指数高开低走最终收跌 道指跌330.30点跌幅0.74%报44130.98点 纳指跌7.23点跌幅0.03%报21122.45点 标普500指数跌23.51点跌幅0.37%报6339.39点 [2] - 纳指盘中最高上涨至21457.48点 标普500指数盘中最高上涨至6427.02点 二者均创盘中历史新高 [1] - 设计软件巨头Figma(FIG.US)IPO首日收涨250%收报115.5美元 总市值达563亿美元 [2] 亚太市场及外汇 - 日经225指数涨超1% 韩国KOSPI指数跌0.28% 印尼综合指数跌0.87% [3] - 美元指数上涨0.15%收于99.968 1美元兑换150.76日元 高于前一交易日的149.35日元 [3] 大宗商品 - 纽约商品交易所9月交货轻质原油期货价格下跌74美分收于每桶69.26美元跌幅1.06% 伦敦布伦特原油期货价格下跌71美分收于每桶72.53美元跌幅0.97% [3] - 现货黄金涨0.47%报3290.70美元/盎司 7月份累计下跌0.39% COMEX黄金期货跌0.16%报3290.60美元/盎司 [4] - COMEX铜期货累跌13.30%报4.4270美元/磅 [4] 加密货币 - 比特币跌1.39%报116199.6美元 以太坊跌超2.3%报3718.22美元 [5] 宏观政策 - 美国总统特朗普宣布对韩国出口至美国商品征收15%关税 韩国承诺向美国投资3500亿美元 [1] - 特朗普宣布对印度出口至美国商品征收25%关税 并威胁追加处罚 [1] - 特朗普同意将与墨西哥的临时协议延长90天 墨西哥同意终止大量非关税贸易壁垒 [6] - 特朗普致信全球17家制药巨头敦促大幅削减美国药品价格 [6] 经济数据 - 加拿大5月份实际国内生产总值下降0.1% 连续第二个月出现萎缩 [7] - 美国6月核心PCE物价指数环比上涨0.3%同比上涨2.8% 略高于市场预期 [10] 行业动态 - 特朗普团队牵头召开稀土会议 计划为稀土产品提供最低价格保障和财政支持 [8] - 美国财政部增加国库券供应可能施压美联储加大购买 [9] 公司业绩 - 苹果第三财季营收同比增长约10%至940亿美元 iPhone销量同比增长13.5%至446亿美元 大中华区收入同比增长4%至154亿美元 [11] - 亚马逊云端业务第二季度营收增长18%至309亿美元 AWS运营收入为102亿美元 [12] - Alphabet云端运算业务营收136.2亿美元同比增长32% 微软Azure及其他云端服务收入超750亿美元环比增长39% [12] 大行评级 - 汇丰银行将META Platforms目标价从610美元上调至900美元 [14] - 瑞杰金融将微软目标价从570美元上调至630美元 [14]
增长3%?美国二季度GDP被疑“虚假繁荣”
环球时报· 2025-08-01 06:49
美国二季度GDP增长分析 - 美国二季度GDP按年率计算增长3%,较一季度-0.5%的增速显著回升,但媒体认为数据夸大了经济健康状况 [1] - 进口下降是GDP上升主因,企业消耗库存而非增加进口,贸易项拉动名义GDP增速近5个百分点 [3] - 上半年平均增速按年率仅1.25%,较去年同期2.3%明显放缓,反映经济实际疲软 [4] 经济结构性问题 - 国内私人购买者最终销售额仅增1.2%,为2022年四季度以来最弱水平 [3] - 设备类商业投资增速从一季度23.7%骤降至4.8%,建筑类支出连续两季度下降 [3] - 企业推迟投资招聘计划,受关税和移民政策不确定性影响 [3] 美联储政策动向 - 维持联邦基金利率4.25%-4.50%不变,强调经济前景不确定性升高 [1][5] - 声明措辞转向谨慎,称"不确定性仍然较高",6月时认为"有所缓解" [5] - 两位理事罕见投票支持降息,为1993年以来首次双反对票 [6] 关键经济指标与行业表现 - 二季度核心个人消费支出年化季环比初值1.4%,较去年放缓 [7] - 预计7月非农新增就业4万-11万个,显著低于6月14.7万个 [7] - 科技巨头微软云计算收入同比增34%,Meta营收475.2亿美元超预期 [7] 政策与贸易影响 - 关税政策导致企业库存波动,掩盖消费与投资支出疲弱 [3][4] - 贸易谈判结果将直接决定下半年全球贸易格局 [8]
贸易协议争议不断,成本转嫁抛向美国,欧洲车企集体盘点关税重创
环球时报· 2025-08-01 06:49
欧洲汽车行业利润暴跌 - 梅赛德斯-奔驰上半年利润从61亿欧元骤降至27亿欧元 同比下降29% 核心汽车业务利润率从6 6%降至5 1% [2] - 保时捷上半年合并净利润骤降71%至7 18亿欧元 二季度汽车业务营业利润暴跌近91% 美国关税造成4亿欧元负担 [4] - 奥迪集团上半年利润重挫37 5%至13亿欧元 美国关税造成约6亿欧元损失 计划在德国裁员7500人 [4] - 斯泰兰蒂斯集团预估全年关税支出高达15亿欧元 北美市场表现逊于欧洲市场 [4] - 阿斯顿·马丁上半年销量同比暴跌25% 归咎于美国关税及亚洲市场需求疲软 [4] 美国关税影响 - 美国对欧盟进口汽车及部件征收27 5%关税 新协议下调至15%但仍高于此前税率 [5] - 超过20%的欧洲汽车出口至美国市场 大众旗下奥迪和保时捷在美国无工厂 受影响最大 [6] - 宝马和梅赛德斯-奔驰在美国有工厂但非全车型生产 法拉利和兰博基尼全系进口 [6] - 宝马南卡罗来纳州工厂组装的汽车零部件仅30%来自美国 仍需缴纳关税 [7] - 预计2026年美国关税将导致部分车型价格上涨4%至8% [7] 企业应对措施 - 部分欧洲豪华汽车制造商已上调美国市场价格 包括保时捷和阿斯顿·马丁 [1] - 奥迪正在评估美欧贸易协议影响 考虑在美国建厂 [7] - 大众集团讨论在北美生产更多车型 [7] 中国市场挑战 - 中国新能源车在东南亚 中东市场快速扩张 德国车企在华销量下滑 [8] - 中国品牌凭借智能化优势和本土供应链抢占高端市场 [8] - 中国调整超豪华小汽车消费税政策 将征收范围扩大至90万元以上新能源汽车 影响德国优势车型 [8] - 中国本土制造商更具创新性且价格更低 对德国高端品牌形成冲击 [9]